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文檔簡介

1、 株洲蘆凇大橋 施工組織設(shè)計 一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 株洲蘆凇大橋涵蓋施工內(nèi)容較多,既有水上,又有陸上,還有市政橋,且結(jié)構(gòu)形式多種多樣,我們分析有以下幾大難點:1)、水上基礎(chǔ)施工,由于水深在枯水季節(jié)也有7米多,汛期深達(dá)20幾米,且河床覆蓋層薄,鋼管樁和鋼護(hù)筒下沉困難;2)主塔索鞍的精確定位和掛藍(lán)的后支點澆注;3)、整個橋穿過市區(qū)一部分,施工區(qū)域受到限制,整個管理難度加大;4)、臨時設(shè)施難于布置。因此在施工管理上有相當(dāng)大的難度.為此若我局有機會來施工,將抽派有相應(yīng)施工經(jīng)驗的人員參與施工.1 人員進(jìn)場根據(jù)工程特點,擬設(shè)置3個施工分部,即水上施工分部、西引橋陸上施工分

2、部、東引橋路上施工分部。參加本工程施工的人員大部分參與過荊洲橋、安慶橋、南京三橋的施工。人員分兩批進(jìn)場,其中:第一批籌備人員(包括項目部領(lǐng)導(dǎo)成員、主要技術(shù)人員、試驗人員、測量人員)于接到通知的一星期內(nèi)進(jìn)場。第二批人員(主要是生產(chǎn)人員)于接到通知后15日內(nèi)進(jìn)場。余下人員按進(jìn)度計劃要求均提前7天進(jìn)場。人員進(jìn)場計劃表見表1.1。人員進(jìn)場計劃表 表 1.1項目部人員進(jìn)場情況匯報備注進(jìn)場時間進(jìn)場方式進(jìn)場地點項目部管理人員開工后7日內(nèi)進(jìn)場。乘車施工現(xiàn)場技術(shù)人員測量工試驗工工長技術(shù)工人2 主要船機設(shè)備進(jìn)場及布置(詳見表1.2)開工后,根據(jù)工程進(jìn)度安排提前進(jìn)場。主要設(shè)備進(jìn)場計劃見表1.2。a.塔吊鉆孔灌注樁施

3、工時,在鉆孔平臺的上游側(cè)設(shè)置一臺1250kn.m自升塔式起重機。鉆孔結(jié)束之后作為承臺、墩身、帽梁、混凝土箱、梁塔柱及掛藍(lán)安裝及懸澆施工的吊裝設(shè)備。b.混凝土攪拌系統(tǒng)采用水上攪拌船提供混凝土,設(shè)置1臺50m3/h攪拌站、,一臺75m3/h攪拌站。相應(yīng)配備水泥倉、外加劑筒及混凝土拖式泵。供料系統(tǒng)包括6艘600噸的砂、石料皮帶機駁。c. 供水、供電(1).供水a(chǎn). 鉆孔施工時,直接抽取江水使用;b. 承臺、塔柱養(yǎng)護(hù)及冷卻水管用水通過高壓水泵從鋼套箱壁體內(nèi)抽取沉淀后的江水,以保證水質(zhì)符合要求;c. 混凝土澆筑用水采用沉淀后的江水,并經(jīng)檢驗合格后使用; (2).供電為了滿足施工要求,預(yù)建兩臺630kva

4、箱變,在兩岸大堤外側(cè)搭設(shè)鋼平臺平臺,將箱變安裝其上,業(yè)主要將高壓線引到箱變,從箱變引低壓到各施工點,主墩電纜從水底鋪設(shè),西岸箱變還要供生活區(qū)及陸上施工用電。為保證不因外電停電而影響工程質(zhì)量,特配400kva發(fā)電機一臺。d. 臨時碼頭臨時碼頭包括西岸斜坡碼頭和東岸鋼棧橋碼頭,結(jié)構(gòu)示意圖如下:(1).西岸斜坡碼頭結(jié)構(gòu)示意圖(2).東岸鋼棧橋結(jié)構(gòu)示意圖 主要設(shè)備進(jìn)場計劃表 表1.2 設(shè) 備 名 稱進(jìn) 場 情 況備 注進(jìn)場時間進(jìn)場方式進(jìn)場地點35噸浮吊1艘開工后15天水運現(xiàn)場75和50立方攪拌船各一條開工后30天水運400匹拖輪開工后15天水運2條400噸方駁開工后15天水運50t履帶吊一臺20天陸運

5、水運50t履帶吊一臺開工后六個月16噸汽車吊一臺開工后20天6條600噸砂石料駁開工后2個月125t.m塔吊三臺分批進(jìn)場水運150噸浮吊一艘鋼套箱安裝時進(jìn)場4臺gf250鉆機開工后25天兩條交通艇開工后15天進(jìn)場75和150型震動錘開工后20天進(jìn)場陸運平板車按需進(jìn)場陸運砼輸送泵砼運輸車鋼筋加工機械測量儀器試驗儀器供電設(shè)備鋼筋加工機械張拉設(shè)備400kva發(fā)電機一臺3 材料進(jìn)場開工后,根據(jù)工程進(jìn)度需要,采購經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料分批進(jìn)場。材料進(jìn)場計劃見表1.3。 主要材料進(jìn)場計劃表 表1.3材料名稱進(jìn)場情況備注進(jìn)場時間進(jìn)場方式進(jìn)場地點碎石第14個月水運現(xiàn)場根據(jù)施工需要分批進(jìn)場水泥黃砂木材陸運鋼材粉

6、煤灰盆式支座開工后6個月陸運預(yù)應(yīng)力鋼筋開工后6個月二、主要工程項目的施工方案、施工方法1 概述1.1 工程概述1.1.1主橋株洲蘆凇大橋橋型為三塔部分斜拉橋。主橋為75m+2×140m+75m四跨三塔單索面部分斜拉橋,橋?qū)?8m,其結(jié)構(gòu)形式為塔梁固結(jié)、塔梁與墩分離、墩頂設(shè)支座。下部結(jié)構(gòu)(2224號主墩)為c30鋼筋砼六邊形柱式墩,墩高1820m,順橋向?qū)?00cm,墩頂設(shè)蓋梁,梁高250cm,箱梁下設(shè)四個盆式支座,支座墊石高65cm;承臺順橋向?qū)?10cm,橫橋向長2336cm,高480cm(包括80cm厚的封底層),其中設(shè)有冷卻水管?;A(chǔ)采用10根220cm群樁嵌巖樁基礎(chǔ),樁底奠基

