柴油發(fā)電機(jī)組使用維護(hù)資料

1、柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書三、機(jī)組的使用環(huán)境機(jī)組能在下列環(huán)境條件下，連續(xù)工作24小時(shí)、輸出功率1、環(huán)境溫度：5402、相對濕度：85%（25）3、海拔高度：1000米4、工作時(shí)的縱向傾斜度：10度5、沒有導(dǎo)電塵埃和破壞金屬絕緣的腐蝕氣體與爆炸危險(xiǎn)的場所注意：1、額定功率（即機(jī)組容量）是在環(huán)境溫度20，相對濕度60%，大氣壓力為760毫米汞柱高的條件下，連續(xù)進(jìn)行12小時(shí)所允許的輸出功率（其中包括超負(fù)載10%運(yùn)行1小時(shí)）。超出上述環(huán)境條件下工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率須修整2、機(jī)組在超過12小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行時(shí)，按其輸出功率90%折算（即持久功率）。若超出上述環(huán)境條件，持久功率也按修正后功率的90%這算。3

2、、柴油發(fā)電機(jī)組在超出上述1、2、3所規(guī)定的環(huán)境下使用是，輸出功率也可按柴油機(jī)使用維護(hù)說明書規(guī)定進(jìn)行修正。四、機(jī)組的存放與安裝柴油發(fā)電機(jī)組的存放、安裝及使用地點(diǎn)的選擇應(yīng)符合下列條件：1、機(jī)房寬敞明亮、通風(fēng)良好、濕度低、環(huán)境溫度40；2、夜間工作應(yīng)有良好的照明設(shè)備，室外使用應(yīng)加防護(hù)罩，避免雨淋及暴曬；3、環(huán)境應(yīng)清潔，周圍不準(zhǔn)放置產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品；4、柴油機(jī)排氣管應(yīng)暢通，盡量避免管道過長或突然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)排氣管接至室外時(shí)，宜將外管向下傾斜少許，使管內(nèi)凝結(jié)水分流出；5、機(jī)組如不采用固定在基礎(chǔ)上，可在底盤下墊以橡膠板以減小震動(dòng)；6、30KW以上的機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1）地基均采用混凝土

3、，但地基不得與建筑地基連在一起。建筑墻到機(jī)組距離不小于是15米；2）在安裝時(shí)須用水平尺測量水平度，保證機(jī)組固定在水平位置的基礎(chǔ)上；3）為了人身安全，發(fā)電機(jī)和開關(guān)屏必須另接地線，地線面積不小于發(fā)電機(jī)輸出線截面積。地線可接在地下水管或深埋地下的鋼板上，保證接地良好，接地電阻不得大于50歐姆；4）開式冷卻機(jī)組必須另裝冷卻水管路，保證供給充足的冷卻水；5）為了減少環(huán)境噪音，可外接消音裝置；6）安裝后發(fā)電機(jī)軸對柴油機(jī)的主軸不同心度一般應(yīng)小于015毫米，發(fā)電機(jī)軸線對飛輪端面的跳動(dòng)一般應(yīng)小于得05/400；7）蓄電池應(yīng)按柴油機(jī)維護(hù)使用說明中的啟動(dòng)、充電電路圖接好；五、機(jī)組的使用在使用機(jī)組前，必須認(rèn)真閱讀本機(jī)

4、組使用維護(hù)說明書和柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏等使用維護(hù)說明書。1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備1）清洗機(jī)組附著的灰塵、水跡和鐵銹等異物，排除空濾器中油污灰垢；2）全面檢查機(jī)組的整個(gè)裝置，聯(lián)接應(yīng)緊固，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，曲軸旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象；3）檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿冷卻液，水泵是否灌滿吸引水。管道有無泄漏或阻塞（包括氣阻）現(xiàn)象；4）檢查燃油箱燃油存量，打開燃油開關(guān)，旋松高壓油泵放氣螺栓，排除燃油管路中的空氣，擰緊放氣螺栓；5）檢查機(jī)油面是否在油標(biāo)尺兩刻度線之間，燃油泵和調(diào)速器有無足夠的機(jī)油；6）檢查調(diào)速器杠桿和油泵齒條連接的可靠和靈活性，同時(shí)還要檢查有無足夠的機(jī)油；7）檢查所有的電氣線路（包括充電、起動(dòng)電路）是否聯(lián)接

5、正確，接觸良好；8）檢查柴油機(jī)供給、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各管接頭是否有漏水和漏油現(xiàn)象；9）控制屏內(nèi)所有元器件應(yīng)完整、清潔、無損傷、無松動(dòng)；10）將硅整流器，電容器等斷接，拆除地線用500伏兆歐表測定一次線路及轉(zhuǎn)子繞組對地絕緣電阻應(yīng)不低于3兆歐，否則應(yīng)采取烘干措施；11）檢查發(fā)電機(jī)至開關(guān)屏的接線應(yīng)正確無誤，負(fù)栽通過雙投開關(guān)接入控制屏，應(yīng)與電網(wǎng)隔離（空氣斷路，應(yīng)處于短路位置；發(fā)電機(jī)U、V、W端與控制屏母排相對應(yīng)； ）12）檢查控制屏上各開關(guān)的位置是否正常，主開關(guān)應(yīng)分閘位置，對帶自動(dòng)調(diào)壓的控制屏應(yīng)放在手動(dòng)位置；13）儀表（頻率表除外）指針應(yīng)指零位；2、機(jī)組的啟動(dòng)1）將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動(dòng)位置；2

6、）打開燃油開關(guān)，同時(shí)將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置；3）用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動(dòng)泵油，直到有泵油阻力，噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止；4）將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置；5）用手搖手柄或按下電啟動(dòng)按鈕起動(dòng)柴油機(jī)，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)；6）柴油機(jī)起動(dòng)后，將電鑰匙撥回中間位置，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600700轉(zhuǎn)/分，并密切組注意機(jī)油壓力，表的指示（工作油壓值詳見各類柴油機(jī)使用說明書），若油壓無指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查；7）若機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到10001200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫 度在5060，機(jī)油溫度達(dá)到45左右時(shí)

7、，再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分，觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右，電壓表為380410伏，如果電壓偏高或偏低時(shí)可調(diào)節(jié)磁場變阻器；8）若機(jī)組工作正常，可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開關(guān)，然后逐漸增加負(fù)栽，向外送電；注： 1）各類柴油機(jī)起動(dòng)應(yīng)按其柴油機(jī)使用維護(hù)說明書要求進(jìn)行;2）在調(diào)壓時(shí)如機(jī)組存放過久，發(fā)電機(jī)失磁，電壓建立不起來，此時(shí)可用蓄電池充磁，充磁時(shí)磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極，切不可接錯(cuò)；3）若按下按鈕10秒，不能點(diǎn)火起動(dòng)，應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動(dòng)，若連續(xù)三次失敗，應(yīng)查明故障原因再行起動(dòng)；3、機(jī)組的運(yùn)行1）新機(jī)組的試轉(zhuǎn)新機(jī)組安裝妥善后安下表程序試行運(yùn)行：序 功率(

