基坑鋼管斜撐換撐處理方案

1、目錄1一、工程概況1二、斜撐情況說明1三、處理方案1四、施工部署1五、換撐施工2六、施工安全技術(shù)措施3七、應(yīng)急救援預(yù)案4附圖：一、二、三、四一、工程概況 4 * * J J J J J J * 二、斜撐情況說明本工程地下室三層，基坑開挖較深，支護(hù)為排樁及土釘復(fù)合支護(hù)方式，由于 基坑使用時間較長，在基坑?xùn)|側(cè)及西側(cè)均設(shè)計有鋼管斜支撐進(jìn)行支護(hù)加固。其中 基坑?xùn)|側(cè)10根斜撐，基坑西側(cè)7根斜撐。通過現(xiàn)場定位測量及與酒店基礎(chǔ)底板 對照，基坑西側(cè)7根斜撐底座均位于酒店基礎(chǔ)承臺部位，且凸出底板面約30cm, 影響地下室基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，因此將對基坑西側(cè)支護(hù)進(jìn)行換撐處理。后附圖一：基 坑西側(cè)原加固斜撐與酒店基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

2、位置關(guān)系圖。三、處理方案針對原斜撐與酒店基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)位置關(guān)系情況，將采用換撐處理，基坑支護(hù)新加 固支撐設(shè)置原則為:將斜支撐底座設(shè)置在底板墊層的下部，且設(shè)置在非承臺區(qū)域, 以不影響酒店基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。重新設(shè)置的支護(hù)加固斜撐見后附圖二、三、四。四、施工部署4. 1技術(shù)準(zhǔn)備施工前，依據(jù)施丄圖紙對生產(chǎn)管理人員及操作工人進(jìn)行有針對性的安全技術(shù) 交底，明確施工步驟及技術(shù)要點，保證斜支撐按照要求施工完成。4. 2主要機械設(shè)備設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量25t吊車1 臺150t液壓千斤頂1 臺4. 3勞動力計劃類別人數(shù)管理人員5設(shè)備操作人員6焊工4吊裝工人5預(yù)應(yīng)力張拉工人4五、換撐施工5. 1施工順序放線"土方開

3、挖、清槽一鋼筋綁扎一模板、預(yù)埋件安裝一混凝土澆筑一養(yǎng)護(hù)-鋼管斜支撐安裝5. 2施工方法1）放線支撐底座尺寸為3. 5m長×1.6m寬X加高，基坑較深，土方開挖按1:0.5 放坡。利用全站儀定位，撒好土方開挖上口線。2）土方開挖、清槽土方開挖至設(shè)計標(biāo)高后，保證側(cè)壁及底面平整。3）鋼筋綁扎、模板、預(yù)埋件安裝基坑內(nèi)修平整后，進(jìn)行鋼筋綁扎及模板安裝。鋼管支撐點部位采用15mm厚 木模板吊模，按圖紙要求預(yù)埋好螺栓。4）鋼筋及模板、預(yù)埋件安裝完成后，采用C50絵澆筑，保證支座頂面位于 酒店基礎(chǔ)墊層下30Cn）處。5）斜支撐安裝斜撐底座混凝土強度達(dá)到70%后可以進(jìn)行斜支撐安裝施工，必須待所有支撐

4、安裝完畢后，方可進(jìn)行原支撐的拆除。 吊裝鋼管，用一臺25t汽車吊吊放斜支撐至預(yù)定位置，斜支撐頂端與預(yù) 先焊接的鋼墊板進(jìn)行滿焊牢固，底部采用螺栓將位置固定住，螺帽不擰緊，預(yù)留 3cm距離； 采用兩臺75T千斤頂在鋼管兩側(cè)對稱布置，對斜鋼管施加20T預(yù)應(yīng)力： 預(yù)應(yīng)力施加完成，查看斜鋼管底端距底部支撐墊板的空間，采用鋼板楔 入； 卸除千斤頂； 將底部螺栓緊固。6）原支撐拆除 斜支撐拆除步驟所有新加固支撐安裝完畢后方可拆除原支撐。 支撐拆除方法斜支撐拆除采用25t汽車吊將斜支撐托起，松掉并切除支撐兩端的螺栓。最 后用汽車吊將支撐吊出基坑。5. 3施工注意事項1）基坑土方開挖及換撐施工過程，派專人觀察基

