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1、第二節(jié) 滾動(dòng)軸承§21概述滾動(dòng)軸承由于是滾動(dòng)摩擦,摩擦阻力小,發(fā)熱量小,效率高,起動(dòng)靈敏、維護(hù)方便,并且已標(biāo)準(zhǔn)化,便于選用與更換,因此使用十分廣泛。一、滾動(dòng)軸承的構(gòu)造典型的滾動(dòng)軸承構(gòu)造如圖,由四部分組成1內(nèi)圈 2外圈 3滾動(dòng)體 4保持架 一般內(nèi)圈隨軸一起回轉(zhuǎn),外圈固定(也有相反)內(nèi)外圈上均有凹的滾道,滾道一方面限制滾動(dòng)體的軸向移動(dòng),另一方面可降低滾動(dòng)體與滾道間的接觸應(yīng)力。保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布以避免滾動(dòng)體相互接觸引起磨損與發(fā)熱。二、滾動(dòng)軸承的材料滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體用強(qiáng)度高、耐磨性好的鉻錳高碳鋼制造。如:GCr9、GCr15、GCrl5SiMn等, G表示滾動(dòng)軸承鋼。淬火后硬度
2、應(yīng)不低于6165 HRC,工作表面要求磨削拋光。保持架不承受載荷,常用的材料有:低碳鋼板、鋁合金、銅合金、酚醛層壓布板、工程塑料等三、滾動(dòng)軸承的優(yōu)缺點(diǎn) ( 與滑動(dòng)軸承比較)與滑動(dòng)軸承相比,滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)與滑動(dòng)軸承相比,滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn): 1、一般條件下,滾動(dòng)軸承的效率和液體動(dòng)力潤滑軸承相當(dāng),但較混合潤滑軸承要高一些;1、承受沖擊載荷能力較差;2、徑向游隙比較小,向心角接觸軸承可用預(yù)緊可用預(yù)緊力消除游隙, 運(yùn)轉(zhuǎn)精度高;2、高速重載載荷下軸承壽命較低;3、對(duì)于同尺寸的軸徑,滾動(dòng)軸承的寬度比滑動(dòng)軸承小,可使機(jī)器的 軸向結(jié)構(gòu)緊湊;3、振動(dòng)及噪聲較大;4、大多數(shù)滾動(dòng)軸承能同時(shí)受徑向和軸向載荷,故
3、軸承組合結(jié)構(gòu)簡單;4、徑向尺寸比滑動(dòng)軸承;5、消耗潤滑劑少,便于密封,易于維護(hù);6、不需要有用有色金屬;7、標(biāo)準(zhǔn)化程度高,成批生產(chǎn),成本低;§2-2滾動(dòng)軸承的類型和選擇一、滾動(dòng)軸承的分類 1.按軸承承受載荷的方向分向心軸承:徑向接觸軸承 向心角接觸軸承 推力軸承: 軸向接觸軸承 推力角接觸軸承2.按滾動(dòng)體形狀分球軸承 滾子軸承3.按滾動(dòng)體列數(shù)(排數(shù))分單列 雙列表214.按國家的標(biāo)準(zhǔn)GB分93年國家標(biāo)準(zhǔn),將軸承分為14類,并且用規(guī)定的代號(hào)來表示。常用滾動(dòng)軸承的類型名稱、性能和特點(diǎn)類型代號(hào)軸承名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)性能特點(diǎn)極限轉(zhuǎn)速比允許角偏差10000GB281雙排鋼球,外圈滾道為內(nèi)球面形,具有自
4、動(dòng)調(diào)心性能。主要承受徑向載荷,也能承受不大的雙向軸向載荷中3°20000與調(diào)心球軸承相似。雙排滾子,有較高承載能力。允許角偏斜小于調(diào)心球軸承低1°2.5°30000能同時(shí)受徑向和單向軸向載荷,承載能力大。內(nèi)、外圈可分離,安裝時(shí)可調(diào)整游隙。成對(duì)使用。允許角偏斜較小中250000只能受單向軸向載荷回轉(zhuǎn)時(shí),因鋼球離心力與保持架摩擦發(fā)熱,故極限轉(zhuǎn)速較低。套圖可分離低0°50000能受雙向的軸向載荷。其他同推力球軸承 低0°6(0)GB276 結(jié)構(gòu)簡單。主要受徑向載荷,也可承受一定的雙向軸向載荷。高速裝置中可代替推力軸承。摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,價(jià)廉。應(yīng)
5、用范圍最廣高8167(6)GB4221能同時(shí)受徑向載荷和單向軸向載荷。接觸角有15°、25°和 40°三種,軸向承載能力隨接觸角增大而提高。需成對(duì)使用.高2108(9)能承受較大單向軸向載荷,軸向剛度高。極限轉(zhuǎn)速低,不允許軸與外圈軸線有傾斜低0°N(2)用以受較大的徑向載荷。內(nèi)、外圈間可作自由軸向移動(dòng),不能受軸向載荷。滾子與套圈間是線接觸,只允許有很小角位移 高24NA0000滾針軸承只能承受徑向載荷,承載能力大,徑向尺寸特小低不允許二、滾動(dòng)軸承的基本類型、性能和特點(diǎn) 基本概念1)游隙:滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈滾道之間的間隙 2)接觸角滾動(dòng)體與外圈滾道接觸點(diǎn)的法
