城市道路反射裂縫防治施工技術(shù)要點、機械化養(yǎng)護對策

1、DB/T XXXXX-XXXXX附錄 H（規(guī)范性）反射裂縫防治施工技術(shù)要點H.1土工布在混凝土面板上噴灑粘層熱瀝青，溫度應(yīng)控制在150 170，瀝青用量1.1kg/，粘層熱瀝青比土工布寬5cm 10cm。在起始端用墊片加水泥釘固定土工布，攤鋪土工布，兩卷間搭結(jié)15cm，連接處噴灑粘層瀝青，土工布施工溫度大于10。瀝青混凝土攤鋪，全路幅施工。瀝青混凝土面層采用10t 以上的壓路機碾壓。碾壓時壓路機從路旁起壓向路中，三輪式壓路機每次堆疊宜為后輪寬1/2 ，雙輪壓路機每次堆疊宜為30cm；碾壓速度初壓1.5km/h 2km/h ；復壓2.5km/h 3.5km/h ；終壓2.5km/h 3.5km/

2、h ；不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或左右挪動或忽然剎車。H.2土工格柵H.2.1錨固法施工H.2.1.1噴灑粘層油應(yīng)先清潔路面，噴灑粘層油，用量宜為0.4kg/ 0.6kg/ 。H.2.1.2在格柵固定時， 不帶自粘膠的格柵可用水泥釘加墊片固定，端部用膨脹螺絲加墊片固定，鋼釘每隔2 5m一個。在碾壓過程中， 玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)固定完畢后，應(yīng)采用膠輪壓路機適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面勃結(jié)牢固。格柵搭結(jié)：格柵縱向搭結(jié)距離不小于20cm，橫向不小于15cm，根據(jù)瀝青攤鋪方向，前一幅置于后一幅之上。為防止施工車輛輪胎將玻纖格柵和粘層粘結(jié)及瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑，可在粘層油表面撒石屑，用量宜為3

3、m3/1000 5m3/1000 。格柵施工溫度不宜低于10，路面潮濕不得施工。柵鋪設(shè)完畢后，嚴格控制車輛出入，禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾卸混合料，防止損傷格柵。直鋪法施工114DB/T XXXXX-XXXXX先在舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面做20mm 30mm厚的調(diào)平層，其上應(yīng)保持清潔干凈。噴灑乳化瀝青或液體瀝青粘層油，用量宜為0.3kg/ 0.4kg/ 。采用專用攤鋪車鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)時應(yīng)平順、拉緊。橫向搭接長度宜為50mm 100mm，縱向搭接長度宜為150mm 200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。使用膠輪壓路機碾壓( 膠輪壓路機需有灑水裝置) ，然后

4、罩面。攤鋪施工氣溫不宜低于10。H.3聚酯玻纖布先灑布高強熱瀝青粘結(jié)油，其橫向范圍應(yīng)比聚酯玻纖布寬5cm l0cm。施工溫度不應(yīng)低5，熱粘結(jié)料溫度應(yīng)保持在180左右。在熱粘結(jié)料完全滲透底面且仍呈液體狀時，立即鋪設(shè)聚酯玻纖布，瀝青噴灑車與聚酯玻纖布鋪設(shè)距離不宜過遠。聚酯玻纖布鋪設(shè)應(yīng)保持均速、較好的直順度。 路面有轉(zhuǎn)彎時應(yīng)將布割開，重新進行橫縫搭接。鋪設(shè)時發(fā)生褶皺或打折現(xiàn)象，及時用工具刀切開褶皺部位，再搭接、膠結(jié)及壓實，保證聚酯玻纖布與粘結(jié)料的良好粘結(jié)。聚酯玻纖布縱向接縫搭接寬度為 lcm ，橫向接縫搭接寬度為 lcm ，橫向接縫搭接方向應(yīng)為攤鋪瀝青混凝土的方向， 接縫應(yīng)當牢固。 搭接寬度不宜過寬

5、， 避免搭接處夾層變厚，導致上面結(jié)構(gòu)層起鼓、脫離、位移。水泥路面起、終點剛?cè)崞唇涌p處，聚酯玻纖布鋪設(shè)延長2m。鋪設(shè)后的聚酯玻纖布兩側(cè)噴灑外露的熱粘結(jié)料應(yīng)及時采用石屑灑蓋，以免破壞。H.4橡膠應(yīng)力吸收層H.4.1在應(yīng)力吸收層鋪設(shè)之前，應(yīng)對下層結(jié)構(gòu)清掃、 沖洗，徹底清除下承層的泥土、 雜物，再噴灑透層瀝青，數(shù)量為 0.3kg/ 0.4kg/ 。H.4.2橡膠瀝青應(yīng)灑布均勻，用量宜為2.0kg/ 2.5kg/，最大偏差不應(yīng)超過設(shè)計灑布量的± 0. 20kg/ ，灑布溫度宜為 180 200。橡膠瀝青灑布后在集料碎石撒鋪前應(yīng)禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。當罩面厚度小于5cm時，為了避免泛

