MES系統(tǒng)中的生產(chǎn)計(jì)劃管理管理資料

1、mes系統(tǒng)中的生產(chǎn)方案管理 管理資料 ：本文通過(guò)對(duì)mes生產(chǎn)和erp生產(chǎn)方案管理的區(qū)別和聯(lián)系的研究，確定了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等車(chē)間的生產(chǎn)方案管理數(shù)據(jù)內(nèi)容，并設(shè)計(jì)了多種數(shù)據(jù)傳輸實(shí)施方法，可以滿(mǎn)足不同車(chē)間不同生產(chǎn)工藝過(guò)程的應(yīng)用， 關(guān)鍵字：mes 生產(chǎn)方案管理 實(shí)施方案 一、mes的生產(chǎn)方案管理綜述 生產(chǎn)方案的管理在mes系統(tǒng)中是非常重要的。我們知道，一般的情況下，企業(yè)的生產(chǎn)方案是由上層管理系統(tǒng)erp來(lái)完成，那么mes中的生產(chǎn)方案和erp的生產(chǎn)方案的不同點(diǎn)在于： erp的生產(chǎn)方案是以訂單為對(duì)象的前后排列，考慮到時(shí)間因素，以日為排列單位，先后日期依據(jù)銷(xiāo)售訂單和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的時(shí)間、制造

2、提前期和原材料采購(gòu)提前期、庫(kù)存等因素mrp的邏輯來(lái)計(jì)算;是基于訂單的無(wú)限產(chǎn)能方案。 mes的生產(chǎn)方案以生產(chǎn)物料和生產(chǎn)設(shè)備為對(duì)象，按照生產(chǎn)單元進(jìn)行排程;以執(zhí)行為導(dǎo)向，考慮約束條件，把erp的生產(chǎn)訂單打散，重新方案生產(chǎn)排程;是基于時(shí)間的有限產(chǎn)能方案。 我們可以看出，mes的生產(chǎn)方案管理和erp的生產(chǎn)方案管理共同構(gòu)成了企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的生產(chǎn)方案管理。為了更好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，必須將mes生產(chǎn)方案管理和erp生產(chǎn)方案管理有效的結(jié)合在一起，使mes與erp一起構(gòu)成方案、控制、反應(yīng)、調(diào)整的完整閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)接口進(jìn)行方案、命令的傳遞和實(shí)績(jī)的接收，使生產(chǎn)方案、控制指令、實(shí)績(jī)信息在整個(gè)erp、mes、過(guò)程控制系統(tǒng)/根

3、底自動(dòng)化的體系中透明、及時(shí)、順暢的交互傳遞。mes的生產(chǎn)方案是erp的生產(chǎn)方案不落地的根底和保證。1 通過(guò)我們對(duì)mes生產(chǎn)方案的理解，我們?cè)谠O(shè)計(jì)mes的生產(chǎn)方案管理時(shí)，必須保證此系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能： - 接收上層管理系統(tǒng)erp傳遞下來(lái)的生產(chǎn)方案。 - 能夠保證即時(shí)的將車(chē)間生產(chǎn)的實(shí)績(jī)信息傳遞給erp，以使erp可以了解方案執(zhí)行情況，進(jìn)行倒沖，排產(chǎn)。 - 將erp制定的生產(chǎn)方案以生產(chǎn)物料和生產(chǎn)設(shè)備為對(duì)象，進(jìn)行打散，重新排產(chǎn)。 二、生產(chǎn)方案管理數(shù)據(jù)組成和傳遞方式 根據(jù)上面我們提出的生產(chǎn)方案管理的設(shè)計(jì)功能可知，生產(chǎn)方案管理的數(shù)據(jù)主要包括以下四個(gè)方面： - erp傳遞的生產(chǎn)方案數(shù)據(jù); - 傳遞給erp

4、的生產(chǎn)實(shí)績(jī)數(shù)據(jù); - 傳遞給設(shè)備以及生產(chǎn)者的生產(chǎn)信息; - 從設(shè)備或者生產(chǎn)者得到的生產(chǎn)信息。 下面將針對(duì)這四種數(shù)據(jù)分別進(jìn)行描述。 2.1 erp傳遞給mes的生產(chǎn)方案數(shù)據(jù) 為了保證車(chē)間生產(chǎn)的需要，erp需要每天傳遞給mes一周以后的生產(chǎn)方案數(shù)據(jù)，也就是順位方案文件。在傳遞的順位方案文件中應(yīng)該包含有全部生產(chǎn)車(chē)間所涉及到的生產(chǎn)信息。 由于mes系統(tǒng)和erp系統(tǒng)分別屬于信息系統(tǒng)的兩個(gè)層次，而且通常情況下，erp系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)為unix，mes系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)為windows，為了保證生產(chǎn)方案文件在兩種平臺(tái)間良好完整的傳遞，我們?cè)O(shè)計(jì)采用ftp方式，即在mes效勞器上建立ftp效勞器，erp系統(tǒng)每日定時(shí)的上傳