6、線與徑向平面間的夾角 向心球軸承 角接觸球軸承 角接觸滾子軸承 推力球軸承 3)角偏差 由于軸承內(nèi)圈軸線與外圈軸線不重合,發(fā)生相對(duì)傾斜的現(xiàn)象稱為角偏差,其夾角稱為角偏差。造成傾斜的原因: 軸承座孔不平行 軸承座孔不同軸 軸的彎曲變形如果軸承能夠在較大傾斜角的情況下正常工作,則把軸承具有的這種性能成為調(diào)心性能,具有調(diào)心性能的軸承稱為調(diào)心軸承4)、極限轉(zhuǎn)速nlim 指軸承在一定的載荷及潤滑條件下,軸承所允許的最大工作轉(zhuǎn)速。滾動(dòng)軸承類型的選擇選擇滾動(dòng)軸承類型時(shí),可根據(jù)軸承的工作載荷(大小、性質(zhì)、方向)、轉(zhuǎn)速的高低、軸的剛度及其他使用要求進(jìn)行選擇。§2-2 滾動(dòng)軸承的代號(hào)表22為了便于組織生
7、產(chǎn)和選擇使用,國家標(biāo)準(zhǔn) GBT 27293規(guī)定的軸承代號(hào)由三部分組成:滾動(dòng)軸承代號(hào)的結(jié)構(gòu) 注:基本代號(hào)下面的一至五表示代號(hào)自右向左的位置序數(shù)。 滾動(dòng)軸承型號(hào)代號(hào) 1基本代號(hào) 阿基本代號(hào)用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型,一般最多為五位數(shù),先分述如下: 1)軸承內(nèi)徑用基本代號(hào)右起第一、H位數(shù)字表示。對(duì)常用內(nèi)徑d=20480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù),這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù),如04表示d20mm;12表示 d60mm等等。對(duì)于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承,內(nèi)徑代號(hào)依次為00、01、02和03。對(duì)于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm 軸承,內(nèi)徑表示方
8、法另有規(guī)定,可參看 GBT27293。 2)軸承的直徑系列(即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列)用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如,對(duì)于向心軸承和向心推力軸承,0、1表示特輕系列;2表示輕系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之間的尺寸對(duì)比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外,其余與向心軸承的表示一致。3)軸承的寬度系列(即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列)用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。當(dāng)寬度系圖134直徑系列的對(duì)比列為0系列(正常系列)時(shí),對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列代號(hào)O,但對(duì)于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承,寬度系列代號(hào)0應(yīng)標(biāo)出。 直徑系列
9、代號(hào)和寬度系列代號(hào)統(tǒng)稱為尺寸系列代號(hào)。 4)軸承類型代號(hào)用基本代號(hào)右起第五位數(shù)字表示(對(duì)圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號(hào)為字母)。 2后置代號(hào) 軸承的后置代號(hào)是用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等等。后置代號(hào)的內(nèi)容很多,下面介紹幾個(gè)常用的代號(hào)。 1)內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)是表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu),用字母緊跟著基本代號(hào)表示。如:接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。 2)軸承的公差等級(jí)分為2級(jí)、4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、6X級(jí)和0級(jí),共6個(gè)級(jí)別,依次由高級(jí)到低級(jí),其代號(hào)分別為PZ、P4PS、P6、P6X和PO。公差等
