雙橋靜力觸探分層統(tǒng)計及承載力表0421

1、計算:校核:工程名稱：昆山海圳汽車技術(shù)發(fā)展有限公司新建廠區(qū)雙橋靜力觸探分層統(tǒng)計及承載力表層項錐尖阻力qc（kPa）側(cè)壁摩阻力fs（kPa）承載力及壓縮模量計算結(jié)果承載力（kPa）壓縮模量（MPa）查表依據(jù)建筑鐵路其它南京地方建筑鐵路地方1-2最小值23914492.241.65一般粘性土最大值986321201451095.304.37數(shù)據(jù)個數(shù)2424厚度加權(quán)平均值6032284783.733.12標(biāo)準(zhǔn)差264.908.46變異系數(shù)0.440.38標(biāo)準(zhǔn)值5091975713.342.77平均值減標(biāo)準(zhǔn)差3381459572.642.10最小平均值4211867632.982.442最小值4981

2、674703.302.74一般粘性土最大值887301111351014.894.06數(shù)據(jù)個數(shù)2424厚度加權(quán)平均值6562389833.953.31標(biāo)準(zhǔn)差153.865.90變異系數(shù)0.230.26標(biāo)準(zhǔn)值6022184783.723.11平均值減標(biāo)準(zhǔn)差5021774703.322.75最小平均值5772082763.623.033最小值420767632.982.43一般粘性土最大值6171185793.793.17數(shù)據(jù)個數(shù)2424厚度加權(quán)平均值507975703.332.77標(biāo)準(zhǔn)差80.301.42變異系數(shù)0.160.16標(biāo)準(zhǔn)值478872683.222.66平均值減標(biāo)準(zhǔn)差42776764

3、3.012.46最小平均值464871673.162.604最小值59217825.4916.11一般粘性土最大值693614429.6418.50數(shù)據(jù)個數(shù)2424厚度加權(quán)平均值647610927.7617.42標(biāo)準(zhǔn)差383.8126.12變異系數(shù)0.060.24標(biāo)準(zhǔn)值633910027.2017.10平均值減標(biāo)準(zhǔn)差60928326.1916.51最小平均值61999426.6216.77雙橋靜力觸探qc與ps換算公式：ps=l.lqc。用靜力觸探確定承載力及壓縮模量用以下四種方法:建筑按TJ21-77勘察規(guī)范附錄四計算時，承載力按表中低值計算。鐵路按鐵道部靜力觸探技術(shù)規(guī)定（1990年）計算。其它指:對一般粘性土、軟土按上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范DBJ08-11-89計算f0=0.074ps+29.1適合于ps=1800kPa;對河谷低階地的新近堆積黃土按濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范附表10.4計算f0=0.04165ps+44.8適合ps3003300KPa當(dāng)選水閘承載力時，其他指水閘規(guī)范承載力。地方經(jīng)驗:按自定義承載力及壓縮模量公式來計算。計算:校核：雙橋靜力觸探分層統(tǒng)計及承載力表工程名稱：昆山海圳汽車技術(shù)發(fā)展有限公司新建廠區(qū)層項錐尖阻力qc(kPa)側(cè)壁