5、唯一方案文件，方案文件采用通用的文本文件格式。為了防止在上傳過(guò)程中可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)完整性問(wèn)題，在方案文件中需要參加標(biāo)識(shí)行，當(dāng)mes接收到方案文件后，對(duì)文件進(jìn)行分解，并可以從標(biāo)識(shí)行獲取方案文件的完整性信息。 方案文件格式舉例如下： #begin# 方案內(nèi)容 #end# 112 其中第一行作為方案文件的起始標(biāo)識(shí)行，最后一行為方案文件的結(jié)束標(biāo)識(shí)行，并在結(jié)束標(biāo)識(shí)行末端標(biāo)識(shí)方案文件下達(dá)方案的記錄數(shù)。供mes系統(tǒng)比對(duì)文件的完整性。 2.2 mes傳遞給erp的生產(chǎn)方案執(zhí)行數(shù)據(jù) 為了使mes生產(chǎn)方案和erp生產(chǎn)方案形成閉環(huán)，mes生產(chǎn)管理系統(tǒng)需要將方案執(zhí)行的實(shí)績(jī)信息傳遞給erp。以保證erp可以實(shí)現(xiàn)如下功能。

6、 - 生產(chǎn)方案跟蹤：針對(duì)每輛車(chē)，跟蹤其生產(chǎn)狀態(tài); - 物料倒沖、成品入庫(kù); - 生產(chǎn)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)以多個(gè)緯度、角度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 對(duì)于不同的車(chē)間，傳遞的信息內(nèi)容以及數(shù)量有著很大的差異，因此，針對(duì)焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間生產(chǎn)工藝的不同，應(yīng)該分別設(shè)計(jì)mes生產(chǎn)方案管理傳遞給erp的數(shù)據(jù)內(nèi)容。 2.2.1 焊裝車(chē)間mes傳遞給erp的生產(chǎn)信息 2.2.2 涂裝車(chē)間mes傳遞給erp的生產(chǎn)信息 2.2.3 總裝車(chē)間mes傳遞給erp的生產(chǎn)信息 2.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間mes傳遞給erp的生產(chǎn)信息 發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)上線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)單體下線(xiàn) 變速器下線(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器結(jié)合 2.2.5 mes傳遞給erp實(shí)

7、際生產(chǎn)信息的方式 mes系統(tǒng)采集到的生產(chǎn)實(shí)績(jī)信息儲(chǔ)存在mes系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，erp系統(tǒng)直接從mes系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取，erp系統(tǒng)需要隨時(shí)關(guān)注mes系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)指定表格中數(shù)據(jù)的變化，并及時(shí)的將生產(chǎn)信息傳遞給erp系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)erp生產(chǎn)方案管理功能， 2.3 mes傳遞給設(shè)備和生產(chǎn)者方案信息 為了執(zhí)行生產(chǎn)方案，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)者指導(dǎo)生產(chǎn)，mes需要傳遞如下信息。 焊裝車(chē)間：生產(chǎn)車(chē)輛系列代碼、車(chē)型代碼、車(chē)輛vin代碼; 涂裝車(chē)間：生產(chǎn)車(chē)輛車(chē)型代碼、顏色代碼、車(chē)輛vin代碼; 總裝車(chē)間：車(chē)輛vin代碼、車(chē)型代碼、車(chē)身顏色、車(chē)身編號(hào)、內(nèi)飾顏色、車(chē)身變形、發(fā)動(dòng)機(jī)型式、變速器型式、空調(diào)系統(tǒng)、座椅、內(nèi)飾等級(jí)、音響

8、系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎; 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間：發(fā)動(dòng)機(jī)型式、變速器型式、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器結(jié)合信息。 依據(jù)不同車(chē)間傳遞信息的種類(lèi)和內(nèi)容的不同，我們?cè)O(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)傳遞方式也不相同。主要有以下幾種方式： 2.3.1 車(chē)型顯示板： 主要用于焊裝車(chē)間，使用車(chē)型顯示板設(shè)備，將車(chē)間每個(gè)工位代產(chǎn)車(chē)輛車(chē)型信息或者零件信息進(jìn)行顯示，以此來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)者按照生產(chǎn)方案進(jìn)行生產(chǎn)。 車(chē)型顯示板采用兩位八段碼，顯示內(nèi)容為數(shù)字，樣式如下列圖1： 2.3.2 觸摸屏 在觸摸屏上顯示方案生產(chǎn)車(chē)輛信息可以顯示的內(nèi)容比擬多，但是，由于觸摸屏使用面積較小，不適合在生產(chǎn)者距離觸摸屏較遠(yuǎn)的情況下使用，因此適合使用在焊裝和發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間。mes的生產(chǎn)方案管理將生

