部件測繪實訓教案

1、部件測繪實訓教案一、 實訓目的根據(jù)實物，先畫出零件草圖，再畫出裝配圖和零件圖，這一過程即部件測繪。通過部件測繪，應實現(xiàn)如下幾點：1、 鞏固前期專業(yè)基礎課知識；2、 增加實際知識，對真實的機械零件有直接的感性認識；3、 進一步熟悉機械傳動原理，機械零件的結構特點，結構設計，標準件的選擇，零件材料的選擇等一系列問題；4、 加深理解零件各項技術要求的意義和標準方法；5、 進一步提高繪圖能力二、 題目汽車變速器要求完成：（1）裝配圖（0號圖） （2）一張零件圖圖紙要求：（1）滿足汽車變速器使用功能要求，做到零件結構合理。 （2）圖線、字體、尺寸標注及技術要求的注寫必須符合國家標準的規(guī)定。 （3）線條清

2、晰、圖面整潔。三、 步驟與方法1、了解分析和拆卸部件（1）對測繪對象全面了解和分析是測繪工作的第一步。通過觀察汽車變速器，了解變速器的性能、功用、工作原理、運動傳遞關系和運轉情況。（2）拆卸部件拆卸部件時要認真地研究每個零件的作用、結構特點及零件之間的裝配關系，正確判斷配合性質和加工要求。要注意正確拆卸，合理使用工具，防止零件碰傷、丟失、損壞，保證再行裝配。2、畫出裝配示意圖裝配示意圖是拆卸過程中記錄零件之間的裝配關系的圖樣，是繪制裝配圖的依據(jù)。講解裝配示意圖的畫法要點。3、測繪零件，畫出零件草圖零件草圖是畫裝配圖和零件圖的依據(jù)。注意：（1）標準將不需出圖，只需測量期公稱尺寸，查標準確定出規(guī)定

3、標記即可。非標準件必須畫出零件草圖。（2）注意兩個零件的配合關系，結合面的尺寸量出后要及時填寫在各自的零件草圖中，以免發(fā)生矛盾。例如，軸和孔的配合。（3）講解草圖畫法要點（草圖不草）。4、畫裝配圖（1） 擬訂表達方案；要把變速器的工作原理及裝配關系表達清楚（2） 畫裝配草圖（3） 要做到變速器能夠正常工作，結構合理（4） 最后完成正式裝配圖四、 操作要求（1）測量工具的使用方法游標卡尺的鋼板尺的使用方法說明。注意輕拿輕放，嚴禁敲打，避免磕碰。（2）安全操作保證機械零件和測量工具完好無損以及人員安全。五、部件測繪的任務1.部件測繪的任務 宗旨 ： 綜合應用機械制圖課的有關知識，培養(yǎng)學生的動手和創(chuàng)

4、新能力。 本次測繪主要任務如下： （1）測繪前認真閱讀測繪指導書，分析部件的作用，工作原理，傳動方式，結構及裝配關系。 （2）熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。 （3）畫出全部非標準件零件草圖。（6月10日前完成）（4）畫裝配草圖。（6月14日前完成）（5）畫裝配圖。 （6月19日前完成）（6）畫裝配圖。 （6月20日前完成）2.3 繪制零件草圖的一般步驟 (1)測繪前的準備工作 在著手畫零件草圖前，應該對零件和有關資料進行詳細分析，分析的內容如下： 了解該零件的名稱、作用和用途。 鑒定該零件的材料；分析毛坯來源及加工情況，識別零件