8、額定功率) 轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 時(shí)間(分) 備 注1 0 800 20 停機(jī)檢查油溫有2 25 1500 30 無過熱現(xiàn)象3 50 1500 304 75 1500 30 停機(jī)檢查軸承有5 100 1500 80 無異?，F(xiàn)象,并更6 110 1500 60 換機(jī)油2）機(jī)組運(yùn)行1）空栽運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸增加負(fù)荷，切忌突加負(fù)栽；2）應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)油壓力、溫度、出水溫度及開關(guān)屏上各儀表指示值應(yīng)在各類柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)；3）定期檢查燃油、機(jī)油、冷卻水量是否充足；4）新機(jī)組必須在90額定功率以下的負(fù)栽運(yùn)行4小時(shí)后，方可按額定功率、額定轉(zhuǎn)速工作；5）機(jī)組使用環(huán)境如超出標(biāo)定的許用條件時(shí)，輸出功率應(yīng)按

9、規(guī)定修正；6）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意下列事項(xiàng)：隨時(shí)注意水溫、油溫、油壓的變化，若不正常應(yīng)停機(jī)檢查，定期檢查燃油、機(jī)油、冷卻水的儲(chǔ)存量和冷卻水的清潔程度，同時(shí)檢查柴油機(jī)有無漏油、漏水、漏氣及其它異?，F(xiàn)象，觀察柴油機(jī)的排氣煙色有無異常（正常煙色略帶青灰色，若為深藍(lán)色，濃黑色應(yīng)停機(jī)檢查），嚴(yán)禁水油、金屬或其它異物進(jìn)入電機(jī)，電機(jī)三相電壓均應(yīng)保持平衡；7）運(yùn)行中須有詳細(xì)記錄，計(jì)包括環(huán)境狀態(tài)參數(shù)、油機(jī)運(yùn)行參數(shù)、開機(jī)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間停機(jī)原因、故障原因、排除方法、更換零件的名稱及數(shù)量等；4、機(jī)組的停機(jī)以大機(jī)組為例敘述如下：1）正常停機(jī)1）逐漸卸去負(fù)栽,斷開負(fù)栽開關(guān),將換相開關(guān)轉(zhuǎn)至手動(dòng)位置；2）空栽下轉(zhuǎn)速降至600800轉(zhuǎn)

10、/分，空車運(yùn)行數(shù)分鐘后再推動(dòng)油泵手柄停止供油，待停機(jī)后手柄復(fù)位；3）當(dāng)環(huán)境溫度小于5時(shí)，應(yīng)將水泵及柴油機(jī)的冷卻水全部放盡；4）調(diào)速手柄放到轉(zhuǎn)速最低位置，電壓開關(guān)放到手動(dòng)位置；5）短期停車可不關(guān)燃油開關(guān)，防止空氣進(jìn)入燃油系，長期停車應(yīng)在停車后關(guān)上燃油開關(guān)；6）長期停車必須放盡機(jī)油；2）緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須緊急停機(jī)。此時(shí)應(yīng)先切斷負(fù)栽，并立即將噴油泵開關(guān)手柄轉(zhuǎn)到切斷油路的位置上，使柴油機(jī)立即停機(jī)；機(jī)組壓力表值下降到規(guī)定值以下：1）冷卻水溫度超過99；2）機(jī)組發(fā)生急劇的敲擊聲，或者有零件損壞；3）氣缸、活塞、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死；4）發(fā)電機(jī)電壓超過表上最大讀數(shù)時(shí)；5）發(fā)生火災(zāi)或漏電及

11、其它自然危害時(shí)；六、機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)GF系列柴油發(fā)電機(jī)組均由不同型號的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏等主要機(jī)件組成。各主要機(jī)件都有各自的保養(yǎng)要求，為了使機(jī)組得到妥善保養(yǎng)，各機(jī)件均應(yīng)按各自使用維護(hù)說明書定期維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)組在經(jīng)常工作或短期停放期間每周應(yīng)作一次保養(yǎng)，其維護(hù)項(xiàng)目如下：1）將機(jī)組各部件清理干凈，擦去各部件部分積塵、油垢；2）檢查電氣元件和導(dǎo)線的連接情況，排除接觸不良或可能發(fā)生短路的弊端3）檢查機(jī)組，各機(jī)械連接部件是否牢固可靠，潤滑是否良好；發(fā)電機(jī)的一般維護(hù)如下：1）電機(jī)切忌受潮，存放時(shí)必須放在干燥地方；2）無論在存放或是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須避免水滴，金屬等雜物進(jìn)入；3）發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意冷卻情況，電壓及

12、電流均不應(yīng)超過額定值；4）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)集電環(huán)上不應(yīng)看到大于15毫米火花，集電環(huán)溫度不超過80；5）如有不正常響聲，應(yīng)立即停車檢查并排除；6）勿使電機(jī)置于水蒸氣，多灰塵的場合下使用；7）軸承工作3000小時(shí)后，需要補(bǔ)充油脂，3號復(fù)合鈣基脂，油脂量應(yīng)占儲(chǔ)油室的一半，油脂應(yīng)清潔，軸承溫度不應(yīng)超過95；8）檢查勵(lì)磁裝置各元件是否斷頭及松動(dòng)；柴油機(jī)按柴油機(jī)維護(hù)使用說明書要求進(jìn)行（從略）七、機(jī)組的故障及排除1）不發(fā)電1.失去剩磁 1.進(jìn)行充磁2.磁場線路短路 2.修理3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太低 3.調(diào)整轉(zhuǎn)速,保持額定值4.硅整流二極管損壞 4.檢查更換整流二極管5.接線頭松動(dòng)或控制屏接觸不良 5.將線頭擰緊6.保險(xiǎn)絲熔

13、斷 6.更換7.三次諧波繞組開路,短路 7.修理8.磁場變阻器回路,開路 8.修理2）電壓不正常1.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低 1.調(diào)整為定值2.硅整流二極管損壞 2.更換3.電刷接觸不良 3.清潔集電環(huán)表面,有00號沙布磨電刷表面,加強(qiáng)電刷彈簧壓力4.電壓表不準(zhǔn) 4.檢查電表或更換5.外線路短路 5.排除6.熔斷絲熔斷 6.更換3）發(fā)電機(jī)過熱1.過栽三相電流不平衡 1.隨時(shí)注意電流讀數(shù),即時(shí)調(diào)整三相負(fù)栽2.磁場線圈短路 2.檢查或更換3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過低 3.提高轉(zhuǎn)速至額定值4.通風(fēng)道阻塞或風(fēng)扇損壞 4.吹凈內(nèi)部,疏通風(fēng)道,檢修風(fēng)扇4）電壓超差1.輸送線路過遠(yuǎn)(電壓偏低) 1.調(diào)整手動(dòng)變阻器2.輸送

