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文檔簡介

1、施i:現(xiàn)場的安全監(jiān)理控制要點施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及 地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)出臺、建設行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān) 理制的推行、普及,以及各建筑工程施工單位整體素質(zhì)的提高,建筑工 程的質(zhì)量意識已是深入人心,工程項目的總體施工質(zhì)量冇了相當大的提 高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質(zhì) 量管理工作同步提高,惡性安全事故頻發(fā)。客觀上,加強現(xiàn)場的安全管 理工作,勢必增加各種人力、財力、物力的投入,從而導致成本的增加, 而安全生產(chǎn)方面的投資是不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的,因此施工單位從自 身經(jīng)濟利益的角度出發(fā),往往對安全生產(chǎn)管理工作積極性不高。但主要 的

2、原因,還是部分施工單位對安全生產(chǎn)工作重要性的認識未能提高到應 有的高度,工程項目部在施工過程中往往只注重了質(zhì)量、成本及工期的 控制,而忽略了對安全生產(chǎn)工作的管理。同樣,目前的建筑工程監(jiān)理單 位或多或少在施工安全的監(jiān)理工作上也存在一定的誤區(qū),往往偏重于對 工程質(zhì)量、進度方面的監(jiān)理,而不能充分認識到安全監(jiān)理工作的重要性。 這一方血與長期形成的管理意識有關,另一方面,現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān) 理工作相關業(yè)務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全 監(jiān)理工作。針對以上情況,作為監(jiān)理單位從業(yè)人員,必須首先從思想上 加強安全管理意識,加強安全監(jiān)理工作業(yè)務知識和經(jīng)驗的積累,才能更 好地督促施工單位做好施工安

3、全管理工作,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全 隱患,實現(xiàn)安全監(jiān)理冃標。在此,本人想從冃前安全事故多發(fā)的模板承 重架、外腳手架、施工機械及施工臨時用電方面,對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理 工作的內(nèi)容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法,以期與監(jiān)理同行互相交流, 共同提高監(jiān)理水平。一、模板承重架近兩年來,省、市發(fā)生的支模架坍塌事故不在少數(shù),而支模架因其 承重結(jié)構(gòu)的特殊性,一旦發(fā)生安全事故,往往造成群死群傷的惡性事故, 而對監(jiān)理單位及監(jiān)理人員的處罰也是最嚴厲的,因此,對此方面的安全 監(jiān)理工作,應特別引起施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的重視。模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以歸結(jié)為以下兒點:1. 方案方面問題:無專項方案或方案抄襲套用,無針

4、對性;計算錯 誤(如將梁底中間立桿與梁兩側(cè)面的立桿按平均受力進行計算)或沒有 考慮材料的質(zhì)量因素;方案屮沒有支模架的搭設構(gòu)造要求的內(nèi)容。2. 材料方面問題:鋼管、扣件不合格。這種現(xiàn)象在目前建筑市場上 相當普遍。3. 搭設方面問題:主要表現(xiàn)為未按方案要求進行搭設,如立桿間距 偏人、不設掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設置(由材料力學 原理計算得出,立桿不設掃地桿只有設掃地桿承載力的27%)、立桿上 部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等。這里要特別指出一點, 發(fā)生安全事故的支模架,往往不是由專業(yè)架子工搭設,而是由工地木工 根據(jù)個人經(jīng)驗進行搭設的,而這種現(xiàn)象在許多工地普遍存在,實在是相 當

5、大的事故隱患。針對以上情況,監(jiān)理工程師對模板承重架的管理應重點從施工方案 的審批、支模架所用鋼管、扣件的進場檢查及現(xiàn)場搭設質(zhì)量三方面進行。施工方案審查主要應對支模架系統(tǒng)的承載力計算及穩(wěn)定性驗算、構(gòu) 造能否滿足系統(tǒng)剛度及穩(wěn)定性要求,安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件 以及運輸、堆放的要求等。對于模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方法、 構(gòu)造大樣及剪刀撐、水平桿均應詳細注明并繪制施工詳圖。立桿底部支 撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力,同時,由于模板立桿承受的施工 荷載往往大于樓板的設計荷載,因此常需要保持兩層或多層立柱(應計 算確定)。為合理傳遞荷載,立柱底部應設置木墊板,禁止使用磚及脆性材 料鋪墊。為保