10、級(jí)中, 6X級(jí)僅適用于圓錐滾子軸承; 0級(jí)為普通級(jí),在輪承代號(hào)中不標(biāo)出。 3)常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組,共6個(gè)組別,徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別,在軸承代號(hào)中不標(biāo)出,其余的游隙組別在軸承代號(hào)中分別用CI、CZ、C3、C4、CS表示。 3前置代號(hào) 軸承的前置代號(hào)用于表示軸承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈;K表示軸承的滾動(dòng)體與保持架組件等等。 實(shí)際應(yīng)用的滾動(dòng)軸承類型是很多的,相應(yīng)的軸承代號(hào)也是比較復(fù)雜的。以上介紹的代號(hào)是軸承代號(hào)中最基本、最常用的部分,熟悉了這部分代號(hào),就可以識(shí)別和查選常用的軸承。關(guān)于滾動(dòng)軸承詳細(xì)的代號(hào)
11、方法可查閱GBT27293。 1、基本代號(hào)表示軸承的內(nèi)徑、尺寸系列和類型,最多為五位(1)軸承類型基本代號(hào)右起五位用數(shù)字或字母表示(尺寸系列代號(hào)如有省略,則為第4位,)或基本代號(hào)左起第一位。見表2-1,重點(diǎn):6深溝球;3圓錐滾子;5推力球;7角接觸球;1調(diào)心球;N圓柱滾子。(2)尺寸系列表示軸承在結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑相同的條件下具有不同的外徑和寬度,基本代號(hào)右起三、四位。寬度系列右起第四位某些寬度系列(主要為0系列和和正常系列)代號(hào)可省略,詳見表2-1中帶()的代號(hào)。直徑系列右起第三位相同內(nèi)徑,不同直徑系列軸承的尺寸對(duì)比如圖13-5所示。組合見表2-2(3)軸承的內(nèi)徑基本代號(hào)右起一二位數(shù)字。a) d=1
12、0, 12, 15, 17mm時(shí)代號(hào)00 01 02 03b) 內(nèi)徑d=20480mm,且為5的倍數(shù)時(shí)代號(hào)=d/5或d=代號(hào)×5(mm)(c) d<10mm,或d>500mm,及d=22,28,32mm時(shí)代號(hào)/內(nèi)徑尺寸(mm)2、前置代號(hào)表示軸承的分部件,用字母表示。L可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈如LN207K軸承的滾動(dòng)體與保持架組件K81107R不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承,如RNU207NU表示內(nèi)圈無檔邊的圓柱滾子軸承WS、GS分別為推力圓柱滾子軸承的軸圈和座圈,如WS81107、GS81107。3、后置代號(hào)反映軸承的結(jié)構(gòu)、公差、游隙及材料的特殊要求等,共8組代號(hào)。(1
13、)內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)反映同一類軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)例:C、AC、B代表角接觸球軸承的接觸角,和,E代表增大承載能力進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)的增強(qiáng)型等,如7210B,7210AC,NU207E(2)密封、防塵與外部形狀變化代號(hào)RS一面有骨架式橡膠密封圈(接觸式)RZ一面有骨架式橡膠密封圈(非接觸式)Z一面有防塵蓋 例:6210-2RSFS一面有氈圈密封字母前加數(shù)字2,則說明是兩面有R、N、NR軸承外圈帶有止動(dòng)擋邊、止動(dòng)槽、止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán),例:6210N(3)軸承的公差等級(jí) 精度高 低 公差等級(jí) 2 4 5 6 6X 0代號(hào) 新標(biāo)準(zhǔn) /P2、/P4、/P5、/P6、/P6X、/P0舊標(biāo)準(zhǔn) B C D EX E G普
14、通級(jí)可省略(4)軸承的徑向游隙 游隙 小 大游隙組別 1, 2, 0, 3, 4, 5 代號(hào) /C1、/C2、 /C3、/C4、/C5C1、C2小游隙組;0不標(biāo)(基本游隙);C3、C4、C5大游隙組(5)保持架代號(hào)表示保持架在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的結(jié)構(gòu)材料外,其他不同結(jié)構(gòu)型式與材料。A、B分別表示外圈引導(dǎo)和內(nèi)圈引導(dǎo)J鋼板沖壓Q青銅實(shí)體M黃銅實(shí)體 保持架N工程塑料其他在配置、振動(dòng)、噪聲、摩擦力矩、工作溫度、潤滑等方面的特殊要求的代號(hào)表示見標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93,或廠家的說明。§2-3滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算則一、失效形式滾動(dòng)軸承在中心軸向載荷的作用下,可認(rèn)為載荷由各滾動(dòng)體平均分擔(dān);滾動(dòng)軸承在純徑向載荷