14、線路過近(電壓偏高) 2.調(diào)整手動(dòng)變阻器5）起動(dòng)困難或不能起動(dòng)1.起動(dòng)馬達(dá)損壞 1.更換或修理起動(dòng)馬達(dá)2.蓄電池蓄電不足 2.對蓄電池充電,并充足3.缺燃油或燃油不足 3.添加燃油,打開開關(guān)4.燃油質(zhì)量不合要求或燃油內(nèi)有水 4.更換規(guī)定牌號燃油,排除積水5.供油泵提前角不對 5.按規(guī)定調(diào)整供油提前角6.空氣濾清器污堵 6.清洗干凈7.柴油機(jī)油溫過低 7.加熱水和對機(jī)油加溫8.長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 8.清除積碳,清洗噴油器6）突然停車1.燃油箱內(nèi)無油 1.添加燃油2.燃油中混有水分 2.查明原因,更換燃油3.噴油泵彈簧斷裂 3.更換彈簧4.調(diào)速器彈簧斷裂 4.更換調(diào)速彈簧5.活塞咬缸 5.更換活塞及有

15、關(guān)零件6.連桿軸瓦,主軸瓦燒損 6.拆檢并更換有關(guān)零件7.定時(shí)齒輪或噴油泵定時(shí)機(jī)構(gòu)損壞 7.拆檢并更換有關(guān)零件注：以上故障排除方法供參考，主要還以發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說明書、柴油機(jī)使用維護(hù)說明書、控制屏使用維護(hù)說明書等其他要求排除柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊1安全及警告使用及維護(hù)機(jī)組前，必須閱讀并理解本說明書及相關(guān)的其它隨機(jī)資料。正確的安裝機(jī)組是機(jī)組正常使用的前提，并使用合格的備品備件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)才能使機(jī)組獲得良好的運(yùn)行狀態(tài)和更長的使用壽命。機(jī)組必須由受過培訓(xùn)的人員操作，維修必須由授權(quán)人員進(jìn)行,操作及維護(hù)人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。只有在確保安全情況下才能啟動(dòng)機(jī)組，切勿在明知有異常的情況下開機(jī)，

16、以免發(fā)生意外情況。對機(jī)組清潔、維護(hù)、修理時(shí)，必須先停機(jī)并將電瓶負(fù)極開關(guān)斷開或拆除電瓶連接電纜，且在相應(yīng)的位置放置警告牌，以避免發(fā)生意外情況。發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣對人體有害，所有戶內(nèi)安裝的機(jī)組必須將廢氣排至室外。機(jī)組運(yùn)行時(shí)排煙管及消音器會(huì)產(chǎn)生高溫，安裝使用時(shí)，需采用防火隔熱材料并遠(yuǎn)離易燃物品。確保機(jī)房內(nèi)有良好足夠的通風(fēng)，整潔的環(huán)境。切勿將易燃易爆物體（液體）存放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近。不允許在電瓶及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為，因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體以及電池充電產(chǎn)生的氫氣在遇到火花或明火時(shí)會(huì)引起爆炸。機(jī)房內(nèi)應(yīng)配備BC 和ABC 滅火器，并要求操作及維護(hù)人員懂得如何使用。在風(fēng)扇防護(hù)罩或其它安全保護(hù)罩拆除的情況

17、下，切勿試圖開機(jī)；在開機(jī)時(shí)，切勿試圖把手伸到這些保護(hù)裝置下面或附近去進(jìn)行維修。手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾以及寬松的衣服等要遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部件。在機(jī)房工作時(shí)，要穿上工作服，戴上手套和帽子。機(jī)組運(yùn)行后，冷卻液未完全冷卻時(shí)，不要試圖擰開散熱器蓋子，防止蒸汽（熱水）噴出傷人。不要吞食、不要讓皮膚接觸燃料、冷卻液、潤滑劑和電解液等液體；一旦被這些液體濺上，應(yīng)立即用大量清水沖洗。長期處于高噪音的環(huán)境下，有害人的聽覺，經(jīng)常在機(jī)組周圍工作時(shí)，建議戴上保護(hù)耳朵的裝備。機(jī)組在進(jìn)行電力輸出電纜接駁時(shí)，必須符合配電相關(guān)的條件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，使用合格的電力電纜進(jìn)行配電輸出。安裝機(jī)組需焊接時(shí)，嚴(yán)禁通過機(jī)組（身）搭

18、鐵、接地！ 以防止焊接大電流傷害機(jī)組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦等。確保機(jī)組安全、可靠的接地。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊21.概 述1.1 簡介AKSA 系列柴油發(fā)電機(jī)組作為雅柯斯發(fā)電機(jī)（常州）有限公司的核心產(chǎn)品，以其卓越的性能被廣泛應(yīng)用于建設(shè)、通訊、金融、礦藏開發(fā)、租賃、以及其他特殊場合。正如您對雅柯斯所期待的，AKSA 發(fā)電機(jī)組秉承其更安全、更可靠、更清潔、以及滿足您需求的個(gè)性化設(shè)計(jì)理念，為用戶提供高可靠性專業(yè)機(jī)組；并憑借其低噪音、節(jié)能、穩(wěn)定的性能，為眾多企業(yè)發(fā)展提供可信賴的保證。1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)功率檔次的不同，并結(jié)合各種品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在特定功率范圍的性能優(yōu)勢，選用的發(fā)動(dòng)機(jī)具

19、有一流的性能、高度的可靠性，而且特別關(guān)注所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)在減少廢氣排放、降低燃油消耗及噪聲控制方面的技術(shù)先進(jìn)性。1.3 發(fā)電機(jī)AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組主要選用的發(fā)電機(jī)均具有國際著名品牌性能的單軸承式無刷自勵(lì)交流發(fā)電機(jī)，以主要成套的Marathon 交流發(fā)電機(jī)為例，具有以下特點(diǎn)：􀁺 四極無刷自勵(lì)式、單軸承， H 級絕緣，IP22 防護(hù)等級。􀁺 定子是2/3 節(jié)距繞制，能有效地消除電壓的三次諧波，抑制了輸出電壓的波形畸變；在與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)時(shí)，能有效地抑制過多的中線電流，減少磁場發(fā)熱。􀁺 轉(zhuǎn)子裝配前經(jīng)過動(dòng)平衡測試，完善的阻尼器繞組幫助減少非恒

20、定負(fù)荷下的電壓偏差和熱量。􀁺 勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子的輸出功率通過三相全波橋式整流器輸給主機(jī)轉(zhuǎn)子，該整流器由一浪涌抑制器保護(hù)，以免由諸如短路或者并機(jī)時(shí)相位失步而引起的沖擊造成損壞。􀁺 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）具有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)減荷特性，允許一次性向發(fā)電機(jī)施加全載，穩(wěn)定電壓調(diào)整率可實(shí)現(xiàn)±1%（特殊要求可滿足±0.5%）。若選擇永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁（PMG）系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)具有較高電動(dòng)機(jī)起動(dòng)能力，并對由非線性負(fù)載（如可控硅直流電動(dòng)機(jī)、UPS 等）產(chǎn)生的主機(jī)定子輸出電壓波形畸變具有抗擾性。􀁺 電話影響系數(shù)TIF50，電話諧波系數(shù)THF2%，無刷裝

