交通運(yùn)輸工作專題視察情況報(bào)告

1、交通運(yùn)輸工作專題視察情況報(bào)告為全面了解我縣交通運(yùn)輸工作情況，進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)交通運(yùn)輸工作順利有序進(jìn)展，某年某月某日，縣政協(xié)組織部分政協(xié)委員在縣政協(xié)的帶領(lǐng)下，深入高速連接線、國道改造、兩大路等項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)察看、聽取介紹、召開座談會(huì)等形式，對(duì)我縣交通運(yùn)輸工作進(jìn)展情況進(jìn)行了專題視察?，F(xiàn)將視察情況報(bào)告如下：一、全縣交通運(yùn)輸工作基本情況委員們認(rèn)為，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通部門的積極努力和有關(guān)鎮(zhèn)、部門的協(xié)同配合下，全縣交通運(yùn)輸工作正處于項(xiàng)目爭(zhēng)跑力度最強(qiáng)、在建項(xiàng)目最多、投資力度最大、各項(xiàng)工作全面發(fā)展的有利時(shí)期，通過全縣上下奮勇拼搏、扎實(shí)苦干，已初步建成干支相連、四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，為

2、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。（一）交通支撐能力顯著增強(qiáng)?？h政府及交通部門堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、大手筆投入，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，積極爭(zhēng)跑項(xiàng)目，狠抓交通項(xiàng)目建設(shè)，使縣內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不斷擴(kuò)大，密度不斷增加，比較大地改善了群眾通行條件，為人民群眾生產(chǎn)生活提供了便利。同時(shí)也改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效發(fā)揮了公路交通對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所起到的服務(wù)、支撐、引領(lǐng)、先導(dǎo)作用。（二）交通建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好。通過全縣上下苦干實(shí)干，大力推進(jìn)公路交通建設(shè)，相繼啟動(dòng)或建成了高速公路永久連接線、西呂路、兩大路、三陳路重建等交通建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目爭(zhēng)取成果喜人。一是項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)，路已完成初步勘察設(shè)計(jì)等座危橋的加

3、固方案已通過省公路局評(píng)審，銀廠溝大橋已下達(dá)計(jì)劃。二是公路項(xiàng)目建設(shè)全力推進(jìn)，投資.億元的高速永久連接線即將貫通；投資萬元的兩大路路基工程已基本結(jié)束，計(jì)劃年底通車；條.公里通村水泥路已通過省市驗(yàn)收，其余條.公里通村水泥路已開工建設(shè)。三是橋梁建設(shè)、水毀工程建設(shè)、安保工程建設(shè)、移民點(diǎn)道路建設(shè)及站場(chǎng)建設(shè)均取得突破性進(jìn)展。（三）行業(yè)管理水平有效提升。一是加強(qiáng)了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作，將.公里農(nóng)村公路全部納入了養(yǎng)護(hù)管理范圍，實(shí)行縣、鎮(zhèn)、村分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理體制，達(dá)到了“有路必管，管必到位，有路必養(yǎng)，養(yǎng)必規(guī)范”的目標(biāo)。二是道路運(yùn)輸管理健康有序，為方便群眾出行，縣交通運(yùn)輸局積極向市級(jí)相關(guān)部門匯報(bào)，立馬增加輛出租車和班至

4、的客運(yùn)班次，保障了人民的生產(chǎn)、生活需求。三是道路執(zhí)法力度不斷增強(qiáng)，嚴(yán)格執(zhí)行路政、運(yùn)政聯(lián)動(dòng)治超工作機(jī)制，有效落實(shí)了“一超四究”和“黑名單”制度，使農(nóng)村公路貨運(yùn)車輛超限超載率穩(wěn)定在%以內(nèi)。（四）交通隊(duì)伍建設(shè)成效顯著。交通部門采取有效措施，不斷克服專業(yè)技術(shù)人才短缺瓶頸，積極為項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)提供人員保障。一是經(jīng)常組織專業(yè)技術(shù)人員、行政執(zhí)法人員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是以開展教育實(shí)踐活動(dòng)和“干部能力提高年”活動(dòng)為契機(jī)，不斷推進(jìn)交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)，扎實(shí)提高干部能力，轉(zhuǎn)變工作職能，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作責(zé)任，努力打造“陽光交通”。三是高薪從外地聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍

5、建設(shè)。二、存在某個(gè)單位的問題和不足全縣交通運(yùn)輸工作雖然取得了一些成績(jī)，但與群眾的要求和社會(huì)發(fā)展需要還存在一定差距，主要表現(xiàn)在：（一）資金缺口大。國家對(duì)交通建設(shè)的投入體制決定了項(xiàng)目的投資規(guī)模越大，需要地方政府配套的資金就越多，由于我縣財(cái)力有限，配套資金存在困難。初步統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)已形成億元交通建設(shè)資金缺口，給交通項(xiàng)目建設(shè)造成沉重壓力。（二）項(xiàng)目實(shí)施難。一是部分群眾，一方面迫切希望改善交通出行條件，另一方面又過分追求個(gè)人利益，對(duì)征遷補(bǔ)償提出脫離實(shí)際的要求，造成征地拆遷舉步維艱。二是縣上施工項(xiàng)目多，交通管制難，車輛在未完工路面行駛，對(duì)施工干擾較大；村民對(duì)路沿帶隨意亂建、亂占、亂堆、亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，也影響了路

