淺析施工階段的道路工程環(huán)境監(jiān)理

1、    淺析施工階段的道路工程環(huán)境監(jiān)理    吳建國摘要： 文章介紹并分析了公路施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，提出了公路施工過程中環(huán)境保護(hù)管理措施和工作措施，對(duì)公路工程施工中環(huán)境保護(hù)工作做出有益探討。關(guān)鍵詞： 公路工程施工環(huán)保abstract: this article introduces and analyses the highway construction the negative effects on environment, puts forward the highway construction process management mea

2、sures and environmental protection work measures of highway engineering construction of environmental protection work make beneficial discussion.key words: the highway engineering construction environmental protection：tu74 ：a 公路工程一般來說建設(shè)周期長、工程量大，其改變了原有地形、地貌，對(duì)周圍環(huán)境影響較大。主要表現(xiàn)在：破壞地表，容易造成水土流失；污染水源；施工期間，施工機(jī)

3、械噪聲影響周圍居民生活；建筑材料存放、運(yùn)輸易造成空氣污染等。所以做好施工中的環(huán)境保護(hù)工作是搞好公路管理的重要方面。1 公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響公路對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為公路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，對(duì)大氣環(huán)境的影響，對(duì)聲音環(huán)境的影響和對(duì)自然景觀的影響。1.1 公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響1.1.1 原生植被的破壞：公路路基的開挖打亂了土層，取走表土，使原生植被遭到破壞，失去了生存的土壤條件。同時(shí)公路建設(shè)過程中遺棄的建筑垃圾（如瀝青、石灰、水泥等）對(duì)生長的植被造成污染，迫使植被死亡。1.1.2 水土流失嚴(yán)重：夏季多陣雨、暴雨，由于公路路基的黃土失陷性，造成公路塌方、沉陷、毀壞等，致使水土流失嚴(yán)

4、重。公路施工中必然開挖地面，破壞地表和地表植被，使地面裸露，最易引起水土流失。如不及時(shí)加以防治，泥土易被沖走，造成溝渠中泥沙沉積，從而水源也受到污染。1.2 公路建設(shè)對(duì)大氣環(huán)境的影響指的是公路在建設(shè)當(dāng)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和在道路通車以后車輛排放的污染，在施工期間，公路施工的特點(diǎn)之一是大量開挖土基，少則幾十萬立方米，多則上百萬立方米，造成的粉塵污染是相當(dāng)嚴(yán)懲的。在公路運(yùn)營期產(chǎn)生的污染主要來自汽車的尾氣。堆放石灰或砂石料場(chǎng)、瀝青或水泥混凝土料拌和廠會(huì)產(chǎn)生大量灰塵；建筑材料在運(yùn)輸過程中若防護(hù)不當(dāng)也易產(chǎn)生灰塵或粉塵。此外，在干燥季節(jié)，路基施工過程中泥土、石灰或粉煤灰因干燥會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。這些都會(huì)造成空氣污染。1.

5、3 公路建設(shè)對(duì)自然景觀的影響主要表現(xiàn)在公路構(gòu)造物與自然景觀相到協(xié)調(diào)，尤其是公路穿越旅游區(qū)或游泳景點(diǎn)時(shí)，如何與周圍景觀協(xié)調(diào)一致就更為重要。1.4水污染。包括施工過程中的水污染，如沖洗建筑材料、清洗施工機(jī)械、施工油料和燃料存放不當(dāng)、有害物質(zhì)的不當(dāng)處理等；還有生活用水造成的水污染。1.5噪聲污染。主要是施工區(qū)域靠近居民區(qū)時(shí)，施工機(jī)械工作過程中所產(chǎn)生的噪聲對(duì)居民生活產(chǎn)生的影響；還有公路工程加工場(chǎng)所產(chǎn)生的噪聲等。公路建設(shè)對(duì)聲音環(huán)境的影響主要指公路產(chǎn)生的噪聲影響。噪聲是一種公害，影響著人們的生省活環(huán)境，使人們受到傷害。公路產(chǎn)生的噪聲來自于兩個(gè)方面，施工期間各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲和運(yùn)營期車輛在公路上運(yùn)行所產(chǎn)

