萬州橋高強度螺栓施擰工藝

1、萬宜鐵路萬州長江大橋高強度螺栓施擰工藝中鐵大橋局集團橋梁科學研究院二00四年三月目 錄一、 高強度螺栓的驗收二、 高強度螺栓的儲存管理三、 高強度螺栓施擰準備四、 高強度螺栓的施擰五、 施擰工具的標定六、 施擰質量檢查萬州長江大橋主橋為（168+360+168）m單拱連續(xù)鋼桁梁橋。全橋鋼梁工地連接需用M27、M24高強度螺栓26余萬套，所有高強度螺栓均為表面磷化處理。高栓參數如下： 規(guī)格項目M24M27螺桿材質20MnTiB35VB螺母材質45鋼45鋼墊圈材質45鋼45鋼設計預拉力（軸力）240KN290KN扭矩系數執(zhí)行標準GB/T12281231-91GB/T12281231-91制造廠家山

2、東諸城高強度緊固件股份山東諸城高強度緊固件股份現根據萬州長江大橋高強度螺栓工藝試驗、施擰工藝制定、施工試驗技術指導合同書和萬州長江大橋鋼梁架設規(guī)則提出萬州長江大橋高強度螺栓施擰工藝。一、高強度螺栓的驗收1、高強度螺栓連接副由一個高強度大六角頭螺栓、一個10H高強度大六角螺母和兩個HRC3545高強度墊圈組成。本施擰工藝所稱“高強度螺栓”系指“高強度螺栓連接副”。2、高強度螺栓的規(guī)格尺寸、技術條件，除應符合國標GB/T12281231-91的規(guī)定外，還應滿足各自供貨協(xié)議書關于扭矩系數平均值為0.140的要求。驗收時制造廠應以批為單位供貨，并提供產品質量檢驗報告書及出廠合格證。施工單位對產品進行抽

3、查驗收，并作好檢驗記錄，不合格者不得使用。3、制造廠應按國標GB/T1231-91第6.3條之規(guī)定包裝，在包裝箱醒目的位置注明規(guī)格、批號、數量、生產日期，以便于施工單位儲存保管。二、高強度螺栓的儲存管理1、高強度螺栓入庫時應清點檢查，按包裝箱上注明的規(guī)格、批號分類存放。要作好防潮、防塵工作，底層應以木板墊高通風，墊高高度至少30cm，靠墻的地方，離墻至少30cm遠，防止高強度螺栓表面狀況改變和銹蝕。入庫后要建立明細庫存表，發(fā)放登記表，加強管理。2、螺栓、螺母、墊圈應盡可能保持其原有表面處理狀況。為不使高強度螺栓的扭矩系數發(fā)生變化，保管期內不得任意開箱，防止生銹和沾染污物。3、如確需在螺栓頭部寫

4、明長度，應在干燥空氣條件下進行。開箱后僅在螺栓頭部寫明長度，不必穿入墊圈擰上螺母配套（此項工作宜在橋上使用螺栓前進行）。每處理完一盒立即封閉一盒，處理完一箱立即封閉一箱。4、每個施擰工班應指派專人領取高強度螺栓，領料單由值班技術人員簽字生效。搬運過程中要輕拿輕放，防止螺紋碰傷。5、高強度螺栓箱外裸露，尤其施擰前在橋上長時間裸露，必將導致扭矩系數發(fā)生變化。因此，應根據當天施擰實際需用規(guī)格領取足夠數量的高強度螺栓；在橋上使用前開箱，用多少開多少箱。沒有用完的高強度螺栓立即放入箱中封閉，不允許高強度螺栓在橋上裸露過夜。6、領用高強度螺栓一般不得以短代長或以長代短（控制外露螺栓的露出長度至少一個螺距，

5、但不大于4個螺距）。三、高強度螺栓施擰準備1、全橋高強度螺栓采用扭矩法施擰，施工前應作好施擰工藝試驗和板面抗滑移系數試驗。試驗數據載入萬州長江大橋高強度螺栓試驗主要數據匯總。2、檢接板面的清理：拼裝前應清除所有降低檢接板摩擦面抗滑移系數的油跡、污垢，以及孔邊、板邊的飛邊、毛刺和其它附著物。摩擦面必須無任何油漆。如果摩擦面在大氣中暴露時間超過6個月，必須檢查摩擦面有無影響或降低抗滑移系數據的狀況，有疑點時必須進行試驗。對已經變質的摩擦面必須根據設計要求重新處理。3、在拼裝部位用醒目的顏色標示出不同規(guī)格的高強度螺栓使用區(qū)域線，并分別注明規(guī)格、數量。但標示線不得侵入高強度螺栓墊圈的范圍。4、全橋所有

