(哈工程機(jī)械考研機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù))第7章 齒輪傳動(dòng)答案_第1頁(yè)
(哈工程機(jī)械考研機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù))第7章 齒輪傳動(dòng)答案_第2頁(yè)
(哈工程機(jī)械考研機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù))第7章 齒輪傳動(dòng)答案_第3頁(yè)
(哈工程機(jī)械考研機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù))第7章 齒輪傳動(dòng)答案_第4頁(yè)
(哈工程機(jī)械考研機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù))第7章 齒輪傳動(dòng)答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第7章 齒輪傳動(dòng)答案一、 思考題二、 習(xí)題1在如圖所示的三個(gè)圓柱齒輪傳動(dòng)中,若1、3兩輪齒數(shù)相同,忽略摩擦失,問(wèn):在輪1主動(dòng)或輪2主動(dòng)這兩種情況下,輪2齒面所受接觸應(yīng)力的性質(zhì)如何?齒根彎曲應(yīng)力的性質(zhì)如何?答:在輪1或輪2主動(dòng)這兩種情況下,輪2齒面接觸應(yīng)力的性質(zhì)都是脈動(dòng)循環(huán)。輪1主動(dòng)時(shí),輪2齒根彎曲應(yīng)力的性質(zhì)是對(duì)稱(chēng)循環(huán);輪2主動(dòng)時(shí),輪2齒根彎曲應(yīng)力的性質(zhì)是脈動(dòng)循環(huán)。2、一對(duì)閉式軟齒面直齒輪傳動(dòng),其齒數(shù)與模數(shù)有兩種方案:1),;2),其它參數(shù)都一樣。試問(wèn):(1)兩種方案的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度是否相同?(2)若兩種方案的彎曲強(qiáng)度都能滿(mǎn)足,則哪種方案比較好?答:(1)兩種方案的接觸強(qiáng)度相同,彎曲強(qiáng)度不同

2、,1)方案彎曲強(qiáng)度較高。(2) 2)方案較好。在滿(mǎn)足彎曲疲勞強(qiáng)度的基礎(chǔ)上將模數(shù)取得小些,齒數(shù)增多使重合度增加,改善了傳動(dòng)平穩(wěn)性和載荷分配情況。小,滑動(dòng)速度小,降低了磨損和膠合的可能性,同時(shí)也節(jié)省材料。3、一對(duì)齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為t,如其它條件不變,當(dāng)齒寬b或中心距a(小輪分度圓直徑d1)分別增大一倍時(shí),分析各對(duì)接觸應(yīng)力sh有何影響。答:由可見(jiàn):若,所以接觸應(yīng)力減小。若,所以接觸應(yīng)力減小為原來(lái)的。4、設(shè)計(jì)一單級(jí)圓柱齒輪減速器,根據(jù)強(qiáng)度及傳動(dòng)要求,已取定z142,z2=106,m=4mm,為使中心距符合標(biāo)準(zhǔn),取a=300mm。試問(wèn):1)若采用直齒輪傳動(dòng)應(yīng)如何設(shè)計(jì)?2)若采用斜齒輪傳動(dòng)應(yīng)如何設(shè)計(jì)?解:1

3、)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距,小于實(shí)際中心距,故采用正角變位齒輪傳動(dòng)。2)斜齒輪傳動(dòng),由得,5一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),由強(qiáng)度設(shè)計(jì)得:mn=3mm,z1=25,z2=75,b=8°06¢34²。已知:傳遞的功率p170kw,轉(zhuǎn)速n1=750r/min。求從動(dòng)輪所受各分力(忽略摩擦損失),并在圖中示出各分力的方向。解:6分析直齒錐齒輪受力,已知:齒輪大端模數(shù)m=2mm,小齒輪齒數(shù)z1=24,大齒輪齒數(shù)z2=70,傳遞功率p=4.5kw,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min,齒寬b=24mm,求小齒輪嚙合點(diǎn)作用力的大小和方向,用三個(gè)分力表示,不計(jì)摩擦損失。解:小齒輪轉(zhuǎn)矩錐齒輪傳動(dòng)比錐距

4、平均模數(shù)小齒輪平均直徑小齒輪圓周力小齒輪徑向力小齒輪軸向力7圖示兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。已知輪1的螺旋線(xiàn)方向和iii軸轉(zhuǎn)向,齒輪2的參數(shù)mn=3mm,z2=57,b=14°,齒輪3的參數(shù)mn=5mm,z3=21。求:1)使ii軸所受軸向力最小時(shí),齒輪3的螺旋線(xiàn)應(yīng)是何旋向?在圖上標(biāo)出齒輪2、3的螺旋線(xiàn)方向。2)在圖上標(biāo)出齒輪2、3所受各分力方向。3)如使ii軸的軸承不受軸向力,則齒輪3的螺旋角應(yīng)取多大值?1)齒輪3為右旋,齒輪2、3的旋向如圖。2)齒輪2、3所受各分力方向如圖。3),由得:由轉(zhuǎn)矩平衡,得:,代入得即8、圖示為一對(duì)錐齒輪與一對(duì)斜齒圓柱齒輪組成的二級(jí)減速器。已知:斜齒輪mn

5、=2mm,z3=25,z4=53,ii軸轉(zhuǎn)矩t2=1210n.mm。1)如使z3、z4的中心距a=80mm,問(wèn)斜齒輪螺旋角b?2)如使ii軸軸向力有所抵消,試確定z3、z4的螺旋線(xiàn)旋向(在圖上表示),并計(jì)算fa3的大小,其方向在圖上標(biāo)出。解:1) 所以,2) 方向如圖。9、一個(gè)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器中,已知齒數(shù)z120,z260,模數(shù)m=2.5mm,齒寬系數(shù)=1.2,小輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min,若主、從動(dòng)輪的許用接觸應(yīng)力分別為,載荷系數(shù)k1.6,節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)zh2.5,彈性系數(shù),試按接觸疲勞強(qiáng)度,求該傳動(dòng)所能傳遞的功率。注:參考公式解: 式中=65971.6n×mm所能傳遞的功率

6、10、一對(duì)開(kāi)式直齒圓柱齒輪傳動(dòng),齒輪在兩軸承間對(duì)稱(chēng)布置。已知:m=6mm,z1=20,z2=80,a=20°,齒寬b2=72mm,主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1=330r/min,小齒輪45鋼調(diào)質(zhì),大齒輪45鋼正火,載荷系數(shù)k2.0。試求主動(dòng)軸i所能傳遞的最大功率。注:, ,解:1)因?yàn)槭情_(kāi)式齒輪傳動(dòng),所以只按彎曲強(qiáng)度計(jì)算,同時(shí)考慮磨損的影響,將許用應(yīng)力降低30%。2)彎曲強(qiáng)度計(jì)算公式:所以代入小值50.65,b取b2,d1=mz1=6´20=120mm,代入式中3)主動(dòng)軸i所能傳遞的最大功率11、有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),大齒輪斷齒需配制,現(xiàn)用兩種方法測(cè)得下列參數(shù),分別求mn、b以便核對(duì)。1) 第一種方法測(cè)得:z120,z280,a=155mm,da1=68mm。2) 第二種方法測(cè)得:小齒輪轂孔壁到齒頂圓距離h119

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論