6、生的噪聲。2 環(huán)境保護(hù)措施2.1 設(shè)計(jì)上要積極推廣有益于環(huán)境保護(hù)的新技術(shù)和新材料2.1.1 設(shè)置公路防噪聲屏障提起防噪聲屏障即聲屏，公路工程技術(shù)人員幾乎都不陌生，但總會(huì)和高成本聯(lián)系在一起，其實(shí)在國外防噪聲屏障也是多種多樣的，成本差異也相當(dāng)大。地質(zhì)、地形條件合適的條件下，還有在道路兩側(cè)設(shè)置路堤來減少噪志的做法。不管是什么樣的聲屏，基作用都是一樣的。我們國家幅員遼闊，只要設(shè)計(jì)人員人拘泥于形式，開動(dòng)腦筋，放開思想，因地制宜，研究出一些適合于本地區(qū)既經(jīng)濟(jì)又有效果的噪聲屏障是很有必要的。2.1.2 對(duì)路面水進(jìn)行處理眾所周知，由于磨損、車輛漏油或運(yùn)輸貨物中習(xí)氣的微粒物質(zhì)，車輛排放廢氣中的顆粒物質(zhì)，都會(huì)積聚

7、在道路表面，當(dāng)其與降水混合在一起形成徑流后，會(huì)對(duì)沿線的水源、土壤形成污染。解決這一問題的最好辦法就是將路面水與農(nóng)業(yè)排灌系統(tǒng)分開，并在沿線設(shè)置一些集水池，把路面水導(dǎo)入集水池后進(jìn)行凈化處理。經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入污水受納系統(tǒng)。2.2 加強(qiáng)綠化設(shè)計(jì)中保護(hù)環(huán)境方面的設(shè)計(jì)公路綠化是公路建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，生物措施分為生物保護(hù)措施及生物恢復(fù)措施兩種。生物保護(hù)措施即為在公路建設(shè)的同時(shí)對(duì)原有生物進(jìn)行保護(hù)，減少人為破壞因素，特別使對(duì)表層土壤的破壞，但公路建設(shè)對(duì)表層土壤的破壞是不可避免的，因此此方法不利于操作；而生物恢復(fù)措施則是在公路建設(shè)的同時(shí)，通過人工種植的方法對(duì)已破壞的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行修復(fù)。目前，我國應(yīng)用比較普遍的便是

8、人工生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)。在植樹方面，河北省多年來在多條公路邊坡上栽種紫穗槐，已經(jīng)取得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，比如京石高速公路、大秦鐵路唐山段、石黃高速公路等，都采用了這種防護(hù)措施，并取得了成功，既防護(hù)了邊坡，又美化綠化了公路。3施工中的環(huán)保管理措施公路工程施工階段的環(huán)?？刂茟?yīng)引起高度重視，嚴(yán)格管理。在施工階段，建設(shè)單位要組織開展環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，與監(jiān)理工程師配合，根據(jù)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的要求，指導(dǎo)、監(jiān)督施工單位的施工活動(dòng)，確保施工計(jì)劃與進(jìn)度、環(huán)保投資使用、環(huán)保施工質(zhì)量符合要求，防止施工活動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的污染和破壞。3.1建立環(huán)保監(jiān)督組織。建設(shè)、施工單位應(yīng)主動(dòng)與環(huán)保行政職能部門相配合，成立環(huán)境保護(hù)管理辦公室，負(fù)責(zé)對(duì)施

9、工單位施工階段的環(huán)境保護(hù)措施及其實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)于不利于環(huán)保的措施和操作程序提出意見，并監(jiān)督進(jìn)行整改。3.2進(jìn)行施工期間的環(huán)保監(jiān)測(cè)。施工期間，由環(huán)保行政職能部門對(duì)施工過程中的毀林占地、水土流失、噪音污染、大氣污染、水質(zhì)污染、景觀破壞等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)超標(biāo)或不利于環(huán)保的嚴(yán)重行為及時(shí)通知施工單位整改，采取補(bǔ)救措施，嚴(yán)重者應(yīng)追究法律責(zé)任。3.3發(fā)揮監(jiān)理工程師的監(jiān)督作用。監(jiān)理工程師在環(huán)保管理中的作用很重要，不僅要抓好合同、進(jìn)度、質(zhì)量和建設(shè)資金使用的管理，還要負(fù)責(zé)對(duì)施工單位的環(huán)保工作的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督；檢查工程設(shè)計(jì)中不利于環(huán)保的各種工程隱患；檢查環(huán)保工程設(shè)計(jì)是否得以實(shí)施、質(zhì)量是否達(dá)到

