市政道橋工程施工技術(shù)與方法初探

1、    市政道橋工程施工技術(shù)與方法初探    應(yīng)海良【摘要】市政道橋工程關(guān)系著人們的基本生活，其技術(shù)和質(zhì)量的優(yōu)劣決定著人們的生活質(zhì)量。本文分析了市政道橋工程技術(shù)中存在的問題以及解決方法?！娟P(guān)鍵詞】市政道橋工程；特點(diǎn)；技術(shù)；方法；施工引 言目前，我國(guó)市政道橋工程施工技術(shù)還存在著一定的問題，技術(shù)水平有待于提高，方法需要進(jìn)一步加強(qiáng)。因此，必須要加強(qiáng)對(duì)市政道橋工程施工技術(shù)與方法，提高工程施工質(zhì)量，從而促進(jìn)我國(guó)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的更好更快發(fā)展。一、市政道橋工程的特點(diǎn)1、施工的場(chǎng)地非常狹窄，動(dòng)遷量大。由于城市道路工程大多是在市內(nèi)的大街小巷開展施工，舊房拆遷量很大，但

2、是場(chǎng)地卻十分狹窄，這點(diǎn)經(jīng)常影響施工路段的環(huán)境和交通，給城市居民正常的生活和生產(chǎn)帶來了不利影響，同時(shí)也加大了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。2、施工原材料投資很大城市道路工程材料使用量極大，在工程造價(jià)中，所占比例達(dá)到百分之五十左右，如何進(jìn)行合理的選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)的分布，運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近都是材料選擇的重要依據(jù)。3、準(zhǔn)備時(shí)間不充足，開工急。城市道路工程通常由政府機(jī)構(gòu)出資建設(shè)，為了減少工程施工建設(shè)對(duì)城市日常生活造成的不利影響，對(duì)施工周期的要求又十分苛刻，工程只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。4、地下管線十分復(fù)雜城市道路工程建設(shè)

3、實(shí)施當(dāng)中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，如果盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。同時(shí)也對(duì)道路工程進(jìn)度帶來負(fù)面影響，增加額外的投資費(fèi)用。二.市政道橋工程施工技術(shù)的要點(diǎn)分析1、過渡階段的施工技術(shù)通常情況下，在過渡階段的不均勻沉降是其中普遍存在一個(gè)主要問題，主要表現(xiàn)為以下方面：首先，地基和臺(tái)背材料。其中，對(duì)于地基來講，受到生態(tài)環(huán)境因素的影響，造成了地基的特點(diǎn)，不僅含水量高，而且還有著較大的空隙，自然其抗強(qiáng)度能力也相對(duì)較低。因此，在車輛荷載的作用下，再加上道橋自身的重量，極易發(fā)生塌陷的現(xiàn)象。其次，軟基處理設(shè)計(jì)。在進(jìn)行軟基設(shè)計(jì)時(shí)，由于施工技術(shù)的影響

4、，對(duì)于軟土地基的存在，不能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，造成設(shè)計(jì)理論與現(xiàn)實(shí)的差距，進(jìn)而也就達(dá)到道橋墩建設(shè)所要求的質(zhì)量。另外，施工作業(yè)。通常來講，道橋工程由于其施工周期較長(zhǎng)，一些單位一味地追求進(jìn)度，在施工中，沒有按照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行合理的操作，影響了施工作業(yè)的質(zhì)量，進(jìn)而為路基沉陷埋下了隱患。為此，在施工中，為了避免以上問題的發(fā)生，可以采取以下對(duì)策進(jìn)行處理：1.1.1 合理選擇施工填料在實(shí)施路橋的過渡路段時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)材料的慎重選擇。第一，要對(duì)各種土壤進(jìn)行分析，通過對(duì)比試驗(yàn)，全面了解土壤的性質(zhì)和性能，結(jié)合實(shí)際需求和施工需要，進(jìn)行材料選擇。第二，要考慮材料特性可能對(duì)施工造成的影響，如孔隙較大的填料，其壓實(shí)度較低，極

5、易發(fā)生變形，因此，要結(jié)合實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，盡量選擇空隙率小、透水性好，而且壓實(shí)度高的材料，全面考慮土壤的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如滲水性土、砂類等等，在工程投入使用后，路基路面在車輛載荷的作用下，保證地基的沉穩(wěn)不變形。1.1.2 利用土工格柵，抑制其變形在施工中，要通過土工格柵，使路基的荷載作用有效降低。因?yàn)椋瑢?duì)于土工格柵來講，其是一種極為特殊的工程材料，具有較好的應(yīng)力和應(yīng)變分散作用。利用它不僅可以路基產(chǎn)生摩擦?xí)r，使臺(tái)背的垂直應(yīng)力能夠減小，而且在強(qiáng)大的車輛在車輛荷載的反復(fù)作用下，保持路段的穩(wěn)定性，使得不至于變形，進(jìn)而有效地降低沉降現(xiàn)象發(fā)生率。1.1.3 科學(xué)設(shè)置合理的過渡段在施工中，可通過緩和過渡段的設(shè)置，來

