汽車的的吊吊裝施工的

1、word 1 / 36 目 錄一、工程概況 2二、編制依據(jù) 3三、汽車吊吊裝使用情況4四、汽車吊施工組織流程5五、吊裝準(zhǔn)備工作5六、吊運(yùn)步驟 6七、鋼絲繩的使用要求與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)6八、汽車吊使用須知事項(xiàng)12九、專業(yè)人員分工與職責(zé)16十、質(zhì)量安全技術(shù)措施16十一、吊裝安全技術(shù)措施19十二、安全生產(chǎn)制度和“三寶使用要求22十三、應(yīng)急救援架構(gòu)、職責(zé)、程序、設(shè)施等25十四、潛在危險(xiǎn)源的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)(事故) 事件 28word 2 / 36 一、工程概況1、工程名稱：虎彩大廈 -1 號(hào)樓、 2 號(hào)樓、地下室2、建設(shè)單位：虎彩文化用品3、設(shè)計(jì)單位：某某市建筑4、根本情況：1本工程位于某某市松山湖區(qū)，東至研發(fā)

2、三路，南至科技四路，西至研發(fā)二路， 北至科技三路，包括 1#樓為 17層， 建筑高度 72.30 m ， 建筑面積 38578.080 m2, 結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)， 1 層 11 層層高為 6m ；其余層高均為4.0m；11 層的鋼結(jié)構(gòu)連廊標(biāo)高在42.0051.50m。2#樓為 6 層，建筑高度為22.600m，建筑面積 4334.582m2, 結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，樓層層高均為3.00m；2 鋼結(jié)構(gòu)工程位于 1 號(hào)樓， 其由兩個(gè)塔樓組成，在 11 層和 13 層標(biāo)高 42.00 51.50m處用鋼結(jié)構(gòu)連廊連接起來。由H型鋼鋼梁、剛系桿、水平支撐等組成。5、鋼結(jié)構(gòu)安裝特點(diǎn)：1安裝高度高，施工難度

3、大鋼構(gòu)主體最大高度為52 米，跨度為 30 米。2安全防護(hù)要求高整體結(jié)構(gòu)高度達(dá)52 米，構(gòu)件吊裝和焊接全部為高空作業(yè)，人員后構(gòu)件垂直運(yùn)輸高度相當(dāng)于13 層普通建筑高度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全防護(hù)措施和管理難度大。6、質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí)：合格等級(jí)。7、安全指標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)員工安全教育合格率100% ，人身死亡率為零，重傷率為零，重大交通、火災(zāi)、環(huán)境污染事故的發(fā)生率為零。word 3 / 36 鋼架平面布置圖二、編制依據(jù)1、根據(jù)本工程的建筑圖紙、結(jié)構(gòu)圖紙和鋼結(jié)構(gòu)等施工圖紙；2、根據(jù)我公司廠內(nèi)設(shè)備情況；3、根據(jù)我公司的實(shí)際情況與公司過去對(duì)同類工程施工所積累的經(jīng)驗(yàn)；4、本公司采用的國(guó)家與行業(yè)的有關(guān)技術(shù)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)X

4、：鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)X GB50205-2001 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB50021-95 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB5300 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)BGJ301-88 word 4 / 36 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) X GBJ17-88汽車式起重機(jī)租賃公司提供的出廠檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品說明書建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99 三、汽車吊吊裝使用情況本工程主要采用2臺(tái) 50T汽車吊進(jìn)展鋼構(gòu)的安裝。汽車吊參數(shù)如下：汽車吊機(jī)額定性能表word 5 / 36 四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請(qǐng)項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人汽車吊進(jìn)場(chǎng)檢查吊車公司設(shè)備

5、管理員吊裝交底吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人吊裝作業(yè)安全監(jiān)視項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專職安全員、項(xiàng)目施工員五、吊裝準(zhǔn)備工作1、吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人填寫吊車使用申請(qǐng)，明確汽車吊到場(chǎng)時(shí)間與調(diào)運(yùn)時(shí)間。2、安排好吊車行車通道與作業(yè)平臺(tái)，保證汽車吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)。3、汽車吊進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)通知吊車公司設(shè)備管理員，吊裝前對(duì)汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)展檢查，滿足要求后方可進(jìn)展吊裝作業(yè)。4、吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)吊裝工人、信號(hào)工、吊車操作司機(jī)進(jìn)展技術(shù)交底。5、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)展吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)展。6、吊索具選型在吊索具選擇時(shí)，

6、根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號(hào)與直徑。7、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書。8、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗，身體健康。9、對(duì)于汽車吊吊裝構(gòu)件時(shí)主支腿的支撐點(diǎn)的支承地面，要求墊雙枕木，并按設(shè)計(jì)圖紙要求，地面做法由下至上如下：素土分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)200 厚 C20素砼墊層。地基承載力驗(yàn)算：汽車吊吊裝構(gòu)件時(shí)主支腿對(duì)地基的最不利作用力約10t 。采用雙枕木長(zhǎng)度 3 米、寬 300mm 、高 300mm 橫鋪擴(kuò)散荷載，經(jīng)擴(kuò)散后單位面積施工荷載為1610/2388.9kPa，要求汽車吊行走道路的地基承載力不少于90kPa。wor