21、置和高品質(zhì)的AVR 確保對無線電傳送干擾很微小。1.4 機(jī)組控制屏AKSA 任何一款機(jī)組均使用高檔次的控制屏，直接選用原裝進(jìn)口的智能油機(jī)控制儀作為控制屏核心，具有更多的監(jiān)控、顯示、人機(jī)對話操作、遠(yuǎn)程通訊及保護(hù)功能。AKSA 機(jī)組控制屏采用鋼板結(jié)構(gòu)，牢固可靠；整體靜電噴塑處理，美觀大方；采用專用鎖具固定，維護(hù)方便。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊31.5 箱式機(jī)組選購配置1.5.1 外置式冷卻液添加口AKSA 箱式機(jī)組專門為用戶設(shè)計(jì)了外置式冷卻液添加口，用戶在添假冷卻液時(shí)只需要打開水箱壓力蓋和機(jī)箱上的冷卻液添加口蓋，可以直接在機(jī)箱外部對發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷卻液，方面觀察冷卻液液位。1.5.2.外接式潤滑油排放口AK

22、SA 機(jī)組專門為用戶設(shè)計(jì)了外接式潤滑油排放口供用戶使用，該放油口為AKSA 機(jī)組的又一人性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，它為用戶提供了更簡便的操作方式，在需要排放多余或更換潤滑油時(shí)只要打開放油球閥就可以輕松將需要放出的潤滑油導(dǎo)出。1.5.3.完善的裝卸方式AKSA 箱式機(jī)組專門為用戶設(shè)計(jì)了多種不同的裝卸方式供用戶裝卸或移位，AKSA 箱式機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置有底盤吊裝口，小功率機(jī)組還為用戶設(shè)計(jì)了頂置式吊裝和叉車叉裝口供用戶選擇，更好地滿足了作為非固定電源用戶需要經(jīng)常移動(dòng)使用的要求。1.6 機(jī)組預(yù)熱器AKSA 系列柴油發(fā)電機(jī)組均配置了水套加熱器。使用預(yù)熱器的目的是為了保證機(jī)組能在低溫及應(yīng)急時(shí)能迅速啟動(dòng)。還預(yù)防了機(jī)組在寒冷

23、的冬季不容易凍壞！1.7 其他柴油發(fā)電機(jī)組除上述部件之外，還有一些主要的附件；例如：啟動(dòng)電瓶、電瓶電纜、消聲器、柔性波紋排煙管、排煙彎管、機(jī)組高效減震器，以及選購件：底座型燃油箱、日用油箱、靜音箱，發(fā)動(dòng)機(jī)初次使用的潤滑油、防凍液及用戶特殊定制的其它功能等。各機(jī)型的具體附件，請查閱隨機(jī)裝箱清單及機(jī)組訂購合同。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊42.安 裝2.1 概述正確的安裝機(jī)組是機(jī)組正常使用的前提，發(fā)電機(jī)組的機(jī)房必須經(jīng)過設(shè)計(jì)，以滿足可預(yù)期的使用和保養(yǎng)操作，同時(shí)機(jī)房設(shè)計(jì)必須遵守當(dāng)?shù)卣ㄖㄒ?guī)、消防法規(guī)及其它適用規(guī)定。本章節(jié)為了配合用戶安裝，對機(jī)組的使用情況及安裝要求作了簡單的描述，用戶若需進(jìn)一步了解有關(guān)機(jī)組

24、的詳細(xì)技術(shù)資料，請參閱隨機(jī)發(fā)電機(jī)組使用說明書或向本公司技術(shù)部咨詢。2.2 運(yùn)輸AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行必要的安全防護(hù)。另外，機(jī)組應(yīng)牢固地固定在車廂內(nèi)，以免顛簸振動(dòng)導(dǎo)致其部件松動(dòng)甚至損壞。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸過程中，禁止任何人或物放在機(jī)組上面，避免機(jī)組受壓損壞。當(dāng)從車輛上裝卸機(jī)組時(shí)，應(yīng)使用叉車或吊裝設(shè)備，以避免機(jī)組傾倒或掉落地面，導(dǎo)致摔壞。AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組在公共底座上設(shè)計(jì)有吊裝孔，部分選配的箱式機(jī)組還特殊設(shè)計(jì)有頂置式吊裝孔、專用叉車孔等；用戶可根據(jù)具體機(jī)組上的標(biāo)記標(biāo)識指導(dǎo)來進(jìn)行裝卸，切勿用柴油機(jī)或交流發(fā)電機(jī)的吊環(huán)（耳）來升吊柴油發(fā)電機(jī)組。2.3 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)用于安放和固定柴油

25、發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)非常重要，它必須符合下列要求：􀁺 具有足夠的鋼度和穩(wěn)定度，以防止變形而影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)及附件等的同軸度；􀁺 支撐整臺(tái)機(jī)組的重量，吸收機(jī)組運(yùn)行時(shí)不平衡力所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)沖擊負(fù)載及機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)；􀁺 基礎(chǔ)不能和其它建筑物的地基相連；􀁺 基礎(chǔ)的寬度及深度應(yīng)滿足要求；􀁺 保證基礎(chǔ)的水平度及一定的光滑度；􀁺 有條件的的用戶可預(yù)留排污槽，以便廢水、污油等及時(shí)流走；預(yù)留發(fā)電機(jī)配電輸出電纜溝。通常，混凝土安裝基礎(chǔ)是一種可靠簡便的安裝方式，建議用戶優(yōu)先采用。當(dāng)澆注混凝土底座時(shí)

26、，應(yīng)確保混凝土的表面平整、沒有任何損傷，建議用戶結(jié)合使用水平儀或類似儀器進(jìn)行機(jī)組及其排氣系統(tǒng)的安裝?；A(chǔ)的設(shè)計(jì)可參考如下計(jì)算公式：（附：柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)示意圖）1.機(jī)組長×寬：L1×W12.基礎(chǔ)長×寬：L2×W2L2=L1+400（mm）W2=W1+400(mm)3. B=2×M÷（L2×W2×D）B：基礎(chǔ)厚度 M：機(jī)組重量L2：基礎(chǔ)長度 W2：基礎(chǔ)寬度柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊5D：混凝土密度（如無，可參考2322kg/m3 ）柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)示意圖2.3 機(jī)房設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組的安裝必須經(jīng)過設(shè)計(jì)，以適用所有可預(yù)期的操作和保

27、養(yǎng)需要；完整的安裝必須遵守當(dāng)?shù)卣ㄖㄒ?guī)、消防法規(guī)及其它適用的規(guī)定；還應(yīng)兼顧以下幾個(gè)方面，這是十分重要的。 確保柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)免受雨淋、日曬、風(fēng)吹等損壞； 確保機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)順暢，具有足夠大的通風(fēng)面積，同時(shí)將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)流出機(jī)房內(nèi)并阻止其回流； 確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生廢氣排出機(jī)房內(nèi)，并盡可能地減小對周圍環(huán)境的影響；消音器和排氣管必須由屋頂支持，支持架允許排氣管膨脹；絕對禁止將排氣系統(tǒng)直接安裝于機(jī)組上； 柴油發(fā)電機(jī)組的周圍應(yīng)有足夠的空間，以便于機(jī)組的冷卻、操作和維護(hù)保養(yǎng)等。一般說來，至少周圍11.5 米，上部1.52 米以內(nèi)不允許有任何其它物體； 機(jī)房內(nèi)必須配置規(guī)定等級的滅火設(shè)備；

