預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁施工方案

1、湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部1目目 錄錄1工程概況及施工特點分析工程概況及施工特點分析.21.1工程概況工程概況.21.2施工特點分析施工特點分析.22施工準(zhǔn)備工作計劃施工準(zhǔn)備工作計劃.22.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備.22.2人員、設(shè)備準(zhǔn)備人員、設(shè)備準(zhǔn)備 .23資源配置計劃資源配置計劃.33.1人員配置人員配置.33.2施工機具、設(shè)備配置施工機具、設(shè)備配置.34施工方法施工方法.44.1施工工藝流程圖施工工藝流程圖 .44.2施工方法施工方法.55質(zhì)量控制質(zhì)量控制.115.1

2、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.115.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).146安全保證措施安全保證措施.146.1人身安全人身安全.146.2設(shè)備安全設(shè)備安全.146.3材料安全材料安全.156.4環(huán)境安全環(huán)境安全.156.5工藝安全工藝安全.15湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部2預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁施工方案1工程概況及施工特點分析工程概況及施工特點分析1.1工程概況工程概況本標(biāo)段位于湖北省西南部，路線起于湖北省恩施州咸豐縣西南小十字村附近，樁號K84+964，經(jīng)小十字村

3、，跨越野貓河，至丁寨北側(cè)，于魏家堡附近跨曲江，后經(jīng)鄧家院子、獅子巖，在火石埡附近設(shè)丁寨互通；路線經(jīng)撲水井，于黃泥塘村來福壩附近建主線收費站，后建特長隧道穿花果山，后建白巖腳隧道至廟槽壩，經(jīng)熊家槽再穿隧道至生基坪、梨樹坨，再建馬鞍山隧道至朝陽寺北側(cè)，至終點湖北恩施州和重慶黔江區(qū)交界的石門坎，樁號K105+550.231，與恩黔高速重慶段相接。本項目預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁防護工程主要分布在深路塹段落內(nèi)，主要分布的區(qū)段在K85+457K85+587 左側(cè)邊坡防護、K86+080K86+180 左側(cè)邊坡防護。設(shè)計采用32 精軋螺紋鋼預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁，框架內(nèi)掛三維網(wǎng)噴薄植草與掛鐵絲網(wǎng)噴射基材植草相結(jié)合的防護形

4、式。1.2施工特點分析施工特點分析由于錨桿框架梁施工，路塹邊坡已成型，需要搭設(shè)支架施工鉆孔設(shè)置錨桿，且該種防護形式一般位于深路塹邊坡，因此施工中安全風(fēng)險較大。 2施工準(zhǔn)備工作計劃施工準(zhǔn)備工作計劃2.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備首先安排相關(guān)技術(shù)人員對相關(guān)圖紙審核，吃透圖紙設(shè)計，學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)。編制好施工方案，并報送監(jiān)理及其他相關(guān)單位審批。做好原材料(鋼筋、水泥、砂石料 )的檢驗工作，并完成配合比設(shè)計工作。掌握施工機械的相關(guān)操作要求，并對操作作人員進行培訓(xùn)。做好技術(shù)交底工作，對相關(guān)管理人員及操作工人進行施工工藝的專項培訓(xùn)工作。2.2人員、設(shè)備準(zhǔn)備人員、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工方法的要求確定好本工程需要的相關(guān)

5、技術(shù)、協(xié)調(diào)等人員及操作工人的數(shù)量，安排相關(guān)人員進場。根據(jù)施工方法的要求確定好施工所需要的機械設(shè)備，并完成對相關(guān)設(shè)備的檢驗保養(yǎng)等工作，確保施工過程順利。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部33資源配置計劃資源配置計劃3.1人員配置人員配置4.1.1 管理人員配置管管理理人人員員配配置置表表序號姓名性別職稱職務(wù)1金振壘男高級工程師常務(wù)副經(jīng)理2李高明男工程師項目總工3石偉男高級工程師現(xiàn)場施工負責(zé)人4蘇蔚男高級工程師安全總監(jiān)5張遠男工程師現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人6張林男工程師質(zhì)檢部長7張玉海男工