5、毛坯或機械加工的缺陷及使用過程中的磨損和損壞，以免將其反映到圖樣中去。 分析形體，根據(jù)零件在部件中的作用，明確各組成部分的幾何形狀和相對位置，了解工藝要求，為選擇視圖方案和標注尺寸作準備。 擬定該零件的表達方案，根據(jù)視圖的選擇原則和各種表達方法，結合被測零件的具體情況，選擇恰當?shù)囊晥D表達方案。同時即可確定圖紙幅面的大小，并畫出圖框、標題欄和號簽。 (2)徒手繪制零件草圖 布置視圖 布置視圖時，首先目測零件長、寬、高之間的尺寸比例，估計出各視圖應占的幅面，同時應考慮各視圖之間留有適當?shù)木嚯x， 以備標注尺寸，然后畫出各視圖的基準線、中心線。 繪制草圖底稿 用細實線詳細畫出表示內、外形狀和細部結構的

6、視圖、剖視和剖面。應注意，各幾何形體的投影在基本視圖上應盡量同時 繪制，以保證正確的投影關系。 (3)標注尺寸及表面粗糙度符號 繪制尺寸線、尺寸界線和尺寸箭頭等 首先選定尺寸基準，畫出尺寸線、尺寸界線及尺寸箭頭，并加注直徑、半徑符號“”、“R”， 并同時畫出剖面線。 測量尺寸 在畫零件草圖時，應避免一面畫圖，一面進行尺寸數(shù)字的測量與注寫，應在視圖和尺寸線畫完后，集中測量各尺寸數(shù)字，依次 進行書寫。 測量尺寸時，應力求準確，并注意下列幾點： 1)兩零件相互配合的尺寸，測量其中一個尺寸即可，如相互配合的軸和軸孔的直徑，相互旋合的內外螺紋的外徑等。 2)對于重要尺寸，有的要通過計算，如齒輪嚙合的中心

7、距等；有些測得的尺寸，應取標準數(shù)值；對于不重要的尺寸，如為小數(shù)時，可取整數(shù)。 3)零件上已標準化的結構尺寸，例如倒角、圓角、鍵槽、螺紋退刀槽等結構尺寸，可查閱有關標準確定。零件上與標準部件如滾動軸承相配合的軸或孔德尺寸，可通過標準部件的型號查表確定。 標注表面粗糙度符號代號及其他技術要求 完成零件草圖，按零件各表面的作用和加工情況，標注各表面粗糙度代號。根據(jù)零件的設計要求和作用，注寫合理的公差配合代號等。初學者可以參考同類型的或用途相近的零件圖及有關資料來制定，若以文字形式說明有關技術要求，可注寫在標題欄的上方。 (4)檢查加深 檢查有無遺漏的投影線和尺寸，并按標準線型徒手加深。注意草圖上的線

8、型雖不按比例嚴格要求，但必須粗細分明，草圖上的字體，也應書寫工整、清楚。2.4 根據(jù)草圖繪制零件工作圖 這里主要討論根據(jù)測繪的零件草圖來整理零件工作圖的方法和步驟。一般零件草圖是現(xiàn)場測繪的，測繪的時間不允許太長，有些問題只要表達清楚就可以了，不一定是最完善的，因此，在畫零件工作圖之前，需要對零件草圖再次進行審核。 (1)零件草圖的審核 表達方案是否完整、清晰和簡便； 尺寸標注是否齊全、清晰和合理，特別應注意尺寸間是否協(xié)調； 技術條件是否滿足零件的性能要求，又比較經(jīng)濟； 圖中各項內容是否符合標準，必要時進行調整。 對上述四項內容審核時發(fā)現(xiàn)問題，在繪制零件工作圖時應予以修改、訂正。一般除視圖表達在

9、草圖上可以不作修正外，其余有關尺寸、技術要求等項內容，在畫零件工作圖前必須在草圖上作相應的修正、訂正，以便日后查對。 (2)零件工作圖的繪制步驟 零件工作圖的繪制步驟與零件草圖的繪制步驟基本相同，其不同處是： 零件草圖是根據(jù)實物現(xiàn)場測繪的圖樣，而零件工作圖是根據(jù)零件草圖繪制的圖樣。因此，畫零件草圖的第一步即實物測繪前的準備工作就不需要了。 零件工作圖是嚴格地按比例繪制的儀器圖。因此，應考慮按零件結構的復雜程度、視圖的多少，選擇恰當?shù)谋壤?、圖紙幅面，再畫出圖框、標題欄、標題框和號簽。3.1 常用測量工具 測量零件尺寸時，由于零件的復雜程度和精度要求不同，需要使用多種不同的測量工具和儀器，才能比較