28、機(jī)房內(nèi)必須配置有相應(yīng)的應(yīng)急照明措施，以便操作及維護(hù)保養(yǎng)； 機(jī)房內(nèi)杜絕存放易燃易爆物品。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊6L3W3W5W4L1L2 300 800-1000W1W2附：開架式機(jī)組機(jī)房布置示意圖，箱式機(jī)組機(jī)房布置示意圖。開架式機(jī)組機(jī)房布置示意圖柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊7注：如用戶需要，我公司可根據(jù)用戶的具體要求為用戶定制機(jī)房布置圖及具體的安裝尺寸。箱式機(jī)組機(jī)房布置示意圖注：本公司箱式機(jī)組可直接放置在戶外使用，如用戶需要安放于室內(nèi)，可參考上圖進(jìn)行安裝，如用戶需要，W3W5L3W1W2L1L2 300 800-1000W4柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊8我公司也可根據(jù)用戶的具體要求為用戶定制機(jī)房布置圖及具體的安

29、裝尺寸。2.4 機(jī)組安裝2.4.1 機(jī)組就位AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組減震器已預(yù)安裝在機(jī)組上（除極少部分機(jī)型外），用戶參閱機(jī)組安裝示意圖，正確地將機(jī)組置于平整堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，根據(jù)機(jī)組底座上的安裝孔，用膨脹螺栓將機(jī)組緊固在混凝土基礎(chǔ)上即可；在無特殊要求時(shí)，不建議再在基礎(chǔ)上做另外的減震處理措施。機(jī)組上所有部件與外部的連接都應(yīng)通過柔性方式連接。比如，排煙管通過機(jī)組成套提供的波紋減震管連接；排風(fēng)道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能最大限度地減少因機(jī)組運(yùn)行而對周圍物體產(chǎn)生的震動(dòng)。2.4.2 通風(fēng)當(dāng)一臺(tái)帶整體式散熱器的機(jī)組安裝在機(jī)房內(nèi)時(shí)，最基本的原則是將機(jī)房內(nèi)的熱空氣排出機(jī)房，將機(jī)房外低

30、溫空氣引入機(jī)房，并盡可能地減少熱空氣流入。右圖所示為發(fā)電機(jī)組相對于機(jī)房墻壁的理想位置關(guān)系。其目的是盡可能從最低點(diǎn)得到冷空氣，強(qiáng)制它們通過散熱器芯片，然后將它們導(dǎo)出機(jī)房。用戶可采用金屬板或帆布制作一導(dǎo)風(fēng)罩，導(dǎo)風(fēng)罩與機(jī)組散熱器的連接必須采用柔性連接，以隔斷機(jī)組震動(dòng)的傳遞，又確保熱空氣很徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的有效流通截面積應(yīng)大于散熱器芯正面面積的1.25 倍，且導(dǎo)風(fēng)罩應(yīng)平滑，少銳角彎度，以減少導(dǎo)風(fēng)阻力。同相對進(jìn)風(fēng)口的有效流通面積也應(yīng)大于散熱器芯正面面積的1.25 倍。用戶在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝了保護(hù)網(wǎng)、百葉窗或彎度較大較多時(shí)，其有效的流通截面積將減小，阻力也會(huì)增加，因此，有必要進(jìn)一步增大流通面積。在一

31、般情況下，由發(fā)動(dòng)機(jī)水箱風(fēng)扇排出的空氣量就足以滿足機(jī)房的通風(fēng)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度應(yīng)該低于300C。如果進(jìn)氣溫度持續(xù)高于此值，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率將會(huì)降低，因此必須及時(shí)從機(jī)房外引入新鮮空氣來給發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)配置的是一個(gè)遠(yuǎn)置式散熱器，必須要考慮對機(jī)房強(qiáng)制通風(fēng),強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)最好是使用兩個(gè)風(fēng)扇,一個(gè)風(fēng)扇將空氣吸入機(jī)房內(nèi),另一個(gè)風(fēng)扇是抽風(fēng)扇,將熱空氣抽出機(jī)房。對于裝有推力風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好用一根單獨(dú)的管子把曲軸箱排出的廢氣排出機(jī)房外，否則曲軸箱廢氣會(huì)沉積在散熱器上，使散熱器粘上贓物引起阻塞，因此降低了散熱能力。2.4.3 排煙AKSA 標(biāo)準(zhǔn)配置的柴油發(fā)電機(jī)組，提供與機(jī)組配套的工業(yè)重型消聲器、柔性

32、波紋管及彎管等。用戶可利用這些附件，自行設(shè)計(jì)安裝機(jī)房排煙系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)安裝排煙系統(tǒng)時(shí)，還要兼顧以下幾個(gè)方面：柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊9 確保整個(gè)排煙背壓不高于發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的最大允許值；（一般機(jī)組的最大排煙背壓不超過5Kpa） 固定排煙系統(tǒng)以使排煙歧管和渦輪增壓器不受縱向壓力和側(cè)向應(yīng)力； 給熱脹冷縮預(yù)留出伸縮余地； 預(yù)留機(jī)組震動(dòng)的余地； 降低排煙噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙背壓過大會(huì)直接導(dǎo)致： 輸出功率損失； 燃油經(jīng)濟(jì)性惡化； 排煙溫度升高。如果安裝一臺(tái)以上的機(jī)組，盡量勿將機(jī)組的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨(dú)立的排煙管，則在確保不超過機(jī)組總排煙背壓時(shí)，支路排煙管要安裝防止回流的活動(dòng)隔板。較為典型的機(jī)組

33、排煙安裝示意圖。排煙系統(tǒng)中，應(yīng)采用柔性波紋管將排煙管與柴油機(jī)增壓器軟連接，它有三個(gè)作用： 將震動(dòng)和排煙管道的重量與柴油機(jī)隔離； 補(bǔ)償排煙管道熱膨脹； 如果柴油發(fā)電機(jī)組安裝在防震底架上，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)補(bǔ)償側(cè)擺運(yùn)動(dòng)。注：1.雨水或冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排煙系統(tǒng)會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，應(yīng)在長排煙管道上裝一個(gè)排水口，其位置盡可能靠近機(jī)組。2.排煙管頂端高出建筑物時(shí)要求用戶做好防雷擊處理（接地）。2.4.4 降噪柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，通常會(huì)產(chǎn)生90110dB 的噪聲，而且隨著負(fù)載的加大，噪聲也略有增加。為滿足各地環(huán)保部門的噪音標(biāo)準(zhǔn)要求和不致對周圍的環(huán)境造成噪音污染，影響周圍居民的正常生活，采取措施降低柴

