關(guān)鍵工序與特殊過程控制程序

1、大廣高速公路京衡段LQ16合同路基二分部（關(guān)鍵工序控制程序）軟基處理控制程序一、工程概況： 本分部K178+400K181+400不連續(xù)地分布大量軟土、軟弱土，其物理力學指標一般為：W=30.343.6%,e=0.9031.312,Il=0.661.41,a1-2=0.341.12。特點是天然含水量較大，孔隙比較大，為高壓縮性土，地基土容許承載力低，大部分進行地基處理。本項目主要應(yīng)用了摻灰拌合、排水預(yù)壓、水泥攪拌樁等處理方法。排水預(yù)壓法主要用于處理軟弱土體分布連續(xù)性較強的路基段；對于大中構(gòu)造物橋頭及小橋、板通橋頭兩側(cè)，主要采用復(fù)合地基的形式對軟弱地基進行加固，當處理深度不超過10米，且在處理深

2、度范圍內(nèi)未見地下水并無厚層松散砂土時，采用較經(jīng)濟的夯實水泥土樁進行處治，在其它情況下，選用水泥土攪拌樁進行處理。共計處理長度1805米，處理面積99275m2 ，土工格柵74092m2，沙礫墊層18731m3，灰土墊層10990 m3，水泥土攪拌樁149865米，塑料排水板154811米。二、施工前準備：組織技術(shù)人員、測量人員、施工員進行圖紙會審，仔細研讀招標文件、施工規(guī)范、檢測項目等。閉合復(fù)測導線點、水準點，為施工方便加密導線點，引設(shè)水準點。三、施工工藝（一）、砂礫墊層(1)砂礫墊層的設(shè)計標準砂礫墊層的材料為中粗砂及礫砂，含泥量不大于3。在砂礫墊層與地表面間或在砂礫墊層中鋪設(shè)一層雙向土工格柵

3、。(2)砂礫墊層的施工按圖紙要求，在清理的基底上分層鋪筑砂礫墊層，分層松鋪厚度不得超過20cm。將砂礫加密到設(shè)計要求的密實度(95%)，加密的方法有振動法(平振、夯實、插振)、碾壓法等。砂礫墊層要無明顯粗、細粒料分離，最大粒徑不宜大于5cm。砂礫墊層寬度寬出路堤坡腳0.5米，以防止在施工過程中由于施工機械的破壞影響墊層的有效作用。（二）、灰土墊層(1)灰土墊層的設(shè)計標準灰土墊層的土料宜用粉質(zhì)粘土，摻灰量6%，石灰宜用新鮮的消石灰，其顆粒不得大于5mm。在灰土墊層頂部鋪設(shè)一層雙向土工格柵。(2)灰土墊層的施工將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應(yīng)晾干或灑水潤濕，以達到灰土最佳含水量

4、。分層攤鋪，松鋪厚度一般情況下應(yīng)不大于30cm，壓實厚度不大于20cm。采用碾壓或夯實方法，壓實灰土，壓實系數(shù)要達到0.95?；彝翂|層土料不得含有松軟雜質(zhì)，并過篩，其顆粒不得大于15mm；消石灰顆粒不得大于5mm?；彝翂|層寬度寬出路堤坡腳0.5米。壓實后的灰土應(yīng)采取排水措施，3天內(nèi)不得受水浸泡。（三）、豎向排水體(1)設(shè)計標準根據(jù)該項目軟土、軟弱土分布區(qū)段的地層結(jié)構(gòu)特點，配合堆載預(yù)壓的豎向排水體采用B型塑料排水板，其斷面尺寸為10cm×0.4cm，按正三角形布設(shè)，間距為1.5米，深度一般穿透軟土、軟弱土層，有條件時，排水板底部至透水層為宜。(2)塑料排水板的施工整平原地面并鋪設(shè)下層砂

5、礫墊層。插帶機就位，調(diào)整導架垂直度，空心套管中穿入塑料排水板，對中樁位。就位時板距偏差小于等于15cm，豎直度偏差不大于1.5%。將塑料排水板端部穿過預(yù)制靴頭固定架，對折帶子長約10cm，固定聯(lián)結(jié)。松卷揚機，將套管和排水板激振入地下至設(shè)計深度后關(guān)機，板長不小于設(shè)計，施工時配置能檢測其深度的設(shè)備。插入過程中導軌垂直，鋼管套不得彎曲，透水濾套不能被撕破和污染；排水板底部有可靠的錨固措施，以免拔出套管時將芯板帶出。啟動卷揚機，拔出套管，當下口露出地面，既可移位。同時將帶子剪斷，塑料排水板頂部伸入砂礫墊層至少50cm，使其與砂礫墊層貫通，并將其保護好，防止機械、車輛進出時受損。然后鋪設(shè)10cm砂礫找平

