液壓實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書合集

1、CQYZ-C1智能化測控液壓傳動綜合實(shí)驗(yàn)臺液壓元器件配置序號名 稱型號數(shù)量備 注1雙作用單出桿油缸HOB32*150LA2件2卸荷式調(diào)壓總閥YC-101件3先導(dǎo)式溢流閥Y-10B1件Y-25B1件4直動式溢流閥DG-022件主閥5遠(yuǎn)程調(diào)壓閥YF-B8H1-S2件6先導(dǎo)式減壓閥J-10B1件7順序閥X-25B2件8壓力繼電器EYX15-51件9節(jié)流閥L-10B2件10調(diào)速閥Q-10B2件11單向閥I-10B3件12液控單向閥IY-25B1件13二位二通行程換向閥22C-25B1件14二位二通電磁換向閥22E2-25BH1件22E2-25B2件15二位三通電磁換向閥23E2-25B1件16二位四通

2、電磁換向閥24E2-25B2件17三位四通電磁換向閥34E2-25B2件34E2-25BH1件DSG-01-3C601件18液控順序閥XY-25B1個(gè)19環(huán)形縫隙測試塊CQ-FX1件20細(xì)長小孔測試塊CQ-XCH1件21薄壁小孔測試塊CQ-BBK1件22蓄能器NXQA-0.63/10-L-A1件23球閥YJZQ-H10N1件24量筒CQ-YL1件25快換接頭CQ-KJ40套26快換接頭(單頭)CQ-DT86個(gè)27螺紋接頭CQ-JT30個(gè)性能測試用28管用直通接頭CQ-ZT16個(gè)29管用直角接頭CQ-GZ16個(gè)30聚氨酯高壓油管XPU8-116根31三通接頭CQ-SF36個(gè)其中帶表三通接頭3個(gè)3

3、2四通接頭CQ-SF42個(gè)33快換連接底板CQ-KD40個(gè)34油路板CQ-YLB28個(gè)35油缸底板CQ-DB2個(gè)36頂缸座CQ-GZ1個(gè)37壓力表YTN602個(gè)38鋼架鋁合金T型槽面板結(jié)構(gòu)操作臺CQ-ZT1個(gè)39泵站CQ-YZ1個(gè)含:變量葉片泵電機(jī)組合,定量葉片泵電機(jī)組合,吸油過濾器，空氣過濾器，液位計(jì)，溫度傳感器，油溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)40比例換向閥配放大板4WRE6E8-10B/24Z4/M1套北京華德實(shí)驗(yàn)一 液壓元件拆裝和分析實(shí)驗(yàn)?zāi)康模阂簤涸钠贩N規(guī)格繁多，通過對典型液壓元件側(cè)拆裝實(shí)驗(yàn)，加深對相關(guān)液壓元件結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理的理解，提高動手能力以及觀察、分析問題的能力。 

4、 1 液壓動力元件拆裝分析  液壓動力元件起著向系統(tǒng)提供動力源的作用，是液壓系統(tǒng)不可缺少的核心元件。液壓泵是為液壓系統(tǒng)提供一定的流量和壓力的動力元件，它將原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作液體的壓力能，是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。通過對液壓泵的拆裝，可加深對泵結(jié)構(gòu)及其工作原理的了解。液壓泵的種類主要包括各種齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。  1.1 CB-B型外嚙合齒輪泵拆裝  （1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;了解CB-B型外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理。 （2）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 拆裝CB-B型外嚙合齒輪泵，并分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。&

5、#160;（3）實(shí)驗(yàn)原理 CB-B型外嚙合齒輪泵是一種常見的齒輪泵，屬于分離三片式結(jié)構(gòu)。CBB齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖1-1所示，當(dāng)泵的主動齒輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中

6、吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油。  圖1-1 CB-B齒輪泵的結(jié)構(gòu)1-軸承外環(huán) 2-堵頭 3-滾子 4-后泵蓋 5-鍵 6-齒輪 7-泵體8-前泵蓋 9-螺釘10-壓環(huán)11-密封環(huán) 12-主動軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動軸 16-瀉油槽 17-定位銷（4）拆卸步驟 a.用內(nèi)六角扳手拆掉連接前后泵蓋與泵體的內(nèi)六角螺栓。  b.用銅棒和橡膠錘輕輕敲擊驅(qū)動軸，使前后泵蓋與泵體從結(jié)合面處分離。