6、主桁立面的高強度螺栓，其螺母一律安裝在節(jié)點板外側。5、全橋平面及斜面的高強度螺栓，除縱梁上翼緣（上蓋板、平聯、魚形板），其螺母朝下外，其余一律朝上。6、縱、橫梁連接的高強度螺栓，其螺母一律安裝在宜昌方向?？v梁端部腹板上高強度螺栓，其螺母安裝在每組縱梁的外側。7、個別部位的高強度螺栓，其螺母位置無法滿足上述幾點要求時，可由主管工程師決定，但力求全橋一致。8、電動扳手電源要求電壓穩(wěn)定，應設立專用電源線并配穩(wěn)壓器。四、高強度螺栓施擰1、本橋高強度螺栓施擰分兩部分進行：初擰、終擰。初擰前應檢查拼接部位的沖釘和高強度螺栓是否符合規(guī)定（見鋼梁架設規(guī)則）。在懸臂拼裝時，拼裝工班只要求一般擰緊，當懸掛好緊螺栓

7、的腳手架后，螺栓施擰工班才進行初擰和終擰。初擰扭矩值為終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值由試驗數據確定（另行通知）。2、初擰完畢的高強度螺栓逐個用敲擊法檢查。初擰檢查合格后，用白色油漆在螺栓、螺母、墊圈及構件上作劃線標記，以便于終擰后檢查有無漏擰以及墊圈或螺栓是否隨螺母轉動。（檢查方法是：螺栓、螺母、墊圈之劃線均未錯動者為漏擰；螺栓、螺母的劃線未錯動者為螺栓隨螺母轉動；螺母、墊圈的劃線未錯動者為墊圈隨螺母轉動）。3、初擰和終擰一般使用電動扳手（扳手型號為：PID-1000J型、PID-1500型、PID-2000型），不能使用電動扳手的部位，可用定扭矩帶響扳手施擰。使用定扭矩帶響扳手施擰時，要注意

8、施力均勻，不得沖擊施擰。施擰完畢后用紅色油漆在螺母上作出標記。4、無論使用何種扳手施擰，對于插入式拼接的節(jié)點，應從節(jié)點剛度大的部位向不受約束的邊緣方向施擰，其余均應以從螺栓群中間向外擰緊的順序進行。5、穿放螺栓前，需將栓孔的塵土、浮銹清除干凈。嚴禁強行穿入螺栓。對于螺栓不能自由穿入的栓孔，應用與栓孔直徑相同的絞刀或鉆頭進行修整或擴鉆。嚴禁氣割擴孔。為防止鋼屑落入板層縫中，絞孔或擴鉆前應將該孔四周的螺栓全部擰緊。對于經絞孔或擴鉆的構件及孔眼位置，應有施工記錄備案。6、組裝時，螺栓頭一側及螺母一側應各置一個墊圈，墊圈有內倒角的一面應分別朝向螺栓頭和螺母支承面。7、不得使用生銹、螺紋損壞、表面潮濕或

9、有灰塵、砂土和表面狀況發(fā)生變化的高強度螺栓。凡表面狀況發(fā)生變化的高強度螺栓，應送回原生產廠家重新進行表面處理。重新處理后，按原供貨要求進行復驗，合格后方可使用。8、為防止螺栓在施擰時出現卡游現象，施擰時必須用套筒扳手卡住螺栓頭（卡游現象指擰緊螺母時，栓栓跟著轉動）。9、溫度與濕度對扭矩系數影響很大，當溫度與濕度變化較大時，可根據利用當天上橋的高強度螺栓，在扭矩、軸力測試系統(tǒng)（以下簡稱扭、軸儀）上標定電動扳手時所得的扭矩系數平均值，調整終擰扭矩?；虬聪率霰壤禂倒酵扑愀鞣N溫度T（）和各種相對濕度V（%）組合時的扭矩系數，調整終擰扭矩，確保結構安全。磷化螺栓：Y=×10-3T+0.13

