公路隧道事故原因PPT課件

1、 背 景 據(jù)不完全資料統(tǒng)計，我國已建成公路隧道1208座，總里程 362km。 例：某高速路一年共發(fā)生事故181起，其中隧道交通事故為56起，約占全線事故總數(shù)的31。 隧道已經成為高速公路交通事故多發(fā)區(qū)和控制區(qū)。第1頁/共29頁 隧道交通事故分布特征 隧道事故發(fā)生的季節(jié)分布 隧道事故季節(jié)分布規(guī)律統(tǒng)計圖26%11%14%49%春季夏季秋季冬季第2頁/共29頁 隧道事故碰撞方式 隧道事故碰撞方式分布統(tǒng)計圖29%42%19%10%側翻追尾碰撞障壁其它第3頁/共29頁 隧道事故發(fā)生原因 隧道事故原因分布統(tǒng)計圖21%6%17%11%28%10%7%氣候影響機械故障超限運輸制動失效車速過快操作不當其它第4

2、頁/共29頁高速公路隧道特征 隧道山區(qū)或丘陵地區(qū) 隧道入口路面材料的過渡區(qū)域 隧道內外光線存在明顯差異 環(huán)境密閉 熱量不易消散第5頁/共29頁影響因素 環(huán)境因素 平曲線 豎曲線 隧道彎道路段第6頁/共29頁 人車因素 人：車速過快 操作不當 車：車輛性能 超高超載第7頁/共29頁隧道因素（1） 視覺暫留 暗適應47秒 明適應25秒 第8頁/共29頁 （2） 壓迫感 不安全感 心理緊張第9頁/共29頁（2）附著系數(shù)（水泥路面）： 睛天 0.500.45 雨天 0.400.35 正常 0.7 0.6 主要原因： 廢氣 揚塵 油污 第10頁/共29頁（3）散熱 封閉空間不易散熱火災嚴重 火災是隧道運

3、營安全最關鍵部分第11頁/共29頁第12頁/共29頁工程對策研究 線形：避開彎道、坡道的影響 減少連續(xù)的下坡和彎道 路面：提高隧道內行車道的附著系數(shù) 一、水泥路面防滑刻槽 二、織紋路面 三、“打毛 ” 第13頁/共29頁減速設施 隧道標志 振動減速第14頁/共29頁 超速檢測 限速標牌第15頁/共29頁可變情報版第16頁/共29頁 隧道前所需的提示標志比較多， 如果沒有一定的系統(tǒng)性， 雜亂無章的提示會造成駕駛員的麻痹， 到了危險點已經沒有提前預防的意識第17頁/共29頁 防護設施： 加高路緣石 減緩橫撞擊力 增設防護性護欄 視覺誘導 第18頁/共29頁 消防設施 監(jiān)測系統(tǒng)：緊急電話 報警系統(tǒng) CCTV等 消防系統(tǒng): 消防栓等第19頁/共29頁消防設施 排煙機器人第20頁/共29頁自動噴水滅火系統(tǒng)(1) 車輛的下部起火，噴頭安裝在隧道上部(2) 僅起火點上方的噴頭啟動 (3) 有延遲時間，水滴汽化，增加逃生難度(4) 路面變得濕滑危險，導致可燃液體擴散第21頁/共29頁 照明 考慮駕駛員的生理和心理因素 明暗交替過渡車輛“早入洞，晚出洞”洞口處設置遮陽棚、減光格柵。第22頁/共29頁 照明燈 誘導燈 應急燈第23頁/共29頁天藍色隧道頂?shù)?4頁/共29頁第25