半干旱地區(qū)高速公路綠化施工技術(shù)淺談

1、    半干旱地區(qū)高速公路綠化施工技術(shù)淺談    李龍龍摘要：在高速公路建設(shè)中綠化工程是不可缺少的部分，在干旱少雨的地區(qū)，限制因素多，環(huán)境艱苦，綠化工程施工難度大，效果差，達(dá)不到設(shè)計目的，是公路施工中一直存在的難題，通過對天定高速公路綠化工程的總結(jié)，提煉出適合干旱地區(qū)施工的經(jīng)驗技術(shù)，為其他干旱地區(qū)公路綠化施工提供經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：干旱地區(qū)；高速公路；綠化施工；技術(shù)： u412 ： a前言g30連霍高速天定段是甘肅省規(guī)劃的“四縱四橫四重”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分?？偼顿Y80.6億元，路基寬度24.5米，雙向四車道(2×12.25)，全封閉，全立交。

2、總工期4年，東端從天水市秦州區(qū)西十里平峪溝開始，止于定西十八里鋪樞紐接已建成的g30連霍高速饞柳段和g22青蘭高速(原稱平定高速), g30連霍高速與g22青蘭高速在十八里鋪至蘭州段共線。綠化工程主要是包括中央分隔帶、路肩、邊坡、碎落臺、互通立交、收費站、停車區(qū)。地理位置主要處于半干旱地區(qū)，降水較少，日照充足，溫差較大，土壤偏堿性，貧瘠，植被稀少，在綠化方面有不可彌補的缺陷，加之高速公路上環(huán)境更加不適宜植物生長，綠化工程難度較大。一 高速公路綠化的作用與特點1、高速公路綠化是公路景觀設(shè)計的一個方面，也是國土綠化的重要組成部分，其目的及作用一般可概括為： 固坡、減少污染、降低噪音、視線誘導(dǎo)、防眩

3、、美化、環(huán)境保護(hù)；使過路的居民產(chǎn)生美得感受，心情瞬間愉快，可以有效的減少駕駛過程中的視覺污染和精神上的疲勞，可以有效的控制和預(yù)防交通事故的發(fā)生；可以彌補因為公路修建破壞的自然景觀，再加上能夠和周圍的環(huán)境相互協(xié)調(diào)；在一些特別的情況下，還可以起到防風(fēng)沙和雨水害的作用。2、高速公路和一般公路的綠化要求的區(qū)別就在于高速公路具有快速、安全、舒適、高效的重要特性。其綠化的原則概括為以下幾條： （1）因地制宜，因路制宜，因段制宜。在對于植物進(jìn)行品種選擇的時候，不但適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件，還應(yīng)具有耐寒、耐旱、耐高溫、抗污染、病蟲害少等特點。 （2）喬、灌、花、草四者之間要相互合理搭配。 （3）突出成片、大色塊

4、，注重色彩變化，達(dá)到特色鮮明景觀各有各的效果。 （4）做到綠化與美化相結(jié)合，綠化與行車安全相結(jié)合。綠化與匝道圈經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，綠化與自然景觀、人文景觀相結(jié)合，防護(hù)與觀賞相結(jié)合。二、綠化范圍包括中央分隔帶；路肩、邊坡；隔離柵內(nèi)側(cè)土臺及外側(cè)植樹帶；互通立交匝道區(qū)；收費站區(qū)；生活服務(wù)區(qū)及收費起、終點處等。 高速公路由于在路基、路面的施工中使用了較多的水泥、石灰、礦碴、碎石、瀝青等材料，以及在設(shè)計、施工中未顧及日后綠化工作，或多或少對上述范圍要造成污染，綠化前一般需更換土壤及對土壤進(jìn)行改良。 三、綠化模式及植物品種選擇天定高速公路綠化工程是由甘肅交通設(shè)計院設(shè)計，苗木的選擇和景觀設(shè)計上盡量結(jié)合了本土條件

5、，因地適宜。1、中央分隔帶起綠化與防眩的作用，植物防眩與防眩板相比有著不可替代的優(yōu)越性，設(shè)計苗木有為刺柏、圓柏、側(cè)柏、點植蜀葵。2、路肩邊坡，結(jié)縷草、狗牙根最適宜，散鋪或滿鋪，高填方路段配以紫穗槐，采用魚鱗坑式栽植。3、互通立交匝道區(qū)不受視線限制的范圍，做成苗圃管理粗放，有綠化、美化的效果?？拷菂^(qū)的互通立交區(qū)及對視線有要求的區(qū)域，選用金葉女貞、龍柏球、冬青、紅葉小蘗、豐花月季等花灌木，組成不同的大型植物圖案，并配置花草、植物造型、小品等，并根據(jù)需要配置喬木，形成景觀觀賞區(qū)。 4、隔離柵內(nèi)側(cè)與邊溝外緣土臺栽植薔薇、連翹等，2-3年后出現(xiàn)明顯效果，不但起到阻止攀越隔離柵的作用，而且還可抑制雜草的

6、生長。高速公路路基填土高度大都大于3m，隔離柵外側(cè)植樹帶寬度一般10m以上，為盡快形成其帶狀綠化景觀，一般要求栽植速生喬木，比如：柳樹、楊樹、香椿、泡桐等，株距3-4m，行距2-3m；栽植時不宜在較長路段中采用同一綠化品種，應(yīng)分段輪換栽植不同品種，以減少病蟲害的傳播和蔓延。 5、收費站區(qū)充分利用寬闊占地，結(jié)合經(jīng)濟(jì)能力，栽植幾十種甚至上百種喬木、灌木、花、草及果木，同時配置園林小路、假山、噴泉、水景、雕塑、花壇、小品等，構(gòu)成植物園形式的立體綠化藝術(shù)群，當(dāng)然，也為收費管理人員營造了一種好的工作、生活環(huán)境；植草時注意草坪品種的選用，暖性草以馬尼拉為主，冷性草以高羊茅、早熟禾為宜。四、采取的技術(shù)措施1