7、  c.取下后泵蓋、泵蓋和泵體間的“O”型圈以及泵體定位銷。  d.從前泵蓋上取出主動齒輪和主動軸。  e.取下前泵蓋和泵體間的“O”型圈。  f.從前泵蓋上取出被動齒輪和被動軸。g.用內(nèi)卡簧鉗取出前泵蓋中的卡簧，用專用鋼套輕輕敲出內(nèi)側(cè)的油封。  （5）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)觀察  a.注意觀察泵蓋上的泄油孔、卸荷槽、并比較泵體兩端的卸荷槽。  b.注意銘牌的觀察，銘牌標(biāo)注了泵的基本參數(shù)，如泵的排量，泵的額定壓力等。  c.注意觀察泵的三片式結(jié)構(gòu)的裝

8、配特點(diǎn)。d.注意觀察齒輪泵中存在三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪外圓與泵體配合處、齒輪端面和端蓋間、兩個(gè)齒輪的齒面嚙合處。  （6）裝配要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 裝配按拆卸相反順序進(jìn)行。裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：  a.零件拆卸完畢后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干凈。  b.注意油封唇口的方向。  c.裝配時(shí)應(yīng)防止對零件的損傷。  d.擰緊螺釘時(shí)要讓幾個(gè)螺釘均勻受力。e.裝配后向油泵的進(jìn)出油口注入機(jī)油，用手轉(zhuǎn)動應(yīng)均勻無過緊感覺。  （7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求 

9、60;a.根據(jù)實(shí)物，畫出CB-B齒輪泵的工作原理簡圖。  b.簡要說明該型齒輪泵的結(jié)構(gòu)組成。 c.通過拆裝，掌握該型齒輪泵內(nèi)主要零部件構(gòu)造，了解其加工工藝要求。  d.掌握拆裝內(nèi)嚙合齒輪泵的方法和拆裝要點(diǎn)。 （8）思考題 a.齒輪泵的密封容積怎樣形成的？  b.該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的？  c.該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為了減小泄漏，該泵采取了什么措施？  d.該齒輪泵采取什么措施來減小泵軸上的徑向不平衡力的？ 

10、0;e.該齒輪泵如何消除困油現(xiàn)象的？f.泵蓋上的卸荷槽與泵體兩端的卸何槽各起什么作用？1.2 YB-1型雙作用葉片泵拆裝  （1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;了解YB-1型雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理。 （2）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 拆裝YB-1型雙作用葉片泵，并分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 （3）實(shí)驗(yàn)原理 雙作用葉片泵由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。轉(zhuǎn)子與定子中心重合，定子內(nèi)表面近似為橢圓柱形，該橢圓柱形由兩段長半徑為R、短半徑為r的橢圓曲線和四段過渡曲線所組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，葉片的離心力和（減壓后）根部壓力油的作用下，在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)作徑向移動而壓向定子

11、內(nèi)表面，由葉片、定子的內(nèi)表面、轉(zhuǎn)子的外表面和兩側(cè)配油盤形成若干個(gè)密封空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖1-2所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過渡曲線運(yùn)動到大圓弧的過程中，葉片外伸，密封空間的容積增大，吸入油液；在從大圓弧經(jīng)過渡曲線運(yùn)動到小圓弧的過程中，葉片被定子內(nèi)壁逐漸壓進(jìn)槽內(nèi)，密封空間容積變小，將油液從壓油口壓出，因而，當(dāng)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油，所以成為雙作用葉片泵。 圖1-2 雙作用葉片泵工作原理 1-定子 2-壓油口 3-轉(zhuǎn)子 4-葉片5-吸油口  圖1-3 YB-1型雙作用葉片泵的結(jié)