6、，再鋪設(shè)土工格柵及上層砂礫墊層。施工現(xiàn)場堆放的塑料排水帶盤帶加以覆蓋，防止暴露在空氣中老化。塑料排水板搭接采用濾套內(nèi)平接的方式，芯板對扣，凹凸對齊，搭接長度不少于20cm；濾套包裹并固定。施工中防止泥土等雜物進入套管內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)須及時清除。施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1板距（mm）±150抽查3%2板長不小于設(shè)計值抽查3%3豎直度（%）1.5查施工記錄（四）、水泥土攪拌樁(1)水泥土攪拌樁設(shè)計標準部分樁基礎(chǔ)兩側(cè)、箱形基礎(chǔ)下部及兩側(cè)采取深層水泥土攪拌樁的處理方法，攪拌樁按正三角形布置，樁徑0.5米，樁間距1.21.5米，樁間距由密到疏進行漸變，固化劑強度等級為

7、32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為加固土體質(zhì)量的15%，即每米樁長水泥摻入量不得小于58kg；水灰比05。樁體28天無側(cè)限抗壓強度不低于1.5MPa，90天單樁承載力不小于150kN，單位復(fù)合地基承載力不小于150kPa。一般路段容許工后沉降為30cm，涵洞或箱型通道處容許工后沉降為20cm，橋臺與路堤相鄰處容許工后沉降為10cm，設(shè)計采用變樁距的方法，即加固區(qū)靠近非加固路段一定范圍內(nèi)加大樁距，來實現(xiàn)非加固區(qū)與加固區(qū)間的沉降漸變，橋后處理長度一般在50米左右，小構(gòu)造物兩側(cè)處理30米左右。(2)水泥攪拌樁的施工施工前須平整場地，清除地上及地下障礙物，遇有池塘或洼地時首先清淤，回填粘性

8、土料并予以壓實。使之符合施工要求，并布置水泥土攪拌樁所需要材料的儲存棚和機具安裝地點以及水電供應(yīng)和排水溝位置。鉆機技術(shù)性能和指標應(yīng)滿足設(shè)計施工要求。攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度與攪拌軸的垂直夾角，攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度相匹配，確保加固深度范圍內(nèi)的土體的任何一點均能經(jīng)過20次以上的攪拌，地面以下樁長的1/2且不小于5米的范圍內(nèi)必須進行復(fù)攪復(fù)拌，以保證水泥與土拌合均勻。水泥攪拌樁施工前須進行工藝性試樁，數(shù)量不少于5根，對軟弱土、軟土層須增加攪拌次數(shù)或增加摻灰量。并根據(jù)工藝性試樁確定施工參數(shù)（鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力、水泥用量、樁長及復(fù)攪深度等）及施工工藝。鉆機就位，應(yīng)符合圖紙要求。施工中

9、保持攪拌樁機底盤的水平和導向架的垂直，攪拌樁的垂直偏差不得超過1%，樁位偏差不得大于50mm；成樁直徑和樁長不得小于設(shè)計值。施工時嚴格控制噴漿時間、停漿時間、攪拌速度、復(fù)攪深度。為確保質(zhì)量，應(yīng)全程復(fù)攪。樁身上部1/2的樁長范圍并不小于5m，必須進行重復(fù)攪拌。當檢查發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時，應(yīng)整樁復(fù)打；噴漿中斷時，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1m。當水泥漿液到達出漿口后，應(yīng)噴漿攪拌30s，在水泥漿與樁端上充分攪拌后，再開始提升攪拌頭。已制備好的漿液不得離析，拌制水泥漿液的灌輸、水泥用量以及泵送漿液的時間等須有專人記錄。泵漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國家計量的部門認證的檢測儀器進行自動記錄。攪拌機噴漿提升的速度和次數(shù)必

