西環(huán)線道路施工方案

1、五河縣城西環(huán)線公路工程道路工程施工組織設(shè)計項目部 二零一一年三月目 錄第一章 編制依據(jù)與原則2第二章 工程概況及特點3第三章 施工準(zhǔn)備8第四章 排水管道工程施工方案13第一節(jié) 概述第二節(jié) 排水管道工程施工方案第五章 道路工程施工方案 24第一節(jié) 路基工程施工方案第二節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案第三節(jié) 瀝青砼路面施工方案第四節(jié) 粘層、封層和透層施工方案第六章 各項資源需用量計劃 38第七章 冬雨季施工組織措施 42第八章 工期目標(biāo)和保證措施 43第九章 質(zhì)量保證措施 46第十章 安全保證措施 49第十一章 文明施工措施 52第十二章 施工工藝、質(zhì)量控制程序框圖 54第十三章 施工進度計劃 59第

2、一章 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1.中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計有限公司設(shè)計的五河縣城西環(huán)線公路工程施工圖設(shè)計及有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)圖集。2.市政工程有關(guān)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、市政排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ390）（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、給排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（5026897）及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或施工規(guī)范。3.本公司類似工程的施工經(jīng)驗及各種工種工程的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。4.本公司擬投入本工程的工程管理、技術(shù)人員及設(shè)備儀器等情況。5.現(xiàn)場踏勘，施工調(diào)查所獲取的實地情況及有關(guān)資料二、編制原則1.在事實求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟使用的原則，認(rèn)真

3、研讀投標(biāo)文件及施工圖紙，嚴(yán)格遵照投標(biāo)文件對本工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等的承諾，集合本工程的實際情況進行編制。2.堅持突出重點，兼顧一般，點線結(jié)合，均衡生產(chǎn)的原則；根據(jù)本工程內(nèi)容，道路、剩余管道工程同時施工，合理優(yōu)化并提高施工進度計劃。3.所有臨時工程，臨時設(shè)施布置盡量利用原有道路，減少占地，保護好水土，搞好文明施工。4.堅持專業(yè)化組織施工的原則，安排具有豐富的相關(guān)工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工任務(wù)。5.合理安排施工程序和施工季節(jié)，路基施工的同時做好防排水設(shè)施。6.堅持“改造自然，保護自然，建設(shè)公路，環(huán)保同行”的原則，施工，環(huán)保同考慮，同安排、同落實、兩者并舉，和諧生產(chǎn)，達到施工環(huán)保

4、雙成功，雙滿意。第二章 工程概況及特點一、工程概況(一)工程范圍：淮河路為五河縣漴東新區(qū)的級次干道，西起國防路由西向東與濱河西路、濱河?xùn)|路、潼河路相交，終于堤下路，道路總里程680米，標(biāo)準(zhǔn)段道路紅線寬18米。本工程包括道路工程、交通工程、排水工程、管線綜合、照明工程、綠化工程。(二)工程地理，地質(zhì)、氣候等狀況1、地理位置；位于安徽省東北部，淮河、澮河、漴河、潼河、沱河等五條河流交界處，地勢較平坦，水系發(fā)達且為新建道路，沿線積水較多，排水工程量大，施工難度相對比較大。2、地質(zhì)情況:雜填涂、低液限粉土，施工中地下水影響大。3、氣候條件：氣候濕潤、雨量充沛，年降水量達896.3mm左右，雨水對施工影

5、響較大。屬暖溫帶過渡型季風(fēng)氣候，冬季寒冷。氣溫：五河縣年平均氣溫為14.7；全年一月份最冷，月均氣溫1.7；年最底氣溫一般在-13.5左右；全年中以7月份最熱，月均氣溫大于30。降水：年均降水量為896.3毫米。霜期：全年平均無霜期為206250天，80%保證率，無霜期為220天。(三)工程概況1道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：本工程為城市級次干道，計算行車速度為30公里/小時，道路紅線寬度18米，路面為瀝青砼路面。道路縱斷面技術(shù)指標(biāo)要求見下表：道路縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容單位標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度Km/h40不設(shè)緩和曲線圓曲線最小半徑m500不設(shè)超高圓曲線最小半徑m300緩和曲線最小長度m40停車視距m40道路最小縱

6、坡m0.3凸形豎曲線一般最小半徑m600凹形豎曲線一般最小半徑m700豎曲線最小長度m35縱坡坡段最小長度m110路面標(biāo)準(zhǔn)荷載mBZZ100路線平面：淮河路西起國防路，起點樁號K0+034.547,由西向東與濱河西路、濱河?xùn)|路、潼河路相交，終于堤下路，設(shè)計終點樁號為K0+716.63。其中在K0+264處跨玉帶河。全線設(shè)一處平曲線、半徑為240米。路線縱斷面：全線設(shè)計最低點在K0+410處，最大縱坡3%，最小縱坡0.3%，全線地勢較為平坦。縱面最小豎曲線半徑1500米，最大豎曲線半徑4000米；最小縱坡破長85米，最大縱坡破長328米。道路橫斷面：淮河路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為:3m人行道+12m行車道

7、+3m人行道。雙向雙車道，機動車道與非機動車道共板。道路工程：機動車道路面結(jié)構(gòu)層從上至下依次為：5中粒式瀝青砼+7粗粒式瀝青砼+32水泥穩(wěn)定碎石+20低劑量水泥穩(wěn)定碎石+路基。人行道路面結(jié)構(gòu)層從上至下依次為：6機制人行道板+31：4砂漿+15水泥穩(wěn)定碎石。施工時機動車道路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗收彎沉值：路面竣工驗收彎沉指標(biāo)：第一層路面頂面交工驗收彎沉值LS=24.1(0.01mm)第二層路面頂面交工驗收彎沉值LS=27(0.01mm)第三層路面頂面交工驗收彎沉值LS=31.5(0.01mm)第四層路面頂面交工驗收彎沉值LS=131.1(0.01mm)路基頂面交工驗收彎沉值LS=155.3(