7、于微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中。主、引橋過渡墩(21、25號)墩身為3根六邊形柱式墩,墩頂設(shè)蓋梁(梁高240cm),基礎(chǔ)為3根300cm嵌巖樁,樁底奠基于弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中,樁頂設(shè)系梁(高為250cm)。中塔高19.1m,邊塔高16.5m,采用實心矩形截面,塔根部順橋向長3.0m,橫橋向?qū)?.5m,置于中央分隔帶上,塔上設(shè)有鞍座,鞍座采用雙套管結(jié)構(gòu),外鋼管埋設(shè)于砼塔內(nèi),內(nèi)管置于外鋼管內(nèi),斜拉索從內(nèi)管通過,每根斜拉索對應(yīng)一個鞍座。斜拉索為單面雙排索,布置在中央分隔帶上,梁上索距為4.5m4.2m,塔上索距為0.7m0.8m,箱梁根部無索區(qū)50m,跨中無索區(qū)約17m,斜拉索在塔上部通過鞍座,兩對對稱錨于梁體

8、的隔墻上。上部構(gòu)造箱梁為單箱三室箱形截面,中支點梁高480cm,邊支點梁高400cm,跨中梁高300cm;箱梁頂寬2800cm,底寬1750cm,懸臂長400cm,梁內(nèi)設(shè)縱、橫、三向預(yù)應(yīng)力。1.1.2引橋1)46m頂推連續(xù)梁7孔一聯(lián)位于西岸河灘及部分河槽中,橋墩采用2根200cm×200cm的方柱式墩,墩頂設(shè)橫撐(厚180cm),基礎(chǔ)為單排220cm嵌巖樁,樁頂設(shè)承臺(臺高200cm)。上部構(gòu)造為雙箱單室斜腹板等截面連續(xù)梁,梁高300cm,半幅箱梁頂寬1400cm,底寬500cm,懸臂長320cm,設(shè)縱、橫三向預(yù)應(yīng)力。分節(jié)段在頂推平臺上預(yù)制頂推,在端部1/4跨徑處設(shè)橫隔板。2)42m

9、現(xiàn)澆連續(xù)梁4孔一聯(lián)為于東岸河堤上,橋墩采用2根200cm×200cm的方柱式墩,基礎(chǔ)為單排220cm嵌巖樁,樁頂設(shè)承臺(臺高200cm)。上部構(gòu)造為雙箱單室斜腹板等截面連續(xù)梁,梁高280cm,搭設(shè)支架現(xiàn)澆,在端部1/4跨徑處設(shè)橫隔板,設(shè)縱、橫三向預(yù)應(yīng)力。2)20m現(xiàn)澆連續(xù)梁西岸引橋14孔一聯(lián),東岸引橋7孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋墩采用2根140cm×140cm的方柱式墩,基礎(chǔ)為單排150cm嵌巖樁,樁頂設(shè)承臺(臺高150cm),橋臺為組合式臺,基礎(chǔ)為8根120cm嵌巖樁,承臺厚200cm,實體式臺身,臺后設(shè)橋頭搭板。引橋樁底均奠基于弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)

10、箱梁,梁高150cm,半幅箱梁頂寬1250cm,底寬700cm,懸臂長225cm,搭支架現(xiàn)澆,在支承處設(shè)橫隔板。全橋共設(shè)6道伸縮縫,箱梁橋面鋪裝采用12cm厚改性瀝青砼。1.2 地質(zhì)、地貌、地震1) 地形、地貌本橋位于一寬河谷地形,橋位區(qū)段基本順直,湘江自南向北流經(jīng)橋位,谷底寬度(常年水位時江面寬度)約500m,兩岸河堤間距約為700m。橋位處東岸與西岸地形基本對稱,東岸為沖刷岸,地貌單元處于侵蝕堆積河谷平原區(qū)與構(gòu)造剝蝕碎屑巖低丘陵區(qū)之過渡部位,其引橋部位屬湘江級階地,階面較完整,地形較平坦,地面標(biāo)高為38.9940.20m,現(xiàn)為城區(qū);西岸為堆積區(qū),地貌單元屬侵蝕堆積河谷平原,其中引橋部位屬湘

11、江級階地上,階面較完整,地形較平坦,地面標(biāo)高為41.0042.70m,現(xiàn)為耕地區(qū)及居民區(qū)。主橋所在的河床面東低西高,其西側(cè)分布著低漫灘,寬度為150180m,灘面向河床中心傾斜,地面標(biāo)高為29.0036.00m;東側(cè)(距離東岸河堤約200m)為河床中心,谷底堆積物很厚,河床面高為21.0028.00m。2) 地震 該區(qū)域地震動峰值加速度小于0.05g,反應(yīng)譜特征周期0.35s,依據(jù)現(xiàn)行公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(jtj 004-89)的規(guī)定,可不考慮防震設(shè)計。3) 工程地質(zhì)條件根據(jù)湖南省地質(zhì)工程勘察院提供的工程地質(zhì)勘察報告顯示,本橋位未發(fā)現(xiàn)有不良地質(zhì)存在,其區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性與地基穩(wěn)定性較好,橋位地基工

12、程地質(zhì)條件好,地質(zhì)構(gòu)造簡單,河床與兩岸第四系覆蓋層厚度不大,下伏基巖風(fēng)化層較薄,奠基持力層埋深適中,河槽基巖埋深淺,起伏小,有利于橋基施工,本橋位修建大橋完全適宜。組成橋位的地層巖性為:第四系全新統(tǒng)之填筑土、種植土、亞粘土、中砂、圓礫,第四系上更新沖積亞粘土、粉砂、圓礫、亞粘土及殘積亞粘土、白堊系泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖等。橋位區(qū)地層時代較新,地質(zhì)構(gòu)造簡單,未發(fā)現(xiàn)有斷裂構(gòu)造通過,區(qū)域穩(wěn)定性好;本橋位分布有厚度巨大且穩(wěn)定的白堊系泥質(zhì)粉砂巖或砂礫巖巖體,物理力學(xué)性質(zhì)良好,橋位區(qū)未發(fā)現(xiàn)有活動性斷裂、滑坡、巖溶等不良地質(zhì)存在,地基穩(wěn)定性好;弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖或砂礫巖與微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖或砂礫巖厚度巨大,承載力高

13、,是良好的基礎(chǔ)持力層。微風(fēng)化巖天然極限抗壓強度大約在20mpa左右。巖土層主要力學(xué)指標(biāo)表巖土名稱單軸極限抗壓強度(ra)地基土容許承載力(o)鉆孔樁樁周土的極限摩阻力(i)備 注mpakpakpa亞粘土10030中砂15040圓礫22080亞粘土20060粉砂15040圓礫300120亞粘土22070亞粘土26090強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖400100弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖91200微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖1515001.3 氣象、水文1)氣象 株洲市地處亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候地區(qū)。氣候溫暖,四季分明,雨水充沛,生長期長。據(jù)株洲市氣象站19542000年資料統(tǒng)計,多年平均降水量1410mm,最大年降水量1912.2mm

