XX年街道公路治超工作計劃

1、XX年街道公路治超工作計劃為進(jìn)一步深化城鎮(zhèn)農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成 果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在以內(nèi)，根據(jù)我街道實(shí)際 制定XX年街道公路治超工作計劃。一、指導(dǎo)思想 認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力 構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線 配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理 為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超 隊伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公 路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。二、工作目標(biāo)車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在 %以下。公路治超網(wǎng)絡(luò) 基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本 杜絕，

2、公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。三、工作任務(wù)摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)1、摸清底子，制定明確的治理方案 治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工 作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨 物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作， 及時提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我街道公路治超工作有效開展。2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)， 通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立 起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對行駛公路的 超限超載車輛實(shí)施打擊。開展貨物裝載源頭

3、治理，把好源頭裝在關(guān)口 1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制 街道治超辦要起牽頭部門的作用，積極向街道辦匯報， 推動街道辦將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo) 考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各 線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施 治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布 情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施 和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配 現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進(jìn)行治理。強(qiáng)化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨 物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián) 動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一