6、程師安全部長8 陳偉男助理工程師質(zhì)檢員9范帥云男助理工程師安全員10湯海軍男助理工程師現(xiàn)場技術(shù)員11彭凱男助理工程師現(xiàn)場技術(shù)員4.1.2 施工配置施施工工人人員員配配置置表表工種數(shù)量工種數(shù)量班組長1混凝土工8鋼筋工8其他雜工6模板工43.2施工機具、設(shè)備配置施工機具、設(shè)備配置詳見下表主要施工機械配置表 橋橋面面鋪鋪裝裝機機械械設(shè)設(shè)備備配配置置表表序號序號橋面鋪裝機械設(shè)備名稱橋面鋪裝機械設(shè)備名稱數(shù)量數(shù)量1吊車 25T12混凝土振搗器 HZ-5043混凝土攪拌機 JS100024電動水泵2湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵

7、一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部45空壓機16潛孔鉆17電焊機28鋼筋彎曲機19鋼筋切斷機110鋼筋調(diào)直機111千斤頂 100t212電動油泵213風(fēng)鎬214壓漿機14施工方法施工方法4.1施工工藝流程圖施工工藝流程圖預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁施工流程預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁施工流程湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部54.2施工方法施工方法4.2.1 搭設(shè)腳手架首先采用風(fēng)鎬對坡面凹凸不平位置清理，突出坡面的孤石等必須鑿除。按照坡面坡度搭設(shè)雙層腳手架，水平桿、立桿均按照間距 1.2m

8、 布置，腳手架水平桿間鋪設(shè)3cm 厚木板形成作業(yè)平臺。4.2.2 錨桿孔測量放線按設(shè)計要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡坡度度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，節(jié)點橫向間距 3m，豎向間距不小于2.5m。4.2.3 鉆孔利用50 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)

9、確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 50 mm，高程誤差不得超過 100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為 1.0，方位允許誤差2.0，錨桿與水平面交角為20。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中 應(yīng)隨時檢查。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌

10、漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔孔徑130mm、孔口偏差100mm，孔深允許偏差為 100mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.15 m 以上。4.2.4 清孔鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 12 分鐘，防止孔底尖面、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部6壓0.2

11、0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁 巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。4.2.5 安裝錨桿錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、

12、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨桿桿體采用32 高強精軋螺紋鋼，沿錨桿軸線方向每隔 1.5m 設(shè)置一對對中支架，保證錨桿的保護層厚度不低于50 mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿 端頭通過錨桿墊板錨具 與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、 箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在 -30100 mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度。制作完整

13、的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應(yīng)及時存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動。錨錨桿桿對對中中器器大大樣樣4.2.6 錨桿注漿錨桿注漿采用自孔底向上一次有壓注漿，中途不得停漿。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。在初凝前湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部7要進行二次補漿。注漿壓力不小于0.3 MPa，注漿量不得少于計算量，壓力 注漿時充盈系數(shù)為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.4

14、0.45 的M40 水泥漿水泥漿采用抗侵 蝕性水泥。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。錨桿孔灌漿后至少養(yǎng)護 7 天，養(yǎng)護期間嚴禁敲擊、搖動錨桿或在桿體上懸掛得物 .待錨桿孔內(nèi)砂漿強度達到設(shè)計強度70%后，進行框架梁施工。4.2.7 開挖基槽盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖?？蚣芰罕仨毲度肫旅?0cm 深，坡面凹下去較深的部位必須采用漿砌片石找平，開挖好 基槽后，整個基槽內(nèi)采用水泥砂

15、漿找平作為墊層?？蚩蚣芗芰毫簲鄶嗝婷鎴D圖4.2.8 綁扎鋼筋框架采用C25 砼澆筑，框架嵌入坡面25cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用M7.5 漿砌片石調(diào)整至設(shè)計坡面。豎梁基礎(chǔ)先采用 5cm 水泥砂漿調(diào)平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。由于錨桿設(shè)計預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部需外漏不小于 10cm(用于連接器接長張拉),錨桿尾部通過錨墊板與豎梁鋼筋相接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保

