控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告

1、九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告九景衢鐵路 jqjxzq-2標(biāo)精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告編制：復(fù)核：審核：技術(shù)負(fù)責(zé)人：中鐵二十五局集團(tuán)有限公司九景衢鐵路 jqjxzq-2標(biāo)項(xiàng)目部2014 年 5 月九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告目錄1 完成任務(wù)情況 . 1 1.1 任務(wù)來(lái)源 . 1 1.2 測(cè)區(qū)概況 . 1 1.3 工作內(nèi)容 . 2 1.4 執(zhí)行的技術(shù)依據(jù)及精密測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)精度指標(biāo). 2 1.4.1 執(zhí)行的技術(shù)依據(jù) . 2 1.4.2 精密測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)精度指標(biāo). 2 1.5 施測(cè)單位 . 3 1.6 完成工作的起止日期. 3 1.7 完成的工作量與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)

2、的樁點(diǎn). 3 2 坐標(biāo)系統(tǒng)及巳有資料利用情況. 5 2.1 坐標(biāo)系統(tǒng) . 5 2.2 巳有資料利用情況. 5 3 復(fù)測(cè)方案執(zhí)行情況. 5 3.1 儀器檢定 . 5 3.2 精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè). 5 3.3 gps觀測(cè)操作及手簿填寫 . 6 3.4 gps網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 . 7 3.5 水準(zhǔn)復(fù)測(cè) . 8 3.5.1 水準(zhǔn)點(diǎn)的觀測(cè) . 8 3.5.2 水準(zhǔn)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理. 8 4 項(xiàng)目質(zhì)量檢查 . 95 提交的成果資料 . 96 附件 . 9 附件 1：cpi 復(fù)測(cè)成果及比對(duì)表. 10 附件 2：cpii 復(fù)測(cè)成果及比對(duì)表. 13 附件 3：三等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)成果及比對(duì)表 . 20 附件 4：水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差 . 2

3、4 九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告1 1 完成任務(wù)情況1.1 任務(wù)來(lái)源根據(jù)中鐵二十五局九景衢鐵路jqjxzq-2標(biāo)項(xiàng)目部對(duì)九景衢鐵路jqjxzq-2標(biāo)測(cè)量工作的要求，對(duì)本標(biāo)段的基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（cp ） 、線路平面控制網(wǎng)（ cp ）及三等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)工作。1.2 測(cè)區(qū)概況新建九景衢鐵路江西段jqjxzq-2標(biāo)。起訖里程為dk15+700 dk66+100 ， 正線長(zhǎng)度 50.4km。 本標(biāo)段共有特大、 大中橋梁 28 座 19.207km，框架式小橋 3 座 59.37m；隧道 6 座 4.078km；蓋板涵 5 座 241.86 橫延米，框架涵 120 座 2789

4、.37 橫延米，倒虹吸6 座 156 橫延米；路基 27.3km，挖方 147.67 萬(wàn)方，填方 237.14 萬(wàn)方；本標(biāo)段設(shè)都昌、油墩街2 個(gè)站。1.3 工作內(nèi)容依據(jù) 2014 年 4 月中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員所交的控制點(diǎn)以及成果表： cpi 點(diǎn)成果表； cpii 點(diǎn)成果表； 三等水準(zhǔn)點(diǎn)成果表。以上成果表見(jiàn)附件（設(shè)計(jì)院交樁表），其中cpi014-1、cpi016-1、cpi021已被破壞；cpi018-2 周邊環(huán)境改變（遮擋） ， 不滿足擺儀器的條件；以上四個(gè)點(diǎn)不是重要樁點(diǎn)， 且附近有其他樁點(diǎn)，與設(shè)計(jì)院溝通后無(wú)需補(bǔ)樁。九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告2 1

5、.4 執(zhí)行的技術(shù)依據(jù)及精密測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)精度指標(biāo)1.4.1 執(zhí)行的技術(shù)依據(jù)1. 新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范 （tb10101 99）; 2. 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 （tb10601-2009 ）; 3. 全球定位系統(tǒng)（ gps ）鐵路測(cè)量規(guī)程（tb10054 ） ；4. 全球定位系統(tǒng)（ gps ）測(cè)量規(guī)程（gb/t18314-2001） ；5. 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 （gb12897-91 ） ；6. 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 （gb12898-2009 ） ；7. 關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作的通知（鐵建設(shè)200920 號(hào)） 。1.4.2 精密測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)精度指標(biāo)平面控制網(wǎng)采用g

6、ps衛(wèi)星定位測(cè)量，測(cè)量精度及主要技術(shù)指標(biāo)如下表。cpi、cpii 網(wǎng)gps 測(cè)量的精度指標(biāo)控制網(wǎng)類型測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)基線邊方向中誤最弱邊相對(duì)中誤差cpi gps 二等1.3 1/180 000 cpii gps 三等1.7 1/100 000 cpi、 cpii 控制網(wǎng) gps測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)控制網(wǎng)類型固定誤差 a(mm) 比例誤差b(mm/km) 基線方位角中誤差約束點(diǎn)間的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差約束平差后最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告3 cpi 5 1 1.3 1/250 000 1/180 000 cpii 5 1 1.7 1/180 000 1/100 0

