架空乘人裝置管理規(guī)定

1、架空乘人裝置管理規(guī)定一、煤礦安全規(guī)程第三百八十三條采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有專項(xiàng)設(shè)計(jì)。（二）吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于 0.7m，雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于 0.8m，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于 1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于 0.2m，在上下人站處不大于 0.5m。乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩 5s 的運(yùn)行距離，且不得小于 6m。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置。（三）固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過28°，可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過25°，運(yùn)行速度應(yīng)滿足表 6 的規(guī)定。運(yùn)

2、行速度超過 1.2m/s 時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過 1.4m/s 時(shí)，應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置，并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。表 6 架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定m/s巷道坡度 / （°）282520抱索器結(jié)構(gòu) 14252014固定抱索器0.81.2可摘掛抱索器-1.21.41.7（四）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。（五）各乘人站設(shè)上下人平臺(tái)，乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1m，路面應(yīng)進(jìn)行防滑處理。（六）架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)

3、作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)。應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。沿線應(yīng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)。各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。（七）傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，必須設(shè)置電氣閉鎖， 2 種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，必須采取可靠的隔離措施。（八）巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明。（九）每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1 次檢查，每年至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1 次安全檢測(cè)檢驗(yàn)。（十）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。二、煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法1. 架空乘人裝置正常運(yùn)行。每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1 次檢查；2. 工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置齊全、可靠；3. 運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度不得超過煤礦安全規(guī)程規(guī)定；4. 裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)裝置，并達(dá)到齊全、靈敏、可靠；5. 有斷軸保護(hù)措施；6. 各上下人地點(diǎn)裝備通信信號(hào)裝置，具備通話和信號(hào)發(fā)送接收功能，靈敏、可靠；7. 沿線設(shè)有延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)及便于人員操作的緊急停車裝置；8. 減速器應(yīng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)；9. 鋼絲繩安全系數(shù)、插接長度、斷絲面積、直徑減小量、銹蝕程度符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。三、 AQ1038-2007乘為裝置的驅(qū)動(dòng)輪和尾輪與鋼絲繩直徑之