5、坑支護(hù)情況，一旦發(fā)現(xiàn)支 護(hù)變化，將立即停止施工，待查明情況及做出有效處理后方可繼續(xù)施工。2）基坑開挖后，待清槽完成，必須快速完成支撐底座施工工作，避免泡槽。六、施工安全技術(shù)措施斜支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到 位，并注意觀測其變形，另外，從基坑斜支撐架設(shè)至拆除的整個施工過程中，須 增加基坑變形的觀測頻率，以確保其穩(wěn)定性。為此，特制定以下措施。1）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員一律戴安全帽，并接受入場教育。2）對施工人員加強安全施工的教育，定期進(jìn)行安全檢查專業(yè)安全檢查。3）斜支撐加工前山負(fù)責(zé)加工的工長對加工機械的安全操作規(guī)程及注意事項 進(jìn)行交底，并山機械技師對所有機械性能進(jìn)行檢

6、查，合格后方可使用。4）斜支撐在運輸過程中要注意交通安全，運輸車尾應(yīng)設(shè)置小紅旗、警示燈 等安全設(shè)備。）在安裝斜支撐時，并同時安排專人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜 物傷人。6）支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)要系安全 帶。7）土方開挖時避免挖土機械碰撞已經(jīng)架設(shè)的斜支撐。8）施工期間，安全員全面負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除, 并采取有效預(yù)防措施。七、應(yīng)急救援預(yù)案7. 1應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)1）機構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生斜支撐碰撞、墜物、傾翻或基坑坍塌等安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān) 部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。2）應(yīng)急小組機構(gòu) 4 *

7、 * J J J J J 緊急救援電話：報警中心:IlO火警：119急救中心：1203）組長職責(zé): 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并 實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員 撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理做出安排； 在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作； 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分 析和處理。4）副組長（即現(xiàn)場管理者）

8、職責(zé)： 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè) 施和財產(chǎn)損失； 如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動； 安排尋找受傷者及安排非重傷人員撤離到安全地帶； 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。5）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息回饋迅速； 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。6）技術(shù)支持組職責(zé)： 提岀搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。 指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。 修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險 救

9、援信息數(shù)據(jù)。7）保衛(wèi)組職責(zé)： 保護(hù)受害人財產(chǎn)。 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運作。 保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。8）搶險搶修組職責(zé)： 實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 在事故有可能擴大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。9）醫(yī)療救治組： 在外部救援機構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎 止血、防止受傷部位受污染等）。 使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護(hù)。 協(xié)助外

10、部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。10）后勤保障組職責(zé)： 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。7.2應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項Ll部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì) 和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī) 療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有：a. 氧氣瓶、乙烘瓶、氣割設(shè)備一套b、急救藥箱1個；c、手電筒3個；d、對講機8部。7. 3應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施匸現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng) 迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部

11、門。由項目部 收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊 急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊 急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小惜況來確定，如果事故特別小，根 據(jù)上級指示可山施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施丄單位處理不了 則山施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建 設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則山建設(shè)單位的安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān) 站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。1）值班電話：項Ll部實行晝夜值班制度，項Ll部值班時間如下：7： OO20： 00： 20： 007： 002）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷 員和財產(chǎn)，并山在現(xiàn)場的項Ll部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值 班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù) 車、消防車或警力支持到現(xiàn)場實施搶救，如需要可直接撥打就近醫(yī)院的求救電話。3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況 領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場 處置