復(fù)合載體夯擴(kuò)樁工程實(shí)踐分析

1、    復(fù)合載體夯擴(kuò)樁工程實(shí)踐分析    盧小偉 白玉雙 崔建波摘    要：復(fù)合載體夯擴(kuò)樁作為一項(xiàng)新型樁體，是對(duì)傳統(tǒng)樁基設(shè)計(jì)及施工模式的創(chuàng)新，由于其具備經(jīng)濟(jì)效益好、施工簡(jiǎn)便以及質(zhì)量可靠等一系列的優(yōu)點(diǎn)，在施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)深層土體的有效處理，改變了土壤性能，以此來(lái)更好的滿(mǎn)足工程需求。本文對(duì)復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的施工工藝以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，以期推動(dòng)該施工技術(shù)在工程實(shí)踐中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：復(fù)合載體夯擴(kuò)樁;工藝方法;優(yōu)勢(shì)分析1  復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工工藝第一，放樁位線。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁位完成測(cè)量放線工作，并交由監(jiān)

2、理完成驗(yàn)收工作。在具體施工開(kāi)始前，技術(shù)人員還需要對(duì)樁位樁長(zhǎng)等基礎(chǔ)信息開(kāi)展復(fù)測(cè)，確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。第二，樁機(jī)就位。整平路基，按照設(shè)計(jì)要求移動(dòng)樁機(jī)，安排技術(shù)人員進(jìn)行位置確定，重點(diǎn)對(duì)桅桿垂直角度進(jìn)行把握，對(duì)錘出護(hù)筒的標(biāo)記進(jìn)行設(shè)置，并在施工中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，如有偏離需進(jìn)行及時(shí)的校核。第三，錘擊成孔。工作重點(diǎn)在于保障護(hù)筒與樁位中心位同心，科學(xué)開(kāi)展護(hù)筒垂直度的檢查工作，如不達(dá)標(biāo)可調(diào)整樁機(jī)支腿。使用細(xì)長(zhǎng)錘采取低落距的方式夯擊地面，從而形成潛孔，之后在使用樁機(jī)反壓系統(tǒng)繼續(xù)下壓，反復(fù)進(jìn)行上述操作。第四，沉護(hù)筒。在沉護(hù)筒之前，需做好相關(guān)分析工作，對(duì)樁長(zhǎng)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置，同時(shí)做好重錘落距的確定工作，并采用水準(zhǔn)儀等設(shè)備完

3、成定位工作，以此來(lái)保障護(hù)筒下沉的精準(zhǔn)性。第五，填料夯擊。護(hù)筒下沉工作完成后，需提升重錘以便填料工作能夠順利開(kāi)展;填料完成后，重錘開(kāi)展自由落體運(yùn)動(dòng)，對(duì)填充料進(jìn)行夯擊。在施工的過(guò)程中，填料往往包括下降、持平以及上升三個(gè)階段，不同的階段填料量也不盡相同，總體保持由多到少的趨勢(shì)。第六，測(cè)三擊貫入度。填料夯擊工作進(jìn)行一段時(shí)間后，樁錘會(huì)逐漸出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，當(dāng)回彈狀態(tài)比較明顯時(shí)，需要進(jìn)行三擊貫入度的試測(cè)工作。在施工中包括如下操作：停止填料，用重3.5t的重錘以6m落距做自由落體運(yùn)動(dòng)，期間禁止帶剎車(chē)和離合，過(guò)程中需要確保后一級(jí)的貫入度不大于上一級(jí)。第七，夯填干硬性混凝土。開(kāi)展混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制工作時(shí)，需要嚴(yán)格按照配

4、比完成投料，保證充分?jǐn)嚢?。保障三擊貫入度符合施工要求后，需要分批填入干硬性混凝土，繼續(xù)進(jìn)行夯擊，直到錘底出護(hù)筒1cm2cm。第八，安防鋼筋籠。及時(shí)澆筑水泥漿，并在護(hù)筒內(nèi)放置鋼筋籠，并澆筑混凝土;測(cè)量鋼筋籠頂標(biāo)高，確保其能夠沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。第九，混凝土澆筑。首先開(kāi)展混凝土質(zhì)量檢測(cè)，保障其質(zhì)量，之后采用機(jī)械設(shè)備將混凝土灌入護(hù)筒填料口，一次性完成灌注，可適當(dāng)進(jìn)行超灌。第十，拔護(hù)筒。灌注工作完成后，需均勻緩慢將其拔出，避免出現(xiàn)樁身縮頸的情況。第十一，混凝土振搗。振搗過(guò)程中嚴(yán)格遵守快插慢拔的原則，并確保每次振搗都插至樁底，之后緩慢上拔，以此來(lái)確?；炷琳駬v密實(shí)。2  復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工注意事項(xiàng)在

5、開(kāi)展復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工過(guò)程中，需要做好以下幾個(gè)方面的工作：第一，夯填材料的選擇。為保障工程質(zhì)量，在進(jìn)行夯填材料的選擇時(shí)，首先，需要確保夯填材料質(zhì)量，要求其含泥量低于10%，有機(jī)物含量低于3%;其次，還必須要對(duì)材料數(shù)量進(jìn)行有效管控，確保其處于0.5m?1.8m?范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)填料量過(guò)多或是過(guò)少的情況;最后，需要掌控好三擊貫入度，如出現(xiàn)三擊貫入度與設(shè)計(jì)要求不一致的情況時(shí)，容易導(dǎo)致樁體承載力不達(dá)標(biāo)或是出現(xiàn)過(guò)大的沉降。第二，施工方法的選擇。為有效提升土質(zhì)的密實(shí)度，復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工的過(guò)程中會(huì)使用夯錘對(duì)樁端土質(zhì)進(jìn)行多次夯擊，過(guò)程中會(huì)同樣會(huì)對(duì)填充料進(jìn)行夯擊，最終導(dǎo)致出現(xiàn)一個(gè)擴(kuò)大區(qū)域，其對(duì)土質(zhì)的影響范圍通

