建筑工程造價(jià)控制研究

1、    建筑工程造價(jià)控制研究    彭飛摘要：隨著建筑工程建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)還將不斷創(chuàng)新工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理，提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力。工程造價(jià)控制管理對(duì)于建筑工程而言是一項(xiàng)重要的管理工作，從其對(duì)工程建設(shè)的重要作用來(lái)看，必須對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行完善加強(qiáng)。本文通過(guò)兩個(gè)工程案例分析，對(duì)于工程造價(jià)控制方法的應(yīng)用進(jìn)行了闡述，然后綜合作者本人在工作實(shí)踐中的積累的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程造價(jià)控制方法及實(shí)踐進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：工程造價(jià)控制：實(shí)踐1.案例分析案例一安慶長(zhǎng)江公路大橋，位于安徽省境內(nèi)，大橋東距蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋約200km，北接京福、滬蓉國(guó)道主干線在安徽境內(nèi)的共用段一合安

2、、高界兩條高速公路，終點(diǎn)與南岸規(guī)劃建設(shè)的馬鞍山至安慶沿江高速公路相接。大橋總長(zhǎng)5985.66m，主橋?yàn)?0+215+510+215+50m，主梁為全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，倒y形索塔，空間扇形鋼絞線斜拉索。安慶長(zhǎng)江公路大橋工程總投資13余億元，建設(shè)期是四年。在對(duì)該大橋工程造價(jià)控制過(guò)程中，從以下方面入手。是嚴(yán)格對(duì)工程材料進(jìn)行控制工程變更嚴(yán)格控制。工程變更需要按照標(biāo)準(zhǔn)的變更申請(qǐng)程序，最后由總監(jiān)或總監(jiān)代表簽發(fā)變更指令。通過(guò)對(duì)按照程序嚴(yán)格把關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)工程變更的控制。使用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，為大橋的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)之上，可減少工程造價(jià)。對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)格管理，對(duì)計(jì)量和支付把好關(guān)。通過(guò)上述工程造價(jià)

3、控制手段，成功實(shí)現(xiàn)了安慶長(zhǎng)江公路大橋的總價(jià)有效控制。案例二在某工程項(xiàng)目中，工程項(xiàng)目由33層1號(hào)樓、6號(hào)樓、8號(hào)樓構(gòu)成，地面之上的建筑物高度是108米。在該工程項(xiàng)目中，1-2層設(shè)為商業(yè)樓，3層以上為住宅層?？紤]到設(shè)計(jì)階段的重要性，主要對(duì)設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)進(jìn)行改進(jìn)和控制?；炷梁弯摻畹木C合單價(jià)分別定為455元/t和5100元/t，在使用了造價(jià)控制方法優(yōu)化之后。6號(hào)樓優(yōu)化節(jié)省結(jié)構(gòu)工程造價(jià)達(dá)806.9萬(wàn)元。通過(guò)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制優(yōu)化取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效果，在經(jīng)濟(jì)效益方面，高層建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化發(fā)展?jié)摿κ?。因此，我們可以下結(jié)論：設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵。2.工程造價(jià)控制方法實(shí)踐研究通過(guò)對(duì)

4、以上實(shí)例分析，并吸取本人在工作實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為，工程造價(jià)控制方法可以從以下幾個(gè)方面入手。2.1決策管理中工程造價(jià)管理在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，工程造價(jià)的控制問(wèn)題一直是建設(shè)單位重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。投資決策階段對(duì)工程造價(jià)的影響最大。工程造價(jià)管理對(duì)造價(jià)人員掌握固定資產(chǎn)投資估算、流動(dòng)資金估算的方法提出了要求，要求造價(jià)人員對(duì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)及不確定性分析的內(nèi)容有一定的了解，明確決策階段中影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素。盡力收集好一些基礎(chǔ)性的資料，保障資料的詳細(xì)性和準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)之上，對(duì)項(xiàng)目做投資預(yù)測(cè)。因此，設(shè)計(jì)方案不但需要技術(shù)過(guò)關(guān)，而且經(jīng)濟(jì)合理。2.2設(shè)計(jì)階段的造成控制通過(guò)多次工程造價(jià)控制實(shí)踐，本人發(fā)現(xiàn)，工程造價(jià)失控的