8、0.01mm)2排水工程及綜合管線本工程排水工程為：雨水管道單側(cè)布置在道路北側(cè)機動車道上，污水管道單側(cè)布置在道路南側(cè)。雨污水管道中心距離道路中心均為4米；管材：管徑500及其以下的為雙壁波紋管，管徑大于500的為級鋼筋混凝土承插管。雨水管道：雨水管道共有兩個出水口。起點至濱河西路路段，雨水管道管徑DN800DN1200,此段管道為完全利用現(xiàn)狀排水管道，管道出水口因和橋梁橋墩位置沖突，局部改造出水口，并在下游增設(shè)截污井，近期封堵管口，遠期接入濱河西路污水干管。濱河?xùn)|路至堤下路段，雨水管道管徑DN800DN100,從東向西沿途收集路邊和周邊地塊雨水，并轉(zhuǎn)輸相交道路雨水流量，最終排入漴河。雨水預(yù)留支

9、管間距120m左右，且保證每個地塊至少有一根預(yù)留管。預(yù)留管管徑取DN600，坡度i=0.003.新建雨水口采用偏溝式雙痹雨水口，雨水口連接管采用級鋼筋混凝土承插管，管徑為DN300，或用400的HDPE雙壁波紋管。污水管：污水管道設(shè)一個出水口。濱河?xùn)|路至堤下路段，污水管道管徑DN400，自西向東沿途收集周邊地塊污水，并承接相交道路轉(zhuǎn)輸污水流量，在濱河?xùn)|路位置接入濱河?xùn)|路規(guī)劃污水干管，最終排入五河縣城東北角的污水處理廠。污水預(yù)留支管間距120米左右，且保證每個地塊至少有一根預(yù)留管。預(yù)留管管徑取DN400，坡度i=0.0015.敷設(shè)在道路下面的工程管線，首先布置在人行道與非機動車道下，其次才將檢修

10、次數(shù)較少的管線布置在機動車道下，在車行道下管線的最小覆土深度為0.7米，工程管線交叉敷設(shè)時，至地面向下排列的順序為：弱電管線、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。各種工程管線之間的水平、垂直凈距按城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB 5028998）和其它相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。道路北側(cè)為：雨水、燃?xì)狻⑷蹼娋C合；道路南側(cè)為：污水、給水、電力。其中電信、聯(lián)通、移動、網(wǎng)通、有線等所有弱電管道，均布置在弱電綜合管溝中，以節(jié)省道路資源。本次管線除雨污管線外，其余管線由各相應(yīng)的專業(yè)公司設(shè)計，需盡快完成設(shè)計，以便施工準(zhǔn)備、執(zhí)行。3交通系統(tǒng)全線共有5條相交道路。交口間距一般在150200米之

11、間，均采用燈控平交口形式。合理布設(shè)進出口車道數(shù)。交通標(biāo)志是車輛在道路行駛中的重要信息來源。標(biāo)志的設(shè)置以盡可能合理、齊全、便于駛?cè)氲缆返能囕v能安全快速地到達目的地為原則。它分為指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。本工程交通工程和沿線設(shè)施，系以道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB 57682009有關(guān)規(guī)定進行的，為該路段安全行車提供重要保障。二、工程特點本工程為新建工程，所含施工項目較多，包括路基、路面、雨水管、污水管、給水管、通訊管、電力管、燃?xì)夤?、弱電綜合等職能部門及施工單位多，交叉施工問題多，給施工帶來較大難度。工程所處地勢水系發(fā)達，濱臨漴河、水位較高，排水難度較大，工程量大，土層為低液限粉土，路段施工需設(shè)置較深的換填、

12、盲溝排水或采用輕型井點降水；管溝開挖后極易造成塌方，需采用輕型井點降水和鋼板樁支護。工程道路涉及拆遷較多且未完全完成，對工程連續(xù)施工帶來較大影響，希望相關(guān)部門盡快解決。本工程所需要的轉(zhuǎn)運土方、填料量大，而且來往車輛、行人較多，會給生產(chǎn)及安全帶來一定的影響，擬修建一施工便道，便道位置在K0+310K0+738段道路的南側(cè)，上口寬為4.5米，結(jié)構(gòu)層為50cm建筑垃圾+30cm山皮土+20cm碎石，應(yīng)分層填筑，并安排專人養(yǎng)護。三、工程總體方案本工程總體施工計劃劃分為2個施工區(qū)段：K0+034.547國防路K0+219淮河路橋段，該段基本具備施工條件，計劃于3月10日開工；K0+305淮河路橋K0+7

13、17.63堤下路段該段還有較多居民房屋未拆遷，需相關(guān)部門盡快解決。本工程共計劃安排四個施工隊參與施工，共計50人，分別為路基工程一隊20人排水工程一隊30人，根據(jù)施工進度情況及業(yè)主要求可隨時抽調(diào)精干隊伍參與施工，以確保工程需要。第三章 施工準(zhǔn)備一、勞動準(zhǔn)備（1）我司已指派有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理按項目法模式組建現(xiàn)場項目部，實行項目法施工，由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機構(gòu)見附圖，具體人員配備見附表一。（2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計劃的編制和實施；機械調(diào)度；勞動力配制；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部的施工進度。（3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問題的處理；進行工程設(shè)計交

14、底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)項目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測量與工地試驗室的工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、半成品的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用品的發(fā)放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健及各類辦公用品的發(fā)放；計量器具管理；勞動工資管理。（6）勞動力需要量計劃詳見附表二。二、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會審，進行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況。（2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程