12、構(gòu)1-左配油盤 2，6-滾珠軸承 4-定子 5-右配油盤6-左泵體 7-右泵體9-油封10-壓蓋11-葉片 12-轉(zhuǎn)子 13-螺釘（4）拆卸步驟 a.拆下右泵體蓋板上的緊固螺栓，取下蓋板和兩個(gè)油封。 b.拆下連接左、右泵體的4個(gè)固定螺栓，分離左、右泵體。 c.用銅棒輕輕敲擊傳動軸，退出主軸和兩端徑向球軸承。拆下左右配油盤、定子、轉(zhuǎn)子和葉片組成的部件。 d.拆下兩個(gè)緊固螺釘，分解左右配油盤、定子、轉(zhuǎn)子以及葉片組成的部件。 （5）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)觀察  a.注意觀察左右泵體、轉(zhuǎn)

13、子、定子、配油盤、傳動軸、兩個(gè)徑向球軸承和油封的位置及各零部件間的裝配關(guān)系。b.注意觀察銘牌，銘牌標(biāo)注了泵的基本參數(shù)，如泵的排量，泵的額定壓力等。 c.注意觀察泵的裝配特點(diǎn)，即定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤等油泵內(nèi)部的零件用螺釘緊固成一個(gè)組合體。d.注意觀察配油盤結(jié)構(gòu)、配油盤上的三角槽的位置。 e.注意觀察定子曲線的形狀和葉片放置的傾角。f.注意觀察泵體上油道的位置和形狀，并仔細(xì)分析它們的作用。 （6）裝配要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 裝配按拆卸相反順序進(jìn)行。裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：  a.泵的定子、轉(zhuǎn)子、葉片和左右配油盤通過兩個(gè)螺釘進(jìn)行預(yù)緊。b.預(yù)緊螺釘

14、頭部安裝于左泵體的內(nèi)孔中，以保證定子、配油盤與泵體的相對位置。  c.該泵的旋轉(zhuǎn)方向是固定的，安裝時(shí)要注意定子、轉(zhuǎn)子和葉片的方向。  （7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求  a.根據(jù)實(shí)物，畫出YB-1型雙作用葉片泵的工作原理簡圖。  b.簡要說明該型雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)組成。c.通過拆裝，掌握該型雙作用葉片泵內(nèi)主要零部件構(gòu)造，了解其加工工藝要求。  d.掌握拆裝雙作用葉片泵的方法和拆裝要點(diǎn)。e.分析影響液壓泵正常工作及容積效率的因素，了解泵中易產(chǎn)生故障的部件，并分析其原因。 （8）思考題 a.雙

15、作用葉片泵的定子內(nèi)表面是由哪幾段曲線組成的？ b.設(shè)置葉片安放角的目的是什么？c.該泵采用了何種壓力補(bǔ)償方法？壓力補(bǔ)償?shù)臋C(jī)理是什么？ d.該泵采用了何種定心方式？各有什么特點(diǎn)？ e.葉片泵中葉片的數(shù)量一般選偶數(shù)，為什么？  1.3 CY14-1型軸向柱塞泵拆裝（1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;了解CY14-1型直軸式軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理。 （2）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 拆裝CY14-1型直軸式軸向柱塞泵，并分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 （3）實(shí)驗(yàn)原理 如圖1-4所示，直軸式軸向柱塞泵由斜盤11、柱塞7、缸體3、配油盤4

16、、傳動軸6等組成?；爻瘫P和柱塞滑履一同轉(zhuǎn)動。在排液過程中借助斜盤11推動柱塞作軸向運(yùn)動；在吸油時(shí)依靠回程盤、鋼球和彈簧組成的回程裝置將滑履緊緊壓在斜盤表面上滑動。傳動軸6通過左邊的花鍵帶動缸體3旋轉(zhuǎn)，由于滑履9貼緊在斜盤表面上，柱塞在隨缸體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)在缸體中作往復(fù)運(yùn)動。缸體中柱塞底部的密封工作容積是通過配油盤4與泵的進(jìn)出口相通的。隨著傳動軸的轉(zhuǎn)動，液壓泵連續(xù)地吸油和排油。  圖1-4 CY14-1型直軸式軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)1-泵體 2-彈簧 3-缸體 4-配油盤 5-前泵體 6-傳動軸 7-柱塞 