16、證質(zhì)量。張拉完成后對錨頭進行封錨處理。注意：要在每個框格中心設(shè)1 根1.5m 長的8 帶鉤鋼筋掛網(wǎng)，其用30mm 風(fēng)鉆成孔，并灌入M30 水泥砂漿錨固；施工前先做錨桿抗拔試驗，試驗孔數(shù)不少于 3 孔。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部8 框架梁豎梁鋼筋截面圖框架梁豎梁鋼筋截面圖 框架梁橫梁鋼筋截面圖框架梁橫梁鋼筋截面圖 框架梁頂橫梁鋼筋截面圖框架梁頂橫梁鋼筋截面圖 框架梁錨頭圖框架梁錨頭圖 框架梁錨墊板圖框架梁錨墊板圖 橫、豎節(jié)點圖橫、豎節(jié)點圖湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔

17、高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部9錨桿框架梁防護正面圖錨桿框架梁防護正面圖4.2.9 框架梁混凝土澆筑澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。 框架主筋的保護層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于 50mm，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。錨桿

18、框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準(zhǔn)確定位。 澆筑框架砼時，應(yīng)分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用M7.5 漿砌片石砌筑?；炷翝仓瓿珊蟊仨毤皶r養(yǎng)生，并做好試件，達到要求強度后，進行錨桿張拉施工。4.2.10 錨桿張拉當(dāng)框架梁混凝土強度達到80%時，對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿張拉采用 100t 液壓穿心頂張拉，通過專用的精軋螺紋鋼連接器與錨桿端頭外漏的 10cm 連接。張拉采用應(yīng)力與伸長值雙控，控制張拉力為350KN，錨桿抗拉強度必須大于1230MPa，非比例延伸強度大于1080MPa。湖北

19、恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部10張拉過程中注意以下事項：安裝錨桿連接器之前，必須確定好連接筋和被連接筋需要插入連接器的長度，并用紅油漆標(biāo)示，確保一端絲扣連接長度和另一端比較最大不超過 1 絲。張拉過程中，技術(shù)員全程值班，做好張拉數(shù)據(jù)記錄；出現(xiàn)異常情況后應(yīng)立即停止施工，找出原因后方可繼續(xù)施工。張拉過程中必須確保油頂頂在錨墊板上，防壓碎錨墊板周圍混凝土，當(dāng)錨墊板尺寸不夠大時，應(yīng)采用2cm 厚鋼板中間開孔，墊在錨墊板上。錨錨桿桿連連接接器器示示意意圖圖4.2.11 植草防護清理整

20、平坡面一般用人工方法進行處理，清理坡面浮石、浮土等，并且作到處理后的坡面傾斜一致、平整、無大的石頭突出與其它雜物存在，使其有利于基材和巖石表面的自然結(jié)合。安裝錨桿錨桿可分為長錨桿和短錨桿，長錨桿長度為 3 米，短錨桿長度為2 米，直徑均為12mm的螺紋鋼。安裝錨桿時，先放樣，長錨桿與短錨桿交錯并列，橫向間距 1 米，縱向間距2 米，然后采用風(fēng)轉(zhuǎn)或電鉆進行鉆孔，鉆頭的直徑大小一般為 38mm，鉆孔深度與錨桿長度相同?？足@好后，便可進行錨桿的固定工作，錨桿事先要進行防銹處理，用水泥砂漿灌注，往錨孔灌注水泥砂漿時，一定要灌滿、灌實，錨桿伸出坡面長度為 68cm。固定鐵絲網(wǎng)將鐵絲網(wǎng)從坡頂沿坡面順勢鋪下

21、，鐵絲網(wǎng)應(yīng)伸出坡頂 50cm，若坡頂截水溝未修筑，最好置于坡頂漿砌石底下，在坡底也應(yīng)有20cm 的鐵絲網(wǎng)埋置于平臺填土中。鋪設(shè)時拉緊網(wǎng)，鋪 平順后，將掛網(wǎng)在錨桿上，用連接件或鐵絲鎖緊，并根據(jù)需要在錨桿中采用不同厚度的混凝土墊塊，以使鐵絲網(wǎng)與坡面的距離保持35cm，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接寬度為15cm。完成網(wǎng)與錨桿的連接工作后，要嚴格檢查鐵絲網(wǎng)與錨桿連接的牢固性，確保網(wǎng)與坡面形成穩(wěn)固的整體。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部11噴射有機基材有機基材是由植生沙壤土、鋸末、有機肥符合復(fù)合肥