14、(1954年),最小年降水量932.8mm(1986年)。全年雨水集中在37月,汛期(49)降雨量占全年70%左右,梅雨季節(jié)4、5、6三個月,降雨量占全年40%以上,多年平均蒸發(fā)量在900mm以上。多年平均氣溫17.4,多年極端最高氣溫40.4(1963年9月1日),多年極端最低氣溫-11.5(1991年12月29日)。株洲市區(qū)多年平均風(fēng)速2.2m/s,風(fēng)向冬季為西北風(fēng),夏季多為南風(fēng)。2)水文湘江自南向北貫穿株洲市,較大支流的楓溪港、白石港迂回曲折于河?xùn)|匯入湘江,水情較為復(fù)雜。在市區(qū)內(nèi)有株洲水文站,水文系列較長,湘江干流最高水位一般出現(xiàn)在47月,主要受洪水徑流控制。根據(jù)株洲水紋站資料統(tǒng)計,多年

15、平均水位30.61m(85黃海系統(tǒng)),歷年最高水位實測最高值為42.59m(1994年6月18日,56黃海系統(tǒng)),實測最大流量20200m3/s(1964年6月);實測最低水位27.51m(1998年11月13日),實測最小流量101m3/s(1966年9月)。正常水位為29.4431.96m。年最高水位一般出現(xiàn)47月,年最低水位出現(xiàn)在122月。1.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表1.4.1、表1.4.2、表1.4.3、表1.4.4、表1.4.5。主橋基礎(chǔ)工程材料數(shù)量匯總表 表1.4.1項 目工程材料單位2224號墩21、25號過渡墩承臺及封底220樁基系 梁300樁基混凝土c25m320903

16、1781441007c20m3331級鋼筋28kg679312289256369125kg176231222kg31119350616kg2638912kg922級鋼筋10kg9645289681966621850×2.5無縫鋼管kg7428127928塑料冷卻管m660干處挖土方m3216濕處挖土方m3220主橋上部構(gòu)造材料數(shù)量匯總表 表1.4.2項 目工程材料單位混凝土箱梁斜 拉 索索 塔墩 柱混凝土c50m310801257c40m312c30m33488c25m3c20m3瀝青砼m3鋼 材普通鋼筋t270089175j15.24鋼絞線t572普通鋼材t22ovm-200拉索群

17、錨套108斜拉索索鞍套54斜拉索m5082j32t130支座10000kn套820000kn套627500kn套6引橋基礎(chǔ)工程材料數(shù)量匯總表 表1.4.3項 目工程材料單位46m頂推梁42m現(xiàn)澆箱梁14、29號過渡墩20m現(xiàn)澆箱梁橋 臺承臺220樁基承臺220樁基承臺220樁基承臺150樁基承臺120樁基混凝土c25m353513722685791795238042388517247c20m3級鋼筋28kg104606446763902625kg1079086653953843597320573201337573406922kg1697816kg3477173811599504775512kg

18、42852143142869801374級鋼筋10kg1497266745412317714503423250×2.5無縫鋼管kg32701372123012212199028塑料冷卻管m干處挖土方m34004022671206775濕處挖土方m3268引橋上部構(gòu)造材料數(shù)量匯總表 表1.4.4項 目工程材料單位46m現(xiàn)澆頂推梁42m現(xiàn)澆連續(xù)梁20m現(xiàn)澆連續(xù)梁墩 柱臺帽及臺身搭 板混凝土c50m377014060c40m3658645c30m3316522160c25m3560c20m3瀝青砼m3鋼 材普通鋼筋t186098414492582523j15.24鋼絞線t296130165

19、普通鋼材t645ovm-200拉索群錨套斜拉索索鞍套斜拉索mj32t9247支座4000kn套86000kn套168000kn套7610000kn套36橋面系及護(hù)岸料數(shù)量匯總表 表1.4.5 項 目工程材料單 位橋 面 系護(hù) 岸瀝青砼m33623m7.5砌mu25m316800伸縮縫ssfb480m56ssfb240m53ssfb160m53其它防撞護(hù)欄m844波形護(hù)欄m2666人行道及欄桿m1840燈 具套54人行樓梯套42 施工測量2.1 首級施工控制網(wǎng)檢測及施工加密控制網(wǎng)建立1) 首級施工控制網(wǎng)檢測根據(jù)業(yè)主提供的首級施工控制網(wǎng),采用全站儀按工程測量規(guī)范三等三角測量的主要技術(shù)要求進(jìn)行平面控

20、制網(wǎng)檢測;采用精密水準(zhǔn)儀按工程測量規(guī)范二等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求進(jìn)行高程控制網(wǎng)檢測。若首級施工控制網(wǎng)檢測成果不符或不足,則進(jìn)行補測,檢測成果上報監(jiān)理工程師,經(jīng)核查批準(zhǔn)后,進(jìn)行施工加密控制網(wǎng)點的建立。2) 施工加密控制網(wǎng)建立根據(jù)施工測量需要布設(shè)施工加密控制網(wǎng)點(加密控制網(wǎng)點布設(shè)在橋梁橋軸線兩側(cè)),采用全站儀按工程測量規(guī)范四等導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求進(jìn)行平面加密控制網(wǎng)點施測;同時采用精密水準(zhǔn)儀按工程測量規(guī)范二等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求進(jìn)行高程加密控制網(wǎng)點施測,待鉆孔樁、承臺、墩身施工完畢,塔柱、箱梁施工階段,重新在墩頂布設(shè)施工加密控制網(wǎng)點,以便進(jìn)行橋面系施工。定期檢測首級施工控制網(wǎng)、施工加密控制網(wǎng)。2

21、.2 施工測量質(zhì)量技術(shù)管理施工放樣方法及施工測量方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并對測量器具進(jìn)行校正和檢定。在本工程施工中擬建立嚴(yán)格的測量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度。測量內(nèi)業(yè)建立嚴(yán)格的計算、復(fù)核、審核、技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)管理制度,測量外業(yè)實行測量人員觀測、記錄、前視、后視簽名校核制度,并進(jìn)行自檢、互檢、專檢。施工測量外業(yè)放樣計算數(shù)據(jù)、外業(yè)觀測記錄進(jìn)行100復(fù)核,確保原始記錄及計算正確無誤。項目總工程師負(fù)責(zé)測量技術(shù)的審核工作并參加單項工程的檢查與驗收,項目經(jīng)理或總工負(fù)責(zé)施工測量方案及報驗資料的審批。為保證施工測量精度及施工質(zhì)量,特編制株洲蘆凇大橋施工測量質(zhì)量技術(shù)管理流程圖見圖2.1。圖 2.1 施工測量質(zhì)量技