10、28V%10、橋上當天穿入節(jié)點板中的高強度螺栓必須當天初擰或終擰完畢。終擰扭矩檢查應在4h以后、24h以內進行。雨天不得進行高強度螺栓施擰。11、高強度螺栓經終擰檢查合格后，其螺栓頭、螺母、墊圈的外露部分應立即涂裝（雨天和嚴寒天氣除外），板層尤其是朝上的縫隙應用膩子膩縫。摩擦板面涂環(huán)氧云鐵中間漆二道及一道面漆后，才允許拆除緊螺栓的腳手架。五、施擰扳手的標定1、對定扭矩帶響扳手和顯示扭矩的表盤扳手，應編號使用。對每臺電動扳手和控制器，應固定配套編號，不得混雜，使用過程中不得隨意調節(jié)控制器的旋紐，并指定專人使用。2、電動扳手和定扭矩帶響扳手采用扭、軸儀標定。表盤扳手采用掛重法標定。每把電動扳手、帶

11、響扳手和表盤扳手，要有專人檢查校正，建立履歷薄，詳細登記。3、施擰扳手標定次數為每班上班前和下班后各一次。標定誤差規(guī)定為：上班前標定不得大于規(guī)定值的±3%；下班后標定不得大于規(guī)定值的±5%，若上班前標定誤差大于±3%，應調整至±3%以內；若下班后標定誤差大于±5%，應立即檢查并有校正記錄，同時對該扳手當班施擰的全部螺栓進行緊扣檢查。使用完的帶響扳手，標定后應放松彈簧。4、緊扣檢查用的表盤扳手，使用前必須標定，其扭矩誤差不得大于所使用扭矩的±1%。5、使用扭、軸儀用當天上橋螺栓標定施擰扳手，可同時測出當天上橋高強度螺栓的扭矩系數。堅持對

12、每天測出的扭矩系數進行統(tǒng)計，即使溫度、濕度發(fā)生較大變化，也可正確選用施擰扭矩，消除因扭矩系數發(fā)生變化對高強度螺栓終擰預拉力的影響。六、施擰質量檢查1、施擰質量檢查按照鐵路橋涵工程質量評定驗收標準（TB 10415-98）的規(guī)定進行。由專人負責施擰質量檢查。當天施擰的螺栓當天檢查完畢，并作好施工記錄。2、螺栓抽查數目：主桁大小節(jié)點、縱橫梁及聯結系的每一螺栓群中檢查的數量為其總數的5%，其中每個主桁大節(jié)點不得小于5套螺栓。3、初擰檢查，系用小錘敲擊螺母一側，用手按住相對的另一側，如顫動較大者即認為不合格，應予再初擰。初擰檢查由螺栓工班自檢。4、終擰檢查，先按前述檢查劃線錯開情況的辦法，確定終擰時有

13、無漏擰以及墊圈或螺栓是否轉動，之后用表盤扳手進行緊扣檢查（螺栓轉動者，應卡死螺栓頭）。緊扣檢查扭矩超擰值或欠擰值均不得大于規(guī)定值的10%?！耙?guī)定值”通過試驗確定。5、“緊扣檢查”即對已終擰的高強度螺沿擰緊方向轉動螺母，檢查螺母剛剛轉動時的緊扣扭矩。緊扣檢查前，先在螺母、墊圈上劃一細線，以監(jiān)測螺母轉動情況。檢查合格，在螺栓末端點以黃色油漆標記。6、每個節(jié)點或栓群抽查的螺栓，其不合格者不得超過抽查總數的20%。對不合格的螺栓群應繼續(xù)抽查，直到累計總數有80%的合格率為止。然后對欠擰者（含漏擰者）要補擰，對超擰者（含墊圈轉動者）要更換。七、安全措施1、鋼梁安裝開始前，對架梁使用的材料、工具、吊具、腳

14、手板、梯子、安全帶、安全網等應經有關人員驗收合格后方能使用，并應配足、配齊數量，機械應經過試運轉并試吊認可后使用。安全網、安全帶應按規(guī)定作模似人體沖擊試驗，合格后方能使用。2、參加高空作業(yè)人員，必須掛好安全帶，并在進行垂直雙層作業(yè)時應有相應的安全措施。架梁前必須進行身體檢查，凡不合格者不得參加架梁高空作業(yè)。3、在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面，必須掛安全網。其每側寬度應超出鋼梁兩側外端，長度應與橋墩相接。不得有漏空或空隙。安全網應拉緊，并宜與鋼梁面保持較小距離，此時還應距地面、水面等有適當距離。4、鋼梁上種種電動機械的動力電纜和照明線路必須保護絕緣良好，有專人值班，手持電動工具電源處應加裝漏電保護器。5、橋上應配備消防器材和通信設施。6、拆裝腳手架，緊固螺栓等工作，應上、下交叉進行，盡可能避免雙層作業(yè)。7、拼裝腳手架結構必須牢固，連接螺栓必須擰緊，腳手板必須使用紅、白松，其厚度不得小于50mm，