15、作用下,受載最大的滾動(dòng)體的載荷為:滾動(dòng)軸承的失效形式1)疲勞破壞2)永久變形3)磨損等。滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則1) 對(duì)于一般工作條件下轉(zhuǎn)動(dòng)軸承壽命計(jì)算 靜強(qiáng)度計(jì)算 2) 對(duì)于轉(zhuǎn)速較低的或作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)軸承靜強(qiáng)度計(jì)算3) 對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的軸承除要作上述計(jì)算外,還應(yīng)作極限轉(zhuǎn)速的計(jì)算二、滾動(dòng)軸承壽命1、基本概念滾動(dòng)軸承的壽命指滾動(dòng)軸承工作時(shí),任一元件發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前,軸承轉(zhuǎn)過的總轉(zhuǎn)數(shù)或一定轉(zhuǎn)數(shù)下的工作小時(shí)數(shù)。滾動(dòng)軸承的基本額定壽命指一批相同的軸承,在同樣的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)有10的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前,軸承轉(zhuǎn)過的總轉(zhuǎn)數(shù)或一定轉(zhuǎn)數(shù)下的工作小時(shí)數(shù)。用L10 表示。滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷基本額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)時(shí)軸承所能
16、承受的恒定載荷取為基本額定動(dòng)載荷,用Cr、Ca表示2、滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算公式:大量的試驗(yàn)表明,滾動(dòng)軸承的基本額定壽命L與基本額定動(dòng)載荷C、當(dāng)量動(dòng)載荷P之間的關(guān)系為或 h式中 壽命指數(shù),對(duì)于球軸承 =3 對(duì)于滾子軸承 =10/3n 軸承的轉(zhuǎn)數(shù), rmin, 考慮軸承在溫度高于100°C下工作,基本額定動(dòng)載荷C有所降低,引進(jìn)溫度修正系數(shù)fT;考慮工作中的沖擊和振動(dòng)會(huì)使軸承壽命降低,引進(jìn)載荷修正系數(shù)fP。經(jīng)過修正后滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算公式為 h軸承預(yù)期壽命的參考值見表1611三、滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷當(dāng)量動(dòng)載荷是一個(gè)假想的載荷在當(dāng)量動(dòng)載荷作用下,軸承壽命與實(shí)際載荷作用下軸承的壽命相同。 當(dāng)量動(dòng)
17、載荷P的計(jì)算式是: 對(duì)于向心軸承只承受徑向載荷時(shí) PFr 對(duì)于推力軸承(90°)只承受軸向載荷時(shí) PFr 對(duì)于能夠承受徑向和軸向載荷的向心軸承、角接觸軸承為 第四講四、角接觸軸承軸向載荷的計(jì)算 1載荷作用中心 角接觸軸承在計(jì)算支反力時(shí),首先要確定載荷作用中心O,它的位置應(yīng)為各滾動(dòng)體的載荷矢量與軸中心線的交點(diǎn),如圖所示 角接觸球軸承的載荷作用中心2、角接觸軸承的內(nèi)部軸向力由于角接觸軸承在結(jié)構(gòu)上存在著接觸角,當(dāng)它承受徑向載荷Fr時(shí),承載區(qū)內(nèi)各滾動(dòng)體上法向力在軸向方向分力的合力稱為內(nèi)部軸向力,用FS表示。各種角接觸軸承的內(nèi)部軸向力FS見表1613為了使內(nèi)部軸向力得到平衡,通常角接觸軸承都要
18、成對(duì)使用,對(duì)稱安裝。安裝方式有正裝和反裝兩種,如下圖所示。3、軸向載荷的計(jì)算軸向載荷的計(jì)算需根據(jù)具體情況由力的平衡關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。如圖所示,一對(duì)角接觸軸承采用正裝支承,F(xiàn)R為作用于軸上的徑向載荷;FA為作用于軸上的和軸向載荷;Fr1、Fr2為兩軸承的徑向支反力;Fs1、Fs2為兩軸承的徑向支反力作用下,相應(yīng)產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力。各力方向如圖所示。對(duì)1軸承:FA和Fs2是外力對(duì)2軸承;FA和Fs1是外力因FA和Fs1的方向相同 如果 Fs1 FA Fs2 軸有向右移動(dòng)的趨勢,使軸承“放松”,軸承“壓緊”FalFs1 Fa2Fs1FA 如果 Fs1十 FA Fs2 軸有向左移動(dòng)的趨勢,使軸承I“壓緊”,