7、00 高程控制網(wǎng)采用水準(zhǔn)測(cè)量方法施測(cè)，檢測(cè)相鄰線路水準(zhǔn)基點(diǎn)間的高差，測(cè)量等級(jí)為三等水準(zhǔn)。水準(zhǔn)測(cè)量的精度及限差如下表。三等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求等級(jí)每千米高差全中誤差（mm ）路線長(zhǎng)度（km ）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地(mm) 山地(mm) 三等6 50 ds1因瓦往返各一次往一次l12n4ds3雙面往返各一次1.5 施測(cè)單位中鐵二十五局九景衢鐵路jqjxzq-2標(biāo)項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)1.6完成工作的起止日期 2014年 4 月 26 至 2014年 5 月 17 1.7 完成的工作量與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)的樁點(diǎn)復(fù)測(cè) cpi 點(diǎn) 35個(gè)， 包括 cpi013、 cp

8、i014、 cpi015、 cpi015-1、 cpi015-2、九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告4 cpi015-3、cpi015-4、cpi016-2、cpi017-2、cpi018-1、cpi020、cpi019-1、cpi019-2、cpi019-3、cpi021-1、cpi021-2、 cpi022-1、 cpi022-2、cpi022-3、cpi023、cpi030-8、cpi030-1、 cpi030-2、 cpi030、cpi030-3、cpi030-4、cpi031、cpi031-1、cpi032、 cpi033-1、cpi033-2、cpi033、cpi03

9、4-1、cpi034-2、cpi034；復(fù)測(cè) cpii 點(diǎn) 51個(gè)， 包括 cpii045、 cpii046、 cpii047、 cpii048、 cpii049、cpii050、 cpii051、 cpii052、 cpii053、 cpii054、 cpii055、 cpii056、 cpii057、cpii058、 cpii059、 cpii060、 cpii061、 cpii062、 cpii063、 cpii064、 cpii065、cpii068、 cpii069、 cpii070、 cpii071、 cpii072、 cpii073、 cpii074、 cpii075、cpii0

10、76、 cpii077、 cpii078、 cpii079、 cpii080、 cpii081、 cpii082、 cpii083、cpii084、cpii085、cpii086、cpii087、cpii088、 cpii089、cpii090、cpii091、cpii092、cpii093、cpii234、cpii234-1、cpii235、cpii236；復(fù)測(cè)三等水準(zhǔn)點(diǎn) 38個(gè)，包括 cpii045、cpii046、cpi013、cpii049、cpii052、 cpii053、 cpi014、 cpii054、 cpii057、 cpi015、 cpi015-2、 cpi016-2、cp

11、i015-4、cpii058、cpii060、cpii063、cpi017-2、cpii068、cpi018-1、cpii073、cpi020、cpi019-3、cpi021-1、cpi022-2、cpi022-1、cpii079、cpi023、 cpii082、 cpii083、 cpi030-4、 cpi031、 cpii085、 cpii087、 cpii089、cpi033-1、cpi034-2、cpi034、cpii236；并聯(lián)測(cè)相鄰標(biāo)段平面控制點(diǎn)5 個(gè)： 九景衢鐵路 jqjxzq-1標(biāo):cpii045 、cpii046；九景衢鐵路 jqjxzq-3標(biāo):cpi034、cpii235、

12、cpii236；高程控九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告5 制點(diǎn) 4 個(gè)：九景衢鐵路jqjxzq-1:標(biāo) cpii045、cpii046；九景衢鐵路jqjxzq-3標(biāo)：cpi034、cpii236。2 坐標(biāo)系統(tǒng)及已有資料利用情況2.1 坐標(biāo)系統(tǒng)本標(biāo)段平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用beijing1954 橢球，中央子午線為116度 30分，投影面大地高0 米。東坐標(biāo)和北坐標(biāo)的加常數(shù)分別為500km 、0。高程系統(tǒng)采用 1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。2.2 已有資料利用情況利用中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司提供的九景衢鐵路工程精密控制測(cè)量 cpi、cpii 及三等水準(zhǔn)成果、 九景衢鐵路工程精密控制測(cè)量點(diǎn)之