17、8-軸承 9-滑履 10-回程盤11-斜盤 12-銷軸 13-變量活塞 14-絲杠 15-手輪 16-螺母 （4）拆卸步驟 a.松開變量機(jī)構(gòu)與泵體上的固定螺釘，將左端手動變量機(jī)構(gòu)與泵體分開。 b.擰下手動變量機(jī)構(gòu)左端刻度盤上的連接螺釘，取下刻度盤、撥叉和定位銷。 c.拆下斜盤和銷軸。d.取下手動變量機(jī)構(gòu)上端的調(diào)節(jié)手輪及鎖緊螺母。 e.擰下手動變量機(jī)構(gòu)上端蓋上的連接螺釘，取下調(diào)節(jié)螺桿。 f.擰下手動變量機(jī)構(gòu)上端蓋上的連接螺釘，取下密封圈，輕輕敲出變量活塞。g.拆下泵體

18、部分的回程盤、柱塞和導(dǎo)套。 h.拆下缸體。 i.拆下配油盤。j.拆下泵體部分的右端蓋和油封。 k取出傳動軸。 （5）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)觀察  a.注意觀察泵體的機(jī)構(gòu)，泵體上有與柱塞相配合的加工精度很高的圓柱孔，中間開有花鍵孔。 b.注意觀察銘牌，銘牌標(biāo)注了泵的基本參數(shù)，如泵的排量，泵的額定壓力等。  c.注意觀察柱塞、滑履及斜盤的連接情況，柱塞和滑履中心開有小孔。 d.注意觀察中心彈簧2中彈簧、內(nèi)套、鋼球和回程盤及滑履的連接形式。  e.注意觀察配油盤結(jié)構(gòu)，了解其上配油窗口和卸荷槽的位

19、置。 f.注意觀察手動變量機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作形式。 （6）裝配要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 裝配按拆卸相反順序進(jìn)行。裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：  a.用汽油清洗各零部件，并按順序放好。  b.將變量機(jī)構(gòu)和泵體分別裝配完畢后再進(jìn)行組裝。c.裝配變量活塞和傳動軸時(shí)的活塞和傳動軸表面涂上少許液壓油。  （7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求  a.根據(jù)實(shí)物，畫出CY14-1型直軸式軸向柱塞泵的工作原理簡圖。 b.簡要說明CY14-1型直軸式軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成。 c.通過拆裝，掌握CY14-1型直軸式軸向柱

20、塞泵的主要零部件構(gòu)造，了解其加工工藝要求。  d.掌握拆裝CY14-1型直軸式軸向柱塞泵的方法和拆裝要點(diǎn)。 （8）思考題 a.柱塞泵的密封工作容積由那些零件組成？密封腔有幾個(gè)？ b.柱塞泵是如何實(shí)現(xiàn)配流的？c.采用中心彈簧機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)，泵是如何實(shí)現(xiàn)自動吸油的？ d.柱塞泵的配油盤上開有幾個(gè)槽孔？各有什么作用？e.手動變量機(jī)構(gòu)由那些零件組成？如何調(diào)節(jié)泵的流量？其變量特點(diǎn)與齒輪泵、葉片泵有什么不同？ f.該泵采用了那些措施以減小滑履和斜盤之間的摩擦？2 液壓控制元件拆裝和分析 在液壓系統(tǒng)中，用于控制系統(tǒng)中液流壓力、流量

21、和液流方向的元件總稱為液壓控制閥。液壓控制閥的種類繁多，可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。壓力閥和流量閥是利用通流截面的節(jié)流作用來控制系統(tǒng)的壓力和流量的，而方向閥則是利用通流通道的變換控制控制油液的流動方向。液壓閥的結(jié)構(gòu)主要分為三部分：閥體，閥芯以及采用機(jī)、電、液等不同方式的控制機(jī)構(gòu)。液壓閥的連接方式主要有管式、板式和集成連接式。通過對常見液壓閥的拆裝訓(xùn)練可加深對閥結(jié)構(gòu)及其工作原理的了解，并能對液壓閥的加工及裝配工藝有一個(gè)初步的認(rèn)識。2.1Y型先導(dǎo)式溢流閥拆裝 （1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;了解Y型先導(dǎo)式溢流閥（簡稱先導(dǎo)閥）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理。 （2）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 拆