15、。（3）編制施工圖預(yù)算。（4）了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。（5）根據(jù)施工形象進度編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準(zhǔn)點引到施工現(xiàn)場，并布置測量控制點。（7）開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現(xiàn)場。（8）做好進場人員的“三級安全教育”，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，提高職工的安全意識。三、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進度計劃要求，按名稱、規(guī)格、型號、使用時間，編制出需要量計劃，并為組織備料確定倉庫場地堆放所需的面積和組織運輸提供依據(jù)。施工機械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工

16、機械的類型、數(shù)量和進場時間，并確定施工機械進場后的存放地點。施工機具需要量計劃詳見附表三。四、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）做好施工場地的控制網(wǎng)測量（2）做好施工場地的“三通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機械（5）做好建筑制品的材料儲存、堆放（6）及時提供建筑材料的試驗申請計劃（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備五、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動與這些施工單位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行，按期完成任務(wù)。六、施工進度計劃1、施工進度計劃詳見附表。2、施工進度計劃說明為加強職工的緊迫感、榮譽感，我公司決

17、定在辦公室內(nèi)張貼施工進度計劃對照表，用黑線表示計劃進度，紅線表示實際進度。3、工期目標(biāo)本工程的總工期為153天。（1）首先擬定科學(xué)的施工進度計劃，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時調(diào)整，做好勞動力調(diào)配，加強各工種之間的配合。（2）為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。（3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計劃管理，及時組織進場，加強施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時供應(yīng)或施工機械故障而影響施工。（4）切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。施工進行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施

18、工人員主觀能動性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項目進度控制系統(tǒng)項目經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項目進度控制目標(biāo)體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行，即隨施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時后續(xù)施工和對總工期影響。必要時，可利用進度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及進行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實可行

19、后，將調(diào)整后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。進度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進行的進度調(diào)整。綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由計劃實施 檢查處理，然后再到計劃的循環(huán)往復(fù)過程，即PDCA循環(huán)過程。七、施工現(xiàn)場平面布置本工程項目經(jīng)理部設(shè)置在淮河路橋西側(cè)，此處來往交通便利，便于和各方進行聯(lián)絡(luò)。目前項目現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理、施工辦公室設(shè)在淮河路橋西側(cè)，方便對工程的施工管理工作。根據(jù)工程現(xiàn)場施工狀況，工期短，工程量大，需要甲方提供一個料場供應(yīng)線路施工用填料堆放。線路南側(cè)設(shè)置一條貫穿全線的施工臨時便道，以方便施工

20、材料的現(xiàn)場運輸，保證工程正常連續(xù)開展，工程進度計劃得以如期實施。便道采用外購建筑垃圾、山坡土和碎石填筑，便道結(jié)構(gòu)層為：原地面壓實+50cm建筑垃圾分層填筑+30cm山坡土+20cm碎石。便道寬為4.5米。安徽交建五河縣濱河?xùn)|路項目部組織機構(gòu)圖常務(wù)副經(jīng)理：陸鳳虎生產(chǎn)副經(jīng)理：沈連頌經(jīng)營副經(jīng)理：趙世培工程部：侯軍許海躍實驗室：李文達鮑新合同部：楊麗麗馬恒偉財務(wù)室：俞良華夏春材料室：王建國安全部：劉彥項目書記：司永濤項目經(jīng)理：馬新穎總工：倪輝第四章 排水管道工程施工方案第一節(jié)、概述管道工程為：雨水管道工程，污水管道工程。管道工程的施工對后續(xù)工程影響較大，前期重點抓，雨、污水管和需要修補的管道工程，以確

21、保全線管道接通和路基工程施工連續(xù)進行。為保證工期和質(zhì)量，項目部會投入所有人力、物力解決材料供應(yīng)，確保有序生產(chǎn)。第二節(jié)、排水管工程施工方案一、主要分項工程的施工方案1、雨，污排水管?，F(xiàn)場某些地段須采用以下措施，采用開槽埋管方法施工，開槽埋管在開挖深度大于4米時，采用打設(shè)杉木樁和鋼板樁，輕型井點降水（部分區(qū)段）；開挖采用反鏟挖掘機開挖，人工配合撐板，清底,并在基槽內(nèi)設(shè)排水溝，積水坑抽水以確?；鄹稍?，開挖完成后及時完成墊層，管道敷設(shè)和鎢鎊（管道應(yīng)做防腐處理），污水管道敷設(shè)完成后應(yīng)及時進行閉水試驗，合格后方可進行覆土。磚砌窨井與開槽埋管同期施工。2、工藝流程：管道放樣溝槽開挖、支護管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)管

22、道接口窨井閉水試驗管道回填及覆土。二、管道工程測量測量工作在管道工程施工中占有重要的地位，作為各工序施工的先導(dǎo)工作之一，此工序施工的正確于否將直接影響后續(xù)工程的正常開展；在每次測量工作開展之前，必須確定合理科學(xué)的實測方案并且要作到內(nèi)外業(yè)相結(jié)合，反復(fù)進行計算和校核，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正；對于各種測量數(shù)據(jù)均要作好詳細(xì)的原始記錄（包括實測日期、天氣、實測人、復(fù)核人等）必須妥善保存，以備考查。技術(shù)負(fù)責(zé)人對所有現(xiàn)場工作人員進行詳細(xì)的核技術(shù)交底，對于管道施工與地下管線發(fā)生沖突的地方必須做好標(biāo)記以便開挖及時。1踏勘現(xiàn)場已知點位根據(jù)已知點的點位和成果表，對已知點進行踏堪，應(yīng)由測量員參與找到已知點位置，并檢查點位是

