淺談瀝青碎石在國(guó)外高速公路路面基層施工中的技術(shù)應(yīng)用

1、    淺談瀝青碎石在國(guó)外高速公路路面基層施工中的技術(shù)應(yīng)用    谷華摘 要：詳細(xì)介紹非洲公路項(xiàng)目的路基施工準(zhǔn)備，混合，運(yùn)輸，鋪路，壓實(shí)和接縫等施工技術(shù)。關(guān)鍵詞：國(guó)外高速公路；路面；基層；施工1工程概況喀麥隆雅溫得機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)11.3公里，地處山嶺重丘區(qū)，熱帶雨林氣候，沿線灌木重生，基本為大填大挖路基，沿線有近3 km段落部分或全部穿越沼澤地，清淤回填工作量巨大。瀝青碎石基層（35/50）瀝青碎石（gb0 / 20）基層位于公路路面基層最重要的路面結(jié)構(gòu)層上。它直接承受車輪載荷和大氣自然因素的影響，應(yīng)具有平整和堅(jiān)固性，耐久性和抗車轍，開裂和水損害

2、等綜合性能。2施工工藝及技術(shù)措施2.1首先，對(duì)液化瀝青透層進(jìn)行清理，以去除懸浮顆粒，泥漿和殘留物，并將其運(yùn)輸?shù)綇U物堆中。在瀝青碎石基層正式鋪設(shè)之前，使用森林滅火器去除表面灰塵。對(duì)于受污染或損壞的區(qū)域，使用液化瀝青補(bǔ)灑。2.2施工放樣：在瀝青透層上劃出瀝青碎石基層鋪設(shè)邊線。橫截面按每10米設(shè)一樁，進(jìn)行橫斷面水準(zhǔn)測(cè)量，其中路肩和中分帶側(cè)上的點(diǎn)用作控制攤鋪機(jī)鋪設(shè)厚度的參考基準(zhǔn)點(diǎn)。即每十米設(shè)樁懸掛鋼絲繩。根據(jù)以往瀝青碎石基層的施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)施工時(shí)松鋪系數(shù)為1.18。2.3上述工作完成后，由于瀝青碎石厚度為16 cm，為一次性攤鋪，采取兩側(cè)立模板，以防壓路機(jī)再碾壓時(shí)兩側(cè)邊緣坍塌，模板立好

3、了，然后灑一層粘層油。2.4混合料的拌和與運(yùn)輸：（1）拌和拌合站為lqc160型，理論拌合能力為每小時(shí)160噸，采用全電腦控制生產(chǎn)和打印，主要打印內(nèi)容為各礦料、瀝青每盤用量等。干混時(shí)間為5 -10秒，濕混時(shí)間控制在38秒。嚴(yán)格控制瀝青和骨料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度。將熱混合料成品在儲(chǔ)存?zhèn)}存儲(chǔ)后，溫度下降不應(yīng)超過10。35/50瀝青，骨料和瀝青礫石混合物的施工溫度如下：瀝青加熱溫度：150-160°c礦料溫度：170-180°c混合料的出廠溫度正常范圍為：140-175°c。（2）運(yùn)輸：混合料由20輛卡車運(yùn)輸，載重量超過25噸的自卸卡車。瀝青運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度不得

4、低于140。2.5瀝青混合料的攤鋪（1）攤鋪機(jī)組合瀝青碎石基層鋪設(shè)使用兩個(gè)梯隊(duì)操作。攤鋪寬度根據(jù)設(shè)計(jì)寬度確定。攤鋪機(jī)采用兩邊走鋼絲繩，中間走雪撬攤鋪方式。測(cè)量人員在距底基層邊線外20cm設(shè)置參考弦線，并使用直徑不小于6毫米的彈簧鋼絲每隔10米設(shè)定一個(gè)點(diǎn)，并用張緊器擰緊。張力不小于800n，每個(gè)長(zhǎng)度約為100m，自動(dòng)調(diào)平傳感器的觸點(diǎn)沿著弦線移動(dòng)。鋪層的橫坡由調(diào)整熨平板的坡度儀控制。攤鋪機(jī)作業(yè)方式：兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后呈梯隊(duì)作業(yè)，第一臺(tái)攤鋪機(jī)沿中分帶一側(cè)在前，采用走鋼絲，另一側(cè)采用橫坡儀自動(dòng)找平方式控制。第二臺(tái)攤鋪在后面靠路肩一側(cè)，也采用走鋼絲，而另一側(cè)在已鋪設(shè)層上采用走雪撬方式進(jìn)行。（2）攤鋪機(jī)起

5、步鋪路機(jī)和壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備在清潔后放在帆布上。第一臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100°c以上，檢查熨平板沒有拱度。并確保接縫平整并通過螺旋使熨平板下充滿混合料，然后緩慢開始逐漸達(dá)到設(shè)定的攤鋪速度。第二臺(tái)攤鋪機(jī)事先預(yù)熱至100°c以上，并在第一臺(tái)攤鋪機(jī)駛出約5米后立即就位。左側(cè)熨平板重疊在前臺(tái)已攤鋪松面寬約10-15cm，左側(cè)安裝滑靴，調(diào)整右側(cè)的調(diào)平裝置，開始正常起步。兩個(gè)攤鋪機(jī)之間的距離控制在8-10米，并且在不影響操作的情況下盡可能縮短間距。（3）松動(dòng)系數(shù)和攤鋪速度的控制1）根據(jù)試驗(yàn)段瀝青碎石混合料的松散系數(shù)確定為1.18，鋪設(shè)速度為1.5米/分鐘，可滿足緩慢，均勻，不間斷攤鋪的