10、準確地確定零件上各部分的尺寸。這里僅介紹幾種常見的測量工具鋼皮尺、內卡、外卡、游標卡尺等，供學習測繪草圖時參考。 圖6-3 常用的測量工具3.2 測量尺寸的方法 在測繪零件時，正確測量零件上各部分的尺寸，對確定零件的形狀大小是非常重要的，在實際工作中，使用的測量工具、儀器及測量方法很多，這里僅介紹幾種常用的方法。 (1)測量直線尺寸 對于直線尺寸，通常用鋼皮尺或游標卡尺直接量取，如圖6-4所示。 圖6-4 測量直線尺寸 (2)測量回轉體的內、外直徑 測量外徑若用外卡，外卡應與被測量零件的軸線垂直；測量內徑若用內卡，內卡應沿軸線方向放入，然后輕松轉動，測量出最大的尺寸即為直徑尺寸。用上述工具測量

11、，還需再用鋼皮尺量出其數(shù)值。若用游標卡尺測量內、外徑，則可直接讀出尺寸數(shù)值，如圖6-5所示。 3)測量壁厚 當被測零件的壁厚能直接量取時，可采用鋼皮尺或游標尺測量；若不宜直接量取時，可采用鋼皮尺和外卡配合測量，如圖6-6所示。 圖6-6 測量壁厚 (4)測量階梯孔的直徑 (5)測量孔間距 (6)測量中心高 如圖6-9所示 (7)測量圓角 測量圓角可應用圓角規(guī)。測量時找出與被測零件相吻合的樣板，從而讀出圓角半徑的大小。測量螺紋的螺距時，若用螺紋規(guī)測量，應找出與被測螺紋牙型吻合的樣板，從而讀出螺距。對外螺紋可用鋼皮尺直接測量螺距。此外也可將螺紋的牙尖拓印在紙上，然后用鋼皮尺測量印痕間的距離即為螺距

12、數(shù)值。如圖6-10、6-11所示。 8)測量曲線輪廓或曲面半徑 1)鉛絲法將鉛絲彎成與被測的曲線或曲面部分的實形相吻合的形狀，然后將鉛絲放在紙上畫出曲線，最后適當分段用中垂線法求得各段圓弧的中心，再量得半徑，如圖6-12所示。 2)拓印法在零件的被測部位，覆蓋一張紙，用手輕壓紙面，或用鉛心或用復寫紙，在紙面上輕磨，即可印出曲面輪廓，得到真實的平面曲線，再求出各段圓弧半徑，如圖6-13所示。 減速器測繪指導書（0706）默認分類   2009-07-06 06:23   閱讀88   評論0   字號： 大大

13、0; 中中  小小  測繪減速器的指導書測繪減速器安排計劃一、作業(yè)內容 測繪減速器，并畫出減速器裝配圖。二、作業(yè)目的與要求  學習部件測繪的工作程序及技術問題，進一步培養(yǎng)零件圖和裝配圖的表達和畫法。三、作業(yè)指示  1.拆裝部件，閱讀部件工作原理和裝配關系簡介，弄清部件作用、原理，畫出裝配示意圖。（本題已告之）2.了解零件結構，抄畫出五個零件草圖（箱體、圓形塑料油標、嵌入端蓋一個、嵌入透蓋一個、透氣塞）和其中一個軸系裝配草圖，用A4圖紙。3.根據(jù)零件圖和裝配示意圖，畫出裝配圖。先畫裝配底圖，再加深裝配圖（1：1）。（裝配底圖應由老師檢查，方可加深）4.參考