5、現(xiàn)象非常普遍。該現(xiàn)象出現(xiàn)的階段往往在設(shè)計(jì)階段。這其中的原因一般是因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員忽略了設(shè)計(jì)方案的適用性，沒(méi)有對(duì)設(shè)計(jì)方案作出正確和合理的選擇。如果在選取設(shè)計(jì)方案時(shí)沒(méi)有考慮選取標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)理念的先進(jìn)性，那么設(shè)計(jì)質(zhì)量就很難達(dá)標(biāo)。要處理好設(shè)計(jì)階段問(wèn)題，就需要考慮以下幾個(gè)因素。首先，通過(guò)技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)手段，使工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，同時(shí)，要使工程成本最低。其次，通過(guò)實(shí)施設(shè)計(jì)招標(biāo)，提高設(shè)計(jì)的工藝可行性。再次，設(shè)計(jì)方案多次審核，如果出現(xiàn)一些問(wèn)題，那么就要盡快實(shí)現(xiàn)變更。設(shè)計(jì)變更損失如圖1所示。2.3招投標(biāo)階段的造價(jià)控制工程招投標(biāo)的范圍包括施工招投標(biāo)，其中材料采購(gòu)招投標(biāo)和設(shè)施采購(gòu)招投標(biāo)非常關(guān)鍵。對(duì)于建設(shè)單位而言，在項(xiàng)目的投

6、資控制中，選擇可靠的施工單位和材料供應(yīng)商意義重大。應(yīng)對(duì)特別重視一下幾個(gè)方面：一是在招標(biāo)時(shí)要準(zhǔn)守有關(guān)規(guī)章制度，保障公平性和真實(shí)性的實(shí)施；二是要對(duì)影響工程造價(jià)的相關(guān)因素，要作出預(yù)測(cè)、分析和評(píng)價(jià)，最后，進(jìn)行招標(biāo)文件的編寫；三是在選擇招標(biāo)單位時(shí)，盡量選擇價(jià)格比較低的單位。當(dāng)然，前提是該單位要符合招標(biāo)要求。2.4合理控制工程的施工造價(jià)第一，在工程的施工前期階段實(shí)施造價(jià)管理體系，在設(shè)計(jì)階段，持續(xù)優(yōu)化和完善工程設(shè)計(jì)方案，確保利潤(rùn)的最大化。第二，施工單位需要通過(guò)一些手段和方法對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制。施工單位在接納施工方案時(shí)，需要考慮方案是否可行，同時(shí)也應(yīng)考慮方案是否實(shí)用。當(dāng)然，最基本的還是要滿足造價(jià)的基本要求。第

7、三，改進(jìn)造價(jià)管理方案體系，在對(duì)多個(gè)造價(jià)管理方案對(duì)比之后對(duì)方案進(jìn)行選擇。這樣是為了對(duì)造價(jià)管理方案逐步完善。2.5竣工結(jié)算階段控制工程造價(jià)在此階段，通過(guò)對(duì)有關(guān)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)控制。通常主要考慮兩個(gè)方向，一是核對(duì)施工合同，二是審核工程量。前者是為了按合同要求完成所有工程并且驗(yàn)收合格后的工程項(xiàng)目才按照合同約定的計(jì)價(jià)定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方法等進(jìn)行竣工結(jié)算。后者是項(xiàng)目實(shí)際完成的工程量要依據(jù)竣工圖、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證等綜合核算，核實(shí)施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)的工程量的真實(shí)性。3.小結(jié)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的道路、橋梁建設(shè)發(fā)展很快，尤其是高速公路和高速鐵路的建設(shè)，可以極大程度地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。高速公路和高速鐵路的造價(jià)往往非常高，那么如果能對(duì)工程造價(jià)在保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，那么就能降低工程造價(jià)，提高工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的質(zhì)量以及效率。對(duì)工程造價(jià)控制的應(yīng)用研究，從實(shí)踐的角度去分析總結(jié)工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段、施工階段、竣工階段的工程控制造價(jià)的程序和方法。利用現(xiàn)代的工程造