19、軸承“放松” FalFs2FA Fa2=Fs2 如果軸承采用“反裝”方式,F(xiàn)al、Fa2的確定方法相同§2-4滾動(dòng)軸承的潤滑和密封一、軸承潤滑的作用潤滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響,沒有正常的潤滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此,軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還有散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用,軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下:a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開,減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤滑時(shí),特別是采用循環(huán)油潤滑、
20、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí),潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,起到有效的散熱作用。c. 采用脂潤滑時(shí),可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承,起到封閉作用。d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。e. 延長軸承的疲勞壽命。二、脂潤滑和油潤滑的比較軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能,重要的是根據(jù)使用調(diào)減和使用目的,采用潤滑方法。表4-2示出脂潤滑和油潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)。三、脂潤滑潤滑脂是由基礎(chǔ)油,增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當(dāng)選擇時(shí),應(yīng)選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂,由于商標(biāo)不同,在性能上也將會(huì)有很大的差別,所以在選擇的時(shí)候,必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉
21、基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數(shù)量,以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應(yīng)減少至1/3。過多的潤滑脂將使溫升增高。四、潤滑脂的選擇按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫性能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫性能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30。根據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。 根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。五、油潤滑在高速、高溫的條件下,脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)可采
22、用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。油潤滑方法包括:a. 油浴潤滑油浴潤滑是最普通的潤滑方法,適于低、中速軸承的潤滑,軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。一般根據(jù)速度因數(shù)dn值確定:d 軸頸直徑 mm;n 軸的的轉(zhuǎn)速 r/min當(dāng)dn(1.52)×105脂潤滑,潤滑
23、脂的裝填量一般不超過軸承空間的1/3l/2當(dāng)dn(1.52)×105油潤滑:浸油潤滑,油面高度不超過最低滾動(dòng)體中心b. 滴油潤滑滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。c. 循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。 d. 噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。 e. 噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸
24、承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。六、固體潤滑在一些特殊使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入35%的1號(hào)二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對(duì)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤滑性能的軸承零件,如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動(dòng)體上,形成潤滑薄膜,對(duì)減少摩擦和磨損有一定效果。七、潤滑劑的補(bǔ)充與更換a.