22、裝Y型先導(dǎo)式溢流閥，并分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 （3） 實(shí)驗(yàn)原理 Y型先導(dǎo)式溢流閥的機(jī)構(gòu)圖如圖2-1所示。系統(tǒng)的壓力作用于主閥及先導(dǎo)閥，當(dāng)先導(dǎo)閥未打開時(shí)，腔中油液沒有流動，作用在主閥兩側(cè)的液壓力平衡，主閥被彈簧壓在閥口的關(guān)閉位置。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過阻尼孔、先導(dǎo)閥流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥下端的壓力大于上端的壓力，主閥在壓差的作用下向上移動，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧，便可實(shí)現(xiàn)溢流壓力的調(diào)節(jié)。圖2-1 Y1-10B型先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)1-調(diào)節(jié)手輪 2-鎖緊螺母 3-彈簧座 4-調(diào)壓彈

23、簧 5-錐閥 6-錐閥座 7-先導(dǎo)閥蓋 8-螺塞 9-主閥芯 10-閥套 11-主閥體（4）拆卸步驟 a.首先將先導(dǎo)閥蓋和主閥體之間的4個(gè)螺釘松開并取下來，使先導(dǎo)閥魚主閥分開。  b.取出主閥上的O形密封圈，取下主閥彈簧。  c.取出主閥芯和與之相配合的閥套以及對應(yīng)的密封圈。d.松開先導(dǎo)閥鎖緊螺母，然后旋下調(diào)節(jié)手輪，松開主螺母，取出彈簧座、調(diào)壓彈簧及錐閥。  e.松開先導(dǎo)閥蓋右端的螺塞及密封圈，取出錐閥座。  （5）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)觀察

24、0; a.注意觀察先導(dǎo)閥蓋和主閥體的結(jié)構(gòu)，特別是閥體內(nèi)的油口通道。  b.注意觀察主閥芯和先導(dǎo)閥、錐閥、錐閥座的結(jié)構(gòu)形式。  c.注意觀察閥上兩個(gè)彈簧的安裝位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。  d.注意觀察閥體上的溢流口和遠(yuǎn)控口的開口位置和走向。  e.注意觀察閥采用的密封結(jié)構(gòu)形式。 （6）裝配要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 裝配按拆卸相反順序進(jìn)行。裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：  a.零件拆開后按先后順序擺放，并仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)及其所在的位置。  b.裝配前將各零件用汽油清洗干凈

25、。  c.放入O形圈時(shí)，可在主閥芯及閥孔等部位涂少許液壓油。（7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求  a.根據(jù)實(shí)物，畫出Y型先導(dǎo)式溢流閥的工作原理簡圖。  b.簡要說明Y型先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)組成。c.通過拆裝，掌握Y型先導(dǎo)式溢流閥內(nèi)主要零部件構(gòu)造，了解其加工工藝要求。  （8）思考題 a.先導(dǎo)式溢流閥按主閥芯配合形式的不同可分為幾種形式？  b.先導(dǎo)閥和主閥體分別由哪幾個(gè)重要零件組成？  c.為什么先導(dǎo)式溢流閥的調(diào)壓彈簧可以做的比較小？  d.先導(dǎo)式溢流閥遠(yuǎn)控口的作

26、用是什么？是如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓和卸荷的？   2.2 單向節(jié)流閥拆裝 （1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康?#160;了解單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理。 （2）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 拆裝單向節(jié)流閥，并分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 （3）實(shí)驗(yàn)原理 單向節(jié)流閥實(shí)際是由節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)在一起而組成的復(fù)合閥。單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)如圖2-2所示，其主要組成零件有：頂蓋、導(dǎo)套、閥體、閥芯、彈簧、底蓋、手輪和推桿。單向節(jié)流閥安裝在液壓傳動管路中，既能控制液壓油的流向只向一個(gè)方向流動，又能控制液壓油流量的大小。 壓力油從今油口流入，經(jīng)節(jié)流口從出油口流出。節(jié)流