7、d 6 / 36 汽車吊主支腿支撐點(diǎn)墊雙枕木六、吊運(yùn)步驟1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。 2、吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。 3、吊裝索具的系接必須結(jié)實(shí) 4、試吊試吊前檢查確認(rèn)； 吊裝總指揮進(jìn)展吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)展監(jiān)察的要點(diǎn)與主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)展屢次試驗(yàn)， 使各局部具有協(xié)調(diào)性和安全性； 復(fù)查各部位的變化情況等。 5、吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常； 各崗位

8、匯報(bào)準(zhǔn)備情況， 并用信號(hào)與時(shí)通知指揮臺(tái)； 正式起吊，使吊物離開地面500800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常如此繼續(xù)起吊。6、構(gòu)件、材料或設(shè)備下落與就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。七、鋼絲繩的使用要求與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)一鋼絲繩的使用要求word 7 / 36 鋼絲繩綁扎示意鋼絲繩綁扎大樣(1) 限制或消除鋼絲繩的彈性振動(dòng)。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員通常會(huì)將鋼絲繩作為一個(gè)剛性體，而實(shí)際上鋼絲繩是一個(gè)彈性體。在設(shè)備加速、減速或緊急制動(dòng)時(shí)，鋼絲繩會(huì)儲(chǔ)存或釋放一局部能量，從而引起提升設(shè)備的劇烈振動(dòng)。為了提高鋼絲繩的使用壽命，改善整體機(jī)構(gòu)的工作性能，應(yīng)盡

9、量限制或消除鋼絲繩的彈性振動(dòng)，減少鋼絲繩的動(dòng)X力。只有選用最優(yōu)的啟動(dòng)和停止曲線， 才可有效地限制設(shè)備在加速或減速時(shí)的彈性振動(dòng)，減少對(duì)鋼絲繩的損壞，增加提升設(shè)備運(yùn)行的可靠性與舒適性。(2) 要防止鋼絲繩在第一次安裝時(shí)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)或彎曲、在卷筒上排列不均等現(xiàn)象。(3) 要防止發(fā)生以下情況：鋼絲繩末端固定措施不當(dāng)；鋼絲繩與楔連接處，主受力繩方向不正確；用壓板連接處繩頭太短，且沒有捆扎，螺栓太緊或太松等；螺扣連接處，螺扣數(shù)量少、間距不合理或選型與鋼絲繩不匹配。word 8 / 36 (4) 改向滑輪槽底部的槽徑、包角和槽壁等磨損量應(yīng)符合規(guī)定，否如此會(huì)引起鋼絲繩相應(yīng)的彎曲應(yīng)力和擠壓力的增大。(5) 滑輪或卷

10、揚(yáng)滾筒的位置保持適當(dāng)，否如此會(huì)引起鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪和滾筒時(shí)偏角增大，也就是鋼絲繩中心線和垂直于滑輪或滾筒軸心的平面夾角大于4。(6) 滑輪或卷?yè)P(yáng)滾筒的材料性能應(yīng)滿足規(guī)定的使用要求，否如此會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的擠壓應(yīng)力過大。(7) 要防止鋼絲繩跳繩。滑輪裝置上如果沒有設(shè)置防跳繩裝置或防跳繩裝置與滑輪之間的間隙過大，超過鋼絲繩直徑的20% 或防跳繩裝置剛度不能滿足使用要求，鋼絲繩會(huì)跳繩引起損傷。二鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩使用的安全程度由如下項(xiàng)目判定見2.5.1 2.5.11 款 ；a 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量；b 繩端斷絲；c 斷絲的局部聚集；d 斷絲的增加率；e 繩股斷裂；f 由繩芯損壞而引起的繩徑減??；g

11、彈性減小；h 外部與內(nèi)部磨損；i 外部與內(nèi)部腐蝕；j 變形；k 由于熱或電弧造成的損壞。所有的檢驗(yàn)均應(yīng)考慮以上各項(xiàng)因素并遵循各自的標(biāo)準(zhǔn)。然而，鋼絲繩的損壞往往是由各個(gè)因素綜合積累造成的，這就應(yīng)由主管人員判別并決定鋼線繩是報(bào)廢還是繼續(xù)使用。在所有情況下，檢驗(yàn)人員應(yīng)弄清鋼絲繩的損壞是否由機(jī)構(gòu)上的缺陷所造成，如果是這樣，應(yīng)建議在換新鋼絲繩之前消除這缺陷。251 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。對(duì)于 6 股和 8 股的鋼絲繩， 斷絲主要發(fā)生在外表。 而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩典型的多股結(jié)構(gòu)就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)中部，因而是“不可見的斷裂。word 9 / 36

12、 下表考慮了這些因素， 因此，當(dāng)與 2.5.2 2.5.11 款中的因素結(jié)合起來考慮時(shí)，它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。斷絲數(shù)注： d鋼絲繩直徑。 填充鋼絲不能看作承載鋼絲，因此要從檢驗(yàn)數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩，其繩芯看作內(nèi)部繩股而不予考慮。當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物與有毒物品時(shí)，上表斷絲數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少一半。252 繩端斷絲當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)， 即使數(shù)量很少也明確該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。253 斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，如此鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這

13、種斷絲聚集在小于6d 的繩長(zhǎng) X圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)word 10 / 36 廢。254 斷絲的增加率在某些使用場(chǎng)合， 疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲如此是在使用一個(gè)時(shí)期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲增加情況。 判明這個(gè)“規(guī)律可用來確定鋼絲繩未來報(bào)廢的日期。255 繩股斷裂如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，如此鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。256 由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯 或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股 斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。微小的損壞， 特