10、須符合施工工藝的要求，并有專人記錄。施工時，攪拌水泥土樁施工停漿面高出樁頂設(shè)計標高500mm。在進行上層施工時將設(shè)計樁頂標高以上的樁段用人工挖除，樁頂面須水平完整。為保證攪拌樁的施工質(zhì)量必須用帶電腦自動記錄的樁機進行施工。(3)質(zhì)量檢驗為確保攪拌樁的施工質(zhì)量，可以選用下述方法進行加固質(zhì)量檢驗：施工原始記錄：詳盡完善、如實記錄并及時匯總分析，發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即糾正。(由監(jiān)理檢查)開挖檢驗：深度1.5米左右，觀察成樁情況。(由監(jiān)理檢查)取樣檢驗：整樁鉆孔取芯檢驗樁身長度，并制成試件，進行抗壓強度試驗。(由專業(yè)檢測隊伍檢測)荷載試樁：(單樁與復(fù)合地基各半)。(由專業(yè)檢測隊伍檢測)檢測工作須在成樁2

11、8d后進行。未做規(guī)定的須按照國家標準建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2002)、水泥土樁復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程(DBl3(J)39-2003)標準執(zhí)行。（五）、夯實水泥土樁(1)夯實水泥土樁設(shè)計標準部分樁基礎(chǔ)兩側(cè)、箱形基礎(chǔ)下部及兩側(cè)和少量路基段采用夯實水泥土樁的處理方法，夯實水泥土樁按正三角形布置，樁徑0.4米，樁間距1. 21.5米，樁間距由密到疏進行漸變；水泥與土的實方比為1：6；樁體28天無側(cè)限抗壓強度不低于3.0MPa，90天單樁承載力不小于160kN，單位復(fù)合地基承載力不小于150kPa。(2)夯實水泥土樁的施工施工參數(shù)水泥：用32.5級

12、礦渣硅酸鹽水泥，要求新鮮無結(jié)塊，應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)試合格。土：采用粘性土或粉土、粉細砂、渣土，土料中有機物質(zhì)含量不得超過5%，使用時應(yīng)過1020mm篩。水泥摻入比：水泥、土體積比（實方比）為1：7。室內(nèi)擊實試驗后28d無側(cè)限抗壓強度3Mpa。施工工藝a、施工前須平整場地，清除地上及地下障礙物，遇有池塘或洼地須首先清淤，回填粘性土料并予以壓實。b、放線布樁位：根據(jù)定位控制點、軸線及樁位布置圖，用鋼尺量距定出樁位，并用16的鋼釬打200mm深孔，灌白灰以作標記。c、成孔：應(yīng)按設(shè)計要求選用成孔工藝。擠土成孔可選用沉管、沖擊等方法；非擠土成孔可選用洛陽鏟、螺旋鉆等方法。成孔完畢后記錄好樁端、樁頂土

13、質(zhì)并測量實際孔深。成孔過程中質(zhì)量不合格的土料不能用于成樁并應(yīng)及時清理出場。d、混合料配制：將土料與水泥按配合比進行混合，混合后的水泥土用人工拌和一次，再由粉土機粉碎、拌和，然后過篩。在成樁過程中，要對混合料含水量（允許偏差±2%）進行測定，現(xiàn)場采用經(jīng)驗法測定，即以“手握成團，掉地即散”的標準?；旌狭蠎?yīng)隨拌隨用，拌和好的混合料應(yīng)在2h內(nèi)用于成樁，超時即為廢料，不得用于成樁。e、成樁：采用夾桿式夯實機成樁，夯錘為犁型錘，錘的直徑為280mm，錘重100kg，落距為800mm。夯機就位后要固定并保持機身穩(wěn)定，然后檢查孔深及孔內(nèi)有無雜物，如孔深不符或有雜物及遇到縮徑、塌孔等情況必須處理，符合

14、要求后使夯錘中心正對孔中心?；旌狭匣靥钪跋群坏孜宕危缈椎滋浛商罴铀槭?，孔底夯實后即可填入混合料并夯實，要求采用一填兩擊的連續(xù)施工方法，樁頂下1.0m時增加一擊。當樁頂夯至距地表下0.5m時再連續(xù)夯5擊。填料頻率與落錘頻率要協(xié)調(diào)一致，并均勻填料。每次投料厚度約50mm，嚴禁突擊填料。f、樁孔直徑允許偏差為±20mm；樁孔中心點允許偏差為100mm；樁孔垂直度允許偏差不大于1.5%，填料厚度須根據(jù)夯錘質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場夯實試驗確定，樁體的壓實系數(shù)不得小于0.93；夯錘的直徑樁孔深度不得小于設(shè)計深度。g、向孔內(nèi)填料前孔底必須夯實。樁頂夯填高度應(yīng)大于設(shè)計樁頂標高200300mm，墊層施工時應(yīng)將