10、要求；檢查環(huán)保工程資金的使用是否落到實(shí)處；配合環(huán)保職能部門做好施工期間的環(huán)保檢測(cè)和監(jiān)督工作。此外，對(duì)于施工單位存在的造成環(huán)境嚴(yán)重破壞和污染的施工活動(dòng)，監(jiān)理工程師必須依據(jù)相關(guān)環(huán)保法規(guī)、政策規(guī)定加以嚴(yán)格控制，并責(zé)成施工單位采取有效措施進(jìn)行整改。4施工中環(huán)保工作措施4.1減少水土流失措施。4.1.1根據(jù)實(shí)際填挖土質(zhì)，合理設(shè)置邊坡的坡度；合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)，及時(shí)疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對(duì)挖填土坡坡面的沖蝕；填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化，合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場(chǎng)，注意料場(chǎng)棄土棄渣分離處理。4.1.2在選擇土石方堆放位置時(shí)，多余的土方盡量就地用來整理坡面，當(dāng)不得不外運(yùn)時(shí)，

11、應(yīng)該運(yùn)至無自然保護(hù)價(jià)值的規(guī)定場(chǎng)所，棄土不得破壞或掩埋地表植物，棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。當(dāng)棄土堆高度較高時(shí)還應(yīng)進(jìn)行護(hù)面設(shè)計(jì)并應(yīng)設(shè)擋土構(gòu)造物以免將來發(fā)生坍塌。4.2防止空氣污染措施。4.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾要及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵，嚴(yán)禁隨意拋灑而造成揚(yáng)塵。臨時(shí)施工道路面層可采用礁渣、細(xì)石瀝青或混凝土以減少道路揚(yáng)塵，同時(shí)要隨時(shí)修復(fù)因施工而損壞的路面，防止浮塵產(chǎn)生。4.2.2在施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥等粉細(xì)散裝材料，因盡量采取庫內(nèi)存放，如露天存放應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，卸運(yùn)時(shí)需采取措施以減少揚(yáng)塵；現(xiàn)場(chǎng)攪拌設(shè)備，必須設(shè)封閉式圍擋及安裝噴霧除塵裝置。4.2.3運(yùn)輸車輛不得超量運(yùn)載，運(yùn)輸工程土方

12、、建筑渣土或其他散裝材料不得超過車斗上沿，運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)將車斗和車輪沖洗干凈，防止帶泥土的運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)并遺撒渣土在路途中。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)要制定灑水降塵制度，配備灑水設(shè)備，設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和及時(shí)清理浮土。4.3防止水污染措施。4.3.1凡需進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)置沉淀池。排放的廢水排入沉淀池內(nèi)經(jīng)兩次沉淀后，方可排入溝渠或污水排放管道，也可回收用于灑水降塵；未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排水河流和污水管道。4.3.2路基清除淤泥表土?xí)r，應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄；棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn)，不得任意堆放，更不能淤塞河道；對(duì)橋梁圍堰施工，應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后

13、的清除工作，避免阻塞河道進(jìn)行。3.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂排放污水時(shí)，要設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，產(chǎn)生的污水經(jīng)下水管道排放要經(jīng)過隔油池，平時(shí)加強(qiáng)管理、定期掏油，防止污染。4.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專用的油漆和油料庫，油庫地面和墻面要做好防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏而水體。4.4防止噪聲污染措施4.4.1凡在居民區(qū)稠密的地方進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時(shí)，因按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明。4.4.2產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半產(chǎn)品加工和制作作業(yè)應(yīng)放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。4.4.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，特別是杜絕人為敲打、叫喊等造成的噪聲，最大限度地減少噪聲擾民。5結(jié)語公路工程必然要對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，而環(huán)境保護(hù)工作越來越受到重視，因此在公路施工中加強(qiáng)環(huán)保工作勢(shì)在必行。公路施工環(huán)保工作要從源頭抓起，首先要有環(huán)保觀念，在公路設(shè)計(jì)階段就應(yīng)重視環(huán)保措施，