22、術(shù)管理流程圖業(yè) 主 交 樁首級施工控制網(wǎng)檢測及成果報驗施工加密控制網(wǎng)點自檢并報驗監(jiān)理工程師復(fù)檢施工測量放樣計算并報驗結(jié)構(gòu)物軸線、特征點放樣自檢結(jié)構(gòu)物軸線、特征點放樣自檢成果報驗監(jiān)理工程師復(fù)檢結(jié)構(gòu)物施工結(jié)構(gòu)物竣工測量結(jié)構(gòu)物竣工驗收測量部門內(nèi)部實行技術(shù)校核、復(fù)核制度項目部實行技術(shù)審核、審批制度施工加密控制網(wǎng)點的建立測量人員外業(yè)實行觀測、記錄、前視、后視簽名校核制度,并進(jìn)行自檢、互檢、專檢2.3 施工測量安全防護(hù)1) 測量人員安全防護(hù)施工現(xiàn)場測量人員戴好安全帽,高空作業(yè)拴好安全帶,遵守局安全生產(chǎn)條例。2) 測量儀器安全防護(hù)陽光下及雨天,測量儀器配備測量專用傘,做好測量儀器的日常檢校并經(jīng)常保養(yǎng)。3)

23、施工測量控制點保護(hù)施工測量控制點周圍設(shè)圍護(hù)欄并豎立醒目測量標(biāo)志牌,敬請大家保護(hù),不得破壞,對使用頻率較高的施工測量控制點建立固定的觀測墩、觀測棚,設(shè)立全站儀強制對中裝置。2.4 高程基準(zhǔn)傳遞地面上或各承臺上的高程基準(zhǔn)傳遞至墩身及墩頂橋面,其高程基準(zhǔn)傳遞方法以水準(zhǔn)儀鋼尺量距法為主,以全站儀懸高測量法和edm三角高程對向觀測作為校核。2.5 鉆孔樁、承臺、墩身施工測量鉆孔樁、承臺、墩身施工測量,平面定位采用全站儀極坐標(biāo)法,高程放樣采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法結(jié)合水準(zhǔn)儀鋼尺量距法,墩身及水上鋼護(hù)筒垂直度控制采用經(jīng)緯儀豎絲法。1)鉆孔樁施工測量為了固定樁位,導(dǎo)向鉆機鉆頭,需在鉆孔口設(shè)置鋼護(hù)筒。陸上埋設(shè)鋼護(hù)

24、筒,首先采用全站儀極坐標(biāo)法放樣樁位中心,打入標(biāo)志木樁,然后根據(jù)樁位中心及鋼護(hù)筒外半徑畫圓弧開挖泥土,埋設(shè)鋼護(hù)筒。埋設(shè)鋼護(hù)筒過程中,樁位中心標(biāo)志木樁不得破壞,否則重新放樣樁位中心(水上鋼護(hù)筒埋設(shè)定位采用經(jīng)緯儀前方交會法)。鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后,采用全站儀將樁位縱橫軸線及鋼護(hù)筒頂標(biāo)高標(biāo)示于鋼護(hù)筒上。鋼護(hù)筒中心偏差測定以全站儀虛擬圓心法為主,以中心放樣反算法作校核。鋼護(hù)筒垂直度測定采用垂球法測定。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高測定采用精密水準(zhǔn)儀測量每一個鋼護(hù)筒上游側(cè)與下游側(cè)的頂標(biāo)高,用油漆標(biāo)記兩處(一處校核),以此作為鉆孔樁施工及鉆孔樁混凝土灌注的高程基準(zhǔn)(定期校核每個鋼護(hù)筒的頂標(biāo)高)。鉆機就位,首先根據(jù)全站儀放樣的樁位

25、縱橫軸線,初步就位鉆機,然后采用全站儀測量鉆機轉(zhuǎn)盤對稱點確定鉆機鉆桿中心,采用精密水準(zhǔn)儀測量鉆機轉(zhuǎn)盤頂標(biāo)高,檢查鉆機平臺平整度,進(jìn)行鉆機精確定位。鉆孔過程中,經(jīng)常檢查鉆機鉆桿中心及轉(zhuǎn)盤頂標(biāo)高。終孔標(biāo)高通過鉆機鉆桿長度確定(由檢驗過的鋼絲測繩校核),要求測量孔內(nèi)周邊上游側(cè)與下游側(cè)、鎮(zhèn)江側(cè)與揚州側(cè)四點及中心點高程。2)承臺(系梁)施工測量實測鉆孔樁鋼筋籠主筋頂高程,控制樁頂標(biāo)高。鑿除樁頭后,實測樁頂標(biāo)高處樁位偏差及樁頂高程,同時放樣樁縱、橫軸線,便于承臺(系梁)鋼筋架立。水上承臺采用鋼套箱實現(xiàn)承臺干施工,根據(jù)實測的鋼護(hù)筒中心坐標(biāo),采用三角測量方法精確定位鋼護(hù)筒,采用同樣的方法精確定位鋼套箱。采用全

26、站儀三維坐標(biāo)法校驗承臺模板(包括鋼套箱)軸線及特征點。3)墩身、臺身及支座安裝施工測量在承臺上放樣墩縱、橫軸線,采用全站儀三維坐標(biāo)法校驗墩身、臺身模板軸線及特征點。墩身、臺身施工完畢,重新在墩頂放樣墩縱、橫軸線(包括墩中心點),采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法控制支座墊石及支座頂高程,精確安裝支座。2.2.6 塔柱、箱梁懸澆及橋面系施工測量現(xiàn)澆零號塊砼箱梁,平面定位采用全站儀極坐標(biāo)法,高程放樣采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法。塔柱索鞍定位是全橋測量的重點,采用全站儀用坐標(biāo)法放線定位,在沒有局部溫差的情況下進(jìn)行復(fù)核。砼箱梁頂面及橋面設(shè)置的豎曲線采用分段計算,精密控制箱梁頂面及橋面縱、橫坡度(包括橋面高程)。懸澆