22、組成，它們的重量配合比為植生沙壤土：鋸末：有機肥：復(fù)合肥10：0.06：0.01：0.0012。準(zhǔn)備工作就緒后，利用噴射機將 混合均勻的有機基材噴于坡面，噴射應(yīng)盡可能從正面進行，凹凸部分及死角部位要噴射充分，噴射的平均厚度為1015cm，其中鋼絲網(wǎng)之上要保證有35cm 的基材。根據(jù)邊坡的巖 性可調(diào)整噴射厚度，以保證有機基材能提供草坪生長所需足夠的養(yǎng)分及水分。噴播草籽基材噴射完成后，待其自然風(fēng)干412 小時，才可進行面層的噴播草籽工作。噴播草籽采用目前較為先進的噴播方法，即液壓噴播技術(shù)，國際上稱為 “水力播種法”。其原理及操作方法是應(yīng)用機械動力，液壓傳遞，將附有促進種子萌發(fā)小苗生長的種子附著劑(

23、也稱土壤改良劑)、紙漿纖維、復(fù)合肥料、保水劑、草種和一定量的清水，溶于噴播機內(nèi)經(jīng)過機械充分攪拌，形成均勻的混合液，進而通過高壓泵的作用，將混合液高速均勻噴射在已經(jīng)處理好的坡面上，附著在地表與土壤種子形成一個有機整體，其集生物能、化學(xué)能、機械能于一體，具有效率高、成本低、勞動力強度小、成坪快的優(yōu)點。覆蓋丙綸無紡布在噴播表面層上蓋無紡布，減少了因強降水量造成對種子的沖刷，同時也減少邊坡表面水分的蒸發(fā)，從而進一步改善種子的發(fā)芽、生長環(huán)境。養(yǎng)護管理A、定期澆水養(yǎng)護?？s短成坪周期；B、及時揭開無紡布；C、噴施高效肥、促進草坪生長；D、噴施農(nóng)藥、預(yù)防病蟲害；E、定期清除雜草；5質(zhì)量控制質(zhì)量控制5.1質(zhì)量保

24、證措施質(zhì)量保證措施5.1.1 錨桿框架質(zhì)量保證措施錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部12養(yǎng)護7 天后剖管檢查其密實度。拉拔力試驗：按設(shè)計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每 300 根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗

25、(最少3 根)；如錨桿抗拔力達不到設(shè)計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿 與圍巖接觸面積加以解決。施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。5.1.2 錨桿防腐蝕控制巖土錨桿的腐蝕特點巖土錨桿所在的特定介質(zhì)環(huán)境和高拉應(yīng)力特點，使未經(jīng)防腐或防腐不當(dāng)?shù)腻^桿(索)發(fā)生腐蝕，甚至導(dǎo)致破壞。根據(jù)鋼筋腐蝕的不同機理，一般分為應(yīng)力腐蝕、氫脆、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。錨索破壞的原因分析如下：錨固段問題：灌漿施工缺少壓水檢查和施工不

26、當(dāng)可能導(dǎo)致錨固段灌漿不足。自由段問題：大致分為以下5 種破壞形式：(a)地層運動造成拉筋超應(yīng)力，使其產(chǎn)生 裂紋；(b)在有氯化物的情況下，水泥漿包裹不足或無水泥漿； (c)由于耐久性差導(dǎo)致瀝青包 裹層破壞；(d)保護材料選擇不當(dāng)，如化學(xué)材料中含有硝酸根離子和吸濕瑪碲脂； (e)所有拉筋在無保護情況下存放了很長時間。預(yù)應(yīng)力錨桿防護要求預(yù)應(yīng)力錨桿的防銹采用多道防銹的措施，第一涂刷兩層底漆、一層防銹漆；第二錨桿自由段與防護套之間填充抗水性好的鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂 ；防護HDPE 套與孔壁之間填充滿M40 水泥漿。錨桿防腐防銹處理時，所使用的材料及其附劑中不得含有硝酸鹽、亞硝酸鹽、硫氰酸鹽等，氯離子