15、多余樁體鑿除，樁頂面應(yīng)水平、完整。h、位移：經(jīng)技術(shù)人員確認樁頂標高符合要求后，再移至下一樁位。重復(fù)上述步驟，進行下一根樁的施工。i、成樁步驟：夯實孔底填料夯實填料封頂夯實。(3)質(zhì)量檢驗為確保夯實水泥土樁的施工質(zhì)量，可以選用下述方法之一或幾種方法結(jié)合進行加固質(zhì)量檢驗。實時檢測貫穿于施工過程中，隨時檢測成樁質(zhì)量?？刹捎脠A錐輕型動力觸探在成樁后2h內(nèi)檢測，以檢測夯實質(zhì)量，試驗須位于樁體中心部位，觸探擊數(shù)N10不小于40擊為合格。壓實試驗檢測，采用環(huán)刀取樣檢測其干密度，參照填料的配比和含水量進行擊實試驗，壓實系數(shù)大于0.93為合格。試塊抗壓強度試驗，試樣邊長100mm，直接取自樁體，成樁28d后進行

16、抗壓試驗，試樣極限抗壓強度須大于或等于樁體設(shè)計強度23倍。載荷試驗，測求單樁或復(fù)合地基承載力及變形模量。單個試驗點結(jié)果為承載力基本值，在滿足級差不超過平均值的30%時，取平均值為承載力標準值。試驗一般須在成樁15天后進行。未做規(guī)定的須按照國家標準建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2002)標準和水泥土樁復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程(DBl3(J)39-2003)執(zhí)行。（六）、土工合成材料針對軟土、軟弱土分布發(fā)育的情況，土工格柵采用聚丙烯TGSG30-30型雙向拉伸土工格柵，每延米縱橫向拉伸屈服力大于等于30KNm，縱向屈服伸長率不大于13%，橫向屈服伸長率

17、不大于16%，縱向2%伸長率時拉伸力大于等于11KNm，橫向2伸長率時拉伸力大于等于13KNm，縱橫向5伸長率時拉伸力均不小于15KNm。土工格柵幅寬不小于4米，長度按實際需要定制。(1)土工合成材料的施工土工合成材料鋪設(shè)時，須將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。沿路基橫斷面方向鋪設(shè)，沿路縱向搭接長度30cm，沿搭接區(qū)域每50cm打入一枚U型釘；橫向搭接長度2m，每50cm按梅花形打入U型釘，其他非搭接區(qū)域每1m按梅花形打入U型釘。對兩層或多層鋪設(shè)的土工格柵，下層土工格柵應(yīng)于路基兩側(cè)預(yù)留3m，待上層土方施工后反卷至上層土方頂面，與上層格柵連接。路基邊緣反卷區(qū)應(yīng)是超寬碾壓刷坡后的密實土方，并保

18、證反卷拉力。施工完成后路基邊坡應(yīng)回覆土方或采取其它防護措施密閉外露格柵。土工合成材料在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，其搭接長度不得小于30cm。鋪設(shè)土工格柵時，不允許有褶皺，要用插釘法固定。鋪設(shè)土工合成材料前，先將場地平整好，嚴禁有碎塊石等堅硬凸出物。鋪好后的土工合成材料兩天內(nèi)須覆蓋。在土工合成材料上第一層填料攤鋪壓實時，宜采用輕型推土機或前置式裝載機。當己填筑壓實的厚度大于60cm后，才能采用重型壓實機械壓實。一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣清卸填料，形成施工便道。再由兩側(cè)向中心平行于路堤中心對稱填筑。填料必須卸在己攤鋪完畢的土面上