23、否正確或被碰動，如符合要求方可進行下道工序。2四等水準(zhǔn)測量根據(jù)提供的水準(zhǔn)點進行四等水準(zhǔn)加密，作為臨時水準(zhǔn)點，在道路排水管道施工中臨時水準(zhǔn)點每200米內(nèi)至少一個，臨時水準(zhǔn)點的測設(shè)方法及精度按規(guī)定執(zhí)行，用 S3水準(zhǔn)儀往返一測回測量，閉合差不超過12，L為兩水準(zhǔn)點之間水平距離，單位為千米。3管道中線測量根據(jù)設(shè)計院提供的道路中心線坐標(biāo)及道路曲線要素，每隔一定距離用坐標(biāo)法現(xiàn)場測定出管道中心線，架設(shè)龍門板，將中心線引至龍門板，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后，可進行下道工序。4溝槽測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)，測定管道中心線和檢查井的位置。根據(jù)實測地面高程計算出槽深及上口寬度，并用石灰線撒出管道和檢查井的開槽邊線。5.

24、安管放樣由龍門板上引中心線至底板上，同時在固定支撐上引放中心線和標(biāo)高，復(fù)核無誤后再進行安裝。然后進行底板澆筑和窨井砌筑。三、溝槽開挖、支護溝槽開挖采用人工配合挖掘機開挖，開挖之前，作好地下及地上管線的調(diào)查工作，會同有關(guān)部門及單位協(xié)商解決管線的遷移及保護工作。溝槽開挖采用后退式開挖方法；開挖時根據(jù)土質(zhì)，開挖深度及地下水情況確定溝槽放坡系數(shù)及上口寬度，槽底寬度根據(jù)給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）的規(guī)定，結(jié)合五河本地的水文地質(zhì)條件狀況及施工經(jīng)驗及井點降水措施確定放坡系數(shù)為1：1.5；機械挖土嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖或擾動基地土層；溝槽每側(cè)臨時堆土或施加荷載時，應(yīng)符合規(guī)范（GB502

25、6897）的要求，機械設(shè)備停放位置必須平穩(wěn)并根據(jù)計算確定離溝槽邊的安全距離。由于本工程管道埋深較大,挖掘機無法一次將溝槽開挖成型。需分兩層開挖，先開挖一層高度在1.5米左右，再開挖溝槽。開挖面較大一臺挖機無法把下層土裝車轉(zhuǎn)運，施工時部署兩臺挖掘機，一臺在下開挖溝槽并將土扔到溝槽邊，一臺挖掘機在溝槽上將土裝車運走，運至1km以外。管溝底部每側(cè)工作面寬度如下表：管道結(jié)構(gòu)寬度（mm）非金屬管道每側(cè)工作寬度（mm）20050040060010005001100150060016002500800備注：溝槽支護時，工作面每側(cè)加寬100mm。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況，地下水位，管道埋深確定降水方式；應(yīng)規(guī)范要求放坡，

26、考慮溝槽深度超過4米，由于沿線居民房屋較多，有的房屋緊靠道路紅線。我項目部準(zhǔn)備對該段進行鋼板樁支護。將原地面降低150cm后采用6米鋼板樁密打，中間設(shè)置圍檁并用橫向木支撐加固，木支撐的小頭直徑不小于10cm（具體見2-1溝槽支護圖），鋼板樁采用6米長、20#槽鋼，正反交替密打，打樁采用PC-410液壓振動打樁機械，其特點是操作靈活，振動頻率高、振動幅度小，對周圍環(huán)境小，打拔樁速度快。鋼板樁打設(shè)首先確定中心管線位置，沿管線中心兩側(cè)1/2槽寬處定鋼板樁內(nèi)側(cè)線，然后依據(jù)內(nèi)側(cè)線進行打樁。打設(shè)原則上下垂直，且鋼板樁的凈寬度確保大于溝槽寬度，不能小，鋼板樁打設(shè)期間現(xiàn)場有專人指揮打樁機械。2-1 鋼板樁溝槽

27、支護圖為確保安全，砌筑好的檢查井及時封閉維護。施工中溝槽挖出的土方堆積距離離溝槽邊不少于5米，并在溝槽開挖支撐防護完成后組織項目部人員對溝槽支護進行驗收，自檢合格后再通知監(jiān)理、業(yè)主進行驗收，驗收合格后方可安排施工人員下槽施工。溝槽開挖到位后，在溝槽中放置安全梯，供施工人員上下作業(yè)，該爬梯也是防止溝槽塌方前能讓工人及時撤離的安全通道。打設(shè)鋼板樁前對地下管線認(rèn)真調(diào)查，完成相關(guān)的關(guān)系交底工作，對有電力，煤氣管道將通知聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場交底，根據(jù)其要求再制定特殊開挖方法。為確保安全，砌筑好的檢查井及時封閉維護。施工中溝槽挖出的土方堆積距離離溝槽邊不少于5米，并在溝槽開挖支撐防護完成后組織項目部人員對

28、溝槽支護進行驗收，自檢合格后再通知監(jiān)理、業(yè)主進行驗收，驗收合格后方可安排施工人員下槽施工。溝槽開挖到位后，在溝槽中放置安全梯，供施工人員上下作業(yè)，該爬梯也是防止溝槽塌方前能讓工人及時撤離的安全通道。打設(shè)鋼板樁前對地下管線認(rèn)真調(diào)查，完成相關(guān)的關(guān)系交底工作，對有電力，煤氣管道將通知聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場交底，根據(jù)其要求再制定特殊開挖方法。當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流砂，溶洞，墓穴等。應(yīng)與設(shè)計單位及業(yè)主商定處理措施?；垓炇蘸细窈螅瓤蛇M行基礎(chǔ)施工；溝槽開挖允許偏差及檢驗方法見下表；項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法槽底標(biāo)高0，-303點/兩井之間用水準(zhǔn)儀測量槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定6點/兩井之間持