27、砼箱梁過程中,進(jìn)行沉降觀測。橋面系施工測量按常規(guī)施工測量。3 主要項目的施工方法3.1 鉆孔灌注樁施工1) 概述株洲蘆凇大橋主橋三主塔(2224號墩),鉆孔樁均為220cm鉆孔樁,樁長2629m,均在水中;21號墩亦在水上,樁基為3根300cm的鉆孔樁,樁長16m,2124號墩采用搭設(shè)水上平臺進(jìn)行鉆孔樁施工。25號墩在堤面上,泥面標(biāo)高在43.0m左右,樁長26.5m,樁基為3根300cm的鉆孔樁,采用陸地上施工方法。2) 鉆孔樁施工工藝流程測量控制鉆孔平臺施工鋼護(hù)筒下沉或埋設(shè)鉆機就位鉆孔泥漿系統(tǒng)布置清孔并檢測鋼筋籠吊安鋼筋籠加工水下砼灌注 鉆機移位樁身質(zhì)量檢測鋼護(hù)筒加工鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

28、3)鉆孔平臺施工、21#墩水上鉆孔平臺施工a、鉆孔平臺設(shè)計因只有三根鉆孔樁,就上一臺鉆機。根據(jù)這個要求進(jìn)行平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計。平臺采用800×10鋼管樁、鋼箱梁等組成,平臺結(jié)構(gòu)見圖3.1。圖3.1 21#墩鉆孔平臺結(jié)構(gòu)示意圖b、鋼管樁下沉鋼管樁沉沒采用35t全旋轉(zhuǎn)浮吊配合dz150vm4-10000a振動錘振動下沉,確保鋼管樁中心軸線與振動錘中心軸線一致。35t全旋轉(zhuǎn)浮吊吊鋼管樁設(shè)計位置,測量定位后緩慢下放鋼管樁,并在自重情況下入土穩(wěn)定,觀測垂直度,滿足要求后低檔振動下沉,待鋼管樁入土一定深度后高檔振動下沉,直接下沉設(shè)計標(biāo)高,下沉示意見圖3.2。圖3.2 鋼管樁下沉示意圖35t全旋轉(zhuǎn)浮吊和

29、dz150vm4-10000a振動錘性能分別見表3.1和表3.2。35t全旋轉(zhuǎn)浮吊性能表 表3.1最大起重量(t)最大起重力矩(kn·m)主臂起升高度(m)幅度范圍(m)外形尺寸(m)351050030103040×18×3.0dz150vm4-10000a振動錘性能表 表3.2 電動機功率(kw)偏心力矩(kg.cm)振動頻率(r.p.m)激振力(kn)機重(kg)15060008000100001100812108213549340鋼管樁施沉采用二臺j2經(jīng)緯儀前方交會法(60°120°),控制鋼管樁偏位及垂直度,采用一臺精密水準(zhǔn)儀控制鋼管樁

30、頂高程。 沉樁質(zhì)量要求:平面位置偏差100mm,斜度1。c、420×6平聯(lián)、50×100鋼箱梁、450h型鋼安裝鋼管樁下沉到位后,割去樁頭,吊安焊接樁帽、平聯(lián)、鋼箱梁、450h型鋼,然后在型鋼上鋪設(shè)、焊接固定形成鉆孔平臺。、陸上鉆孔平臺25#墩位于東邊大堤上,回填砂土至標(biāo)高+44.0m,鋪設(shè)桁架梁形成鉆機平臺,平臺頂標(biāo)高+44.8m。、22#24#三主墩平臺施工a、鉆孔平臺設(shè)計三主墩均為10根樁,樁間距4.4m,采用布設(shè)兩臺鉆機,根據(jù)施工荷載要求對平臺進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。平臺采用800×10鋼管樁、500×1000鋼箱梁、貝雷架、220工字鋼、鋼板組成。平臺結(jié)

31、構(gòu)見圖3.3。b、鋼管樁下沉及平臺搭設(shè)鋼管樁下沉及平臺搭設(shè)見21#墩的施工方法。4) 鋼護(hù)筒施工、21#24#墩鋼護(hù)筒施工根據(jù)設(shè)計要求,水上護(hù)筒直徑要求大于樁直徑40cm,則21#墩護(hù)筒直徑為340cm,22#、23#、24#墩護(hù)筒直徑為260cm。根據(jù)以往施工經(jīng)驗和橋址地質(zhì)情況要進(jìn)入強風(fēng)化泥巖4米左右,確定21#墩護(hù)筒壁厚為18mm,22#、23#、24#墩護(hù)筒壁厚為16mm,且頂?shù)卓诜謩e設(shè)置50cm長與護(hù)筒壁等厚的加強箍。a、鋼護(hù)筒制作與運輸每根鋼護(hù)筒分兩節(jié)在現(xiàn)場加工制作,汽車運至施工現(xiàn)場,為避免鋼護(hù)筒在起吊運輸過程中變形,每節(jié)鋼護(hù)筒端頭用型鋼各焊接一道“+”字形內(nèi)撐,待起吊后割去內(nèi)撐。b

32、、鋼護(hù)筒下沉采用35t全旋轉(zhuǎn)浮吊配合dz150vm4-10000a振動錘施沉鋼護(hù)筒。振動錘性能見表3.2。b-1、導(dǎo)向架:為確保鋼護(hù)筒下沉?xí)r的平面位置和垂直度滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求,鉆孔平臺主桁上設(shè)置上下兩層導(dǎo)向架,導(dǎo)向架用型鋼加工,必須有足夠的剛度。b-2、鋼護(hù)筒下沉:用35t浮吊將第一節(jié)鋼護(hù)筒吊入導(dǎo)向架定位,經(jīng)緯儀觀測護(hù)筒的平面位置和垂直度,滿足要求后下放著床,對接第二節(jié)鋼護(hù)筒,吊安振動錘于護(hù)筒頂,振動錘中心線與護(hù)筒中心位置一致,上好液壓夾具,振動下沉鋼護(hù)筒。在下沉過程中用經(jīng)緯儀觀測護(hù)筒的平面位置和傾斜度,若偏差較大則停止下沉,采取必要措施后,繼續(xù)下沉。鋼護(hù)筒下沉精度要求:平面位置偏差&l

33、t;5cm,傾斜率<5。圖3.3 (22#24#)鉆孔平臺結(jié)構(gòu)示意圖、25#墩陸上鋼護(hù)筒埋設(shè)陸上鋼護(hù)筒施工方法見引橋施工。5) 成孔施工、鉆機選型、數(shù)量根據(jù)鉆孔樁的樁徑、地質(zhì)情況,21#、25#墩選用gf300型號鉆機鉆孔,22#、23#、24#墩選用gf250型號鉆機鉆孔,鉆機性能見表3.3、表3.4。根據(jù)工期安排,確定投入鉆機數(shù)量:gf300型號鉆機一臺,gf250型號鉆機四臺。gf300型鉆機技術(shù)參數(shù)如下表 表3.3設(shè)備型號最大鉆孔口(m)最大輸出扭矩(kn·m)最大鉆孔深度(m)最大提升能力(t)外型尺寸長×寬×高(m)移動方式gf3003.0130