27、口的形式為軸向三角溝槽式。由于進(jìn)油口的壓力油經(jīng)過閥體上的通油孔，通過上、下閥芯兩端，作用于閥芯上的力是平衡的，因而調(diào)節(jié)力矩較小，便于在高壓下進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的手輪時(shí)，可通過頂桿推動閥芯向下移動。閥芯的復(fù)位靠彈簧的彈簧力來實(shí)現(xiàn)。閥芯的上下移動改變著節(jié)流口的開口大小，從而實(shí)現(xiàn)對流體流量的控制。圖2-2 單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖1-頂蓋 2-導(dǎo)套 3-閥體 4-閥芯 5-彈簧 6-底蓋 7-手輪 8-推桿（4）拆卸步驟 a.首先將頂蓋和閥體之間的螺釘松開并取下來，使閥體與頂蓋分離。  b.擰下

28、頂蓋上的鎖緊螺母，從頂蓋中取出手輪。 c.從頂蓋中取出導(dǎo)套和導(dǎo)套中的推桿以及相應(yīng)的O形密封圈。  d.將下部底蓋和閥體之間的螺釘松開，取出閥芯、O形密封圈和彈簧等。  （5）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)觀察  a.注意觀察閥體上兩個(gè)分別通過閥芯上下兩端的油孔的位置和走向。  b.注意觀察手輪、推桿和閥芯之間的連接形式。  c.注意觀察該閥彈簧的安裝位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。  d.注意觀察該閥采用的密封結(jié)構(gòu)形式。  e.注意觀察該閥節(jié)流口的形狀特征。 （6）裝配要點(diǎn)

29、和注意事項(xiàng) 裝配按拆卸相反順序進(jìn)行。裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：  a.零件拆開后按先后順序擺放，并仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)及其所在的位置。 b.裝配前將各零件用汽油清洗干凈。  c.放入O形圈時(shí)，可在主閥芯及閥孔等部位涂少許液壓油。d.拆卸或安裝一組螺釘時(shí)，用力要均勻。 （7）實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求  a.根據(jù)實(shí)物，畫出單向節(jié)流閥的工作原理簡圖。 b.簡要說明單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)組成。 c.通過拆裝，掌握單向節(jié)流閥內(nèi)主要零部件構(gòu)造，了解其加工工藝要求。 d.畫出節(jié)流閥經(jīng)常采用的閥口形式。

30、0;（8）思考題 a.節(jié)流閥一般有哪幾種形式？ b.該閥為何能帶載調(diào)節(jié)？  c.節(jié)流閥的剛度指的是什么？  d.節(jié)流閥的主要性能指標(biāo)有哪些？實(shí)驗(yàn)二 壓力控制回路實(shí)驗(yàn)壓力控制回路是利用壓力控制元件控制系統(tǒng)或局部油路的壓力以滿足執(zhí)行元件輸出力或力矩要求的回路，包括調(diào)壓、減壓、增壓、保壓、泄壓、卸荷、平衡等回路。1. 調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)調(diào)壓回路是用來控制系統(tǒng)的工作壓力，使它不超過某一預(yù)先調(diào)定值，或者使系統(tǒng)在不同工作階段具有不同的壓力。（1）單級調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖1.1，是最基本的調(diào)壓回路，在定量泵出口，并聯(lián)溢流閥1，泵出口壓力由溢流閥1調(diào)

31、定。調(diào)壓原理見電磁鐵動作表1.1。 圖1.1 表1.1（2）單級遠(yuǎn)程調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)用先導(dǎo)式溢流閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（或直動式溢流閥）可組成遠(yuǎn)程調(diào)壓回路，液壓原理圖見圖1.2，圖中閥1為先導(dǎo)式溢流閥，閥2為互動式溢流閥，閥1調(diào)整壓力大于閥2調(diào)整壓力。工作過程見電磁鐵動作表1.2。 圖1.2 表1.2（3）兩級調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖1.3，是單泵雙向調(diào)壓，溢流閥2和3調(diào)定兩種不同壓力，分別滿足液壓缸雙向運(yùn)動所需不同壓力。工作過程見電磁鐵動作表1.3。 圖1.3 表1.3（4）兩級遠(yuǎn)程調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)用先導(dǎo)式溢流閥1及兩個(gè)直動式溢流閥2和3，二位四通電磁閥4，可組成兩級遠(yuǎn)程調(diào)壓回路。液壓原理圖見圖1.4，

