壓力控制回路

1、會(huì)計(jì)學(xué)1壓力控制回路壓力控制回路第一節(jié) 壓力控制回路 壓力控制回路是利用壓力控制閥來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)壓力控制回路是利用壓力控制閥來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力和轉(zhuǎn)矩或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力和轉(zhuǎn)矩的要求。的要求。包括包括:調(diào)壓回路調(diào)壓回路卸載回路卸載回路減壓回路減壓回路增壓回路增壓回路平衡回路平衡回路保壓及泄壓回路保壓及泄壓回路調(diào)定和限制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)調(diào)定和限制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程不同階段實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力變換。行機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程不同階段實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力變換。一般用一般用溢流閥溢流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。一. 調(diào)壓回路1.單

2、級(jí)調(diào)壓回路用節(jié)流閥調(diào)節(jié)速度時(shí)，溢流閥穩(wěn)壓溢流調(diào)節(jié)泵壓?；芈泛?jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，但功率損耗較大。動(dòng)畫演示2.二級(jí)調(diào)壓回路n利用先導(dǎo)型溢流閥遙控口遠(yuǎn)程調(diào)壓時(shí)，主溢流閥的調(diào)定壓力必須大于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力。n由溢流閥1和溢流閥3各調(diào)一級(jí)，可實(shí)現(xiàn)兩種不同的系統(tǒng)壓力控制。5MPa2MPa3多級(jí)調(diào)壓回路可以自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，且調(diào)壓范圍寬。適用于多種用途的工作場(chǎng)合；或調(diào)壓范圍很大的壓力機(jī)系統(tǒng)中。4.無(wú)級(jí)調(diào)壓回路采用比例溢流閥，調(diào)節(jié)輸入電流值，即可達(dá)到調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力的目的回路簡(jiǎn)單，可連續(xù)對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并能方便地進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制或程序控制二、卸荷回路卸荷回路：是在系統(tǒng)執(zhí)行元件短時(shí)間不工作時(shí)，不頻繁啟停

3、驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)的情況下，使泵在很小的輸出功率下運(yùn)轉(zhuǎn)的回路。卸荷的方法：壓力卸荷：將泵的出口直接接回油箱，泵在零壓或接近零壓下工作；流量卸荷：（僅適用于變量泵）使泵在零流量或接近零流量下工作。1用換向閥中位機(jī)能的卸載回路能實(shí)現(xiàn)中位機(jī)能卸荷的有M型、H型、K型換向閥。使用此種方式卸載，方法比較簡(jiǎn)單，但壓力損失較大，且不適用于一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的場(chǎng)所。注意三位四通換向閥的流量必須和泵的流量相適宜。 采用二位二通電磁閥控制先采用二位二通電磁閥控制先導(dǎo)型溢流閥的遙控口來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)型溢流閥的遙控口來(lái)實(shí)現(xiàn)卸載。卸載。 阻尼阻尼b孔防止沖擊?？追乐箾_擊。 這種回路比直接用二位二通這種回路比直接用二位

4、二通電磁閥的回路平穩(wěn)，適合于電磁閥的回路平穩(wěn)，適合于大流量的系統(tǒng)。且大流量的系統(tǒng)。且二位二通二位二通電磁閥可選用小流量規(guī)格。電磁閥可選用小流量規(guī)格。2用先導(dǎo)型溢流閥的卸載回路動(dòng)畫演示3.利用順序閥作卸荷閥的卸荷方式4限壓式變量泵的卸載回路n 限壓式變量泵的卸載回路為零流量卸載n泵的壓力升高到泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)定的極限值時(shí)，泵的流量減小到只補(bǔ)充缸或閥的泄漏，回路實(shí)現(xiàn)保壓卸載。定壓力時(shí)，泵卸荷；蓄能器保壓，補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏； 壓力低于閥2調(diào)定壓力時(shí)，泵恢復(fù)供油。5有蓄能器的卸載回路卸載溢流閥是由溢流閥和單向閥組合而成，能自動(dòng)控制泵的卸載和升壓 壓力達(dá)到閥2調(diào) 功用：功用：使系統(tǒng)中的某一部分油路使系統(tǒng)中

5、的某一部分油路具有較系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。具有較系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。 常用于常用于夾緊夾緊回路、回路、控制控制油路和油路和潤(rùn)潤(rùn)滑滑油路。油路。 常見(jiàn)的減壓回路通過(guò)定值減壓閥常見(jiàn)的減壓回路通過(guò)定值減壓閥與主油路相連：回路中的單向閥與主油路相連：回路中的單向閥防止主油路壓力降低防止主油路壓力降低( (低于減壓閥低于減壓閥調(diào)整壓力調(diào)整壓力) )時(shí)，防止油液倒流，起時(shí)，防止油液倒流，起短時(shí)保壓之用。短時(shí)保壓之用。當(dāng)進(jìn)口壓力當(dāng)進(jìn)口壓力 G用途： 立式液壓缸作垂直運(yùn)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在泄漏，活塞不可能長(zhǎng)時(shí)間停在任意位置。該回路適用于工作負(fù)載固定重量不大, 活塞閉鎖要求不高的場(chǎng)合

6、。動(dòng)畫演示 液控單向閥錐面密液控單向閥錐面密封，泄漏小，閉鎖封，泄漏小，閉鎖性能好。性能好。 需串聯(lián)節(jié)流閥，保需串聯(lián)節(jié)流閥，保證下落平穩(wěn)。否證下落平穩(wěn)。否則，回油路無(wú)背則，回油路無(wú)背壓，下落速度過(guò)快壓，下落速度過(guò)快造成供油不足，液造成供油不足，液控單向閥時(shí)開(kāi)時(shí)閉控單向閥時(shí)開(kāi)時(shí)閉造成振動(dòng)和沖擊。造成振動(dòng)和沖擊。2.采用液控單向閥平衡回路3采用遠(yuǎn)控平衡閥的平衡回路常用于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，即正向負(fù)載與負(fù)向負(fù)載交變系統(tǒng)中。又稱為限速閥它不但具有很好的密封性，能起到長(zhǎng)時(shí)間的閉鎖定位作用，還能自動(dòng)適應(yīng)不同負(fù)載對(duì)背壓的要求。六、保壓回路 保壓回路的功用在于使系統(tǒng)在液壓缸不動(dòng)或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的工況下保持穩(wěn)定不變的壓力。 保壓性能的兩個(gè)主要指標(biāo)為保壓時(shí)間和壓力穩(wěn)定性。路壓力降低路壓力降低( (低于減低于減壓閥調(diào)整壓力壓閥調(diào)整壓力) )時(shí)，時(shí)，防止油液倒流，起防止油液倒流，起短時(shí)保壓之用。短時(shí)保壓之用。AB當(dāng)進(jìn)口壓力當(dāng)進(jìn)口壓力 G用途： 立式液壓缸作垂直運(yùn)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在泄漏，活塞不可能長(zhǎng)時(shí)間停在任意位置。該回路適用于工作負(fù)載固定重量不大, 活塞閉