14、別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時(shí)，用通常的檢驗(yàn)方法可能是不明顯的。然而這種情況會(huì)引起鋼絲繩的強(qiáng)度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象時(shí)，均應(yīng)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)展檢驗(yàn)予以查明。一經(jīng)證實(shí)損壞，如此該鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。257 彈性減小在某些情況下通常與工作環(huán)境有關(guān) ，鋼絲繩的彈性會(huì)顯著減小，假如繼續(xù)使用如此是不安全的。鋼絲繩的彈性減小是較難覺察的，如檢驗(yàn)人員有任何懷疑， 如此應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：a 繩徑減小；b 鋼絲繩捻距伸長(zhǎng)；c 由于各局部相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；d 繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末；e 雖未發(fā)現(xiàn)斷絲， 但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小

15、比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會(huì)導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報(bào)廢。258 外部與內(nèi)部磨損產(chǎn)生磨損的兩種情況：a 內(nèi)部磨損與壓坑這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。b 外部磨損word 11 / 36 鋼絲繩外層繩股的鋼絲外表的磨損， 是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以與還在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40% 時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

16、當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7% 或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。259 外部與內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度， 而且還將引起外表粗糙并從中開始開展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。2591 外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)外表出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。2592 內(nèi)部腐蝕內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但如下現(xiàn)象可供識(shí)別：a 鋼絲繩直徑的變化。 鋼絲繩在繞過的滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩如此常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b 鋼絲繩外層繩

17、股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之連續(xù)絲。如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，如此應(yīng)按附錄C 的說明由主管人員對(duì)鋼絲繩進(jìn)展內(nèi)部檢驗(yàn)。假如確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，如此鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。2510 變形鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形。這種變形部位或畸形部位可能引起變化，它會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：25101 波浪形波浪形的變形是： 鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)如此的傳動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起磨損與斷絲。出現(xiàn)波浪形時(shí)， 在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過25d 的 X圍內(nèi)，假如 d14d/3， 如此

18、鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。式中 d 為鋼絲繩的公稱直徑； d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。25102 籠狀畸變word 12 / 36 這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。25103 繩股擠出這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。25104 鋼絲擠出此種變形是一局部鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。假如此種變形嚴(yán)重時(shí)，如此鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。25105 繩徑局部增大鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波與相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通

19、常與繩芯畸變有關(guān)如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。25106 扭結(jié)扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲， 以致只留下極小的一局部鋼絲繩強(qiáng)度。嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。25107 繩徑局部減小鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細(xì)檢驗(yàn)靠繩部位有無(wú)此種變形。繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。25108 局部被壓扁鋼絲繩局部被壓扁是由于機(jī)械事故造成的。嚴(yán)重時(shí)，如此鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。25109 彎折彎折是鋼絲繩在

20、外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。2511 由于熱或電弧的作用而引起的損壞鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識(shí)別的顏色時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩的使用要求與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)八、汽車吊使用須知事項(xiàng)1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行word 13 / 36 駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)局部，作業(yè)制動(dòng)局部、儀表、鋼絲繩以與液壓傳動(dòng)等局部是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出

21、支腿放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員起重工密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)旗號(hào)或手勢(shì)進(jìn)展操作；操作前必須鳴號(hào)鈴或喇叭示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以防止發(fā)生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。7

22、、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)展試驗(yàn)和試吊， 并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)展。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上， 應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)X圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。9、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過 78 度；如需超過 78 度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10

23、、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)展斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件與其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。word 14 / 36 13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14、 在起吊和落吊的過程中， 吊件下方禁止人員停留或通過， 以防物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁結(jié)實(shí)；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出

24、所有障礙物的 0.5 米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)展調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 20 50cm 時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；2)制動(dòng)器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的結(jié)實(shí)性。19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩， 構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻， 動(dòng)作要平穩(wěn)， 不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。21、風(fēng)雪天氣工作，為

25、了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)展工作。22、 起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣屢次反復(fù)，將重物最后安全降落。23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的 75 ，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的結(jié)實(shí)情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫

26、落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列； 機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的word 15 / 36 鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保存三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10 和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序

27、查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)與時(shí)報(bào)修。28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊的原如此即 1 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；2斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5吊物上有人不準(zhǔn)吊；6埋在地下物不準(zhǔn)吊；7安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；8現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)展作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31、各種

28、起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32、起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)展兩種操作動(dòng)作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；word 16 / 36 35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60 度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖

29、；九、專業(yè)人員分工與職責(zé)在吊裝前必須向當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)部門申報(bào)，辦理驗(yàn)收備案后才能由有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)展施工。吊裝人員 組成與職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)總指揮 喻自森： 主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，負(fù)責(zé)調(diào)集人員、物資等。吊裝負(fù)責(zé)人 唐余生：嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和相關(guān)的安全管理規(guī)章制度、安全技術(shù)進(jìn)展交底。吊裝機(jī)具負(fù)責(zé)人 譚寶旗：要熟悉和掌握操作方法，與日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)。卷?yè)P(yáng)機(jī)手 ：在操作中嚴(yán)禁該設(shè)備進(jìn)展維修、保養(yǎng)工作。需要維修、保養(yǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)切斷該設(shè)備的電源，并掛上“有人工作，禁止合閘的警示標(biāo)志，以免造成誤操作。在日常作業(yè)、檢查過程中發(fā)現(xiàn)異常情況或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主管人員和有