34、120608.7×3.6×13.4滾動或滑動配備鉆桿型號(mm)循環(huán)方式鉆機總重量(t)鉆機總功率(kw)數(shù)量(臺)273氣舉反循環(huán)主機45鉆具55主機135循環(huán)系統(tǒng)1321gf250型鉆機技術(shù)參數(shù)如下表 表3.4設(shè)備型號最大鉆孔口(m)最大輸出扭矩(kn·m)最大鉆孔深度(m)最大提升能力(t)外型尺寸長×寬×高(m)移動方式gf2502.5108100508.2×3.6×12.4滾動或滑動配備鉆桿型號(mm)循環(huán)方式鉆機總重量(t)鉆機總功率(kw)數(shù)量(臺)273氣舉反循環(huán)主機38鉆具55主機120循環(huán)系統(tǒng)1284、鉆

35、機就位、安裝、移位鉆機用載重汽車將鉆機運至臨時碼頭,再用船把鉆機運至鉆孔平臺旁,采用35t全旋轉(zhuǎn)浮吊將鉆機組裝件吊到指定的孔位鉆孔平臺上進(jìn)行組裝。用水平尺及水準(zhǔn)儀將鉆機底座轉(zhuǎn)盤調(diào)平,使鉆機底座和頂端平穩(wěn),保證在鉆進(jìn)中不產(chǎn)生位移和沉陷。經(jīng)緯儀測量控制調(diào)整鉆機平面位置,使得大鉤提吊中心、轉(zhuǎn)盤中心和樁中心在同一鉛垂線上,其偏差不大于2cm。檢查合格后將鉆機與支承架焊接牢固,確保鉆機在鉆進(jìn)過程中不會發(fā)生平面位移。鉆機移位采用吊車配合作業(yè)。、鉆孔方法 a、21#24#墩由于護(hù)筒進(jìn)入泥巖采用反循環(huán)清水鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時控制鉆進(jìn)速度,定期檢查鉆機的平整度,確保成孔垂直,同時保持護(hù)筒內(nèi)水頭高度。b、25#墩鉆孔泥漿

36、循環(huán)護(hù)壁施工方法 具體施工方法見引橋施工。6) 成樁施工、鋼筋籠制作、運輸與吊安鋼筋籠在車間下料,分節(jié)同槽制作,鋼筋籠主筋連接采用墩粗等強直螺紋接頭,編號堆放。鋼筋籠用平板車運輸至施工現(xiàn)場,鋼筋籠采用35t全旋轉(zhuǎn)浮吊吊安。為保證鋼筋籠下放垂直度,在操作平臺上設(shè)一導(dǎo)向架,其中心應(yīng)與孔位中心一致。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形,每節(jié)端頭用75×75×5角鋼箍加強;同時在鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強圈處用32鋼筋加焊“+”字形支撐,待鋼筋籠起吊至孔口時,將“+”字形支撐割去。為確保鋼筋保護(hù)層,鋼筋籠環(huán)向加強筋處安設(shè)混凝土預(yù)制滾輪;為確保鋼筋籠在澆筑混凝土過程中不上浮,鋼筋籠應(yīng)與護(hù)筒頂焊接固定。

37、 為檢測成樁質(zhì)量,在鋼筋籠內(nèi)側(cè)四周設(shè)置通長超聲波檢測管。檢測管應(yīng)順直,接頭可靠,與鋼筋籠焊接固定,上、下端密封,確保混凝土澆筑后管道暢通。、水下砼灌注a、導(dǎo)管下放 鋼筋籠下放到位固定后,下放273×10mm澆筑導(dǎo)管,導(dǎo)管接頭采用快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前須做水密性壓力試驗,合格后方可使用。導(dǎo)管下放前應(yīng)檢查每根導(dǎo)管是否干凈暢通以及止水“o”型密封圈的完好性。導(dǎo)管接長時通過兩根i字鋼加工而成的活動卡固定懸掛。b、二次清孔 在混凝土澆筑前對孔底沉渣進(jìn)行檢測,若孔底沉渣超過設(shè)計和規(guī)范要求,需進(jìn)行二次清孔。利用空壓機和導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,導(dǎo)管下端底口距離孔底2030cm,清孔時要保證孔內(nèi)水頭高度滿

38、足規(guī)范要求。c、首批混凝土的澆筑 首批砼澆筑采用拔球法或滿灌法施工,混凝土由一座75m3/h水上拌和站生產(chǎn),通過一臺60m3/h混凝土拖泵泵送入集料斗。集料斗內(nèi)砼方量達(dá)到10m3時,開啟集料斗閥門將小漏斗內(nèi)灌滿混凝土后吊出木塞,同時開啟集料斗閥門讓混凝土迅速落入澆筑漏斗內(nèi)不間斷地完成首批混凝土的灌注。d、混凝土的連續(xù)澆筑 首批混凝土澆筑完成后,混凝土不斷地經(jīng)過集料斗進(jìn)入澆筑漏斗,直至完成整根樁的澆筑。隨時測量混凝土面的高度,正確計算導(dǎo)管埋入混凝土深度,導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在26m范圍內(nèi)?;炷两K凝前,與該樁相距小于5m的鄰近樁位不能進(jìn)行鉆孔作業(yè)。、質(zhì)量控制及質(zhì)量檢測 優(yōu)化混凝土配合比:在混凝土中摻

39、入外加劑,改善混凝土的和易性;混凝土的坍落度控制在18cm-22cm內(nèi);粗骨料的最大粒徑小于4cm;砂、石子應(yīng)清洗干凈。 混凝土澆筑高度要高出設(shè)計樁頂標(biāo)高5080cm,以保證樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量。 每次混凝土澆筑前,應(yīng)對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真維修、保養(yǎng),確?;炷吝B續(xù)灌注。 成樁后,根據(jù)設(shè)計要求用超聲波法逐樁進(jìn)行檢測,以判定樁身混凝土的質(zhì)量。如監(jiān)理工程師要求對個別樁進(jìn)行鉆芯抽樣檢測,取芯后壓注同標(biāo)號水泥砂漿。 澆筑混凝土?xí)r,按規(guī)范要求取試件并測定其7天和28天抗壓強度。3.2 承臺施工1) 21#24#墩承臺施工封底平臺搭設(shè)鋼吊箱加工分節(jié)沉放鋼吊箱澆注封底砼割除鋼護(hù)筒樁頭處理承臺鋼筋綁扎承臺砼澆筑承臺砼