27、含量不得超過重量的0.02%；預(yù)應(yīng)力錨桿采用水泥砂漿或水泥漿作為封孔灌漿或膠結(jié)材料時，應(yīng)符合水工預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計規(guī)范。摻加的減水劑、早強劑、膨脹劑中對鋼材有腐蝕作用的物質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)定；5.1.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施通過測量放線控制好框架基礎(chǔ)及豎梁的位置。通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部13外觀鑒定框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。錨桿頭防銹漆涂層無損傷。5.1.4 施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理嚴格按施工組織設(shè)計及施工計劃

28、進行。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計劃目標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)對照分析。一旦出現(xiàn)不合格，即使找出原因，采取修正措施并進行檢查。根據(jù)結(jié)果分析原因，擬定調(diào)整措施，對施工全過程實施調(diào)控，使整個施工過程處于受控狀態(tài)，保證按照原定計劃目標(biāo)方案的可行性。施工現(xiàn)場分工細致，職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進行布局，相關(guān)臨時設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。另外，根據(jù)季節(jié)施工要求，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求制定相關(guān)技術(shù)措施。施工過程中質(zhì)量保證體系確保運轉(zhuǎn)良好。施工技術(shù)交底做到施工方法準(zhǔn)確、全面、針對性強，并與現(xiàn)場情況相符，能夠全方位指導(dǎo)現(xiàn)場施工。5.1.5 雨季施工措施

29、根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工。做好雨季施工技術(shù)準(zhǔn)備工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據(jù)降水天氣預(yù)報做好路基排水工作。網(wǎng)格護坡內(nèi)的回填土雨水沖刷后，要及時回填并夯實。制定雨季施工質(zhì)量、安全控制點并加強監(jiān)督和控制，依據(jù)質(zhì)量、安全控制點進行技術(shù)交底，各控制點設(shè)專人負責(zé)，確保每個控制點依照既定方案執(zhí)行。汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項目經(jīng)理任組長帶領(lǐng)各成員查明汛情隱患，做好防汛預(yù)案及準(zhǔn)備工作，做好排水設(shè)施、備足防洪搶險器材。修好施工便道，保證晴雨暢通。在施工便道旁準(zhǔn)備級配良好的碎石。因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時，清除淤泥后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機碾壓。爭取最短時間內(nèi)完成此項工

30、作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進行。攪拌站根據(jù)天氣情況隨時測定砂石含水率，及時調(diào)整配合比，出罐混凝土塌落度要比平時小12cm。雨天禁止露天進行輕重機安裝和鋼筋焊接作業(yè)，機電設(shè)備加防雨罩，并做好接零接地，手持電動工具安裝漏電保護裝置，所有電器開關(guān)要有防雨防潮設(shè)施。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部145.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)邊坡錨固防護施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)邊坡錨固防護施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6安全保證措施安全保證措施6.1人身安全人身安全對作業(yè)班組進行經(jīng)常性的安全教育，對新進場人員進行入場

31、教育，以提高全體施工人員的安全意識。必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。爆破操作時必須由持爆破證人員操作，并做好周圍的警戒工作，保證過往行人及車輛等的安全。野外作業(yè)要防止各種蛇蟲咬叮。高溫與嚴寒天氣作業(yè)時必須要配齊各種勞保用品。6.2設(shè)備安全設(shè)備安全施工機械要派專人指揮進行施工。施工前施工員（工班長）要認真進行安全交底。指揮人員要經(jīng)過培訓(xùn)，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業(yè)。嚴格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。機械刷坡時，施工機械的各類防護裝置要齊全，由專人操作。爆破作業(yè)時，要對機械設(shè)備作好安全防護。湖北恩來恩黔高速公路湖北恩來恩黔高速公路 預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁邊坡防護施工方案中鐵一局湖北恩來恩黔高速公路地七合同段項目經(jīng)理部15高邊及松軟地帶進行作業(yè)時，要防止設(shè)備傾覆。作業(yè)前應(yīng)由專人對地表及該處地質(zhì)進行查看，查看坡體有無滑移及坍塌跡象。作業(yè)過程中有專人進行坡