34、油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行噪聲同樣是極為重要的。降噪工程是項(xiàng)綜合的專業(yè)工程，用戶在對機(jī)組降噪方案的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，應(yīng)充分考慮到機(jī)組正常運(yùn)行所需要的最低進(jìn)出風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)以及排放背壓不能超過參考值等因素。否則，將會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)組的功率輸出，使機(jī)組機(jī)體的溫升較高，使機(jī)組頻繁發(fā)生故障，甚至?xí)s短柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組可提供整體式靜音型機(jī)組供用戶使用。2.5 冷卻系統(tǒng)AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置是已安裝了風(fēng)扇散熱水箱的閉式循環(huán)水冷機(jī)組；閉式水冷發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊10泵產(chǎn)生循環(huán)動(dòng)力，使缸體和缸蓋管路中的冷卻液不斷地循環(huán)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵、水箱散熱器（或熱交換器）構(gòu)成封閉的壓力循環(huán)

35、冷卻系統(tǒng)。最常見的冷卻系統(tǒng)是散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的冷卻風(fēng)扇，替代方案是熱交換器、遠(yuǎn)置式散熱器或遠(yuǎn)置冷卻塔等。如遠(yuǎn)程冷卻風(fēng)扇安裝位置相對較高，還應(yīng)增加過渡水箱，以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。散熱器芯片上粘有各種贓物會(huì)極大地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環(huán)境下，經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。2.5.1 冷卻液冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部免受腐蝕和凍結(jié)的冷卻液, 冷卻液應(yīng)由純水和防凍液或純水和防銹液混合組成，其中，水的PH 值應(yīng)在68 之間，通常建議選用蒸餾水,具體的混合比例需要用戶根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境, 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)推薦的防凍液并參閱防凍液使用（調(diào)配）說明書，在獨(dú)立容器內(nèi)混合均勻后加入水箱，

36、使發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液在低溫下確保不結(jié)冰。在絕無凍結(jié)危險(xiǎn)的地區(qū)可使用防銹液和水的混合液作為冷卻液，按照發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商推薦的防銹液并參閱其使用說明書，在獨(dú)立容器內(nèi)混合均勻后加入水箱，在第一次加注防銹液后應(yīng)將機(jī)組運(yùn)行到熱機(jī)狀態(tài)，以獲得最佳的防腐蝕保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有以下三種功能： 提供足夠的熱傳遞能力； 防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料及密封材料腐蝕（穴蝕）； 提供足夠的防凍能力。選用合格品牌由發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商推薦的、并認(rèn)可的防凍液是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用的關(guān)鍵，即使在沒有凍結(jié)的地區(qū)，也推薦全年使用防凍液混合液，防凍液的使用既防止發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰，又在高溫下提高了冷卻液的沸點(diǎn)（水箱不易開鍋）。切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添

37、加劑混合使用，因?yàn)檫@會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫而降低其冷卻性能。使用劣質(zhì)的、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商不認(rèn)可的防凍液，引發(fā)的機(jī)組故障（漏水、腐蝕等）將得不到保修服務(wù)。2.5.2 冷卻液更換防凍液和防銹液的效用會(huì)隨使用時(shí)間而降低，所以必須定期更換冷卻液。防凍液混合液應(yīng)該每兩年更換一次，防銹液混合液應(yīng)該至少每年更換一次，如配有冷卻液濾清器的，應(yīng)至少每半年更換一次（更具體的更換周期請參考隨機(jī)資料中的發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書）。冷卻液排放時(shí)，確保機(jī)組關(guān)閉及機(jī)體完全冷卻，再打開水箱加水蓋。然后打開水箱排放塞及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上的排放塞進(jìn)行放水。如機(jī)組加裝有冷卻液過濾器（部分機(jī)型），應(yīng)取下該過濾器，并將其更換。2.5.3 冷卻系統(tǒng)的清洗在更換

38、冷卻液時(shí)，需要對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，清洗冷卻系統(tǒng)可參考如下步驟：􀁺 放空冷卻系統(tǒng)；柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊11􀁺 用水沖洗冷卻系統(tǒng)；􀁺 在冷卻系統(tǒng)中灌充15%20%的濃縮冷卻液，然后及時(shí)運(yùn)行一、兩次后放出；􀁺 放空冷卻系統(tǒng)后用中性混合液沖洗；􀁺 如果仍有污染物存在，則重復(fù)清洗，直至系統(tǒng)中沒有污染物；􀁺 在系統(tǒng)完全沖洗干凈后，灌充新的調(diào)配好比例的冷卻液。注：如果冷卻系統(tǒng)是定期清洗的，則僅需少量沖洗添加劑或只用清水沖洗就可以了。2.5.3 冷卻液添加 向冷卻液系統(tǒng)加入冷卻液前，要確保其水箱排

39、放塞及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上的排放塞緊閉； 向系統(tǒng)加入冷卻液時(shí)不要太快，以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣栓； 空氣須通過加注口及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上的排氣閥排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時(shí)應(yīng)保持單元內(nèi)通氣。（注：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上的排氣閥一般在發(fā)動(dòng)機(jī)水路制高點(diǎn)或節(jié)溫器、水溫傳感器旁，也可通過略旋松水溫傳感器，看見該處有冷卻液流出后再旋緊這一辦法進(jìn)行排氣） 注入冷卻液時(shí)，液面應(yīng)達(dá)到位于水箱焊接面下5 厘米處（或冷卻液液位指示刻度線）。確保機(jī)組停機(jī)和完全冷卻后，才能加入冷卻液，在系統(tǒng)通氣和加滿之前不得啟動(dòng)機(jī)組。冷卻液加好后，應(yīng)注意啟動(dòng)并預(yù)熱機(jī)組。同時(shí)檢查冷卻液面，如需要，請補(bǔ)充，水箱內(nèi)應(yīng)加入同原冷卻系統(tǒng)相同規(guī)格

40、的冷卻液； 部分裝有冷卻液過濾器的機(jī)組，在正式投入使用前，打開過濾器閥門。2.6 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、吸油盤、機(jī)油管、機(jī)油冷卻器、機(jī)油過濾器、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油道及各種相對運(yùn)動(dòng)的潤滑部位等組成。其主要功能是通過在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行部件之間提供持久的保護(hù)油膜來降低摩擦和磨損；帶走零件所吸收的部分熱量；沖洗零件表面，提高密封效果。防止各部件表面發(fā)生腐蝕。用戶可根據(jù)自己的使用環(huán)境及條件決定使用的潤滑油的型號，機(jī)組首用潤滑油一般是機(jī)組運(yùn)行100 小時(shí)內(nèi)用戶必須自行更換（詳見發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)說明）。使用良好品質(zhì)、粘度合適、并符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求，且定期更換潤滑油及濾清器是柴油發(fā)電機(jī)組正常使用的關(guān)鍵；使用錯(cuò)

41、誤型號、品質(zhì)低劣潤滑油或長期不更換潤滑油及濾清器而引發(fā)的機(jī)組故障，將得不到保修服務(wù)。2.7 燃油系統(tǒng)AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組要求輸入的燃油柴油是潔凈、不含空氣和水，要有合適的壓力，并且該燃油含硫量等各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，使用溫度等級滿足用戶現(xiàn)場環(huán)境的溫度要求。一般柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油系統(tǒng)和外部的燃油系統(tǒng)兩大部分組成，我們只需要安裝外部的燃油系統(tǒng)，一般包括油箱、連接油管等。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊122.7.1 油箱我公司生產(chǎn)的機(jī)組可提供底座式燃油箱供用戶使用，對于底座燃油箱的機(jī)組已向用戶提供了現(xiàn)成的油箱、油管、油位表；該燃油系統(tǒng)不需要用戶再進(jìn)行其它安裝，只需向油箱中注入燃油即