40、養(yǎng)護(hù)、工藝流程、單壁鋼吊箱設(shè)計、圍堰內(nèi)挖泥、排水 圍堰堆筑完后,用65t履帶吊配1m3抓斗或斗容量1.0 m3反鏟挖掘機除泥,局部地方用人工清除至標(biāo)高-1.2m,用20m3/h潛水泵將圍堰內(nèi)積水及基坑開挖滲水排出。、鋼護(hù)筒割除、樁頭處理測量放出樁頂高程,放出鋼護(hù)筒的切割線,從標(biāo)高-0.3m以上割除12根鋼護(hù)筒。 鋼護(hù)筒割除完畢,樁頭高于設(shè)計標(biāo)高的混凝土用12臺03-11型風(fēng)鎬鑿除,配一臺vhp700型空氣壓縮機(20 m3/min)供氣。 樁頭處理后,將樁頭鋼筋調(diào)理順直并彎至設(shè)計角度,然后綁扎箍筋。、承臺地基處理 由于承臺下地基為淤泥質(zhì)亞粘土,為防止?jié)仓炷廉a(chǎn)生沉降,在綁扎鋼筋前,承臺底部鋪

41、設(shè)50cm厚碎石墊層,在碎石上澆筑20cm厚的混凝土墊層。、鋼筋、冷卻管綁扎,墩身鋼筋預(yù)埋鋼筋在車間加工成半成品,運至現(xiàn)場綁扎。主筋連接采用墩粗等強直螺紋接頭,其它鋼筋接頭按規(guī)范進(jìn)行焊接或搭接。承臺鋼筋用量較大,鋼筋網(wǎng)格、層次較多,為保證鋼筋正確位置和混凝土澆筑質(zhì)量,采用75×75×8角鋼做成勁性骨架,架立各層鋼筋網(wǎng)片,做到上下層網(wǎng)格對齊,層間距正確,并確保頂層鋼筋的保護(hù)層厚度。承臺鋼筋綁扎時,應(yīng)保證樁內(nèi)鋼筋及受力鋼筋位置的準(zhǔn)確性;預(yù)埋墩身鋼筋時,確保預(yù)埋筋數(shù)量及位置準(zhǔn)確;在承臺施工過程中,當(dāng)預(yù)埋件與承臺鋼筋或冷卻水管位置沖突時,適當(dāng)調(diào)整鋼筋和冷卻水管位置,以保證預(yù)埋件位置

42、準(zhǔn)確。冷卻水管采用具有一定強度、導(dǎo)熱性能好的直徑25mm的鋼管,冷卻管采用勁性骨架架立。安裝時做到管道通暢,絲口接頭可靠,防止管道漏漿、阻水。冷卻管安裝后,通水試壓,保證在0.5mpa壓力下不滲漏。、承臺、及墩身連接段模板安裝承臺模板采用大塊鋼模板,模板安裝采用65t履帶吊進(jìn)行。然后測量較核,滿足要求后加固。、承臺混凝土澆筑 39#、40#墩承臺為大體積混凝土結(jié)構(gòu),每個承臺混凝土總方量為688.8m3,一次澆筑完成。為防止混凝土收縮裂縫,承臺與墩身底部2m高范圍內(nèi)混凝土一起澆筑。a、混凝土配合比基本要求 選用低水化熱水泥,例如p.s32. 5礦渣水泥; 摻加合格的粉煤灰; 摻加適當(dāng)?shù)耐饧觿?,?/p>

43、滿足設(shè)計強度要求的前提下,盡量減少單位水泥用量; 坍落度15-18cm(泵送施工)。 初凝時間15h;粗骨料最大粒徑不大于40mm;b、澆筑工藝 承臺混凝土由2座75m3/h混凝土拌和站拌制,2臺混凝土拖式泵泵送混凝土入倉,50插入式振搗器振搗,人工抹面;承臺混凝土按30cm分層進(jìn)行澆筑。 當(dāng)混凝土覆蓋完一層冷卻水管后,根據(jù)砼內(nèi)部溫升情況進(jìn)行適時的通水冷卻。、承臺砼養(yǎng)護(hù)承臺砼全部澆筑后,冷卻水管全部通水,并派人專門量測入水口、出水口的溫度,根據(jù)溫差隨時調(diào)整流量,保證砼絕對溫差不超過20。、大體積混凝土溫控防裂措施39#、40# 墩承臺屬大體積混凝土,為防止因混凝土內(nèi)部水化熱溫升導(dǎo)致內(nèi)表溫差過大

44、而造成溫度裂縫,須采取合理的施工工藝和溫控技術(shù),確保不產(chǎn)生有害裂縫。a、溫度控制措施優(yōu)化混凝土配合比:采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥,降低混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的水化熱; 摻加粉煤灰和外加劑;在保證混凝土強度的前提下,盡可能降低水泥用量;控制混凝土的入倉溫度; 預(yù)埋冷卻水管:在混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管,利用水的循環(huán)降低混凝土的溫升峰值。 加強混凝土的養(yǎng)護(hù)。加強與氣象部門聯(lián)系,如遇氣溫突降應(yīng)做好保溫措施。3) 40#墩承臺施工40#墩承臺采用單壁鋼吊箱施工,鋼吊箱既為擋水結(jié)構(gòu),也為承臺施工時模板。40#墩承臺鋼筋綁扎、冷卻水管安裝,混凝土澆筑工藝,大體積混凝土溫控措施均與39#墩承臺施工工藝相同。下

45、面介紹40#墩承臺鋼吊箱、封底混凝土施工工藝。、鋼吊箱設(shè)計根據(jù)承臺外形尺寸、施工期水位進(jìn)行鋼吊箱設(shè)計。鋼吊箱采用單壁矩形結(jié)構(gòu),平面尺寸為28.7×8.0m,壁體面板厚6mm,外壁用槽鋼作豎向、水平加勁肋,底板面板厚6mm,其下設(shè)縱橫工字鋼,沿鋼吊箱長方向之間設(shè)內(nèi)支撐。鋼吊箱頂標(biāo)高為+4.0m,底板頂面標(biāo)高-2.0m,高度為6.0m。、鋼吊箱施工a、鋼吊箱施工工藝流程鋼吊箱拼裝平臺搭設(shè)鋼吊箱分塊加工制作檢測鋼護(hù)筒外周情況拆除鉆孔平臺河床清淤鋼吊箱現(xiàn)場拼裝倒鏈滑車起吊鋼吊箱拆除拼裝平臺鋼吊箱下放測量控制、下沉至設(shè)計標(biāo)高鋼吊箱定位并固定測量放線吊點設(shè)置b、鋼吊箱加工制作及運輸鋼吊箱在陸上分

