公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施

1、公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施趙盼邯鄲市高速公路管理局摘要：簡單介紹了軟土地基的特點以及重要性，在此基礎(chǔ)上分析研究了幾種常見的軟 土地基處理技術(shù)，以期進一步提高我國公路工程建設(shè)過程中軟土地基的處理水 平，進而為公路建設(shè)質(zhì)量提供保障，推動整個公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程;軟土地基處理;技術(shù)措施;作者簡介：趙盼（1981）,男，助理工程師，主要從事公路、橋梁工程施工工 作。收稿日期：2017-09-09received： 2017-09-090引言在公路工程建設(shè)中，軟土地基是比較常見的，不同地區(qū)有著不同的社會環(huán)境、氣 候條件與地質(zhì)條件，這些差異會使公路工程建設(shè)屮發(fā)生不同程度的填土、淤泥

2、等 狀況，此時必須要借助科學(xué)、合理的軟土地基處理技術(shù)，有效的解決這類問題。 公路工程軟土地基的處理水平不僅關(guān)系著工程的建設(shè)周期、工程造價等，同時也 會影響到工程的施工質(zhì)量以及質(zhì)量管理水平。鑒于此，對公路工程施工中軟土地 基的處理技術(shù)措施進行分析，有著十分重要的現(xiàn)實意義。1軟土地基的特點與重要性軟土是一種質(zhì)地比較松軟的土質(zhì)，其不僅自身強度比較低，滲透系數(shù)比較小， 同時自身有比較大的空隙、凝聚力較低且水含量比較大ul在公路工程的施工 過程中，軟土自身的特點會影響地基建設(shè)，其主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）軟 土的抗變形能力與抗剪強度均比較弱，一旦外界發(fā)生振動，軟土極容易產(chǎn)生變 形，導(dǎo)致地基下滑；（2）

3、軟土的沉降均勻性較差，尤其是在外界環(huán)境的影響之 下，很容易導(dǎo)致路基沉降的不均勻；（3）軟土的透水系數(shù)比較低。透水系數(shù)低決 定了軟土的透水性能差，進而影響地基每級載荷的穩(wěn)定性；（4）軟土壓縮性能 比較好，在公路工程建設(shè)負(fù)載的過程中，受到建筑物重量不均勻的影響，會發(fā) 生較嚴(yán)重的下降。軟土地基是公路工程建設(shè)中不可避免的問題，若不能妥善處理，則會導(dǎo)致路基 沉降的不均勻甚至發(fā)生塌陷，進而造成嚴(yán)重的交通事故，不僅會為施工企業(yè)帶 來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，同時也會危害人們的生命安全。因此在公路工程的施工過程 中，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行軟土地基的處理，借助科學(xué)的處理技術(shù)，不斷提升 軟土地基的處理水平，進而提高工程質(zhì)量管

4、理控制水平，全面增強公路工程建 設(shè)質(zhì)量，在保證施工企業(yè)經(jīng)濟收益最大化的同時，減小交通安全事故的發(fā)生幾 率，保證人們的生命安全。2軟土地基常見的處理技術(shù)2. 1強夯法在各類公路工程中，能用強夯法的工程比較少，一般情況下，強夯法只適用于 黏性土、碎石土或者濕陷性黃土這類砂性土質(zhì)的軟土地基。強夯法即借助重錘從 高出快速落下所產(chǎn)生的沖擊力下砸，使得原本比較松軟的軟土地基在強力的擊 打下，密度越來越高，最終達(dá)到堅硬、緊實的日的，以此來提升地基的承重能力 及1。強夯法的操作相對來說比較簡單，所用時間也相對較少，效果卻很明顯， 同時其操作成木也比較低，能夠在一定程度上使公路工程的經(jīng)濟收益最大化。因 此在砂性

5、土質(zhì)的軟土地基中，強夯法比較常用。2. 2深層水泥攪拌法在多種軟土地基處理技術(shù)中，深層水泥攪拌樁技術(shù)也是比較常見的一種，其主 要應(yīng)控制好以下兒方面：（1）懸掛吊錘。在主機上安裝懸掛吊錘，調(diào)整好攪拌樁 垂肓度，確保水泥攪拌橋處在標(biāo)準(zhǔn)的垂肓度范圍之內(nèi)；（2）開展質(zhì)量檢查，重 點檢查水泥的實際用量；（3）合理制定水泥攪拌的配合比，嚴(yán)格把控水泥攪拌 過程，保證其完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（4）利用灰漿攪拌機，在根據(jù)配置好的配合 比攪拌水泥漿之后，借助攪拌機對其進行調(diào)整，保證攪拌機可以在噴射的同時 保持旋轉(zhuǎn)，最后把攪拌機下降到一定高度，重復(fù)進行上下攪拌。2. 3高壓噴射注漿法在多種公路工程軟土地基處理技術(shù)中，高