30、關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。十、質(zhì)量安全技術(shù)措施本工程嚴(yán)格按照ISO的管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 開工前先明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)， 完善工程質(zhì)量管理體系與措施：1鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按施工圖紙執(zhí)行。2變更通知書與其它有關(guān)制安方面的方案通知。3圖紙會(huì)審紀(jì)要。4 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)XGB50205-2001與其它相關(guān)規(guī) X，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平。2、本工程安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)展，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。word 17 / 36 3、本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按各種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉， 一樣型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)

31、應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。4、安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表和進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件查驗(yàn)產(chǎn)品合格證設(shè)計(jì)文件。應(yīng)根據(jù)安裝順序，分單元成套供給。貫徹原材料，半成品和成品檢驗(yàn)制度，施工員應(yīng)會(huì)同質(zhì)量檢查員對(duì)半成品和成品進(jìn)展復(fù)檢，加強(qiáng)成品與半成品的質(zhì)量監(jiān)視工作。5、鋼構(gòu)件安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)展工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。6、本工程的屋面支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)展校正、固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。7、本工程頂緊的節(jié)點(diǎn)、接觸面應(yīng)有70% 的面緊貼，用 0.3mm厚塞尺檢查，可插入的

32、面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30% ，邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm 。8、鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)展。9、必須遵循的質(zhì)量原如此：、施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料，熟悉工程，了解施工與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制專業(yè)施工方案。、熟悉土建工藝與時(shí)掌握土建施工進(jìn)度。、施工完畢后應(yīng)進(jìn)展自檢，并填寫施工自檢與紀(jì)要、明細(xì)圖。、開工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)展認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好根底。、從施工準(zhǔn)備到竣工投入運(yùn)行的整個(gè)施工過程中，每一步驟都必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)保證質(zhì)量，人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，同時(shí)質(zhì)量體系加強(qiáng)監(jiān)視檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。、在施工中貫徹施

33、工規(guī)X、規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。、對(duì)構(gòu)件的焊接，焊工必須進(jìn)展復(fù)核，取得合格證的焊工方可上崗操作。、進(jìn)展工序交底工作，上道工序完畢，對(duì)下道工序應(yīng)建立交接制度，首先由上道工序人員進(jìn)展交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者，有權(quán)拒絕施工，在上級(jí)部門對(duì)此核實(shí)前，應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修正合格后方能進(jìn)展下道工序的施工，否如此，不能進(jìn)展下道工序的施工。word 18 / 36 、按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達(dá)任務(wù)時(shí)要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，并應(yīng)認(rèn)真到“四個(gè)堅(jiān)持、 “四個(gè)不準(zhǔn)。1 ： “四個(gè)堅(jiān)持為：、 堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原

34、如此。、 堅(jiān)持成品復(fù)核檢查制度。、 堅(jiān)持三檢二評(píng)工作制度自檢、互檢、專檢、初評(píng)、復(fù)評(píng)。、 堅(jiān)持檢查評(píng)比。2 ： “四個(gè)不準(zhǔn)為 : 、 沒有做好施工準(zhǔn)備工作不準(zhǔn)開工。、 沒有保證措施不準(zhǔn)開工。、 設(shè)計(jì)圖紙未熟悉不準(zhǔn)開工。、 沒有技術(shù)、安全交底不準(zhǔn)施工。11、工程總體管理中實(shí)行全過程的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟的必要手段。全過程質(zhì)量控制的要點(diǎn)：對(duì)原材料、構(gòu)配件采購(gòu)的質(zhì)量控制。復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位、工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，復(fù)核無(wú)誤后，正式辦理移交手續(xù)。審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系、檢測(cè)、人員配備鋼結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量檢查認(rèn)證。督促檢查施工機(jī)械的完好情況。做好現(xiàn)場(chǎng)施工X圍內(nèi)地下管線的資料搜集，與時(shí)向鋼結(jié)

35、構(gòu)分包商移交地下管線資料，確保施工能正常進(jìn)展與安全施工。本工程質(zhì)量控制點(diǎn)1 、鋼構(gòu)件安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)的保證措施：a、用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器定位，確保鋼構(gòu)件的安裝符合規(guī)X要求。b、強(qiáng)調(diào)鋼構(gòu)件安裝時(shí)，對(duì)鋼構(gòu)件撓度、標(biāo)高進(jìn)展跟蹤觀察。2 、為保證現(xiàn)場(chǎng)安裝精度須做到：a、派人駐廠參與制作管理，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決。b、與設(shè)計(jì)、制作一起討論各種構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)部位并做應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試，便于操作者控制變形。12、為保證本工程質(zhì)量能達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，必須做到以下幾點(diǎn)：word 19 / 36 a、首先建立健全的工程管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量管理制度，明確鋼結(jié)構(gòu)工程施工同各方面的關(guān)系：b、從深化設(shè)計(jì)開始，深化設(shè)計(jì)人員必須熟悉圖紙，能深化各種節(jié)點(diǎn)

36、，使其具有可操作性，深化設(shè)計(jì)完成后必須有專業(yè)工程師負(fù)責(zé)校對(duì)、審核，對(duì)施工圖的修改必須有依有據(jù)，且必須由設(shè)計(jì)人員簽字。c、材料的采購(gòu)嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量保證體系采購(gòu)程序執(zhí)行，在制作期間可邀請(qǐng)監(jiān)理工程師與業(yè)主單位來制作生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)視，以利于制作質(zhì)量的進(jìn)一步提高。d、材料安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)制作資料，檢查構(gòu)件變形情況，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)與時(shí)校正或重新生產(chǎn)，決不讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)。e、工程施工必須嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)X執(zhí)行，在施工過程中必須做到三檢自檢、互檢、交接檢；對(duì)監(jiān)理工程師提出的問題應(yīng)與時(shí)整改，杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，做到“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)；加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。十一、吊裝安全技術(shù)措施一吊車使用安