19、，卸土高度以不大于lm為宜。（七）、預(yù)壓1、作用機理預(yù)壓法加固軟土地基是一種有效、經(jīng)濟的措施，針對路堤工程：對軟土地區(qū)的天然地基或豎向排水體地基，利用路堤填土預(yù)壓并不需要移去土體，預(yù)壓的實施，主要體現(xiàn)在分級加荷，每級加荷的穩(wěn)定性依賴于前一級預(yù)壓后強度的提高。該情況下，軟土地基總沉降量并不減小，只是大部分的沉降在施工期完成，可有效減小工后沉降。為加速軟土地基固結(jié)，一般預(yù)壓法與砂礫墊層及豎向排水體相結(jié)合，構(gòu)成排水固結(jié)的兩個要素，即加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。加壓系統(tǒng)是起固結(jié)作用的堆填路堤荷載，它使地基土的固結(jié)壓力增加而產(chǎn)生固結(jié)；排水系統(tǒng)主要在于改變地基原有的排水邊界條件，增加孔隙水排出的途徑，縮短排水距離

20、。該系統(tǒng)由水平砂礫墊層和豎向排水體(塑料排水板或袋裝砂井)構(gòu)成。排水系統(tǒng)是一種手段，如果沒有加壓系統(tǒng)，孔隙中的水沒有壓力差就不會自然排出，地基也就得不到加固。反之，如果只增加固結(jié)壓力，不改善土層的排水條件，則不能在預(yù)壓期盡快地完成設(shè)計所要求的沉降量。2、施工速率與預(yù)壓期的控制1)通過對沿線軟土、軟弱土分布區(qū)段硬殼層的厚度，軟土、軟弱土的厚度以及其下部壓縮影響深度范圍內(nèi)土體地質(zhì)力學特征的分析，結(jié)合構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)類型、路堤設(shè)計高度等相關(guān)影響因素，施工速率須滿足以下要求：保證路堤穩(wěn)定，不產(chǎn)生側(cè)向滑移；沿路堤中線地面沉降速率每晝夜不宜大于1.0cm；坡角水平位移每晝夜不宜大于0.5cm。2)采用砂

21、礫墊層+土工格柵+豎向排水體+欠載預(yù)壓，預(yù)壓期一般不少于6個月。預(yù)壓期準確取值依賴于沉降穩(wěn)定觀測。施工過程中，根據(jù)實測沉降過程觀測曲線來推算最終沉降量，校正設(shè)計誤差，并以此作為下道工序的依據(jù)。推算最終沉降量時，要加強對觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理；推算方法采用雙曲線法。3)預(yù)壓填筑荷載的構(gòu)成預(yù)壓填筑荷載的構(gòu)成包括以下幾個部分：預(yù)壓路堤(路堤填方，含0.5米砂礫墊層)施工期預(yù)壓沉降厚度預(yù)壓路堤(路堤填方高度)砂礫墊層(一般取0.5米)4)預(yù)壓填土的施工堆載預(yù)壓部分宜用細粒土分層填筑，每層厚度不超過30cm并壓實。具體要求與路基相同。頂部須修整使具有3%的橫坡，以保持預(yù)壓期內(nèi)有良好的排水條件。預(yù)壓完成后，將

22、路槽底(路面底)以下的路堤表層15cm深度的土層壓實，其壓實度大于95%。預(yù)壓土方卸載后應(yīng)考慮充分利用。預(yù)壓處理地基期間要加強監(jiān)測，防止施工過程中發(fā)生地基失穩(wěn)。對地基穩(wěn)定性較差的路段，荷載要分級施加，每段荷載量要與地基強度相對應(yīng)，同時根據(jù)設(shè)計速率和水平位移觀測情況控制加載速度。當發(fā)現(xiàn)地基有超過加載控制標準的異常表現(xiàn)時，要及時采取措施，如暫停加載或卸載，待正常后再恢復(fù)加載。5）沉降與位移觀測為保證施工的安全與進度，并為后期高速公路運營服務(wù)，必須設(shè)置觀測斷面，觀測沉降與位移，掌握軟土區(qū)段路基在荷載作用下產(chǎn)生的影響，分析檢驗軟土變形，實行信息化施工，以確保工程質(zhì)量。5.1儀器設(shè)備及埋設(shè)(1)沉降板一