6、證立柱的整體穩(wěn)定,應在安裝立柱的同時,加設水平支撐和 剪刀撐。立桿高度大于2m時,應設兩道水平支撐;滿堂模板立桿的水 平支撐必須縱橫雙向設置,其支架立桿四邊及中i'可每隔四跨立桿設置一 道縱向剪刀撐。立桿每伸高1.5-2m時,除再增加一道水平支撐外,尚 應每隔2步設置一道水平剪刀撐。立柱的間距應經(jīng)計算確定,當使用e 48鋼管時間距不應大于1m0另外,當支模架高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大 于10kn/m2,或集中線荷載人于15 kn/m時,嚴禁使用扣件式鋼管支 撐體系,應采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系,以保證其 有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。搭設模板承重架所用

7、的鋼管、扣件進場后應按要求進行抽樣復試, 如測試結(jié)杲不合格,必須根據(jù)測試強度對原方案進行調(diào)整和加固?,F(xiàn)場搭設質(zhì)量控制廿先應對搭設操作人員的資質(zhì)進行審查,其次應 檢查搭設是否按批準的方案內(nèi)容進行,最后應檢查立桿、掃地桿、水平 桿、剪刀撐的搭設、各部位扣件的數(shù)量是否符合構(gòu)造要求。二、腳手架腳手架搭設之前,監(jiān)理工程師應根據(jù)工程的特點和施工工藝對腳手 架搭設方案進行審批,主要審查內(nèi)容包扌舌:構(gòu)造要求及技術措施、搭設 及拆除施工工藝、材料及質(zhì)量保證體系、文明施工要求、穩(wěn)定承載計算、 施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意:施工方案必須有針對性,能有 效指導施工,并應注意方案與現(xiàn)場的一致性。當腳手架搭設尺寸中

8、的步 距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時,必須對出現(xiàn)最大步距、最 大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面 上的腳手架,應對樓面承載力進行驗算,包括屋面、雨棚、陽臺及后澆 帶等懸挑結(jié)構(gòu)。當搭設高度在25-50m時,應對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu) 造上進行加強,并說明腳手架基礎做法。施工詳圖及大樣圖包括連墻件 與建筑物拉結(jié)詳圖、現(xiàn)場桿件立面、平面布置圖及其他特殊構(gòu)造部位示 意圖。在腳手架的搭設過程屮,應對其所用材料及搭設構(gòu)造進行檢查。鋼 管、扣件必須進行檢測,如不合格,應對方案進行補充。腳手架必須配 合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。開始搭 設立桿時,應

9、每隔6跨設置一根拋撐。立桿基礎應平整夯實,混凝土碩 化。落地立桿垂直穩(wěn)放在金屬底座、混凝土地坪或預制塊上。立桿接長 除頂層頂步可釆用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接且 應交錯布置。腳手架的連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造,強度、 穩(wěn)定性和連接強度須進行計算。連墻件的水平距離不大于7m,垂直距 離不大于4m,宜靠近主節(jié)點設置,偏離主節(jié)點的距離不應人于300m mo高度在24m以下的雙排腳手架,均應在外側(cè)立面的兩端各設置一道 剪刀撐,并應由底至頂連續(xù)設置,中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于 15mo高度在24m以上的雙排腳手架應在外側(cè)立面整個長度和高度上 連續(xù)設置剪刀撐。腳手架外側(cè)自

10、第二步起必須設1.2m高的同材質(zhì)的防 護欄桿和30cm高的踢腳桿,頂排防護欄桿不少于二道,高度分別是0. 9m和1.3m;如遇作業(yè)層時,應按臨邊防護的要求設置防護欄桿和擋腳 板,欄桿的高度分別為1.2m和0.6m,擋腳板的高度不應小于180mmo 腳手架作業(yè)層里立桿與建筑物之間應進行封閉,作業(yè)層以下每隔3步及 底步應用密目網(wǎng)或其他措施進行封閉。腳手架使用中應定期進行檢查:桿件的設置和連接、連墻件、支撐、 門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求;地基是否積水,底座是否松動,立桿 是否懸空;安全防護措施是否符合要求;是否超載;高度在24m以上 的腳手架,其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定。腳手架拆除