37、全措施1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝用主要機(jī)械為吊車，由于吊車自重很大，那么就對(duì)施工道路和施工場(chǎng)地要求高，場(chǎng)地道路應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并與溝渠、基坑保持安全距離。2、在吊裝過程中重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，操作人員應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，人不得離開操作室。3、吊機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇回轉(zhuǎn)或急停，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)展。4、吊車臂下嚴(yán)禁站人。5、起重人員需持證上崗，吊車應(yīng)有專人指揮。不得擅自移動(dòng)或不聽指揮。二防止吊機(jī)傾翻措施(1). 吊機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許吊機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2). 嚴(yán)禁超載吊裝。(3). 禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷與鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離

38、地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4). 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算, 所有起重工具 , 應(yīng)定期進(jìn)展檢查 , 對(duì)損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確結(jié)實(shí) , 以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使吊機(jī)失重而傾翻。word 20 / 36 (5). 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6). 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)展吊裝作業(yè)。(7). 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。吊機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。三高空作業(yè)安全措施：(1). 高空作業(yè)鞋一律為解放鞋或球鞋。(2). 高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險(xiǎn)扣，嚴(yán)禁向上或向下拋物， 作業(yè)人員均要有工具包。方便攜帶工具。(3). 高處作業(yè)需有專用爬梯并固

39、定牢靠。(4). 所有高處作業(yè)人員必需經(jīng)過高處作業(yè)培訓(xùn)過的熟練安裝工。(5). 高處作業(yè)區(qū)域內(nèi)要架設(shè)生命線，方便高處作業(yè)人員掛安全帶。(6). 鋼屋架安裝就位的施工操作平臺(tái)利用胎架上的工作平臺(tái)，其搭設(shè)請(qǐng)見“第六節(jié)胎架的設(shè)計(jì)與搭設(shè)。在安裝鋼屋面的防水系統(tǒng)時(shí)，由于屋面板已經(jīng)安裝完畢，且外排柵也已經(jīng)搭設(shè)，故施工操作人員在屋面板上和外排柵上工作便可，但不能超過其允許荷載。四防止高空墜落措施(1). 操作人員在進(jìn)展高空作業(yè)時(shí)， 必須正確使用安全帶。 安全帶一般應(yīng)高掛低用， 即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2). 在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作

40、。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，如此應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3). 工人如需在高空作業(yè)時(shí)， 應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。 操作臺(tái)為工具式，寬度為 0.8 1.0m 臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進(jìn)展鋼構(gòu)件的校正與焊接工作 . (4). 如需在懸高空的鋼構(gòu)件上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置生命線。(5). 登高用的梯子必須結(jié)實(shí)。 使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為 6570度為宜。(6). 操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7). 對(duì)于孔洞，應(yīng)與時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(8). 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。五防止

41、高空落物傷人措施(1). 地面操作人員必須戴安全帽。(2). 高空操作人員使用的工具、 零部件等， 應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)， 不可隨意向下word 21 / 36 丟擲。(3). 在高空用氣割或電焊時(shí)， 應(yīng)采取措施， 防止火花落下傷人， 凡高處焊接或割焊應(yīng)辦理動(dòng)火手續(xù)，應(yīng)配備跟焊人員，做足防火措施，與時(shí)去除殘留火種。(4). 地面操作人員， 應(yīng)盡量防止在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在吊機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5). 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。(6). 吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。(7). 在

42、安裝鋼構(gòu)件時(shí)， 應(yīng)在操作地點(diǎn)下掛設(shè)安全網(wǎng)，在掛設(shè)安全網(wǎng)時(shí)， 應(yīng)與鋼構(gòu)件連接結(jié)實(shí)。六防止觸電、氣瓶爆炸措施(1). 吊機(jī)從電線下行駛時(shí)， 吊機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。(2). 搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)， 必須采取防震措施， 絕不可向地上猛摔。 氧氣瓶不應(yīng)放在陽(yáng)光下曝曬，更不可接近火源，還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(3). 電焊機(jī)的電源長(zhǎng)度不宜超過5 m ，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為 6080V，要求手把線質(zhì)量完好無(wú)損，如有破皮情況，必須與時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。4 、使用氣瓶時(shí)炔瓶與氧氣瓶距離不小于5m ，與明火距離不小于10m

43、 。七施工用電安全措施根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)，施工用電頂峰期為墻面屋面安裝期間，主要用電電壓為220V，但施工用電設(shè)施的架設(shè)要符合建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)X要求。1、現(xiàn)場(chǎng)接引電源必須由現(xiàn)場(chǎng)電工進(jìn)展，并設(shè)專人進(jìn)展監(jiān)護(hù)。2、電工必須持證上崗。3、電從電源接引至施工現(xiàn)場(chǎng)必須采取三級(jí)安全保護(hù)的配電方式進(jìn)展設(shè)置，電線必須架空 2.5m左右。4、配電箱應(yīng)加鎖并設(shè)專人保管，電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁靠近，以防觸電的標(biāo)志。5、雨天電工應(yīng)停止現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)禁雨天施工，雨天過后電工必須先檢查現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備、配電箱與用電線路確定安全后方可投入使用。word 22 / 36 6、執(zhí)行一機(jī)一閘制，嚴(yán)禁一閘多機(jī)。7、必須嚴(yán)格執(zhí)