29、中心線用尺量溝槽邊坡不陡于規(guī)定6點/兩井之間用坡度尺檢驗四、管道基礎(chǔ)首先根據(jù)管道中心控制樁跟圖紙要求放出基礎(chǔ)邊線，然后設(shè)置高程樣板以測定和控制管道標(biāo)高及中線。中線及標(biāo)高復(fù)核無誤后，在溝槽底部每隔10m左右釘一個木樁并用樣尺檢查樁頂標(biāo)高，以控制挖土面，墊層面和基礎(chǔ)面。基礎(chǔ)的地層采用人工挖除，修整槽底，清除淤泥及碎土，兩側(cè)開挖排水邊溝，深、寬均為20，在窨井處設(shè)置集水井，如有超挖，要用礫石砂填實，不得用土回填。高程木樁必須復(fù)核后方可使用，砂石墊層厚度為10，根據(jù)排通圖的要求支設(shè)模板，然后鋪筑碎石，而后攤平、搗實；根據(jù)地質(zhì)勘查報告，擬建道路下全線分部有軟土，管道基礎(chǔ)必需處理，埋深大于等于3米的管道，

30、擬采用管基以下0.4米至管基底采用級配碎石換填。HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，承插式鋼筋混凝土管的管頂覆土不大于3米時采用120°砂石基礎(chǔ)，管頂覆土大于3米時采用180°砂石基礎(chǔ)。基礎(chǔ)墊層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后及時進行基礎(chǔ)放樣，支設(shè)模板，模板架設(shè)后要有足夠的強度、鋼度，穩(wěn)定性，以保證模板不變形，不跑模、不漏漿，從而保證機構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸及觀感符合施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)要；模板工程經(jīng)自檢合格后上報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場核驗，經(jīng)確認(rèn)合格后，即可進行施工，同時要作好隱蔽工程的簽認(rèn)工作。五、管道鋪設(shè)：管道鋪設(shè)前應(yīng)復(fù)核高程木板，復(fù)核基礎(chǔ)表面標(biāo)高，要嚴(yán)格控制管內(nèi)底標(biāo)高。清掃基礎(chǔ)表面的雜物、污

31、泥、排除槽內(nèi)積水；在基礎(chǔ)底板上彈出管道中心線及控制邊線，控制邊線距管外壁1015，便于安裝管道控制。運至現(xiàn)場的成品管在鋪設(shè)前要逐節(jié)檢查，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。按照報驗程序要求及時進行材料報驗，需經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的，要予以確認(rèn)。管子卸車用柔性懸?guī)Щ蚶K帶起，嚴(yán)禁機具拋扔或撞擊管道，凡在運輸或堆放過程中損壞管子不得吊入槽內(nèi)。管道吊裝前要將管口內(nèi)、外表面的油污，雜物清除干凈；如為承插管還應(yīng)將檢驗合格的丁基橡膠密封圈套入管節(jié)的插口槽內(nèi)。在基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端距離為15左右。承插式鋼筋砼管鋪設(shè)時將管道中心線垂直引至鐵撐柱上，拉好中線，吊好垂球，

32、管節(jié)鋪設(shè)采用起重機或挖掘機下管時，機械架設(shè)位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定，起重機或挖掘機在高壓輸電線路附近作業(yè)時，與輸電線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定，吊裝時采用柔性鎖具兜身吊裝或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰胁骞茉隈烤课话丛鷷r，應(yīng)將一直管子鑿成兩個半截管子排在窨井的出水方向，當(dāng)窨井底板離承插口的管端或尾部距離大于250，要加設(shè)管枕及墊板。管節(jié)合攏時，采用懸吊方式進行，管節(jié)承插就位后，放松吊索和其它緊管工具，然后檢查管節(jié)的高程和中心線。承口和插口之間的間隙量等是否符合要求，否則，要返工重排。管道的鋪設(shè)應(yīng)從下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游。合槽施工時，應(yīng)先安裝埋設(shè)較深的管道，當(dāng)回填土高程與

33、鄰近管道基礎(chǔ)高程相同時，再安裝相鄰的管道。按管的允許偏差及檢驗方法見下表：項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法中心位移152點/兩井之間掛中心線用尺量管內(nèi)底標(biāo)高±102點/兩井之間用水準(zhǔn)儀測量相鄰管內(nèi)底錯口33點/兩井之間用尺量六、管道接口本工程管道借口形式有承插口、F型膠圈兩種形式。當(dāng)為承插管時，管道鋪設(shè)前要對管節(jié)的插口及橡膠圈的尺寸、規(guī)格、光潔度、物理學(xué)性能做詳細(xì)檢查，以符合設(shè)計規(guī)定的要求，在環(huán)形的滑動部分內(nèi)表面涂有硅油薄層，空隙要貫通。橡膠圈要保持清潔，無油污，不得在陽光下直曬，不能與油類接觸，接縫施工時，管端部必須清洗干凈，澆水濕潤，然后采用水泥漿在管周粉刷，且應(yīng)及時進行養(yǎng)護，接

34、口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實、飽滿不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。當(dāng)為橡膠圈接口時，1、在兩節(jié)管的連接部位均加工出不大于1/6的坡度；2、用丙酮等試劑清除粘接區(qū)的污物；3、涂膠要均勻，厚度宜為0.050.15mm，膠接面上的膠應(yīng)無遺漏和氣泡等；4、橡膠圈使用前必須逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。七、窨井本工程均為磚砌窨井，雨水井均采用落底式，污水井采用流槽式。窨井施工前要打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無泥漿、無積水，方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，替換窨井部位的支撐，并根據(jù)設(shè)計的窨井位置和規(guī)定的尺寸作好放樣和復(fù)核工作。上道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，同時還應(yīng)將各種原材料