13、記 、 九景衢鐵路工程精密控制測(cè)量技術(shù)總結(jié)、 九景衢鐵路工程精密控制測(cè)量技術(shù)方案等資料作為觀測(cè)計(jì)劃用。3 復(fù)測(cè)方案執(zhí)行情況3.1 儀器檢定參加本作業(yè)的所有儀器設(shè)備均按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行了必要的檢定或檢驗(yàn)，并且在有效期內(nèi)使用。 儀器設(shè)備的檢定和檢驗(yàn)， 一是送交計(jì)量授權(quán)檢定單位檢定，二是測(cè)量作業(yè)單位自行檢驗(yàn)。九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告6 3.2 精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)gps cpi網(wǎng)采用同步靜態(tài)觀測(cè)模式， 同步環(huán)之間采用邊聯(lián)接方式組網(wǎng)。cpi 同步觀測(cè)時(shí)段數(shù)為2，每時(shí)段為 90分鐘。gps cpii 網(wǎng)采用同步靜態(tài)觀測(cè)模式，同步環(huán)之間采用邊聯(lián)接方式組網(wǎng)。cpii 同步觀測(cè)時(shí)段數(shù)為2，每時(shí)段

14、為 60 分鐘。3.3 gps 觀測(cè)操作及手簿填寫作業(yè)前，對(duì)基座的水準(zhǔn)器、 光學(xué)對(duì)點(diǎn)器均進(jìn)行了檢校， 并且在作業(yè)過(guò)程中經(jīng)常檢查，確保了其狀態(tài)正常。作業(yè)中，天線安置嚴(yán)格整平、對(duì)中。儀器高度角設(shè)定均為15，數(shù)據(jù)采樣間隔設(shè)定均為15 秒，同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)均多于5 顆衛(wèi)星，幾何圖形強(qiáng)度因子均小于6，滿足規(guī)范要求。每個(gè)同步環(huán)都觀測(cè)了兩個(gè)有效時(shí)段，時(shí)段長(zhǎng)度cpi均保持在 90 分鐘以上； cpii 均保持在 60 分鐘以上。各時(shí)段測(cè)前（開(kāi)機(jī)之前）和測(cè)后（關(guān)機(jī)之后）分別從相互間隔120的三個(gè)相同位置量取天線高取中數(shù)，兩次互差不大于2mm的記入觀測(cè)手簿，若大于2mm ，該點(diǎn)重測(cè)。觀測(cè)手簿的各欄目均在測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)

15、用2h鉛筆正規(guī)填寫齊全。觀測(cè)期間測(cè)量員始終守護(hù)著儀器， 防止了觀測(cè)數(shù)據(jù)受到人為因素的影響。觀測(cè)結(jié)束后，都能夠認(rèn)真檢查各規(guī)定作業(yè)項(xiàng)目，符合要求后才遷站。 gps測(cè)量作業(yè)主要技術(shù)要求九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告7 項(xiàng)目cpi cpii 衛(wèi)星截止高度角1515同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)5 顆4 顆時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間30 min 20 min 觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度90min 60min 觀測(cè)時(shí)段數(shù)（平均重復(fù)設(shè)站次數(shù)）2 2 數(shù)據(jù)采樣間隔15 秒15 秒幾何圖形強(qiáng)度因子pdop 6 8 天線對(duì)中精度腳架 2mm 腳架2mm 3.4 gps 網(wǎng)數(shù)據(jù)處理參與本項(xiàng)目作業(yè)的全部為雙頻gps 接收機(jī)。

16、具體觀測(cè)采用大地四邊形同步圖形擴(kuò)展方式進(jìn)行布網(wǎng)， 相鄰?fù)江h(huán)之間由2 個(gè)公共測(cè)站相連。 然后采用天寶 tbc軟件、徠卡 lgo 軟件進(jìn)行處理。環(huán)閉合差最大的情況如下：長(zhǎng)度(米) 水平( 米) 垂直(米) ppm 通過(guò)/ 未通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)10 最好0.000 0.000 0.021 最壞0.013 0.030 6.622 平均環(huán)5005.068 0.002 0.003 0.943 九景衢鐵路jqjxzq-2 標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告8 標(biāo)準(zhǔn)誤差1971.522 0.006 0.003 1.337 平差后各控制網(wǎng)成果質(zhì)量合格，詳細(xì)報(bào)告見(jiàn)附件九景衢鐵路jqjxzq-2標(biāo) gps 網(wǎng)平差報(bào)告。3.5 水準(zhǔn)復(fù)測(cè)3.5.1水準(zhǔn)點(diǎn)的觀測(cè)三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)情況：本次復(fù)測(cè)工作要求按三等水準(zhǔn)貫通，外業(yè)觀測(cè)按照 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（gb12898-2009 ）要求執(zhí)行，測(cè)站觀測(cè)順序均按以下要求進(jìn)行： 往測(cè)奇數(shù)站：“后前前后”。 往測(cè)偶數(shù)站：“前后后前”。 測(cè)段間測(cè)站數(shù)為偶數(shù)。觀測(cè)要求按下表進(jìn)行：3.5.2水準(zhǔn)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理水準(zhǔn)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理利用徠卡水準(zhǔn)網(wǎng)平差軟件對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處視線長(zhǎng)度前 后 視 距差（數(shù)字）任一站前后視距累積差（數(shù)字）下絲讀數(shù)兩次讀數(shù)之差兩次所測(cè)高差之差75m 3m 6