25、潤滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間由于機(jī)械作用,老化及污染的增加,軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此,對(duì)潤滑秩需不斷補(bǔ)充和更新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時(shí)間會(huì)因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同,圖4-1示出根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時(shí)間。另外,在圖4-1中,當(dāng)軸承溫度超過70的情況下,軸承溫度每上升15,就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間減少一半。雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂,“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂,共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合,且填脂量也與軸承大小相應(yīng),脂的使用壽命一般可超過軸承壽命,除特殊場合,不需補(bǔ)充潤滑脂。b. 潤滑油的更換周期潤滑油的更換周期因使用條件和油
26、量等不同,一般情況下,在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50以下,灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí),一年更換一次,當(dāng)油溫達(dá)到100時(shí),要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。二、 滾動(dòng)軸承的密封密封目的:阻止?jié)櫥瑒┑牧魇?;防止外界灰塵、水分等侵入軸承。密封方式:接觸式密封 非接觸式密封 組合式密封:密封裝置的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)見下表§2-5滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為保證軸承正常工作,除正確選擇軸承類型和尺寸外,還應(yīng)正確進(jìn)行軸承的組合設(shè)計(jì),考慮并處理好下列幾方面的問題:1)軸承的軸向位置固定;2)軸承與其他零件的配合;4) 軸承間隙的調(diào)整;5) 軸承的安裝與拆卸;6) 軸承的潤滑與密封等。一、滾動(dòng)軸承的固定1、兩端單向固定適用條件:普通
27、工作溫度下的較短軸為允許軸工作時(shí)有少量熱膨脹,軸承安裝時(shí),端蓋與軸承端面間應(yīng)留有0203 mm的軸向間隙,間隙量常用墊片或調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)。2、一端固定、一端游動(dòng)適用條件:軸較長、工作溫度較高的場合。二、軸承組合的調(diào)整1、軸承間隙的調(diào)整 方法:(1) 調(diào)整軸承端蓋與機(jī)座間墊片的厚度(2) 通過螺釘調(diào)整軸承外圈壓蓋的位置2、軸承的預(yù)緊 對(duì)于某些可調(diào)游隙式軸承,在安裝時(shí)給予一定的軸向壓緊力(預(yù)緊力),使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生相對(duì)位移,由此消除游隙,并使內(nèi)外圈和滾動(dòng)體接觸處產(chǎn)生彈性預(yù)變形,從而提高軸的旋轉(zhuǎn)精度和支承剛度,這種方法稱為預(yù)緊。 方法:(1)零用金屬墊片 (2)將軸承套圈磨窄3、軸承組合位置(軸系)的
28、調(diào)整 目的:使軸上的零件(如齒輪、帶論等)具有準(zhǔn)確的工作位置。 方法:調(diào)整端蓋與機(jī)座間的墊片;調(diào)整套杯與機(jī)座間的墊片等。三、滾動(dòng)軸承的配合滾動(dòng)軸承的周向固定和徑向游隙的大小是通過軸承與軸及軸承座的配合達(dá)到的。配合的選擇:應(yīng)考慮載荷的大小、方向和性質(zhì),以及軸的類型、轉(zhuǎn)速和使用條件等因素。 一般來說,轉(zhuǎn)動(dòng)圈應(yīng)比固定圈的配合要緊一些 內(nèi)圈與軸的配合常取過盈配合或過渡配合,如k6、m6; 外圈與座孔的配合常取較松的過渡配合,如H7、J7、Js7 對(duì)于游動(dòng)支承的軸承,外圈與座孔應(yīng)取間隙配合,如G7四、軸承的裝拆根據(jù)軸承的類型和尺寸,軸承安裝可采用機(jī)械、加熱或液壓的方法。重要的是,無論采用哪種方法,都不可
29、直接敲擊軸承圈、保持架和滾動(dòng)部件或密封件,也絕對(duì)不能通過滾動(dòng)部件傳遞安裝力。安裝 - 圓柱孔軸承對(duì)于非分離型軸承,需要緊配合的套圈一般應(yīng)先安裝。安裝前,基座表面應(yīng)稍加一些油。冷安裝如果配合不是太緊,安裝小軸承時(shí),可用錘子輕輕敲擊放在軸承圈表面的套筒,把軸承推入到位。敲擊力應(yīng)該沿套圈均勻分配,以防軸承傾斜或歪斜。不用套筒而使用安裝用沖帽,可將安裝力施加在中心位置(圖1)。圖2圖1圖3圖4如果要將非分離型軸承壓到軸上,并同時(shí)將其壓入箱體軸孔,那么,必須向兩個(gè)套圈均勻地施加安裝力,安裝工具的鄰接面必須在同一平面上。在這種情況下,應(yīng)使用軸承裝配工具,使一個(gè)沖擊環(huán)與內(nèi)外圈的側(cè)面鄰接,而套筒則可將安裝力施加在中心位置(圖2)。對(duì)于自調(diào)心軸承來說,在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時(shí),使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)(圖3)。應(yīng)該記住的是,有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面,所以中間安裝環(huán)應(yīng)該凹進(jìn),以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機(jī)械或液壓壓入法進(jìn)行安裝。對(duì)于可分離型軸承,內(nèi)圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡化了安裝工序,特別是當(dāng)內(nèi)外圈都需過盈配合時(shí)尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時(shí),必須注意
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