14、資料：機械制圖第七、八、九、十章和雙語習題集：103圓柱齒輪減速器（P85-87）及大連習題集P74-76（見附錄）等。5.時間安排l         l         熟悉資料和實物，畫裝配示意圖（草圖）（0.5天）l         l         畫五個主要零件草圖。

15、（1-1.5天）l         l         畫裝配圖。（2號專用繪圖紙）（3天） 一級圓柱齒輪減速器參考資料一、減速箱的工作原理一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內的一對嚙合齒輪的轉動，動力由電動機通過帶輪帶動輸入軸為18，,再通過Z1.Z2兩齒輪嚙合（小齒輪帶動大齒輪）,經(jīng)鍵30而帶動輸出軸15,實現(xiàn)減速。電動機的轉速先經(jīng)帶輪減速后,再由減速箱內的一對齒輪減速,最后達到要求的轉數(shù)。如實物。二.裝配關系：減速器有兩條

16、軸系兩條裝配干線，兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上。箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣便于裝配和維修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝配時，它們之間采用兩錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。箱座下部為油池，內裝機油，供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油面觀察結構觀察。通氣塞是為了排放箱體內的揮發(fā)氣體，拆去上部小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應低于油池底面，以便放盡機油。 箱體前后對稱，兩嚙合齒輪安置在該對稱平面上，軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側。 箱體的左右兩邊

17、有四個成鉤狀的加強肋板，作用為起吊運輸。 軸18和15分別由一對204和206滾動軸承支承，軸承安裝時的軸向間隙由調整環(huán)20和28調整。輸出軸15上的支撐環(huán)29是為了防止大齒輪31軸向竄動。減速器的齒輪用稀油飛濺潤滑，用擋油環(huán)22防止稀油進入滾動軸承25，箱內的油面高度通過觀油標2進行觀察。密封圈15和16是為了防止灰塵進入軸承。箱蓋頂部視孔蓋8為觀察工作情況用，透氣塞4是為了隨時放出箱內油的揮發(fā)氣體和水蒸汽等氣體。油塞13、14是換油前排放污油時用。三、減速器的裝配示意圖 在全面了解后，可以畫出部分裝配示意圖。只有在拆卸之后才能顯示出零件間的裝配關系，因此應該一邊拆卸，一邊補充、完成裝配示意

18、圖。 裝配示意圖的畫法沒有嚴格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓。畫裝配示意圖時，對零件的表達一般不受前后層次的限制，其順序可以從主要零件著手，依此按裝配順序把其它零件逐個畫出。 裝配示意圖畫好后，對各個零件編上序號并列表登記。應注意圖、表、零件標簽上的序號、名稱要一致。圖2給出了減速器的裝配示意圖，可供參考。零件序號橫線上方的為零件序號和名稱（或標準件規(guī)格尺寸）。                   

19、60;                                                   &

20、#160;                                         明細欄        

21、60;             表1 31齒  輪1ZL102 m=2  z=553130鍵10×22145 3029支撐環(huán)1Q235 2928調整環(huán)1Q235 2627 嵌入端蓋1尼龍 2826滾動軸承2062 GB/T273.2-20002525滾動軸承2042 GB/T273.2-20002224嵌入端蓋1Q235 2423填料1毛氈 2322 擋油環(huán)

22、210 2121 銷A4×182Q235GB/T117-2000120調整環(huán)1Q235 1819 嵌入端蓋1尼龍 1918齒輪軸145 m=2  z=151717嵌入端蓋1Q235 1616填料1毛氈 1515輸出軸145 2714油  塞1Q235 1413墊  圈1石棉 1312螺栓M8×252Q235GB/T5780-20001111螺母M86Q235GB6/T170-2000410彈簧墊圈8665MnGB/T93-198739螺栓M8×6