42、可使用。用戶自行制作油箱時(shí)，應(yīng)注意備用燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防止它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。另外油箱應(yīng)配置：􀁺 油箱頂部通氣管；􀁺 油箱頂部檢修孔；􀁺 油位觀察窗；􀁺 油箱底部排污閥門；􀁺 加油口和油箱之間的接地電纜；􀁺 油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換。􀁺 油箱供油管端位置應(yīng)高于油箱底部約50mm ，以防止沉積物和水被吸入供油管；􀁺 部分機(jī)組

43、油箱油位應(yīng)高于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位置；以防噴油器回油，啟動(dòng)困難。2.7.2 油箱的安裝􀁺 油箱的安裝位置應(yīng)使最高吸油揚(yáng)程不超過2 米。輸油泵的吸油揚(yáng)程應(yīng)從油箱底部開始計(jì)算；􀁺 油箱的安裝位置應(yīng)使回油揚(yáng)程不超過1.5 米?；赜蛽P(yáng)程應(yīng)從油箱頂部開始計(jì)算；􀁺 油管走向應(yīng)避免燃油過度受機(jī)組散熱的影響；􀁺 噴油泵前燃油最高允許溫度為60OC；􀁺 必須確保進(jìn)油管和回油管不漏油、漏氣，這點(diǎn)非常重要；􀁺 機(jī)組和輸油管路之間用軟管連接，如果機(jī)組采用柔性（通過減震器）安裝，必須要裝有軟管。􀁺 發(fā)

44、動(dòng)機(jī)進(jìn)油管大于6 米而小于10 米時(shí)，該進(jìn)油管的內(nèi)徑至少比發(fā)動(dòng)機(jī)所配的軟管內(nèi)徑增大20%以上?；赜凸軕?yīng)接回到油箱頂部，切勿直接接到進(jìn)油管上。2.7.3 燃油的使用燃油成分對柴油機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響，為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國際或國家標(biāo)準(zhǔn)的燃油。燃油的低溫特性、含硫量、比重以及含水含雜質(zhì)等情況應(yīng)該是用戶選擇燃油品質(zhì)時(shí)首先了解的指標(biāo)，不同的品質(zhì)將直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、潤滑、功率輸出、排放、燃油濾清器更換周期等性能。具體機(jī)組對燃油的具體要求詳見隨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊。對油箱進(jìn)行加油時(shí)，必須在停機(jī)狀態(tài)且加入后須靜止一定時(shí)間后再開機(jī)，

45、以防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管，引起燃油濾清器過早堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，輸出功率嚴(yán)重下降。因使用劣質(zhì)燃油而引發(fā)的機(jī)組故障，將得不到保修服務(wù)。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊132.8 控制系統(tǒng)AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組均配置了機(jī)組控制屏，所有控制屏均選擇了進(jìn)口智能儀表作為核心發(fā)電機(jī)組核心控制。􀁺 智能控制屏：機(jī)組既可就地手動(dòng)控制，又能遙控啟停（受外接信號線控制），用戶須正確地將信號控制線接入該屏。（詳見控制屏隨機(jī)資料）􀁺 “ATS”屏（可選件）：發(fā)電/市電自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制屏。（詳見控制屏隨機(jī)資料）2.9 電瓶AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置帶與機(jī)組配套的啟動(dòng)電瓶，根據(jù)用戶使

46、用要求的不同，我公司有高效能的鉛酸電瓶和免維護(hù)電瓶兩種供用戶選擇。如使用的是免維護(hù)電瓶，則只需要將連接電纜接好即可使用，如選用的是鉛酸電瓶，在使用前，用戶需將標(biāo)準(zhǔn)的電瓶電解原液。將電瓶格頂蓋旋開，緩緩地注入電解液，直到位于內(nèi)部極板上部刻度線為止（不得超過），然后將瓶蓋上的透氣孔上的標(biāo)簽揭去，并蓋好蓋子；加好后，請不要馬上使用，應(yīng)先讓電瓶靜止放置3060 分鐘左右。低環(huán)境溫度下，靜置時(shí)間再延長。（必要時(shí)需要使用電瓶充電器對其進(jìn)行充電，詳見電瓶使用說明）用戶可使用機(jī)組配套提供的電瓶標(biāo)準(zhǔn)連接線，按紅色接正極，黑色（或蘭色）接負(fù)極，正確地與機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)端聯(lián)接。AKSA 系列柴油發(fā)電機(jī)組大部分機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)

47、端的連接線已連接好。啟動(dòng)電瓶的儲(chǔ)能量大小，將決定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能順利地啟動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，其自備充電發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給啟動(dòng)電瓶持續(xù)充電。確保正負(fù)極接法正確，一旦接反將引發(fā)故障?。ń臃春蟪潆姲l(fā)電機(jī)肯定損壞）機(jī)組投入運(yùn)行時(shí)，電瓶連接線不得斷開！2.10 配電系統(tǒng)AKSA 系列柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出采用三相五線制，即三相火線、一中心線、一安全接地線，也就是說中心線和大地線沒有連接，用戶可根據(jù)自己的配電要求，可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地（機(jī)座）相連接，以解決中心線有時(shí)會(huì)帶電的假象。AKSA 系列柴油發(fā)電機(jī)組要求用戶必須對機(jī)組機(jī)座進(jìn)行安全接地，接地點(diǎn)見機(jī)組底座接地標(biāo)記。柴油

48、發(fā)電機(jī)組使用手冊143.運(yùn) 行 操 作3.1 運(yùn)行前檢查AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后，即可投入發(fā)電運(yùn)行，在每次開機(jī)前，至少應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：􀁺 機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙；􀁺 機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通；􀁺 水箱冷卻液面是否正常；􀁺 空氣濾清指示器是否指示正常；􀁺 潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)；􀁺 燃油閥是否打開，燃油是否已正常地供給發(fā)動(dòng)機(jī)；􀁺 電瓶電纜是否已連接正確；􀁺 發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好，當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí)，啟動(dòng)前，必須分?jǐn)嗫諝忾_關(guān)。操

49、作人員建立起良好的操作（維護(hù)）程序，是機(jī)組能否長期無故障運(yùn)行的基本保障。3.2 機(jī)組運(yùn)行3.2.1 預(yù)熱裝有預(yù)熱器的機(jī)組，在啟動(dòng)前，操作人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作，帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加熱器進(jìn)行工作，以達(dá)到預(yù)熱目的。3.2.上電將控制屏內(nèi)的上電空氣開關(guān)從“OFF”打向“ON”位置，觀察到面板上儀表背景燈亮，表示控制屏已上電，同時(shí)機(jī)組燃油管路處于開啟狀態(tài)，帶電子調(diào)速控制器或電噴型機(jī)組的控制器也處于工作狀態(tài)。3.2.3 啟動(dòng)部分機(jī)組控制屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān)，用戶可根據(jù)實(shí)際的需要，選擇是否怠速啟動(dòng)或者是全速一次性啟動(dòng)。通常怠速運(yùn)行時(shí)間不宜超過5 分鐘；機(jī)組切勿長時(shí)間