11、時,必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業(yè)。連墻 件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手 架。分段拆除時高差不應大于2步,如高差大于2步,應增設連墻件加 同c三、建筑機械建筑機械同建筑材料樣,進場前應向監(jiān)理單位進行報驗。監(jiān)理工 程師應檢驗其牛產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證和有資質(zhì)檢測機構(gòu)出具 的檢測報告,重點應查驗相關資料的有效期,相關證書、檢測報告與實 際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經(jīng)驗收合格并掛驗收合 格牌后方能使用。一般來說,小型機械可由項冃部進行驗收;井架等中 型機械由施工企業(yè)安全技術部門進行驗收;塔吊、施工電梯等大型機械 由裝拆單位和使用單位聯(lián)合驗收

12、,且每次頂升或降節(jié)后需繼續(xù)使用的, 應重新驗收。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄,監(jiān) 理工程師應留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是,監(jiān)理工程師在塔吊、施工 電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批;從事 塔吊、施t電梯和物料提升機等裝拆,應具備起重設備安裝工程資質(zhì)后 方可進行;上述機械設備的裝拆及操作人員,也必須取得相應的特殊工 種操作證,方可持證上崗;監(jiān)理工程師應查驗現(xiàn)場實際操作人員與施工 單位上報的上崗證人員是否相符。物料提升機(井字架)檢查的項目應包括:架體制作、限位保險裝 置、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、 傳動系統(tǒng)、聯(lián)絡信號、卷揚機

13、操作棚和避雷十二項內(nèi)容。提升鋼絲繩不 得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊 排列。當?shù)趸@處丁工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少丁 3圈。提 升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口??繖跅U(門)、上 極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間,均應采用剛性 件連接,并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不得連接在腳手架上。提升機的纜風繩應經(jīng) 計算確泄,在架體四角有橫向綴件的同一水平山1上對稱設置,提升機高 度在20m以下時,纜風繩不少于1組(48根);提升機高度在213 0m時,不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升機的過程屮設置的臨 時纜風繩,其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升機

14、時,物料在吊籃內(nèi)應 均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時,應采取防滾落措施; 散料應裝箱或裝籠,嚴禁超載。塔吊檢查的項目包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置 與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè) 和安裝驗收十項內(nèi)容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制 器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全,不得隨意調(diào)整 或拆除。在塔吊的使用過程中,監(jiān)理人員應注意的是:塔吊指揮人員按 規(guī)范要求也應持證上崗,塔吊的使用應符合操作規(guī)程,遵守“十不吊”規(guī) 定。四、施工臨時用電施工臨時用電方面的監(jiān)理工作,首先應由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師及總 監(jiān)理工程師對施工單位的臨

15、時用電專項安全方案進行審批,方案必 須出施工單位電氣工程技術人員編制,企業(yè)的專業(yè)技術人員審核,企業(yè) 技術負責人批準。施工用電現(xiàn)場檢查的項h包括:外電防護、接地與接零保護系統(tǒng)、 配電箱、開關箱、現(xiàn)場照明、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電 檔案九項內(nèi)容。當施工現(xiàn)場的外腳手架,臨設和塔吊等等與外電線路達不到最小安 全操作距離時應釆取增設屏障、遮欄、圍欄或保護網(wǎng)等外電防護措施。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn-s 接零保護系統(tǒng)。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零 線不得做為工作零線,必須采用多股銅芯線,統(tǒng)一標志為黃綠雙色,截 面不小于工作零線的截面;保護零線上不

16、得裝設開關或熔斷器,在電箱 內(nèi)必須通過端子板連接,在其他地方不得有接頭。每個工地重復接地裝置不得少于三處,阻值10qo接地線應出二根 以上的導體,在不同點與接地體作電氣連接。接地體應采用角鋼、圓鋼、 鋼管和扁鋼,嚴禁采用螺紋鋼。電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面叨設,以避免機械損 傷和介質(zhì)腐蝕。架空線必須釆用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、 構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2 m處,必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置, 并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧度垂距 地不得小于2.5m。配電箱與開關箱應三證齊全,箱體必須采用鐵板制作,進出線路應 在箱底進出。箱體內(nèi)工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板, 配電箱、開關箱的連接線必須釆用絕緣導線,接頭不得松動,不得有外 露帶電部分,配電箱和幵關箱的金屬箱體,金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電 器不應帶電的金屬底座,外殼等必須做保護接零。配電系統(tǒng)應按三級配電三級保護,總一分一開進行設置,開關箱內(nèi) 必須裝設漏電保護器。每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行 機閘”制,嚴禁用同個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設 備。施工安全是項技術性很強的工作,上述內(nèi)容是每個建筑工程施工 現(xiàn)場都會遇到的

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