21春北交《底盤構(gòu)造》在線作業(yè)二參考答案

1、21春北交底盤構(gòu)造在線作業(yè)二參考答案雙向筒式減振器()。A.減振器伸張行程阻尼力大，壓縮行程阻尼力小B.減振器伸張行程阻尼力小，壓縮行程阻尼力大C.減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力相等前進(jìn)和倒車時(shí)制動(dòng)效能相同的制動(dòng)器有()。A.雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器B.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器C.單向自增力式制動(dòng)器D.雙從蹄式制動(dòng)器轎車上通常要安裝的喇叭形式是()。A.螺旋形電喇叭B.盆形電喇叭C.長筒形電喇叭自動(dòng)變速器的換檔執(zhí)行元件包括()、()和單向離合器。A.分離軸承、撥叉B.撥叉、離合器C.離合器、制動(dòng)器D.分離軸承、制動(dòng)器主減速器的作用是()A.減小扭矩B.降低轉(zhuǎn)速增大扭矩C.增大轉(zhuǎn)速D.增大附著力簡單非平衡式制動(dòng)器在

2、汽車前進(jìn)或后退制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)力()。A.一樣B.不一樣C.前進(jìn)時(shí)大D.后退時(shí)大對離合器的主要要求是：()A.接合柔和，分離徹底B.接合柔和，分離柔和C.接合迅速，分離徹底桑塔納轎車前輪所采用的制動(dòng)器為()A.浮鉗盤式制動(dòng)器B.定鉗盤式制動(dòng)器C.全盤式制動(dòng)器下列哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比表示超速檔?()A.2.15：1B.1：1C.0.85：1D.以上都不表示桑塔納轎車前懸架采用()A.橫臂式B.縱臂式C.燭式D.麥弗遜式自增力式車輪制動(dòng)器的兩制動(dòng)蹄摩擦片的長度是()A.前長后短B.前后等長C.前短后長驅(qū)動(dòng)橋主減速器是用來改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速和()。A.產(chǎn)生離地間隙B.產(chǎn)生減速比C.增大扭矩D.減少扭矩循

3、環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由()套傳動(dòng)副組成。A.1B.2C.3D.4離合器安裝在()上。A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸B.變速器輸入軸C.變速器輸出軸D.變速器中間軸氣壓制動(dòng)的制動(dòng)踏板自由行程，所對應(yīng)的是()。A.調(diào)整螺釘與挺桿之間的間隙B.排氣間隙C.以上兩者之和離合器的主動(dòng)部分包括：()。A.飛輪B.離合器蓋C.壓盤D.摩擦片離合器的從動(dòng)盤主要由()構(gòu)成。A.從動(dòng)盤本體B.從動(dòng)盤轂C.壓盤D.摩擦片采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，不需要()，所以結(jié)構(gòu)簡單A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂B.轉(zhuǎn)向搖臂C.轉(zhuǎn)向直拉桿D.轉(zhuǎn)向橫拉桿安裝()可使懸架的剛度成為可變的A.漸變剛度的鋼板彈簧B.等螺距的螺旋彈簧C.變螺距的螺旋彈簧D.扭桿彈簧變速器

4、的操縱機(jī)構(gòu)由()等構(gòu)成。A.變速桿B.變速叉C.撥叉軸D.安全裝置()具有保證車輪自動(dòng)回正的作用A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.車輪外傾角D.前輪前束自動(dòng)變速器中兩個(gè)核心傳感器是()A.車速傳感器B.水溫傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器E.輪速傳感器電控懸架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能是()A.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B.改變車身高度C.改變車輪定位的參數(shù)D.改變彈簧剛度和阻尼系數(shù)E.改變變速器傳動(dòng)比造成離合器分離不徹底的原因可能有()A.離合器踏板自由行程過大B.離合器踏板自由行程過小C.摩擦片破裂D.從動(dòng)盤正反裝反E.分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上電控懸架系統(tǒng)不可以實(shí)現(xiàn)的功能是()A.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B.

5、改變車身高度C.改變車輪定位的參數(shù)D.改變彈簧剛度和阻尼系數(shù)E.改變變速器傳動(dòng)比車橋分為()A.轉(zhuǎn)向橋B.驅(qū)動(dòng)橋C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋以下參數(shù)從輪胎上的標(biāo)注不可以了解到的是()A.輪胎寬度B.輪輞直徑C.輪胎用途D.最高限速E.扁平率在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，不是轉(zhuǎn)向所需的能源來源的是()A.駕駛員的體能B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C.AB均有D.AB均沒有以下屬于自動(dòng)變速器工作特點(diǎn)的是()。A.汽車可在一定范圍內(nèi)無級變速B.傳動(dòng)效率不如手動(dòng)變速器C.低速穩(wěn)定性好，起步平穩(wěn)D.不用離合器，省力安全非采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，因需要()，而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂B.轉(zhuǎn)向搖臂C.轉(zhuǎn)向直拉桿D.轉(zhuǎn)向橫拉桿傳動(dòng)系各總成在傳遞動(dòng)力時(shí)，

6、離合器除了有傳遞和切斷動(dòng)力等功能外，還有防止系統(tǒng)過載的功能。()A.錯(cuò)誤B.正確主減速器的功用主要是降速增扭，并可以改變動(dòng)力傳遞方向。()A.錯(cuò)誤B.正確雙曲面齒輪主減速器必須采用專門級別的齒輪油潤滑，決不允許用普通齒輪油或其他類型的潤滑油代替。()A.錯(cuò)誤B.正確汽車車輪是高速旋轉(zhuǎn)件，左右車輪上固定螺栓和螺母的螺紋旋向相同，但是必須按照規(guī)定力矩?cái)Q緊。()A.錯(cuò)誤B.正確液力變矩器中鎖止離合器的作用是為了提高傳動(dòng)效率。()A.錯(cuò)誤B.正確車輪輪胎花紋方向的設(shè)置，不會(huì)影響車輪的行駛噪聲。()A.錯(cuò)誤B.正確液力變矩器在一定扭矩和速度范圍內(nèi)，具有離合器和無級變速器的功能。()A.錯(cuò)誤B.正確自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無級變速的。()A.錯(cuò)誤B.正確循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對傳動(dòng)嚙合副。()A.錯(cuò)誤B.正確現(xiàn)代行星齒輪自動(dòng)變速器和普通圓柱齒輪手動(dòng)變速器的變速機(jī)理一樣，都是通過改變齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比改變的。()A.錯(cuò)誤B.正確 參考答案：A參考答案：B參考答案：B參考答案：C參考答案：B參考答案：A參考答案：A參考答案：A參考答案：C參考答案：D參考答案：C參考答案：C參考答案：B參考答案：B參考答案：B參考答案：AB參考答案：ABD參考答案：BC參考答案：ACD參考答案：ABCD參考答案：AB參考答案：CE參考答案：BD參考答案：