32、閥1的調(diào)整壓力，大于閥2及閥3的調(diào)整壓力。工作過程見電磁鐵動作表1.4。 圖1.4 表1.4（5）三級程調(diào)壓回路實(shí)驗(yàn)用先導(dǎo)式溢流閥1，兩個(gè)直動式溢流閥2和3，及三位四通電磁換向閥4可組成三級遠(yuǎn)程調(diào)壓回路，其液壓原理圖見圖1.5，閥1調(diào)定壓力大于閥2和閥3調(diào)定壓力。工作過程見電磁鐵動作表1.5。 圖1.5 表1.5（6）雙壓回路液壓原理圖見圖1.6，工作過程見電磁鐵動作表1.6。 圖1.6 表1.62. 減壓回路實(shí)驗(yàn)減壓回路的功能是使某個(gè)油路，獲得一級或多級低于系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定壓力。（1）一級減壓回路實(shí)驗(yàn)在需要獲得穩(wěn)定低壓的油路中，接入減壓閥2，可組成一級減壓回路，液壓原理圖見圖2.1，閥2調(diào)定壓

33、力小于溢流閥1調(diào)定壓力。工作過程見電磁鐵動作表2.1。 圖2.1 表2.1（2）二級減壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖2.2，由先導(dǎo)式減壓閥2、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3組成，溢流閥1調(diào)整壓力大于閥2調(diào)整壓力。閥2調(diào)整壓力大于閥3調(diào)整壓力。工作過程見電磁鐵動作表2.2。 圖2.2 表2.23. 保壓回路實(shí)驗(yàn)保壓回路的功能是在執(zhí)行元件停止工作或僅有工件變形所產(chǎn)生的微小位移的情況下，使執(zhí)行元件工作壓力基本保持不變。（1）單向閥保壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖3.1，壓力繼電器5調(diào)整壓力大于油缸運(yùn)動時(shí)所需工作壓力，油缸運(yùn)動到終點(diǎn)、壓力升高、壓力繼電器5工作，使油泵經(jīng)電磁閥2卸荷，油缸工作腔壓力由單向閥5保壓。保壓時(shí)間由時(shí)間繼電

34、器決定。工作過程見電磁鐵動作表3.1。 圖3.1 表3.1（2）液控單向閥保壓回路實(shí)驗(yàn)由液控單向閥4，三位四通電磁閥3（H中位機(jī)能），壓力繼電器5，可實(shí)現(xiàn)液控單向閥自動補(bǔ)油保壓回路，液壓原理圖見圖3.2。工作過程見電磁鐵動作表3.2。油缸行程終點(diǎn)，油缸工作壓力升高至壓力繼電器5的上限值時(shí)，壓力繼電器發(fā)信號使電磁閥3中位，油泵卸荷，閥4保壓，當(dāng)壓力下降至壓力繼電器下限時(shí)，壓力繼電器復(fù)位，油泵停止卸荷，使油缸工作壓力又上升。 圖3.2 表3.2（3）換向閥保壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖3.3，利用三位四通換向閥3的O型中位機(jī)能，可實(shí)現(xiàn)油泵經(jīng)電磁閥2卸荷，閥3中位保壓。工作過程見電磁鐵動作表3.3。 圖

35、3.3 表3.3（4）蓄能器保壓回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖3.4，工作過程見電磁鐵動作表3.4。油缸向右行程到終點(diǎn)，油泵向蓄能器5供油，直到供油壓力升至壓力繼電器4調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器發(fā)信號，使電磁鐵CT2通電，油泵卸荷。工作壓力由蓄能器保壓，當(dāng)油缸壓力下降到壓力繼電器下限時(shí)，壓力繼電器使CT2斷電，油泵重新向系統(tǒng)供油。 圖3.4 表3.44. 卸荷回路實(shí)驗(yàn)油泵卸荷回路是系統(tǒng)短時(shí)間歇時(shí)，泵不停機(jī)，以很少的輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱。（1）M型中位機(jī)能卸荷回路實(shí)驗(yàn)利用三位換向閥M型中位機(jī)能，使油泵卸荷，液壓原理圖見圖4.1，工作過程見電磁鐵動作表4.1。 圖4.1 表4.1（2）H型