44、行 JGJ46 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)X和臨時(shí)用電專題方案。八其它安全措施( ). 明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任， 各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。( ). 起吊工具應(yīng)結(jié)實(shí)可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 ( ). 吊裝散狀物品，必須捆綁結(jié)實(shí)，并保持平衡，方可起吊。( ). 非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。( ). 堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，與時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。十二、安全生產(chǎn)制度和“三寶使用要求一、總體要求1在施工前必須對(duì)班組進(jìn)展安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做

45、好記錄，并明確安全責(zé)任制。2加強(qiáng)施工或安全信息反應(yīng)，不斷消除施工工程過程事的事故隱患，使安全信息反應(yīng)迅速，這是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要方面。3加強(qiáng)雨季施工的防護(hù)措施，與時(shí)掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和采取預(yù)防措施，防止雨天對(duì)施工造成惡劣影響。4大風(fēng)、大雨不得從事露天高空作業(yè)，施工人員應(yīng)注意防滑、防雨、防水與用電防護(hù)，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。5不允許雨天進(jìn)展焊接作業(yè)，如必須，需設(shè)置可靠的擋雨、防風(fēng)蓬、防護(hù)后方可。6加強(qiáng)大風(fēng)的防護(hù)措施，大風(fēng)降臨前，現(xiàn)場(chǎng)零散物品應(yīng)集中，施工材料、工具回收入工具房?jī)?nèi)，施工材料集中安放到臨時(shí)堆場(chǎng)，已安裝結(jié)構(gòu)件節(jié)點(diǎn)固定，整體結(jié)構(gòu)必須加固穩(wěn)定。7腳手架與已裝鋼架，應(yīng)有可

46、靠的防風(fēng)措施，如用纜繩拉緊。8重視安全宣傳，加強(qiáng)安全管理。以教育為主，以懲罰為輔來搞好安全。9易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強(qiáng)保管，禁止隨意擺放。10對(duì)于儀器、機(jī)具、零件等重要物品要設(shè)專門房間上鎖保管，領(lǐng)取和存放做好登記word 23 / 36 工作。11吊運(yùn)設(shè)備和構(gòu)件要做好準(zhǔn)備，有專人指揮操作，嚴(yán)格遵守吊運(yùn)安全規(guī)定。12施工現(xiàn)場(chǎng)焊接或切割等動(dòng)火操作時(shí)要事先注意周圍上下環(huán)境有無(wú)危險(xiǎn)性，做好防火措施，以防失火。13 施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線， 對(duì)于絕緣保護(hù)層裸露的導(dǎo)線要與時(shí)更換。14各種施工材料要分類有序堆放整齊，對(duì)余料注意定期回收，對(duì)廢料與時(shí)清理，定點(diǎn)設(shè)垃圾箱，保質(zhì)施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔整齊

47、。15定期按情況可進(jìn)展安全檢查評(píng)比，根據(jù)評(píng)比分?jǐn)?shù)上下給予各班組相應(yīng)獎(jiǎng)罰，把安全工作做好。16結(jié)構(gòu)運(yùn)輸?shù)惯\(yùn)必須綁扎結(jié)實(shí)，堆放平穩(wěn)牢靠，防變形，防坍塌傾倒。17各工種人員要持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程，在安裝中不要抱幸運(yùn)心理，而無(wú)視安全規(guī)定。18進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿工作衣、工作鞋。不得穿拖鞋、短褲。19結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)撤回吊鉤，吊裝靠棱角處必須加保護(hù)套。20六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大雪與濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業(yè)。21電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全施工人員必須養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，不動(dòng)與工作無(wú)關(guān)的一切電氣開關(guān)。22施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置“五牌一圖；施工單位工地名稱牌、

48、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、重大傷亡事故為“零日期計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員牌和施工總平面圖。23夜間施工必須有足夠照明，深坑作業(yè)地面應(yīng)紅燈示警。24結(jié)構(gòu)件的接頭連接和安裝就位等高空連接工作，應(yīng)該搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)。25為便于施工人員操作，設(shè)置簡(jiǎn)易的鋼梯，組裝高空焊接工作，可采用直爬式鋼梯和懸掛式鋼吊蘭。26高空作業(yè)點(diǎn)下面不允許站人，防止高空墜落事故。27施工用電設(shè)施應(yīng)專人維護(hù)，定期保養(yǎng)，嚴(yán)格遵循用電規(guī)程，保證安全用電，節(jié)約用電。28嚴(yán)格遵守施工工地有關(guān)防火的規(guī)定，加強(qiáng)防火設(shè)施，杜絕火災(zāi)事故。29起吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數(shù)，一般不得小于56 倍。30施工臨時(shí)設(shè)施的制作和設(shè)置不能

49、隨意降低要求，對(duì)原有的工具、材料與通用設(shè)施word 24 / 36 認(rèn)真檢驗(yàn)，有缺陷之處應(yīng)予修復(fù)，該報(bào)的決不能再用。31使用吊機(jī)應(yīng)和司某某切配合，嚴(yán)格執(zhí)行吊機(jī)械“十不吊的規(guī)定。二、 “三寶使用要求一安全帽1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，應(yīng)該戴好安全帽，不戴安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、安全帽必須符合質(zhì)量要求，購(gòu)貨時(shí)，要有出廠證明和合格證。3、戴安全帽，應(yīng)符合戴帽要求和程序：檢查安全帽，附件是否齊全，結(jié)實(shí)、安裝位置是否準(zhǔn)確。檢查垂直距離： 戴帽情況下， 帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂內(nèi)面的距離是否在2550mm 之間。檢查水平距離，戴帽情況下，帽與帽殼內(nèi)每一側(cè)的水平距是否在520mm 之間。4、戴好帽，系好下額帶，再檢