6、面施工。三是部門間協(xié)調(diào)配合不夠密切。在拆遷補(bǔ)償?shù)葐栴}上部門與部門，部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間缺乏協(xié)調(diào)配合的默契，直接影響了工程進(jìn)度。四是部分路段拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到群眾心理預(yù)期，鎮(zhèn)、村沒有擺正位置，解釋疏導(dǎo)工作做得不深不細(xì)，部分干部缺乏大局意識(shí)，存在畏難情緒，造成問題久拖不決。五是群眾工作做的不到位，縣上出臺(tái)的拆遷政策和賠償標(biāo)準(zhǔn)宣傳不到位，部分群眾不了解，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)存在抵觸情緒，致使工程進(jìn)展不順利，道路建設(shè)速度慢。（三）配套設(shè)施不規(guī)范。一是高速路口、重點(diǎn)岔路口缺少交通、旅游標(biāo)識(shí)，縣城缺少停車位，對(duì)自駕游游客造成不便，影響旅游形象；二是部分路段護(hù)擋存在滾石風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車輛、行人安全通行造成威脅；三是節(jié)假日至客運(yùn)班

7、車班次少，不能滿足旅客需要；四是部分村組道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、路窄彎急，養(yǎng)護(hù)水平不高。（四）專業(yè)技術(shù)人員匱乏。隨著全縣交通建設(shè)步伐加快，交通項(xiàng)目集中落根，交通部門工作任務(wù)越來越重，技術(shù)人員緊缺的問題隨之凸顯。目前縣交通局僅有公路與橋梁專業(yè)技術(shù)人員多少人，其中兩人長(zhǎng)期抽調(diào)到連接線和三陳路復(fù)建工程，給工程建設(shè)和監(jiān)管帶來較大困難。三、幾點(diǎn)建議近幾年，我縣交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了顯著成績(jī)，改善了對(duì)外形象，交通瓶頸問題得到改善，為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。但由于歷史負(fù)債沉重，交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。為此建議：（一）千方百計(jì)爭(zhēng)取資金，緩解資金缺口壓力。一是要將交通道路建設(shè)列入高鐵開通

8、三年行動(dòng)規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旅游發(fā)展緊密掛鉤，集中財(cái)力，捆綁使用扶貧項(xiàng)目資金，加速交通道路建設(shè)速度。二是用活西部大開發(fā)政策，爭(zhēng)取西部老少邊窮地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)地方配套資金由國家西部大開發(fā)資金負(fù)擔(dān)的優(yōu)惠政策，財(cái)政、發(fā)改、扶貧、旅游、交通要統(tǒng)籌兼顧，制定方案，向上積極爭(zhēng)跑，得到政策傾斜，緩解我縣配套交通地方資金壓力。三是縣上要成立化解交通道路資金問題的專門領(lǐng)導(dǎo)小組，制定資金籌措實(shí)施方案，對(duì)近億元的地方配套資金欠賬列出籌集時(shí)間表，按期兌付，消除資金問題蘊(yùn)涵的矛盾，創(chuàng)造良好的交通發(fā)展建設(shè)環(huán)境，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。（二）強(qiáng)化宣傳動(dòng)員，增進(jìn)思想共識(shí)，努力營造良好的外部氛圍。一方面，要通過明細(xì)任務(wù)

9、、督促檢查、嚴(yán)格考核等方式，加大對(duì)各級(jí)干部的宣傳教育力度，使廣大干部進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)、消除畏難心理，增強(qiáng)工作積極性和主動(dòng)性。另一方面，要采取發(fā)放宣傳資料、入戶宣傳動(dòng)員等形式，耐心細(xì)致地做好拆遷群眾思想引導(dǎo)和解疑釋惑工作，要加強(qiáng)賠償政策的宣傳解釋，化解對(duì)抗情緒，做到曉之以理，動(dòng)之以情，使群眾自覺、自愿進(jìn)行拆遷。同時(shí)，密切協(xié)作配合，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保工程建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)。交通建設(shè)不是某一個(gè)部門的工作，而是全縣的整體工作，有關(guān)部門、鎮(zhèn)、村要統(tǒng)一思想，通力協(xié)作，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系、正常施工與保障通行的關(guān)系、工程建設(shè)與群眾利益的關(guān)系。交通部門要發(fā)揮職能作用，從規(guī)劃、可行性研究、立項(xiàng)、審批、資

10、金籌集、招標(biāo)投標(biāo)、質(zhì)量檢測(cè)、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度；相關(guān)鎮(zhèn)、村要主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮自身做群眾工作的優(yōu)勢(shì)，全力做好搬遷和征占地工作，保證項(xiàng)目建設(shè)外部環(huán)境，進(jìn)而加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。（三）加大爭(zhēng)跑力度，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。交通部門要積極主動(dòng)向省市匯報(bào)，通過各方面努力，積極做好項(xiàng)目申報(bào)工作。爭(zhēng)取上級(jí)支持，優(yōu)先儲(chǔ)備一批迫切需要建設(shè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)做好路儲(chǔ)備項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告，為后期公路建設(shè)做好準(zhǔn)備；要積極將多條村組公路并入省市數(shù)據(jù)庫，為今后爭(zhēng)取項(xiàng)目打好基礎(chǔ)。（四）充實(shí)技術(shù)力量，完善配套設(shè)施，提高行業(yè)管理和服務(wù)水平。目前，全縣交通項(xiàng)目集中開工建設(shè)，交通部門壓力大