七月份見習(xí)報告

1、七月見習(xí)工作總結(jié)工號：67*姓名*性另U男出生年月學(xué)歷本科畢業(yè)學(xué)校* -大學(xué)專業(yè)車輛工程見習(xí)單位（精確到工段）車身部焊一車間裝車工段工段長*指導(dǎo)老師*工 作 總 結(jié)七月的濟(jì)南，格外的熱，烈日奪走了人們心中一絲絲的清涼。在這片被炙烤的土地上， 我從學(xué)校走向企業(yè)，開始了自己的職業(yè)生涯。轉(zhuǎn)眼間，從培訓(xùn)開始到現(xiàn)在已有一月光景，冋 別人一樣，我也在經(jīng)歷著一個學(xué)習(xí)與工作的過渡期。在此期間，通過工段長最初對工段和安全注意事項的介紹，慢慢的對車間生產(chǎn)情況有一 基本了解；通過閱讀工段設(shè)備安全操作規(guī)范，了解危險源，對安全生產(chǎn)有了明確認(rèn)識；通過 對裝車工段工藝過程卡片的閱讀，了解了工段生產(chǎn)的基本流程和詳細(xì)的焊裝工藝

2、；通過跟工 段長及班組長學(xué)習(xí)一體化懸浮式點焊機(jī)的操作流程和對頂蓋具體的焊裝工藝，由生澀、費(fèi)力 的操作慢慢變得得心應(yīng)手，焊接質(zhì)量得到很大的提升。裝車工段負(fù)責(zé)底板組焊及補(bǔ)焊，前后圍組焊及補(bǔ)焊、頂蓋組裝及組焊等工序，生產(chǎn)目標(biāo) 是：提高金王子駕駛室生產(chǎn)工藝。由于全是人工焊接，所以過程之中人為因素占很大的比重， 對生產(chǎn)工藝流程的嚴(yán)格把控就成了提高駕駛室質(zhì)量的重要手段。見習(xí)之初，用了一個晚上來 參觀學(xué)習(xí)工段生產(chǎn)流程，對卡具、點焊機(jī)由一個初步認(rèn)識。用眼見習(xí)的日子是最無聊的，所 以我迫切的希望走上生產(chǎn)線，如其他工友一樣。所以，我主動請纓，開始了頂蓋組焊工位的 工作。由于是第一次，動作上有些僵硬，不能嫻熟地操作

3、點焊機(jī)，結(jié)果點焊機(jī)碰到車身，出 現(xiàn)了凹陷的問題。不過，在班長和工段長的及時指導(dǎo)下，逐漸掌握了一些技巧，避免了此類 問題。由于中頂頂蓋較中長頂蓋的高度較高，部分部位焊接需要一定方法，在正確操作下應(yīng) 避免燒邊、焊接間距不一致、劃傷等現(xiàn)象。接下來的工作，從設(shè)備的日常維護(hù)學(xué)習(xí)開始，了解工段各工位卡具、工藝知識，從零到 整地構(gòu)建裝車工段的知識理論架構(gòu)。實踐中，加強(qiáng)點焊機(jī)操作技術(shù)，不斷地提高駕駛室的焊 接質(zhì)量，做到無燒邊，無劃傷，焊接間距均勻的目標(biāo)。閑暇時間，加強(qiáng)汽車?yán)碚撝R方面的工 作 總 結(jié)學(xué)習(xí)，做好后備知識的補(bǔ)充，并將已學(xué)的知識聯(lián)系實踐做一分析，得出一些有益的見解。作為工段長助理，現(xiàn)在的我還不稱職。在以后的工作中，我會不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讓自己全 身心的投入到工作之中，以飽滿的熱情處事待人，更好的融入焊一這個團(tuán)體。感謝一直陪伴 我，關(guān)心我的車間工友，感謝工段長及班組長的悉心指導(dǎo)！工 段 長 評 價評分：工段長：年 月日指 導(dǎo) 老 師 評 價評分：指導(dǎo)老師：年 月日見 習(xí) 單 位 評 價平均分為：