35、及配合比等資料上報監(jiān)理工程師，在經(jīng)認(rèn)可后，窨井砌筑方可正式實施。在常溫條件下施工時，磚應(yīng)在砌筑前澆水濕潤，濕潤程度根據(jù)砂漿，磚塊性質(zhì)和氣候條件而定，且不可過度潤濕或過干，以免影響磚的粘結(jié)和水泥的正常水化。砌筑時要做到灰縫平直，上下錯縫，內(nèi)外搭接，接茬平順嚴(yán)密，對于灰漿飽滿度必須作到100%合格，為管道閉水實驗打下良好的基礎(chǔ)，管道穿過井壁處應(yīng)用灰填塞密實，井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置正確，落底的高度應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求。窨井抹灰一般按照隨砌隨抹方法進行施工，抹灰應(yīng)作到平滑圓潤，接茬不明顯，對于方型窨井抹灰還應(yīng)作到線型平順、美觀。窨井施工完成后，應(yīng)及時進行養(yǎng)護，在前一星期內(nèi)作到表面濕潤不干燥。養(yǎng)護期不小于7

36、天。待窨井砌體強度滿足要求后，即可進行井框，井蓋的安裝工作，對于預(yù)制構(gòu)件應(yīng)仔細(xì)檢查，確保完整無損，不合格品嚴(yán)禁用于工程；安裝應(yīng)平穩(wěn)牢固，中線標(biāo)高滿足設(shè)計要求。檢查井 的允許偏差及檢查方法如下表所述；項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法井身尺寸±202 點/座用尺量井蓋高程±201點/座用尺量井底高程D1000±101 點/座用水準(zhǔn)儀測量D1000±151點/座用水準(zhǔn)儀測量八、雨水口及支管雨水口砌筑工程同窨井，井壁應(yīng)作到平整無滲漏，支管線順直，順坡不錯口，井口與井壁齊平，井內(nèi)落底正確。九、閉水試驗本工程污水管道，每節(jié)均做閉水試驗，在規(guī)定的壓力下，保壓30秒不出

37、現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，則證明密封良好，否則需調(diào)整管道連接，檢查接口處理情況，確認(rèn)無問題后，再重新連接，試驗。試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1，帶井試驗，管道閉水試驗時，試驗管段應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，具體如下：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格，管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水，全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水，管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水。管道閉水試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計，當(dāng)計算出的試驗水頭小于10 m，但已超過上游檢查井

38、井口時，試驗水頭應(yīng)以上游檢查井井高度為準(zhǔn)。閉水試驗按下列程序進行：試驗管段灌滿水后浸泡時間不應(yīng)少于24h；試驗水頭滿足上述要求；當(dāng)試驗水頭達規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，應(yīng)不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，滲水量觀測時間不得小于30min；實測滲水量應(yīng)按下式計算：q=W/(T·L)q實測滲水量(L/min·m), W補水量（L），T實測滲水量觀測時間（min），L試驗管段長度（m）管道嚴(yán)密性試驗時，應(yīng)進行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，實測滲水量應(yīng)小于或等于下式計算的允許滲水量：Q=1.25 其中Q允許滲水（m3/(24h·km)）;D管

39、道內(nèi)徑（）采用窨井閉水，準(zhǔn)備閉水的管道接通二只窨井，并封堵管口。在管道灌滿水后24小時再進行閉水檢驗，試閉時間不得小于30分鐘。項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)倒虹吸管滲水量不大于規(guī)范規(guī)定每個井段1灌水計算滲水量管徑（）D1500每個井段1D=15002400每三個井段抽驗一段1D=25003000每五個井段抽驗一段1十、管道防腐： 砼管道的內(nèi)壁防腐施工必須在地面完成，埋地后再對預(yù)埋件和接縫以及破損處進行補涂。采用JP聚丙烯按規(guī)定進行對管道防腐處理。涂裝工藝為：批嵌膩子涂底漆二道涂面漆二道接縫補涂。十一、管溝回填：閉水試驗合格后，工程師批準(zhǔn)后進行管道塢磅，在隱蔽工程驗收合格后，及時回填

40、，以防止因地下水影響造成浮管現(xiàn)象的發(fā)生?；靥顣r溝槽內(nèi)要保證無積水，無木料、磚塊等雜物，同時應(yīng)將槽內(nèi)淤泥，松土等清理干凈。對于HDPE管道在回填土施工前，應(yīng)采取有效的固管措施，以防止管道回填時發(fā)生浮管。槽底基礎(chǔ)至路床底采用天然級配混合料進行回填，填料應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用；回填分層厚度實鋪20cm左右為宜，從管道基礎(chǔ)部位到管頂70cm范圍內(nèi)夯實方法采用人工夯實密實法，體為：利用人工將天然級配混合料整平，而后用打夯機打夯，打夯遍數(shù)應(yīng)在3-4遍且確保壓實度，一層完成后進行檢查驗收，認(rèn)可后即進入下一層施工。管頂70cm以上采用機械碾壓分層回填。管溝回填檢測要求與頻率如下表：項目壓實度（%）、（輕型擊實

41、驗法）檢驗頻率檢驗方法胸腔部位90每層一組（3點）/兩井之間環(huán)刀取樣管頂以上5085（設(shè)計要求管頂25以內(nèi)為87）每層一組（3點）/兩井之間環(huán)刀取樣管頂50以上至原地面95每層一組（3點）/兩井之間環(huán)刀取樣第五章 道路工程施工方案第一節(jié) 路基工程施工方案1.施工方法及工序a.土路基施工前，道路兩側(cè)先開挖臨時排水溝，以利降低地下水位及路基排水。清除雜草、雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的雜草、雜物，有機物殘渣及生活垃圾等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土30厘米，清除后的土作為棄土。提前做好各種電桿線的升遷和遷移工作，b.路基填筑主要采用機械化施