6、提高路基的強(qiáng)度。從某種角度上講，在路基與橋梁進(jìn)行連接時(shí)，如論路基的抗壓力多大，強(qiáng)度多高，一定會(huì)產(chǎn)生沉陷。但是，橋梁作為剛性結(jié)構(gòu)，所以在一定程度上是不會(huì)發(fā)生形變的。因此，要進(jìn)行軟土地基的處理，可以通過過渡段的設(shè)置，結(jié)合路段的不同強(qiáng)度，合理設(shè)計(jì)，使得相應(yīng)部位的強(qiáng)度提高，進(jìn)而有效地避免沉陷現(xiàn)象的發(fā)生。1.1.4 合理選擇和優(yōu)化橋臺(tái)結(jié)構(gòu)目前，隨著施工技術(shù)的發(fā)展，橋臺(tái)結(jié)構(gòu)選擇也變得多樣化，因此，在施工時(shí)，要選擇最有利于緩解沉陷的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，使其不再受施工作業(yè)面的限制，既保證了大型機(jī)械的碾壓，也保證施工所要求的壓實(shí)度，從而滿足設(shè)計(jì)要求。1.2 路基面防水施工技術(shù)首先，防水的重要性。正如我們所知，施工中防水技

7、術(shù)對(duì)市政道橋工程質(zhì)量有著直接的影響，密切關(guān)系著工程使用的壽命。如果在施工中，防水施工技術(shù)不到位，水就會(huì)極易滲入到混凝土結(jié)構(gòu)中，造成鋼筋的腐蝕，從而對(duì)道橋結(jié)構(gòu)造成極大的安全威脅。其次，防水技術(shù)。第一，通常情況下，在混凝土澆筑路橋路基后，都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的打毛處理，通過路基面粗糙度的增加，使路基面和防水層的粘度增強(qiáng)，同時(shí)，在施工中，還要結(jié)合路基面的復(fù)合防水材料的需要，進(jìn)行嚴(yán)格的施工，加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)，進(jìn)而達(dá)到良好的防水效果。第二，加強(qiáng)對(duì)裂紋的處理。在道橋工程中，存在著許多細(xì)微裂紋，而這些裂紋往往隱藏在浮漿中，這就是工程中施工中所指的細(xì)節(jié)缺陷。對(duì)于這些細(xì)微的裂縫，可以通過打毛的方法進(jìn)行處理，將暴露出來

8、，然后，再利用防水層的封堵功效和滲透作用，達(dá)到防水效果。第三，合理處理路基面浮漿。在道橋竣工后，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些油浪、擁包、網(wǎng)紋以及車轍等，這些會(huì)嚴(yán)重影響防水層與路基面的粘結(jié)強(qiáng)度，因此，要先用銑刨機(jī)進(jìn)行處理，將這些浮漿徹底清除干凈，從而來提高道橋路基面的強(qiáng)度，起到良好的防止?jié)B水功效。2、加強(qiáng)市政道橋工程質(zhì)量的控制2.1 健全管理機(jī)制和約束機(jī)制，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任要想從根本上提高工程的質(zhì)量，應(yīng)酬建立完善的管理機(jī)制和約束機(jī)制，針對(duì)工程建設(shè)中發(fā)生的問題，制定有效的措施，施工單位要嚴(yán)格按照施工合同以主設(shè)計(jì)要求，規(guī)范施工，與此同時(shí)，還要加強(qiáng)施工單位的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的建立和完善，保證施工單位有足夠的資格進(jìn)行施工。2

9、.2 規(guī)范監(jiān)理制度首先，建立獨(dú)立化的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)其在人事上和經(jīng)濟(jì)上的獨(dú)立，但是在工作中，要能夠相互協(xié)作、相互統(tǒng)一以及相互制約，采取一切有效的措施和手段，強(qiáng)化監(jiān)理機(jī)構(gòu)的功能和作用。另外，要保證監(jiān)理的公平、公正、合理，完善相關(guān)的監(jiān)理機(jī)制，推動(dòng)施工企業(yè)的生存和發(fā)展。其次，要提高監(jiān)理工作的專業(yè)化程度。要改善監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員基礎(chǔ)參差不齊的現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理隊(duì)伍的整頓清理，嚴(yán)格審查監(jiān)理機(jī)構(gòu)以及監(jiān)理人員的資質(zhì)，提高其專業(yè)技術(shù)能力，從而確保工程施工的質(zhì)量。2.3 提高工程人員素質(zhì)，采取先進(jìn)的施工技術(shù)，規(guī)范施工工藝和流程工程人員要具備良好的技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)，工作中一絲不茍。在施工管理中，要盡可能地利用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化施工資源配置，在確保質(zhì)量的前提下，加快工程施工進(jìn)度，采用現(xiàn)代新工藝、新技術(shù)，提高工程質(zhì)量。參考文獻(xiàn)1王金城.建筑施工中混凝土裂縫的成因及控制方法的探討j