6、常能夠達(dá)到樁體直徑的兩倍以上。為減少夯擊對(duì)相鄰樁造成的不良影響，需要做好施工方法的選擇工作。在施工的過(guò)程中，選用隔樁跳打法即可有效的避免這些問(wèn)題，此外，還可以選擇從中間向兩側(cè)施工的施工方式，在夯擴(kuò)樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后再繼續(xù)進(jìn)行施工，這樣也能夠有效的較少夯擊對(duì)周邊樁體造成破壞。3  復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的檢測(cè)施工完成后，還需要對(duì)夯擴(kuò)樁進(jìn)行全面的檢測(cè)。通常情況下，樁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，就可以安排專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)樁體完整性及承載力進(jìn)行核查。第一，樁身施工質(zhì)量的檢測(cè)。夯擴(kuò)樁施工完成后，受地下水等因素的影響，可能會(huì)出現(xiàn)縮頸、斷樁等問(wèn)題，嚴(yán)重的影響到樁身質(zhì)量。施工人員需要做好試驗(yàn)工作，確保混

7、凝土配合比科學(xué)、合理，在此基礎(chǔ)上還必須要選擇動(dòng)測(cè)法及靜載試驗(yàn)法等科學(xué)的檢測(cè)方法能夠?qū)渡硎┕べ|(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的判斷，這對(duì)于全面提升工程質(zhì)量有著重要的作用。第二，樁體承載力的檢測(cè)。為確保樁體承載力能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，工作人員必須要做好樁體承載力檢測(cè)工作。通常情況下，檢測(cè)的主要內(nèi)容包括豎向抗壓、豎向抗拔以及水平推力檢驗(yàn)等。開(kāi)展樁體承載力檢測(cè)主要目的是確定其抗壓能力，并據(jù)此確定其是否符合設(shè)計(jì)要求，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)減少安全隱患，提升施工品質(zhì)的目的。在對(duì)復(fù)合載體夯擴(kuò)樁進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存在異常情況需對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記，并積極采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理。4  復(fù)合載體夯擴(kuò)樁技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析第一，復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的承載面積大

8、，端阻力也得到有效提升，研究數(shù)據(jù)表明，其承載力可達(dá)普通灌注樁的三到五倍，此外，工作人員還可以通過(guò)調(diào)整參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)單樁承載能力的調(diào)節(jié)。第二，夯擴(kuò)樁施工中，加固了樁側(cè)及樁底土體，提升了土體的承載能力，降低出現(xiàn)樁沉降或是變形的概率。第三，夯擴(kuò)樁所承受的載荷能夠在復(fù)合載體的作用下不斷擴(kuò)散，夯擴(kuò)體以及擠密土體同樣也發(fā)揮了分散應(yīng)力的作用，有效的緩解了應(yīng)力過(guò)于集中的狀況，這樣樁端的應(yīng)力就得到了有效的控制，逐漸下降到土體所能夠承受的范圍內(nèi)。在這個(gè)過(guò)程中土體的手里狀態(tài)發(fā)生了變化，樁承載力獲得了提升。第四，復(fù)合載體夯擴(kuò)樁同樣具備普通樁基的承載特性，可以通過(guò)承臺(tái)梁將樁上部的荷載傳遞給樁基，此外，復(fù)合載體夯擴(kuò)樁具備結(jié)構(gòu)

9、形式簡(jiǎn)單，施工難度相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì)，有著較高的經(jīng)濟(jì)效益。第五，復(fù)合載體夯擴(kuò)樁在適用范圍方面優(yōu)勢(shì)明顯，特別是在土層較高或雜填土較厚的區(qū)區(qū)施工時(shí)，優(yōu)勢(shì)能夠得到更好的發(fā)揮。第六，施工流程簡(jiǎn)便，質(zhì)量可控，在工程建設(shè)過(guò)程中省略基坑開(kāi)挖等復(fù)雜工序，不僅能夠縮短工期，提升施工效率;同時(shí)由于工程量相對(duì)較小，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成過(guò)大的影響，符合綠色建筑施工要求。5  復(fù)合載體夯擴(kuò)樁工程經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)第一，材料投入少。采用符合載體夯擴(kuò)樁，工程在材料投入方面比較小，但是可以獲得較高的單樁承載力;復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的承載力通常能夠達(dá)到1200kn以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同條件其他類(lèi)型的樁基礎(chǔ)。第二，利用率高。在施工的過(guò)程中，能夠有效的消納建筑垃圾，特別是對(duì)于施工中產(chǎn)生的土塊、廢磚等，能夠?qū)崿F(xiàn)變廢為寶，不僅減少了了垃圾處理費(fèi)用支出，降低工程成本，同樣也保護(hù)了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)合。第三，減少工程造價(jià)費(fèi)用支出。復(fù)合載體夯擴(kuò)樁應(yīng)用于工程實(shí)踐過(guò)程中，在確保承載力的同時(shí)還可以節(jié)省基礎(chǔ)建設(shè)投資，為工程創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。6  結(jié)束語(yǔ)復(fù)合載體夯擴(kuò)樁有著單樁承載力高、工序簡(jiǎn)單、質(zhì)量易控以及節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，在工程建設(shè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。企業(yè)需要加大復(fù)合載體夯擴(kuò)樁在工程實(shí)踐應(yīng)用研究工作，促進(jìn)施工技術(shù)的