大鋼在地下室外墻中應用的技術分析

1、大鋼在地下室外墻中應用的技術分析 大鋼模板在地下室外墻中應用的技術分析 摘 要：傳統的建筑模板施工工藝以小鋼模板和木模板進行施工，在實際應用過程中不免會存在一些缺乏，對地下室外墻施工產生一定程度的影響。大鋼模板是大型建筑工程地下室施工中較為常用的施工材料，因而加強大鋼模板在地下室外墻中應用情況的探究，具有重要性和必要性。本文就此進行簡要分析，以供相關人員參考。 關鍵詞：大鋼模板；地下室外墻；應用；技術分析 大鋼模板在實際施工過程中，具有穩(wěn)定性和鞏固性，因而在地下室外墻施工中發(fā)揮著重要的作用，對施工質量具有重要的影響。因而對大鋼模板在地下室外墻中的實際應用進行分析，符合當前建筑地下室施工的實際需

2、求，對大鋼模板施工技術的可行性的分析，在一定程度上為以后的地下室施工積累經驗。 1 工程概況 本文以某市經濟開發(fā)區(qū)內的一座綜合性單體建筑為例，對大鋼模板在地下室外墻施工中的技術應用進行分析。該工程總建筑面積將近61平方米。建筑高度在30米以上，呈框架剪力墻結構，地上七層，地下兩層，層高5.5米，地下室建筑面積大19000平方米。地下室呈東西走向，外墻體量較大，地下分布較多的連續(xù)墻柱，工期相對緊張。 2 質量方面的比照分析 大鋼模板應用比擬成熟，主要在核心筒應用較多，從鋼模板和木模板體系優(yōu)缺點進行分析，質量、觀感和施工進度等方面比木模板和小鋼模板好，而大鋼模板的缺點是鋼模板自重大，吊裝就位有難度

3、。 3 地下室外墻選擇大鋼模板的條件 從總體情況來看，大鋼模板的應用呈現日漸成熟的趨勢，并且鋼模板的體系結構以及質量和質感等與木模板和小鋼模板相比，具有一定的優(yōu)勢。但大鋼模板也存在一定的弊端，比方自身自重較大且在吊裝就位的過程中存在一定施工難度。地下室外墻的施工過程中，假設地下室地下層高與地上層高之間相差較大，那么不適宜選用大鋼模板進行施工。假設地下室外墻施工開展面積較大利于施工的情況下，層高相比照擬標準，那么可以選擇大鋼模板進行施工。 4 工藝流程 大鋼模板在地下室外墻的施工過程中，應當嚴格遵循施工的操作標準和施工工藝，從而促進地下室外墻施工的質量得到有效的控制。首先應當對模板邊線和控制線進

4、行準確的放置，緊接著根據施工實際需要在模板邊線的外側粘貼適宜的施工材料，并對外墻頂模鋼筋進行準確可靠的焊接，進而進行剔鑿邊線的切割，該施工工序對施工人員的專業(yè)技能提出了嚴格的要求，并且要求施工操作標準化和標準化。應當及時對大模板進行檢查和修整，從而促進大鋼模板施工的順利進行。一旦發(fā)現模板的垂直度和平整度存在問題時，應當及時進行校正，校正以前方可進行下一步工序。 5 施工要點 5.1大鋼模板的配置數量及地下室外墻流水段的合理劃分 根據本工程的實際情況，流水段的劃分具有合理性，從整體情況來看，本工程地下室2層外墻工20個流水段。大鋼模板的實際應用，需要全面系統的對勞動力以及施工現場場地要求等因素進

5、行分析和整合，從而按照合理的配比方式進行科學化的施工，掌握好流水段的施工順序，從而有效的進行地下室外墻施工的質量控制。 5.2 外墻入戶管線及汽車坡道頂板鋼筋處理 從施工的實際情況來看，施工人員在大鋼模板的施工中。應當充分衡量外墻截面的預埋長度的影響因素，從而對于預埋管的設置進行合理的設置，進而從整體上保證施工的質量和效果。對于工程外墻的管線標高等施工環(huán)節(jié)，應當充分掌握其施工原理，并將以往的施工經驗進行有機的融合，從而促進施工的順利進行。應當注意的是，入戶管線的設置應當采用適宜的施工方式，通過后澆筑來實現理想的施工效果。通常情況下，地下室的設計會涉及汽車坡道的設計，在此施工過程中，應當及時處理

6、好汽車坡道的錨固問題，從而保證汽車坡道的傾斜度滿足施工的實際需要。在這種情況下，就需要施工人員進行全面系統的分析，結合以往的汽車坡道的施工經驗，將傳統操作方式與現代科學技術進行有機的結合，從而實現汽車坡道施工的合理化運行，并且在一定程度上實現資源的有效利用，與可持續(xù)理念相結合。在此施工過程中，應當對止水條進行合理的設置，通過機械操作與人工操作相結合的方式，從而有效的保證止水條的開鑿質量，勇于克服施工中所遇到的困難，對施工質量進行合理的控制。就施工的實際情況來看，地下室汽車坡道的的施工方式主要采取預埋的方式進行處理，在預埋的過程中，應當準確掌握好槽鋼的位置，并將其與頂板上的鋼筋進行標準的焊接處理

7、，從而在一定程度上促進了施工的質量控制，有效的降低了施工的實際難度，節(jié)約了認了物力資源。就施工的整體情況來看，大鋼模板施工技術的有效應用，對于地下室外墻施工的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義，是值得大力推廣的一種施工方式。在汽車坡道的施工中，尤為重要的施工環(huán)節(jié)是對槽鋼口內側的填實以及混凝土的外墻澆筑，一旦施工質量出現問題，會對地下室外墻施工的整體質量產生嚴重的影響。與此同時，應當在施工完成后，對施工的細節(jié)部位進行合理的處理，美化建筑施工的整體外觀形象，從而有效的保證施工的質量。 放模板邊線和控制線一模板邊線外側粘貼海面條一焊接外墻頂模鋼筋一沿剪力墻邊線切割深35mm的剔鑿邊線，然后在線內將墻體面剔鑿

8、成均勻的麻面一大模板檢查修整，均勻涂刷油性脫模劑一入陰角模板一吊入內側大模一入外側大模一入陽角模一校正垂直角，用穿墻螺栓將墻兩邊模板鎖緊一每塊模板垂直度、平整度檢查、校正一大模根部抹水泥砂漿一澆筑混凝土一混凝土強度到達1.2MPa后拆模。 5.3 大鋼模板的模板高度確定及混凝土標高控制措施 本工程地下1層層高5.98m，地下2層層高5.3m，層高偏差為680mm，大鋼模板需做到兩層均可使用。模板的設計高度應為地下1層結構層高減去最薄頂板厚再加上浮漿層厚度20-30mm，外墻混凝土澆筑原那么為澆筑至板底向上30mm。 結束語 在地下室外墻施工中，應當全面充分的考量多重影響因素，對施工中的各個環(huán)節(jié)進行標準標準的施工，加強施工過程中的環(huán)節(jié)控制和質量監(jiān)管，從而有效的進行大鋼模板在地下室外墻施工中的質量控制，促進施工工藝的成熟和開展，不斷提升施工的經濟效益和社會效益，從而更好的為社會群體提供優(yōu)質的效勞。 參考文獻 【1】劉祖國，南勃.國內鋼木混合模板體系優(yōu)缺點分析J.建筑技術，2021：15-16. 【2】李巖鋼.制組拼式大模板施工J.質量分析，2021. 【3】劉祖國，南勃.國內鋼木混合模板