36、中位機(jī)能卸荷回路實(shí)驗(yàn)利用三位換向閥H型中位機(jī)能使油泵卸荷，液壓原理圖見圖4.2，工作過程見電磁鐵動作表4.2。 圖4.2 表4.2（3）二位二通電磁閥卸荷回路實(shí)驗(yàn)液壓原理圖見圖4.3，工作過程見電磁鐵動作表4.3。 圖4.3 表4.3（4）先導(dǎo)式溢流閥卸荷回路實(shí)驗(yàn)在先導(dǎo)式溢流閥遙控口接二位二通電磁閥組成卸荷回路。液壓原理圖見圖4.4，工作過程見電磁鐵工作表4.4。 圖4.4 表4.4（5）行程閥卸荷回路液壓原理圖見圖4.5，工作過程見電磁鐵工作表4.5。CT1324CT21當(dāng)油缸4向右運(yùn)動時(shí)，擋塊壓下行程閥3滾輪使閥3換向，此時(shí)泵卸荷。注意回路中單向閥的開啟壓力應(yīng)較大。 電磁鐵工作表 序號動作

37、發(fā)訊元件電磁鐵CT1CT21前進(jìn)按鈕+-2停止閥3+- 圖4.5 表4.5實(shí)驗(yàn)三 節(jié)流調(diào)速回路性能實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?. 通過對節(jié)流閥進(jìn)油、回油、旁路節(jié)流調(diào)速回路實(shí)驗(yàn)，比較三種節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性。2. 比較節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路與調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性。3. 學(xué)習(xí)節(jié)流調(diào)速回路性能實(shí)驗(yàn)方法。二、實(shí)驗(yàn)原理節(jié)流調(diào)速回路由定量泵、流量閥、溢流閥、執(zhí)行元件組成?？煞譃橛霉?jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路和用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路。按流量閥在油路中位置分進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路、回油節(jié)流調(diào)速回路、旁路節(jié)流調(diào)速回路。節(jié)流調(diào)速回路中，流量閥的通流面積調(diào)定后，油缸負(fù)載變化對油缸速度的影響程度可用回路的速度負(fù)載特性表征。

38、1. 節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性回路的速度負(fù)載特性方程式中，v油缸速度A1油缸有效工作面積A節(jié)節(jié)流閥通流面積p泵油泵供油壓力F 油缸負(fù)載h機(jī)油缸機(jī)械效率按不同的節(jié)流閥通流面積作圖，可得一組速度負(fù)載特性曲線，如下圖vFA節(jié)1A節(jié)2A節(jié)3A節(jié)1 > A節(jié)2 > A節(jié)3由特性方程和特性曲線看出，油缸運(yùn)動速度與節(jié)流閥通流面積成正比，當(dāng)泵供油壓力p泵調(diào)定后，節(jié)流閥通流面積A節(jié)調(diào)好后，活塞速度v隨負(fù)載F增大按以j為指數(shù)的曲線下降。當(dāng)F=A1p泵時(shí)，油缸速度為零，但無論負(fù)載如何變化，油泵工作壓力不變，回路的承載能力不受節(jié)流閥通流面積變化的影響，圖中各曲線在速度為零時(shí)都交匯于同一負(fù)載點(diǎn)。2. 節(jié)流閥回油節(jié)流調(diào)速回路速度負(fù)載特性同節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路基本一樣，不再重述。3. 節(jié)流閥旁路回油節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性節(jié)流閥與油泵并聯(lián)，溢流閥做安全閥用。速度負(fù)載特性方程：，式中符號意義同節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。由不同的節(jié)流閥通流面積A節(jié)作一組特性曲線，如下圖：vFA節(jié)1A節(jié)2A節(jié)3A節(jié)1 > A節(jié)2 > A節(jié)3由特性方程和特性曲線看出，油缸速度與節(jié)流閥通流面積成反比。回路因油泵泄漏的影響，在節(jié)流閥通流面積不變時(shí)，油缸速度因負(fù)載增大而減小很多，其