6、要求。2）在施工中按相應(yīng)的樁號(hào)，檢測(cè)瀝青透層頂面高程，然后再測(cè)出松鋪后和壓實(shí)后的高程。（4）施工中厚度檢測(cè)施工過程中，需安排專人跟蹤和檢測(cè)松鋪厚度，同時(shí)壓實(shí)厚度由取芯確定。（5）攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)1在鋪筑混合料未壓實(shí)之前，施工人員不得踩踏（除測(cè)松鋪系數(shù)或?yàn)閴郝窓C(jī)涂液體者外），以盡量減少人為補(bǔ)料。2在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，并應(yīng)調(diào)整好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器。刮板送料器的速度和螺旋布料器的速度相吻合，布料器上面的混合料數(shù)量略高于布料器的2/3。熨平板擋板前的混合料高度均勻分布在整個(gè)寬度上。螺旋葉片配備齊全且間距相等，以確保供料均勻，防止離析影響路面質(zhì)量。3攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的攤鋪速度，夯錘頻率和

7、各種技術(shù)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)攤鋪段確定后，不得擅自改變。攤鋪過程及時(shí)跟蹤和檢測(cè)并反饋偏差信息以確保質(zhì)量。（6）攤鋪溫度攤鋪溫度不低于130，當(dāng)風(fēng)大或雨小時(shí)，鋪設(shè)溫度不低于140。2.6瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）壓實(shí)是成型的重要工序，為保證平整度應(yīng)重視碾壓過程溫度和速度等環(huán)節(jié)。（2）壓實(shí)的目的是獲得最大密實(shí)度，壓實(shí)效果好壞與溫度有直接關(guān)系，溫度高，塑性大。因此，必須在較高溫度下進(jìn)行壓實(shí)成型，并且混合料應(yīng)保持穩(wěn)定狀態(tài)。初壓不低于125，終壓不低于90。（3）壓實(shí)按照以下程序進(jìn)行，先邊后中，重疊1 / 3-1 / 2輪寬，壓實(shí)好后機(jī)械退至已壓實(shí)冷卻段落上面，禁止在未冷卻的攤鋪層上面掉頭、停留、加速、剎車。（4

8、）碾壓方案采取初壓、復(fù)壓和終壓的方式進(jìn)行，初壓采用雙鋼輪壓實(shí)2遍，采取前靜后振，速度控制在1-3km/h，復(fù)壓和終壓均采用膠輪壓路機(jī)，復(fù)壓8遍，速度控制在3-8km/h，終壓2遍，速度控制在2-5km/h。（5）雙鋼輪壓路機(jī)初壓以高頻率和低振幅操作，碾壓時(shí)應(yīng)形成階梯錯(cuò)開，以確保平整度的質(zhì)量。（6）碾壓派專人指揮。壓實(shí)的長(zhǎng)度控制在20-30米左右。（7）當(dāng)壓實(shí)完成12小時(shí)并且路面溫度不超過50度時(shí)，可以允許車輛通過。2.7混合料溫度檢測(cè)（1）設(shè)立3名溫度檢測(cè)人員，一個(gè)負(fù)責(zé)混合料出廠溫度，并做好記錄，一個(gè)負(fù)責(zé)到場(chǎng)的溫度檢測(cè)，另一個(gè)負(fù)責(zé)攤鋪和碾壓溫度檢測(cè)。（2）施工溫度嚴(yán)格控制，如下所示：混合料的出

9、廠溫度為140-175，超過175時(shí)被丟棄?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140。混合料的鋪設(shè)溫度正常不低于130，低溫施工不低于140。碾壓溫度正常施工不低于125，低溫施工不低于135。終壓溫度不低于902.8施工縫的處理（1）橫向施工縫全部采用平接垂直縫。一般在瀝青攤鋪后次日，沿縱向位置用三米直尺靠攤鋪結(jié)束段落端部呈懸壁狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處來定出鋸縫的位置，用切割機(jī)切割后鏟除。當(dāng)繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)清理鋸縫留下的灰漿，涂少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫位置開始起步進(jìn)行攤鋪，碾壓采取騎縫橫向碾壓即從先鋪設(shè)的路面上跨縫逐漸碾壓至新鋪路面。（2）縱向施工縫正常攤鋪時(shí)，兩個(gè)攤鋪機(jī)呈梯形攤鋪。前臺(tái)攤鋪機(jī)留下10-20厘米寬不碾壓，留作為后高程控制基準(zhǔn)面。設(shè)定5-10厘米的重疊，最后以熱接縫作跨接縫碾壓以消除輪跡印。如果兩個(gè)攤鋪機(jī)相隔很短的距離，也可以作為一次碾壓。3結(jié)束語(yǔ)在國(guó)外尤其是在熱帶雨林進(jìn)行瀝