46、片加工,其加工精度、焊縫質(zhì)量須滿足設(shè)計及規(guī)范要求,單片鋼吊箱驗收合格后轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場由浮吊進(jìn)行組拼。c、準(zhǔn)備工作c-1、鋼護(hù)筒外圍探測及護(hù)筒斜度的檢測為保證鋼吊箱能順利下放就位,須對鋼護(hù)筒的外圍情況進(jìn)行探測。探測方法:將一個直徑為2000mm的鋼圈套入鋼護(hù)筒水平下放,對下放不到標(biāo)高2.0m的護(hù)筒由潛水員下水探明情況,逐一進(jìn)行處理,同時對標(biāo)高為2.0-0.5m之間的鋼護(hù)筒外壁進(jìn)行清污處理,以保證封底混凝土與鋼護(hù)筒間具有良好的粘結(jié)力。鋼吊箱底板預(yù)留孔位的準(zhǔn)確性是鋼吊箱順利下沉的關(guān)鍵,必須對護(hù)筒實際中心及傾斜方向、傾斜度進(jìn)行精確測量,根據(jù)測量成果確定鋼吊箱底板預(yù)留孔的相對位置關(guān)系,為鋼吊箱底板開孔提供可

47、靠依據(jù)。c-2、墩位處河床標(biāo)高測量鋼吊箱吊安前,測量人員對施工水域內(nèi)的河床進(jìn)行測量,若局部地方不能滿足施工水深要求,須進(jìn)行挖泥處理,以保證鋼吊箱順利下沉到位。c-3、墩位處棧橋拆除 鉆孔平臺拆除后,為不影響鋼吊箱現(xiàn)場拼裝,拆除墩位處一跨棧橋,在鋼吊箱下沉以后恢復(fù)此跨棧橋。c-4、鋼吊箱拼裝平臺搭設(shè)鉆孔灌注樁完成并檢測合格后,拆除鉆機平臺,然后利用鋼管樁上的工字梁、鋼護(hù)筒焊接吊箱拼裝平臺,平臺四周設(shè)置鋼欄桿,以確保施工人員安全。d、鋼吊箱下沉及固定d-1、鋼吊箱懸掛吊點設(shè)置在鋼護(hù)筒上設(shè)置牛腿,鋼吊箱底板在其上拼裝后,在護(hù)筒頂部搭設(shè)吊箱支承架。支承架為400鋼管柱支架,直接焊接在護(hù)筒上,鋼管柱間進(jìn)

48、行平聯(lián),以增強支承架的穩(wěn)定性。設(shè)置12個吊點懸掛鋼吊箱,每個吊點均為200kn的倒鏈滑車。d-2、鋼吊箱下放就位、固定鋼吊箱組拼完成后,掛好倒鏈滑車并認(rèn)真檢查,提升鋼吊箱離開拼裝平臺40cm穩(wěn)定后,拆除拼裝平臺支腿。緩慢下放鋼吊箱,鋼吊箱在自重作用下下沉到位。測量鋼吊箱平面位置和高程,滿足要求后用工字鋼將吊箱頂端與鋼護(hù)筒焊接,以控制吊箱平面位置。用鋼板將拉壓桿與鋼護(hù)筒焊接牢固,同時吊安主桁架于鋼護(hù)筒和鋼管樁上并焊接。 、鋼吊箱封底砼鋼吊箱封底厚1.5m,標(biāo)高-2.0-0.5m,砼標(biāo)號25#,澆筑方量為330m3。a、鋼吊箱底板堵縫 鋼吊箱固定完成后,可用袋裝混凝土進(jìn)行吊箱底板預(yù)留孔的封堵。在封

49、底砼澆筑前,潛水員下水檢查底板堵縫情況,確保封底砼澆筑成功。b、封底混凝土澆筑平面布置封底混凝土采用一次澆筑,封底混凝土澆筑導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm,接頭采用快速螺紋接頭,單根導(dǎo)管長8.0m。導(dǎo)管使用前須經(jīng)水密試驗,合格后方可使用。按作用半徑為4.0m進(jìn)行導(dǎo)管布置,整個吊箱內(nèi)澆筑點按相互搭接的原則進(jìn)行布置。c、封底混凝土性能要求 封底混凝土性能應(yīng)滿足泵送、早強,初凝時間>15h,坍落度18-22cm,粗骨料最大粒徑不大于40mm等要求。d、水下封底砼澆筑工藝封底混凝土方量為330m3,用一座砼拌和站生產(chǎn),4臺罐車運輸,拖泵泵送到料斗。d-1、澆筑方法 首批砼采用拔塞法施工,封口前,應(yīng)先檢查導(dǎo)

50、管底口與基底面是否有10-15cm的空隙,等集料斗砼貯滿10m3以上時,開始封口,即用浮吊迅速拔塞,集料斗同時放料連續(xù)不斷灌注,完成砼封口。d-2、正常灌注過程中注意事項:當(dāng)某一導(dǎo)管首批砼成功后,即轉(zhuǎn)入正常灌注,當(dāng)導(dǎo)管封口全部完成后,進(jìn)入正常灌注狀態(tài),混凝土面均勻上升。 d-3、混凝土終澆階段 混凝土澆筑臨近結(jié)束時,全斷面測出砼面標(biāo)高,根據(jù)測量結(jié)果,對砼面標(biāo)高偏低的測點附近的導(dǎo)管增加灌注量,力求封底頂面平整。e、鋼吊箱內(nèi)抽水當(dāng)混凝土強度達(dá)到80設(shè)計強度時,封堵鋼吊箱連通管。然后用5臺20m3/h潛水泵箱內(nèi)抽水,邊抽邊觀察吊箱內(nèi)水位。鋼吊箱內(nèi)水抽干后即可進(jìn)行承臺施工。4) 陸上承臺施工 陸上承臺分為左右幅,單個承臺混凝土方量較少,承臺底標(biāo)高一般在+0.0m,地面標(biāo)高在+2.5+4.0m之間。其鋼筋綁扎、模板工程與39#墩相同。下面主要介紹土方開挖、混凝土澆筑工藝。、陸上承臺施工工藝流程承臺基礎(chǔ)處理砼澆筑樁頭處理基坑土方開挖承臺鋼筋、墩身鋼筋施工模板安裝混凝土養(yǎng)護(hù)測量放線鋼筋加工、基坑開挖采用斗容量1.0m3反鏟挖掘機進(jìn)行基坑土方開挖。設(shè)置集水坑,隨時抽排滲入基坑內(nèi)水,保持承臺干施工條件,待承臺施工完成后,基坑內(nèi)土方回填、壓實。、混凝土澆筑工藝混凝土采用一座75 m3/h拌和站生產(chǎn),3臺混凝土罐車運輸,溜槽入倉。混凝土澆筑后,

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