6、壓噴射注漿法也是操作方法比較簡單 的一種，主要適用于砂類土與黏性土。該種處理技術(shù)是在鉆機的鉆孔當(dāng)屮，借助 高壓設(shè)備形成高壓的漿液射流，在需要加固的軟土地層中插入注漿管，進而切 割破壞土體。與此同時，必須要對漿液和土體進行攪拌，保證其均勻性，進而確 保水泥土體有較高的強度以及截水帷幕的功用。需要注意的是，育徑比較小的土 體顆粒會在水面上浮岀，其他顆粒則會在向心力、重力等各種力的作用之下，和 漿液混合，按照相應(yīng)的比例進行重新排列。2. 4表層處理法軟土地基的表層處理法需要合理規(guī)劃地面表層的排水工作，以此來避免路基產(chǎn) 牛沉降的現(xiàn)象。該種處理技術(shù)需要注意以下幾方面：（1）若路基的土質(zhì)中有比較 高的含水

7、量，則在填土工作開始之前，相關(guān)施工人員必須開展挖掘地表溝槽的 活動，以保證地表水能夠順利排出；（2）在路基回填時，所選用的回填土土質(zhì) 必須具有較高的透水性，同時其含水量也要比較低；（3）在清理地基軟土的過 程中，可以在地基上鋪墊砂墊層，以此來增強地基的積水排水性能，確保地基 得到有效保護，一般情況下砂墊層的厚度在0.71.3m的范圍內(nèi)。利用砂墊層可 以顯著提高軟土地基的穩(wěn)定性，進而為施工質(zhì)量提供保證；（4）鋪墊材料的處 理手段一般只適用于地基土層不均勻的情況z下，其不僅能夠增強軟土地基的 承重能力，同時述可以顯著提高施工機械通行的效率；（5）在地表表層的處理 過程中，岀現(xiàn)黏土是不可避免的，此時

8、應(yīng)借助添加劑來有效改善軟土地基土質(zhì) 情況固。在施工時，將添加劑與黏土進行混合，提高地基土質(zhì)的壓縮性以及強 度。通常情況下，添加劑會采用熟石灰或者水泥。2. 5排水結(jié)法在公路工程軟土地基的處理方法屮，排水固結(jié)法的主要用處是用來控制地基沉 降。該種處理技術(shù)在大部分情況下，會和鋪筑砂層處理技術(shù)相融合而使用，以此 來獲得更好的效果。除此之外，也可以在公路地基中，設(shè)置袋裝沙井、塑料排水 帶等，這類豎向的排水裝置會借助逐漸加載的方法來實現(xiàn)建筑物自身重量的加 載。2. 6機械碾壓法在公路工程的軟土地基中，比較常見的土質(zhì)即為黏性土，黏性土的壓實情況直 接關(guān)系著地基的處理質(zhì)量，甚至?xí)绊懙秸麄€公路工程的建設(shè)質(zhì)量

9、。由于軟土地 基一般情況下比較分散，故為了確保公路路面的平整性，應(yīng)該對軟土地基進行 合理的碾壓。而對負(fù)荷比較小且較薄的軟土層，則可以通過手工與機械壓實的辦 法實現(xiàn)加固，碾壓機械的應(yīng)用有效解決了這一問題。2. 7換填法對淤泥、松散素填土、雜填土或己經(jīng)實現(xiàn)自重固結(jié)的回填土而言，換填法是比較 適用的一種軟土地基處理技術(shù)。其具體的操作過程為：（1）把卵石、素土以及煤 渣等這類強度比較高、材質(zhì)比較硬、抗腐蝕性能比較好的材料，填入到地基低下 比較淺的范圍內(nèi)；（2）將軟土取出；（3）借助機械設(shè)備對軟土地基進行夯實，確 保其達(dá)到緊密、堅實的效果，進而創(chuàng)造出標(biāo)準(zhǔn)的人工地基。3結(jié)語本文通過簡單介紹軟土地基的特點以及重要性，對幾種常見的軟土地基處理技 術(shù)進行了分析。通過上文敘述，可以清楚地發(fā)現(xiàn)，軟土地基的處理方式有很多， 但要根據(jù)具體情況進行選擇。軟土地基的處理要以提高穩(wěn)定性、增加強度，從而 控制地基沉降為最終目的，以此來保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量與安全性。參考文