23、54Q235GB/T5780-200028箱  蓋1ZL102 107墊  片1石棉 96視孔蓋1Q235 85螺母M101Q235GB/T67-200074透氣塞1Q235 63螺釘M3×104Q235GB/T67-200052圓形塑料油標1  201機體1ZL102 12序號名    稱數(shù)量材   料附    注書上原序號四、減速器的拆卸順序箱體和箱蓋通過六個螺栓連接，拆下六個螺栓即可將箱蓋取下，對于兩軸系零件，

24、整個取下該軸，即可逐個拆下各零件（拆卸時，注意各個零件的位置）。其它各部分拆卸比較簡單。 拆卸零件不要用硬東西亂敲，以防敲毛敲壞零件，影響裝配復原。對于不可拆的零件，如過渡配合或過盈配合的零件則不要輕易拆下。對拆下的零件應妥善保管，以免丟失。五、零件草圖的畫法（抄畫草圖見附錄）零件草圖一般是在生產(chǎn)現(xiàn)場測繪大小、徒手繪制的，它是畫裝配圖和零件圖的原始資料，必須做到視圖正確、尺寸完整。六、裝配圖的畫法一）. 仔細分析，對所畫對象做到心中有數(shù) 在畫裝配圖之前，要對現(xiàn)有資料進行整理和分析，進一步搞清裝配體的用途、性能、結構特點以及各組成部分的相互位置和裝配關系，對其它完整形狀做到心中有數(shù)。 二）. 確

25、定表達方案 根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達方案。 對該減速器其表達方案可考慮為：主視圖應符合其工作位置，重點表達外形，同時對右邊螺栓連接及放油螺塞連接采用局部剖視，這樣不但表達了這兩處的裝配連接關系，同時對箱體右邊和下邊壁厚進行了表達，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也一目了然；左邊可對銷釘連接及油標結構進行局部剖視，表達出這兩處的裝配連接關系；上邊可對透氣裝置采用局部剖視，表達出各零件的裝配連接關系及該結構的工作情況。俯視圖采用沿結合剖切的畫法，將內部的裝配關系以及零件之間的相互位置清晰地表達出來，同時也表達出齒輪的嚙合情況、回油槽的形狀以及軸承的潤滑情況。左視圖可采用外形圖或局部視圖，主

26、要表達外形?？梢钥紤]在其上作局部剖視，表達出安裝孔的內部結構，以便于標注安裝尺寸。 另外，還可用局部視圖表達出螺栓臺階面的形狀。 建議采用A2圖幅，1：1比例繪制。 畫裝配圖時應搞清裝配體上各個結構及零件的裝配關系，下面介紹該減速器的有關結構： 1、兩軸系結構 由于采用直齒圓柱齒輪，不受軸向力，因此兩軸均由滾動軸承支承。從動軸，軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應槽中，兩槽對應軸上裝有八個零件，如圖3所示，其尺寸96等于各零件尺寸之和。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，軸上各裝有一個調整環(huán)，裝配時修磨該環(huán)的厚度g使其總間隙達到要求0.1±0.02。因此，幾臺減速器之間零件不要互

27、換，測繪過程中各組零件切勿放亂。端蓋                                               

28、    圖3   從動軸系裝配關系主動軸（齒輪軸），與從動軸系相比，沒有軸套，在兩個軸承與小齒輪之間分別有個擋油環(huán)，其他都相同。2.油封裝置軸從端蓋中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和灰塵進入箱體內，端蓋內裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關系如圖4所示。                      

29、                                                   

30、;                       圖4  油封裝置3、透氣裝置 當減速器工作時，由于磨擦而產(chǎn)生熱，箱體內溫度就會升高而引起揮發(fā)氣體和熱膨脹，導致箱體內壓力增高。因此，在頂部設計有透氣裝置，通過通氣塞的小孔使箱體內的熱量能夠排出，從而避免箱體內的壓力增高。 透氣裝置的裝配關系見圖5。      &

31、#160;                                                                          &#