50、在怠速狀態(tài)下運(yùn)行。按下啟動(dòng)按鈕，持續(xù)時(shí)間最大不超過30 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)馬達(dá)的帶動(dòng)下開始啟動(dòng)，一旦啟動(dòng)成功，即可釋放啟動(dòng)按鈕，機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。建議：為延長啟動(dòng)電瓶及啟動(dòng)馬達(dá)的使用壽命，一次啟動(dòng)機(jī)組的時(shí)間控制在510 秒為宜。若一次啟動(dòng)不成功，可停頓相應(yīng)的時(shí)間再進(jìn)行第二次啟動(dòng)程序。帶自啟動(dòng)（或通訊）儀表的控制屏，機(jī)組預(yù)熱、啟動(dòng)周期及啟動(dòng)次數(shù)已由程序控制（該程序用戶可設(shè)定、更改）。具體使用詳見隨機(jī)使用說明書。當(dāng)機(jī)組控制屏發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)對其進(jìn)行檢修后才能開機(jī)。任何不通過控制屏強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的行為，其造成的故障，將得不到保修服務(wù)。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊153.2.4 運(yùn)行機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)

51、電壓、頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電機(jī)組投入正常工作。機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預(yù)報(bào)警指示、燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄（見例）。3.2.5 急停一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。3.2.6 正常停機(jī)機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后（35 分鐘），讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。（冷卻運(yùn)行切勿在怠速下進(jìn)行）對于安裝了停機(jī)閥的部分機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使

52、機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。（按停機(jī)按鈕至機(jī)組完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)）3.3 運(yùn)行之后機(jī)組停機(jī)后，還有必要進(jìn)行下列工作： 檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象（潤滑油、燃油、冷卻液）； 關(guān)閉燃油閥； 關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施（必要時(shí)）； 關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開； 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙，妥善保管（必要時(shí)）； 長時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。對于自啟動(dòng)機(jī)組，以上部分條款不適合，自啟動(dòng)機(jī)組停機(jī)后的工作：是讓其繼續(xù)處于開機(jī)前的狀態(tài)（待機(jī)狀態(tài)），以備隨時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)。3.4 運(yùn)行記錄機(jī)組每次運(yùn)行，用戶必

53、須做好運(yùn)行記錄，運(yùn)行記錄形式有著多樣性?；緝?nèi)容應(yīng)包含：本次運(yùn)行時(shí)間，機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表、溫度表讀數(shù)，發(fā)電電壓、頻率、最大功率（電流）等記錄，機(jī)組運(yùn)行情況，機(jī)組有無故障報(bào)警/停機(jī)等。正確完整的運(yùn)行（維護(hù)保養(yǎng)）記錄，用戶才能獲得正確而完善的售后（保修）服務(wù)。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊16例：運(yùn)行記錄表：時(shí) 間 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)電機(jī)參數(shù)有無故障記錄開/停機(jī)時(shí)操作員備注間機(jī)組累計(jì)運(yùn)行小時(shí)油壓Bar水溫0C電壓V電流A頻率HZ功率KW3.5 注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長機(jī)組怠速運(yùn)行時(shí)間；但當(dāng)機(jī)組暖機(jī)后，不允許機(jī)組在怠速下長時(shí)間運(yùn)行，不允許機(jī)組在空載或小負(fù)載情況下連續(xù)運(yùn)行，如此運(yùn)行將造

54、成發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重及漏油現(xiàn)象；不允許機(jī)組長時(shí)間過載運(yùn)行，否則將引發(fā)機(jī)組故障，降低機(jī)組使用壽命；嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行時(shí)拆卸、更換機(jī)組上零部件；添加冷卻液時(shí)要使用原冷卻系統(tǒng)中相同的冷卻液，打開加水口蓋時(shí)，注意是否有高溫，防止蒸汽或高溫冷卻液噴出傷人；排放高溫潤滑油時(shí)應(yīng)防止灼傷；必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的燃油，否則將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵或噴油器故障；帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，不建議機(jī)組承受50%以上的突加負(fù)載，否則，將引起機(jī)組較大的失速；建議用戶對大型用電設(shè)備，采取降壓、變頻等方法控制其啟動(dòng)，以減緩啟動(dòng)時(shí)對機(jī)組產(chǎn)生的較大沖擊；備用機(jī)組或長時(shí)間不運(yùn)行的機(jī)組，建議每月至少讓機(jī)組運(yùn)行一次至工作溫度，每年

55、至少一次要讓機(jī)組帶滿負(fù)載運(yùn)行約4 小時(shí)，這可以燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)內(nèi)的積碳；手動(dòng)并機(jī)控制機(jī)組，必須在確保同步（同頻率、同相序、同相位、同電壓）后方能合閘；停機(jī)前，必須先分閘后停機(jī)，且在機(jī)組使用時(shí)必須有人值守，防止單機(jī)故障停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊174.維 護(hù) 保 養(yǎng)4.1 概述針對不同類型的機(jī)組，用戶還應(yīng)參閱成套的發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)保養(yǎng)說明書給予正確實(shí)施；為了獲得機(jī)組最大的運(yùn)行安全性和使用壽命，對機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，如果能嚴(yán)格遵守機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)條例，就可保證機(jī)組的性能和減少對環(huán)境的破壞；正確識別并嚴(yán)格遵守AKSA 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)身上的標(biāo)識（圖形、文字、警告等），對維護(hù)保養(yǎng)的正確性及

56、操作使用的安全性有著很大的幫助；對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須在停機(jī)下進(jìn)行，且須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，以確保機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)。4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)每次開機(jī)前 檢查潤滑油油位； 檢查冷卻液液位； 檢查空氣濾清器阻塞指示器； 檢查散熱器與外部通風(fēng)情況； 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組； 檢查燃油供油情況；長行機(jī)組每68 小時(shí)應(yīng)檢查一次，備用機(jī)組停機(jī)后須再檢查一次。新機(jī)組視運(yùn)行狀況而定，必要時(shí)在100300 小時(shí) 檢查氣門間隙； 檢查噴油器；每運(yùn)行50 小時(shí) 排放油水分離器中的積水； 檢查啟動(dòng)電瓶電解液位（免維護(hù)電瓶除外）；每運(yùn)行50600 小時(shí)或至少每12 個(gè)月 更換潤滑油和潤滑油濾清器；根據(jù)潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量及發(fā)動(dòng)機(jī)消耗潤滑油的不同，每臺(tái)機(jī)組更換潤滑油的周期也會(huì)有所不同，更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換潤滑油濾清器，否則，此次更換的潤滑油將變成毫無意義，反之，若潤滑油品質(zhì)尚好，還不需要更換時(shí)，則通過更換潤滑油濾清器來過濾潤滑油中的雜質(zhì)。柴油發(fā)電機(jī)