50、查佩戴高度，即：戴帽情況下發(fā)，帽箍底邊至頭額頂端的垂直距離是否在8090mm 之間。5、管理人員戴紅色安全帽，其他人員戴黃色安全帽。二安全網(wǎng)1、在所使用的移動(dòng)式腳手架外側(cè)設(shè)密目式立網(wǎng)全封閉，立網(wǎng)安裝結(jié)實(shí)、嚴(yán)密。2.2 左右并具有出廠證明和合格證。3、2000目綠色密網(wǎng)是新型材料，在使用前要作耐穿試驗(yàn)，以便積累經(jīng)驗(yàn)，以利后用。試驗(yàn)方法將網(wǎng)與地成30夾角，在其中心上方3m 處，垂直自有下落， 5kg 重鋼管 481302.1 ，從 3m高垂直自由落下不穿透。4、安全網(wǎng)應(yīng)有建筑安全監(jiān)視管理部門發(fā)給的準(zhǔn)用證，方可使用。三安全帶1、高空作業(yè)必須系上安全帶，一人一根。2、安全帶應(yīng)有出廠證明和合格證，符合質(zhì)

51、量標(biāo)準(zhǔn)要求，才能使用。即：安全帶必須有安全帶繩和金屬配件等組成。腰帶必須是一整根，寬4050，長(zhǎng)度 13001600。護(hù)腰帶寬度不小于80，長(zhǎng) 600700，帶子接觸腰，局部墊有柔軟材料，外層用織帶或輕松材料包好。9/100花/ 毫米吊繩、圍桿繩直徑不小于16，捻度 7.5/100 花/ 毫米 。word 25 / 36 其他配件外表光滑，無(wú)麻點(diǎn)、裂紋，邊緣呈圓弧形，防銹，圓環(huán)、半圓環(huán)、三角環(huán)，8 字環(huán)，三道聯(lián)，不符合上述要求者，不準(zhǔn)使用。四、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用制度為了加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在工業(yè)中發(fā)揮作用，貫徹落實(shí)現(xiàn)行相關(guān)施工安全文件精神，制訂關(guān)于“三寶使用制

52、度，確保施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽在門衛(wèi)室處預(yù)留多余安全帽，外來人員經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員允許，在門衛(wèi)領(lǐng)取安全帽才準(zhǔn)入場(chǎng)。2、分色使用安全帽。3、凡操作在高度基準(zhǔn)面高于2m以上的施工操作人員必須系安全帶如圍桿、懸掛、攀登時(shí)的操作人員時(shí)，必戴安全帶 。4、各班組隨時(shí)在工作之余修檢安全帶、繩和金屬配件的破壞負(fù)荷指標(biāo)情況，確保在生產(chǎn)過程中保證使用。5、安全帶應(yīng)高掛低用，注意防止擺動(dòng)碰撞，使用3m以上長(zhǎng)繩應(yīng)加緩沖器自鎖鉤用吊繩例外。6、緩沖器速差式裝置和自鎖鉤可以串聯(lián)使用。7、安全帶不準(zhǔn)將繩子打結(jié)使用。8、安全帶的各種部件不得任意拆掉，更換新繩時(shí)要注意加繩套。9、安全網(wǎng)必須嚴(yán)格地

53、根據(jù)使用目的選擇網(wǎng)的類型，根據(jù)負(fù)載高度選擇平網(wǎng)的寬度。10、網(wǎng)的負(fù)載高度一般不超過6m ，最大得超過 10m 。11、網(wǎng)與其下方物體外表的最小距離不得小于3m 。12、使用網(wǎng)時(shí)，應(yīng)該防止發(fā)生如下現(xiàn)象：把網(wǎng)拖過粗糙的外表或銳邊；在網(wǎng)內(nèi)或網(wǎng)下方堆積物品；人跑進(jìn)或把物品投入網(wǎng)內(nèi)；大量焊接或其他火量落入網(wǎng)里；網(wǎng)周圍有嚴(yán)重的酸堿煙霧。13、 對(duì)使用中的網(wǎng)必須每星期至少進(jìn)展一次定期檢查，檢查內(nèi)容：嚴(yán)重的變形和磨損；斷裂；霉變；連接部位松脫，在確定無(wú)上述任何一項(xiàng)缺隱時(shí)方可使用，否如此進(jìn)展修理或更換。以上各條款由工地安全生產(chǎn)小組負(fù)責(zé)，層層嚴(yán)守把關(guān)，以免萬(wàn)無(wú)一失。十三、應(yīng)急救援架構(gòu)、職責(zé)、程序、設(shè)施等word

54、26 / 36 一、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)性較大分局部項(xiàng)工程與施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位A：傾覆事故移動(dòng)式腳手架搭拆B(yǎng)：物體打擊事故C：機(jī)械傷害D：觸電事故E：環(huán)境污染事件F：高空墜落事故G ：火災(zāi)二、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)組織準(zhǔn)備1、目的：為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)，能夠與時(shí)進(jìn)展應(yīng)急救援， 從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)與本企業(yè)員工所造成的損失，成立公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。2、適用 X圍：適用于所在公司內(nèi)部實(shí)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的部門與個(gè)人。3、施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人工作職責(zé)某某、項(xiàng)目經(jīng)理主持施工現(xiàn)場(chǎng)全面工作X繼仁生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織