23、般路段沉降板設(shè)置于路基中心，沉降板為600×600×lOmm的鋼板，沉降板埋入地下10cm。沉降觀測板中央焊接直徑25mm鋼管(壁厚不小于36ma)，鋼管每節(jié)長300mm，鋼管接長采用外接管箍絲扣連接。鋼管外用50mm鍍鋅圓管保護，每300mm一節(jié)螺扣相接，不與鋼管相連。沉降板埋置時先用砂找平，沉降板放置后必須水平，且鋼管平行于垂線。(2)位移樁位移樁埋設(shè)于路基坡腳內(nèi)側(cè)0.5米，并加以防護。位移樁為10×150cm的圓木，下端削成楔形，上端樁頭中心釘有小鐵釘作觀測標記。每組3根，間距15米，入土深度100cm，樁頂標高相同且在同一軸線上。(3)分層沉降儀分層沉降儀

24、由分層沉降管、磁環(huán)、波紋管和分層沉降儀組成。測點設(shè)置在路基中心，每一軟土層設(shè)置一個磁環(huán)，在軟土層厚度較大時該層設(shè)置兩個磁環(huán)，磁環(huán)的埋設(shè)深度根據(jù)埋設(shè)點的工程地質(zhì)情況確定。埋設(shè)時，在路基中間用鉆機鉆孔至持力層，根據(jù)地質(zhì)情況在相應(yīng)的深度處安裝磁環(huán)，下好沉降管后，用膨脹土封孔，以使磁環(huán)與地層同步沉降。用分層沉降儀測量各磁環(huán)的位置，分別計算各地層的沉降量。(4)深層土體位移計(測斜)深層土體位移是測斜管設(shè)置在土體中，用測斜儀測試土體的水平位移，測斜管埋置于路堤坡腳，埋設(shè)深度視地質(zhì)情況而定，底部穿透持力層58米。埋設(shè)時，坡腳處用鉆機打孔，將測斜管下到鉆孔中，管與孔之間用砂充填?，F(xiàn)場用測斜儀測定任意深度處管

25、的傾斜度，然后計算土的位移量及其方向。(5)孔隙水壓力該方法要運用孔隙水壓力計和頻率計，在路基中心鉆孔，用導線將孔隙水壓力計放至預(yù)定深度，用膨脹土封孔，導線引至路基坡腳并加以保護。用頻率計測量各深度處的孔隙水壓力。根據(jù)工程地質(zhì)資料，每個測點在不同深度上埋設(shè)36個孔隙水壓力計。(6)水準點水準點設(shè)在路基坡腳外不少于40m且不易被破壞擾動的地方，保證其穩(wěn)定性。水準點樁采用10cm×10cm×100cm的鋼筋混凝土樁，樁頂預(yù)埋鋼筋測頭。樁周頂部50cm現(xiàn)澆混凝土固定，并在地面上澆注1.0×1.0×0.2m的觀測平臺，樁頂露出平臺10cm。所有水準點需用圖表形式

26、呈送監(jiān)理工程師。水準點樁的混凝土標號不小于C25。5.2觀測點位的布設(shè)一般路段縱向每100200m布設(shè)一觀測斷面，每一個路段不少于3個觀測點，橋頭段設(shè)置23個觀測斷面，橋頭縱向兩側(cè)坡腳處各設(shè)一個觀測點，沿河每50m布設(shè)一個觀測斷面。特殊路段如軟土層厚度大于5.0m、路堤高度大于5.0m，及軟土層橫向有傾斜的軟土路基，縱向每50100 m設(shè)一觀測斷面，在路堤中心及兩側(cè)路肩布設(shè)3個觀測點。5.3精度要求位移觀測誤差小于5mm，方向觀測水平角誤差小于2.5，沉降高程觀測誤差小于lmm。5.4觀測頻率施工期：路堤連續(xù)填筑時，每填筑一層觀測一次，但至少兩天一次；路堤填高超過極限高度之后，每天需觀測一次，如果路堤不是連續(xù)填筑，施工期間每兩天測一次。預(yù)壓期：第一個月每三天觀測一次，第二個月起每7天觀測一次，第四個月起每15天觀測一次，直到預(yù)壓期結(jié)束。施工過程中沉降及位移的控制標準如下：沿路堤中線地面沉降速率每晝夜不宜大于1.0cm；坡角水平位移每晝夜不宜大于0.5cm。施工中超過界限值時，須停止填筑加載，直到觀測值小于界限值時方允許重新加載。預(yù)壓期根據(jù)實測沉降量采用雙標準控制：要求推算的工后沉降量小于設(shè)計容許值；連續(xù)兩個月月平均沉降值小于5毫米。觀測人員必須認真負責，按記錄表格認真填寫原始記錄，觀測期間