6、油，灑布量盡量采用低限。H.4.3瀝青灑布后，應(yīng)及時灑布預(yù)拌碎石，撒布量為面積覆蓋率60% 70%，碎石規(guī)格為6mm 11mm的單粒徑預(yù)拌碎石，灑布量按10kg/ 控制。115DB/T XXXXX-XXXXX噴灑橡膠瀝青后，應(yīng)立即滿鋪碎石，用量宜為15kg/ 22kg/ 。碎石應(yīng)保持干凈、干燥狀態(tài)，并經(jīng)過拌和樓預(yù)拌除塵加熱，其溫度應(yīng)達150以上。利用重型膠輪壓路機緊跟碎石撒布車碾壓，每次碾壓重疊1/3 輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實寬度；碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓，要求膠輪緊隨碎石撒布車后面碾壓，距離不能超過5m，碾壓遍數(shù)2 3 遍為宜。清除多余的松散碎石，避免影響與上層的粘結(jié)性

7、能。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工應(yīng)與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不宜開放交通。若期間必須開放交通，須待碾壓施工完成3 小時后方可，車速不宜超過25km/h 。瀝青灑布量控制。在標準尺寸矩形容器內(nèi)置瀝青油氈，稱其重量并置于灑布車前5m 10m，待灑布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際灑布量，再結(jié)合瀝青灑布車電腦調(diào)節(jié)裝置直到設(shè)計灑布量為止。檢測項目包括：橡膠瀝青性質(zhì)、橡膠瀝青灑布量、集料撒布量、剎車試驗、外觀檢查等。檢驗方法及檢驗標準見表H.1 。表 H.1應(yīng)力吸收層施工質(zhì)量檢查標準項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法橡膠瀝青1批1次1.5 5.0旋轉(zhuǎn)粘度計橡膠瀝青量半天 1次設(shè)計量

8、77; 0.2kg/m 2稱量一定面積內(nèi)的橡膠瀝青量集料量半天 1次規(guī)定范圍集料總量和灑布面積算得外觀檢查隨時表面均勻，與下承層牢固粘結(jié)，不起皮，無油包，基層外露等116DB/T XXXXX-XXXXX附錄 I（規(guī)范性）城市道路機械化養(yǎng)護對策I.1概述機械化養(yǎng)護是指在科學的施工組織管理模式下，充分利用機械設(shè)備代替人工作業(yè)，用以提高養(yǎng)護質(zhì)量，加快養(yǎng)護作業(yè)速度的養(yǎng)護管理體系。機械化養(yǎng)護的優(yōu)勢主要有：提高道路養(yǎng)護質(zhì)量及工作效率，縮短養(yǎng)護時間； 實現(xiàn)機械化取代人工作業(yè)，降低勞動強度，改善作業(yè)人員的工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率；快速處理道路病害問題，高效完成道路應(yīng)急搶修任務(wù)，保障城市道路通行能力。機械化養(yǎng)護是

9、綜合作業(yè)過程和系統(tǒng)管理體系的有機結(jié)合，其目標是實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最佳經(jīng)濟、技術(shù)方案最優(yōu)化，關(guān)系到體質(zhì)機制、投資計劃、機械配備、人員配置、設(shè)備管理等問題。I.2機械養(yǎng)護設(shè)備配備對策針對城市道路養(yǎng)護特點，考慮處理能力、 交通環(huán)境、 轉(zhuǎn)運便攜性等因素，配備以動力強的小型專用設(shè)備配備多功能綜合養(yǎng)護設(shè)備的機械化養(yǎng)護班組?；A(chǔ)機械化養(yǎng)護設(shè)備應(yīng)配備運輸車、道路巡查車、 清掃車、 小型銑刨機、 多功能養(yǎng)護車和小型壓路機。在基礎(chǔ)機械化養(yǎng)護設(shè)備配備完全后，可考慮配備瀝青路面吸塵車、熱再生修補車、瀝青路面灌縫機、瀝青攤鋪機、混凝土破碎機、切割機、清淤車及管道疏通車，此外，對于冬季會出現(xiàn)雨雪天氣的地區(qū)，還應(yīng)配備鏟雪車和融雪劑撒布機。I.3機械化養(yǎng)護人員配置對策應(yīng)對在職養(yǎng)護工人進行全面培訓，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，了解掌握道路養(yǎng)護的技術(shù)要點，熟練掌握二至三種所使用的養(yǎng)護機械操作和保養(yǎng)，考試合格，持證上崗。通過組建設(shè)備人員配置合理，任務(wù)分工明確的機械化養(yǎng)護班組，代替由農(nóng)民工組成的人工養(yǎng)護班組，提高養(yǎng)護效率，保障了施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。I.4機械化養(yǎng)護實施對策I.4.1根據(jù)機械化養(yǎng)護效果及作業(yè)時間明確機械化養(yǎng)護班組的分類界限，通過配備不同設(shè)備和人員，分別組建道路機械化小修和中修養(yǎng)護班組。I.4.2機械化小修養(yǎng)護：適用于單處損壞面積小于1.5 m 2、總面積不超過200 m2 的道路養(yǎng)護工程，