42、工，分層填筑，基本方法為：挖掘機配合自卸汽車挖運填方材料，推土機配以人工攤鋪整平，震動壓路機碾壓，結(jié)構(gòu)物墻背及邊角處用沖擊夯配合施工。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序進行施工；三階段為準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工階段，四區(qū)段為填筑區(qū)，平整區(qū)、碾壓區(qū) 檢查區(qū)，八流程為施工準(zhǔn)備，基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬，機械碾壓，檢查簽證，面層休整。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段和流程內(nèi)作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工，為保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，每個區(qū)段最短不得小于40米。2山皮土道路路基是道路工程的重要組成部分，先進行山皮土的土工試驗和風(fēng)化程度分析。施工后要具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，并能承受行車

43、的反復(fù)荷載作用和抗御各種自然因素的影響，為上面的結(jié)構(gòu)打下堅實的基礎(chǔ)。本工程采用山皮土施工，推土機配合人工整平，812T、1821T三輪壓路機相配合進行碾壓，灑水車養(yǎng)護。A、材料要求（1）山皮土：所用山皮土在進場前進行含水率、粒徑大小、含泥量的檢驗，必須達到技術(shù)規(guī)范的要求（3）水：采用潔凈河塘水，水應(yīng)進行化驗合格后方可使用。B、試驗路段山皮土路基在正式施工前，應(yīng)先鋪筑一段不少于150m的試驗路段。試驗段的目的為：（1）確定山皮土的松鋪系數(shù)；（2）確定壓實設(shè)備的配置及碾壓組合；（3）確定山皮土達到要求的壓實度的各種壓實設(shè)備的碾壓遍數(shù)；（4）檢驗配備的勞力組合是否合適；（5）確定每作業(yè)段的合適長度；

44、（6）檢驗各項檢測指標(biāo)能否滿足要求。C、施工工藝及過程控制(一)山皮土施工工藝；基底處理自卸車運料推土機攤鋪整型碾壓養(yǎng)生。（二）基底處理道路18m紅線范圍內(nèi)清表之前應(yīng)會同監(jiān)理，業(yè)主對原地面進行測量，完成后將測量成果報請監(jiān)理，業(yè)主進行簽認(rèn)，然后按照圖紙設(shè)計圖紙要求進行清表?；貞?yīng)在填前進行壓實，其壓實度（重型）90%；填方路段基邊坡率視填土高度和土質(zhì)條件確定，邊坡率1：1.5，當(dāng)填方路段地面橫坡為1：51：2.5時，基底應(yīng)開挖向內(nèi)傾斜2%4%橫坡的臺階，臺階高度為0.40.6m，且臺階寬度不小于2m。（三）自卸車運料從料場用自卸車運山皮土至現(xiàn)場，根據(jù)每車的運料量，計算好布料間距，按梅花型卸料，用

45、推土機按測設(shè)好標(biāo)高將山皮土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍 后檢測料土量，如有出入，應(yīng)增加或刮除。布第一層料時，其表面應(yīng)形成不小于1.5%的橫坡。（四）整型、碾壓（1）整型；布料完成后，先用14T振動壓路機碾壓一遍，然后標(biāo)高控制要求用推土機進行第一次整平，整平過程中要隨時檢測標(biāo)高，為保證每層填料的平整度，根據(jù)整平情況，同時為防止出現(xiàn)起皮現(xiàn)象的發(fā)生，推土機每次刮平必須帶料作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超刮后貼補的現(xiàn)象；而后進行穩(wěn)壓，整平，最終碾壓。（2）碾壓：整平完成后，在混合料含水量達到最佳含水量±2%；碾壓用振動壓路機靜壓一遍，然后再振動碾壓，先微振，后重振各一遍，再用1821T光輪壓路機碾壓，直至達到

46、要求的壓實度，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定；碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機在作業(yè)面上隨意調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。碾壓用12T以上壓路機碾壓，每層山皮土必須一次連續(xù)碾壓成型，一直達到規(guī)定的壓實度為止，不得隨意中斷，直線段由兩側(cè)向中心碾壓。平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路邊碾壓，碾壓時后輪須重疊1/2輪寬，碾壓速度頭兩遍宜采用1.51.7Km/h，以后采用2.02.5Km/h兩側(cè)應(yīng)多壓23遍，碾壓時注意保持表面濕潤，防止“彈簧”，松散，起皮等現(xiàn)象發(fā)生；在碾壓結(jié)束前，用推土機再終平一次，鏟除高出部分，但對局部低洼部分不得進行貼補，可留待上層處理每天施工結(jié)束作好接縫處處理，搭接部分采用對接形式。（五）接頭處理因填方需分幾個作業(yè)段施工，故相鄰

47、兩作業(yè)段交接處應(yīng)采取措施進行處理，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2米。（六）養(yǎng)護及其他山皮土碾壓完成后及時保濕養(yǎng)生，不使表層干燥及過分潮濕；養(yǎng)生時間滿足設(shè)計及規(guī)范要求，養(yǎng)生期間任何車輛不得通行。在施工期間如發(fā)現(xiàn)彈簧土，應(yīng)將彈簧土挖出翻曬，或?qū)ⅰ皬椈赏痢蓖诒M，另換干土礫石砂或其他水穩(wěn)定性材料加填壓實。填土應(yīng)水平分層填筑，分層壓實，通常壓實厚度不超過20，路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8。D質(zhì)量通病及其防治（一）路堤填土壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)（1）原因分析：填料含水量偏大或偏小，達不到最佳含水量，填料顆粒過大（