7、、邊坡植草技術(shù) 噴播植草：適用在坡度在1：1以下，排水條件良好，土質(zhì)較好的坡面，選用適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件生長的3-4種草種及灌木進(jìn)行噴播 。掛三維植被網(wǎng)人工培土植草：適用在坡度在1：0.75以下，坡體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，排水條件良好的坡面，可以選種適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件生長的3-4種草種及灌木 。特點：通過人工在坡面上平鋪固定三維植被網(wǎng)，培補肥力較好的壤土，在弱風(fēng)化巖面上為草種提供生長的基材，成長較快，效果較好。掛網(wǎng)噴客土植草：根據(jù)設(shè)計要求選用三維網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)在坡面上固定，用大型空氣壓縮機配合混凝土噴射機把篩選拌摻過肥料，保水劑 ，土壤改良劑，泥碳土，粘膠或一定比例水泥的基材按設(shè)計要求的厚度噴射到坡面，再選種適

8、合當(dāng)?shù)貧夂驐l件生長的3-4種草種及灌木。噴混植生：按設(shè)計要求在坡面進(jìn)行錨桿，固定鐵絲網(wǎng)，用大型空氣壓縮機配合混凝土噴射機把篩選拌摻過肥料，保水劑 ，土壤改良劑，泥碳土，粘膠或一定比例水泥的基材按設(shè)計要求的厚度噴射到坡面，再選種適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件生長的3-4種草種及灌木，對坡面表層有一定防垮塌作用，適用坡度范圍大，達(dá)成的效果速度快。2、苗木保成活措施2.1、洗“淋浴”針對持續(xù)高溫，天定綠化項目部核撥澆水經(jīng)費，配備得力人員，為苗木洗“淋浴”。項目部每天出動14輛水車來回奔馳于140多公里的作業(yè)線上，及時全面澆水，尤其是對新植苗木進(jìn)行重點養(yǎng)護(hù)，確保了成活率和保存率達(dá)到了施工標(biāo)準(zhǔn)。22、鋪“地膜”針對天

9、氣炎熱、水分蒸發(fā)快，加上苗木進(jìn)入生長旺盛季節(jié)，需要大量的水分與養(yǎng)分供給的情況，天定綠化項目部采取鋪地膜、鋪草墊的保濕方法，為3萬多株新栽喬木的樹穴周圍鋪設(shè)了地膜，并在旱情嚴(yán)重的定西立交區(qū)草坪上鋪設(shè)了草墊，減少了水分蒸發(fā)，有效地緩解了苗木旱情。23、請“醫(yī)生”進(jìn)入夏季，綠化苗木的保濕灌溉固然重要，但與此同時，各種病蟲害也開始大量滋生，對樹木的生長構(gòu)成了極大的威脅。天定綠化項目部堅持“治早、治小、治了”的原則，采取預(yù)防與醫(yī)治相結(jié)合的方法，集中力量噴灑藥物，及時清理枯枝、病枝、病葉、病苗，并進(jìn)行燒毀或深埋，將病蟲害消滅在初發(fā)期。同時結(jié)合天定高速綠化的實際情況，項目部在執(zhí)行年度施工方案的基礎(chǔ)上，制定出

10、臺并嚴(yán)格執(zhí)行苗木養(yǎng)護(hù)要點，對沿線碎落臺、護(hù)坡道及隧道進(jìn)出口綠化苗木的澆水、剪枝、施肥、病蟲害防治等綠化養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，確保了綠化成果。五、管理措施1、做好前期工作，抓好苗木采購做好前期準(zhǔn)備工作，主要是土壤置換和改良，優(yōu)良的土壤才是苗木健壯成長的前提，苗木質(zhì)量是成活的先決條件，從選苗、起苗、運苗到栽植每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求，保證苗木質(zhì)量。合理統(tǒng)籌，安排好施工的順序綠化工程對季節(jié)要求高，栽植主要在春秋季節(jié)。在夏季高溫干旱季節(jié)要加強養(yǎng)護(hù)，及時澆水,在冬季寒冷季節(jié)要做過苗木越冬保暖。3、制定計劃方案，以科學(xué)管理保證質(zhì)量科學(xué)管理，對工程進(jìn)行分解，制定詳細(xì)計劃，對難點、重點工程工序制定合理方案，確保施工時不盲目，能緊張有序進(jìn)行。4、集思廣益,靈和調(diào)整施工措施根據(jù)施工現(xiàn)場條件發(fā)動員工積極性，采用方便合理有效的措施，對工程進(jìn)度和質(zhì)量重大促進(jìn)。六、抓好施工中的幾個關(guān)鍵點1、做好與其他施工單位的協(xié)調(diào)。2、控制好三要素“苗、土、水”。3、做好日常養(yǎng)護(hù)“三分種、七分養(yǎng)”。結(jié)束語干旱地區(qū)高速公路綠化施工最大的困難是成活率與養(yǎng)護(hù)難，限制因素是環(huán)境，因此運用新技術(shù)，創(chuàng)新新方法，選擇耐干旱、適合本土的苗