55、應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作唐余生安全員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作勞卓富施工員、材料員等參與應(yīng)急救援實(shí)施工作李潤(rùn)雄4、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織成員經(jīng)培訓(xùn)，掌握并且具備現(xiàn)場(chǎng)救援救護(hù)的根本技能，施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組必須配備相應(yīng)的急救器材和設(shè)備。小組每年進(jìn)展 1-2 次應(yīng)急救援演習(xí)和對(duì)急救器材設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)，從而保證應(yīng)急救援時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序：公司與工地建立安全值班制度，設(shè)值班并保證 24小時(shí)輪流值班。如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報(bào)，具體上報(bào)程序如下：現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場(chǎng)值班人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)公司值班人員公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組向上級(jí)部門報(bào)告。生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織

56、立即啟動(dòng)如下應(yīng)急救援程序：word 27 / 36 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場(chǎng)值班人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)值班人員：控制事態(tài)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，疏導(dǎo)人員?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：組織組員進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)急救，組織車輛保證道路暢通，送往最優(yōu)醫(yī)院。公司值班人員：了解事故與傷亡人員情況公司生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組： 了解事故與傷亡人員各簡(jiǎn)況與采取的措施，成立生產(chǎn)安全事故臨時(shí)指揮小組，進(jìn)展善后處理事故調(diào)查，預(yù)防事故發(fā)生措施的落實(shí)。并上報(bào)上級(jí)部門6、應(yīng)急救援小組職責(zé)：組織檢查各施工現(xiàn)場(chǎng)與其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防 X措施與各種安全管理制度。進(jìn)展教育培訓(xùn)， 使小組成員掌握應(yīng)急救援的根本常識(shí)，同時(shí)具備

57、安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對(duì)職工進(jìn)展安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定企業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)的安全防 X和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)展檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)。三、施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施管理 (一) 應(yīng)急 1應(yīng)急的安裝要求工地應(yīng)安裝，無(wú)條件安裝的工地應(yīng)配置移動(dòng)?？砂惭b于辦公室、值班室、警衛(wèi)室內(nèi)。在室外附近X 貼 119 的安全提示標(biāo)志，以便現(xiàn)場(chǎng)人員都了解，在應(yīng)急時(shí)能快捷地找到撥打報(bào)警求救。一般應(yīng)放在室內(nèi)臨現(xiàn)場(chǎng)通道的窗扇附近，機(jī)旁應(yīng) X 貼常用緊急急用查詢和工地主要負(fù)責(zé)人和上級(jí)單位的聯(lián)絡(luò)，以便在節(jié)假日、 夜間等情

58、況下使用，房間無(wú)人上鎖，有緊急情況無(wú)法開鎖時(shí)，可擊碎窗玻璃，便可以向有關(guān)部門、單位、人員撥打報(bào)警求救。2應(yīng)急的正確使用為合理安排施工，事先撥打氣象專用，了解氣候情況撥打 121 ，掌握近期和中長(zhǎng)期氣候，以便采取針對(duì)性措施組織施工，既有利于生產(chǎn)又有利于工程的質(zhì)量和安全。工傷事故現(xiàn)場(chǎng)重病人槍救應(yīng)撥打120救護(hù)， 請(qǐng)醫(yī)療單位急救。火警、 火災(zāi)事故應(yīng)撥打 119火警，請(qǐng)消防部門急救。發(fā)生搶劫、偷盜、斗毆等情況應(yīng)撥打報(bào)警 110 ，向公安部門報(bào)警。煤氣管道設(shè)備急修，自來水報(bào)修、供電報(bào)修，以與向上級(jí)單位匯報(bào)情況爭(zhēng)取支持，都可以通過應(yīng)急達(dá)到方便快捷的目的。在施工過程中保證通訊的暢通，以與正確利用好通訊工具，

59、可以為現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理發(fā)揮很大作用。word 28 / 36 3報(bào)救須知公司：火警： 119 醫(yī)療急救： 120 匪警： 110 撥打時(shí)要盡量說清楚以下幾件事： (1)說明傷情 ( 病情、火情、案情 ) 和已經(jīng)采取了些什么措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 (1)講清楚傷者 ( 事故)發(fā)生在什么地方， 什么路幾號(hào)、靠近什么路口、附近有什么特征。 (3)說明報(bào)救者單位、 某某(或事故地 )的或傳呼機(jī)或傳呼以便救護(hù)車 ( 消防車、警車)找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)通過通訊聯(lián)系。根本打完報(bào)救后，應(yīng)問接報(bào)人員還有什么問題不清楚，如無(wú)問題才能掛斷。通完后，應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地

60、現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙與時(shí)予以去除，以利救護(hù)到達(dá)后，能與時(shí)進(jìn)展搶救。 (二) 急救箱 1急救箱的配備急救箱的配備應(yīng)以簡(jiǎn)單和適用為原如此，保證現(xiàn)場(chǎng)急救的根本需要， 并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救使用。 2急救箱使用須知事項(xiàng) (1)有專人保管，但不要上鎖。 (2)定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要與時(shí)補(bǔ)充。 (3)放置在適宜的位置，使現(xiàn)場(chǎng)人員都知道。 (三) 其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施由于在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時(shí)就需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設(shè)備。由于現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)情況， 在應(yīng)急處理時(shí)就需有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