48、粒徑大于10），顆粒之間空隙過大，或者填料不符合要求，填料厚度過大或壓實功不夠。（2）預(yù)防措施：應(yīng)使料的含水量在最佳含水量（±2%）附近進行壓實；優(yōu)先選擇級配好的粗粒料等作為路堤填料；填料的最小強度和最大粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求；對含水量過小的料。則灑水濕潤后再進行壓實，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制分層實鋪厚度。（二）路堤基底壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)（1）原因分析：基地地面表層的種植土、草皮、樹根、淤泥等清除不徹底，基地地面原為水田、池塘、洼地、土的含水量高，水又無法排出。（2）預(yù)防措施：清表要徹底，對于水田、池塘、洼地，土的含水量高的情況，應(yīng)先開縱橫向排水溝，排水梳干，再進行壓實，如仍無法達到壓實度，則級

49、配碎石進行換填，然后再進行壓實。土路床施工允許偏差如下表：項目壓實度（%）及允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法壓實度重型擊實95每層1組（3點）1000環(huán)刀取樣中線高程±201點/20m用水準(zhǔn)儀測量平整度20路寬（m）91點/20m用3m直尺量取最大值9152點/20m153點/20m寬度+20001點/40m用尺量橫坡±20且不大于±0.3%路寬（m）92點/20m用水準(zhǔn)儀測量9154點/20m156點/20m第二節(jié)水泥穩(wěn)定碎石層施工方案本工程機動車道路面機構(gòu)層從上至下依次為：5中粒式瀝青砼+7粗粒式瀝青砼+32水泥穩(wěn)定碎石+20低劑量水泥穩(wěn)定碎石+土基處理壓實。水泥

50、穩(wěn)定碎石層采用機械集中拌和，機械攤鋪碾壓的施工工藝，7天無側(cè)限抗壓強0.7Mpa。一、水穩(wěn)碎石1、施工總體工藝：我部設(shè)立一個水穩(wěn)和瀝青拌和站，投入水穩(wěn)拌和樓一套總生產(chǎn)能力達500t/h，投入3000型瀝青拌合樓一套，設(shè)置一個攤鋪作業(yè)點，采用一臺攤鋪機配合各種壓路機進行攤鋪。根據(jù)施工要求及現(xiàn)場情況水穩(wěn)、瀝青站建在距施工現(xiàn)場約12km的地方，需租地約20畝，時間根據(jù)工期而定。拌合站臨建工程：1、場地硬化為20cm碎石墊層+20cmC25混凝土地坪。2、職工宿舍和工地實驗室需修建板房300。另外需配備700kw變壓器一臺，臨時用電線路3km。2、施工準(zhǔn)備工作：（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)水穩(wěn)施工

51、技術(shù)指導(dǎo)意見，進行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為水穩(wěn)碎石攤鋪做好充分的準(zhǔn)備。配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。（2）機械準(zhǔn)備：我們對所有施工機械進行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。（3）材料準(zhǔn)備：由于今年石料、水泥供應(yīng)較緊張，原材料的采用經(jīng)項目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可進場，同時必須把好材料的源頭關(guān)。（4）運輸車輛：我部已落實運輸車輛20輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準(zhǔn)以加強駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進行裝料、運輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（5）工地試驗室

52、組織：我部設(shè)置了工地實驗室，配置了全套水穩(wěn)試驗和檢測儀器。工地試驗室是工程質(zhì)量檢測的重要部門，所以施工前要將工地試驗室組建好，搞好試驗室的儀器安裝、調(diào)試，建立好各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，做好儀器的標(biāo)定計量工作，確保工地試驗室能迅速開展正常工作。（6）現(xiàn)場準(zhǔn)備 清除底基層表面的浮土、積水等。并將底基層表面灑水濕潤。為確保邊緣部分壓實度，兩邊支力枕木，確保支撐牢固。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進行控制。3、正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，主要確定內(nèi)容為：驗證用于施工的集料配合比；調(diào)試拌和機，測量其計量的準(zhǔn)確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合

53、料含水量、集料配級、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)，高程、寬度、橫坡等檢查結(jié)果；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；確定每一作業(yè)段的合適長度；嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間；試鋪路段路面檢測內(nèi)容，檢測方法和檢測頻率等；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系等。4、主要施工工藝：（1）施工后場我部水穩(wěn)碎石滴定試驗，混合料配合比及水泥劑量滿足要求。調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準(zhǔn)確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；拌和時混合料含水量按6.4控制，試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查

54、混合料含水量和水泥劑量是否有變化，再根據(jù)前場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整。（2）混合料運輸： 裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、后、中三次作業(yè)的方法進行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料須在初凝時間內(nèi)運到工地； 覆蓋：采用油布覆蓋混合料； 車輛倒車時在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要把料卸在攤鋪機外面。施工前場1、攤鋪：施工采用一臺RP900J攤鋪機進行作業(yè)，攤鋪機拼裝寬度為6m，采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。水穩(wěn)攤鋪時，封閉半幅交通，進行半幅施工，半幅通車。攤鋪時保持?jǐn)備仚C前有2-3輛送料車輛，攤鋪時勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理；中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度在1.01.5米/分鐘范圍內(nèi)。2、碾壓：碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。設(shè)立專人指揮碾壓，注意穩(wěn)壓充分，振動不起浪、不推移，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，每約50米作為一作業(yè)段。對碾壓過后出現(xiàn)的問題及時進行處理。碾壓時及時檢查含水量，以略高于最佳含水量來進行碾壓，壓路機停車要