9、產(chǎn)方案信息傳遞給觸摸屏，并且按照一定的格式進(jìn)行顯示，以此告知生產(chǎn)者，使完成相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)活動(dòng)。 2.3.3 led led可顯示內(nèi)容相對(duì)較多，并且可視明顯，因此使用最為廣泛，可以應(yīng)用在所有的生產(chǎn)車(chē)間，并且可以動(dòng)態(tài)提示生產(chǎn)者執(zhí)行正確的生產(chǎn)活動(dòng)。 2.3.4 配置單 配置單是采用計(jì)算機(jī)打印的方式，將生產(chǎn)信息打印出來(lái)，此種方式可以將打印好的配置單粘貼在待產(chǎn)車(chē)輛上，方便生產(chǎn)者了解待產(chǎn)車(chē)輛更多的信息，但是此種方式不適合工作條件相對(duì)惡劣的環(huán)境，因此在焊裝和涂裝車(chē)間無(wú)法使用。 下列圖2是為總裝車(chē)間設(shè)計(jì)的配置單實(shí)例。 2.3.5 plc數(shù)據(jù)傳遞 plc數(shù)據(jù)傳遞方式是應(yīng)用mes系統(tǒng)中pmc系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備plc之間

10、的網(wǎng)絡(luò)連接，將生產(chǎn)方案信息傳遞給生產(chǎn)設(shè)備，指導(dǎo)或者校正生產(chǎn)設(shè)備完成生產(chǎn)。此種方式適合自動(dòng)化程度較高的車(chē)間，當(dāng)操作人員比擬少的情況下，生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)現(xiàn)通常是由生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行判斷，因此這種數(shù)據(jù)傳遞方式可以很好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方案的傳遞，通常情況下，涂裝車(chē)間需要采用此種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。 2.3.6 智能料架 智能料架采用控制帶燈按鈕顯示的方式知道生產(chǎn)者相應(yīng)的生產(chǎn)活動(dòng)，在存放生產(chǎn)者用來(lái)安裝的零件的物料架上，根據(jù)不同種類(lèi)的零件劃分，在不同的區(qū)格內(nèi)安裝指示燈，在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)生產(chǎn)方案的需要，點(diǎn)亮相應(yīng)零件區(qū)格的指示燈，知道生產(chǎn)者。智能料架適合應(yīng)用在同一個(gè)工位零件種類(lèi)較多，并且零件體積不大，人工操作的情況下。智

11、能料架設(shè)計(jì)圖如下： 2.4 mes采集設(shè)備和生產(chǎn)者方案信息 為了向erp傳遞生產(chǎn)實(shí)績(jī)信息，mes系統(tǒng)需要從生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)者工作過(guò)程種采集實(shí)績(jī)信息。采集的數(shù)據(jù)內(nèi)容即mes傳遞給erp的信息數(shù)據(jù)。 mes采集生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)者的生產(chǎn)實(shí)績(jī)信息主要有兩種方式： 2.4.1 plc數(shù)據(jù)采集 plc數(shù)據(jù)采集是通過(guò)mes系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備控制器plc的數(shù)據(jù)傳遞，實(shí)時(shí)的將生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工件根底信息以及生產(chǎn)狀態(tài)信息進(jìn)行采集，并通過(guò)儲(chǔ)存，經(jīng)過(guò)后，即可以用專(zhuān)有格式向erp傳遞。 2.4.2 生產(chǎn)者輸入 此種方式采用掃碼槍和計(jì)算機(jī)或者觸摸屏等設(shè)備，提供應(yīng)生產(chǎn)者固定格式的生產(chǎn)實(shí)績(jī)信息輸入界面，生產(chǎn)者通過(guò)識(shí)別設(shè)備輸入或者手工輸入生產(chǎn)工件的根底信息，并將生產(chǎn)狀態(tài)信息輸入到計(jì)算機(jī)或者觸摸屏上，從而完成mes系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)績(jī)信息的采集。 三、故障處理 mes生產(chǎn)方案管理作為溝通上下層生產(chǎn)過(guò)程的橋梁，由于其不僅包含和下層生產(chǎn)設(shè)備的通訊，而且還包括了與上層管理系統(tǒng)erp的通訊。正常工作狀態(tài)下，mes從erp獲取生產(chǎn)方案并作相應(yīng)調(diào)整后向下傳遞，指導(dǎo)生產(chǎn)。但是為了保證在erp系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下不影響車(chē)間生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行，需要設(shè)計(jì)一定的故障處理程序，在erp無(wú)法傳遞生產(chǎn)