煤礦3400強(qiáng)力皮帶安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識_1760

1、xx 能源有限責(zé)任公司安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識評估會議紀(jì)要會議時(shí)間：xx年12 月8日會議地點(diǎn)：機(jī)電科會議室主持人：機(jī)電副總 xxx參會人員：機(jī)電科、技術(shù)科及安監(jiān)處風(fēng)險(xiǎn)辨識環(huán)節(jié) ： 3400強(qiáng)力皮帶會議內(nèi)容：在機(jī)電科會議室，副總工程師 xxx 組織 機(jī)電科、技術(shù)科及安監(jiān)處分管機(jī)電人員、運(yùn)輸工區(qū)，建立了專項(xiàng)辨識評估責(zé)任體系，了解了 3400 強(qiáng)力皮帶改造概況，重點(diǎn)對強(qiáng)力皮帶的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、改造后的新的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)等容易導(dǎo)致人身事故及機(jī)械事故的危險(xiǎn)因素開展了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識評估，確定了風(fēng)險(xiǎn)等級，梳理完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控清單。為保證新系統(tǒng)的安全運(yùn)行并制定了相應(yīng)管控措施，機(jī)電科要根椐辨識評估報(bào)告所列措施在日常檢查中重點(diǎn)督導(dǎo)

2、，運(yùn)輸工區(qū)在現(xiàn)場執(zhí)行好。最后編制了 3400 強(qiáng)力皮帶專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識評估報(bào)告?？茖W(xué)xx 源有限責(zé)任公司安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識評估報(bào)告3400 強(qiáng)力皮帶第一章專項(xiàng)辨識評估對象概況1 概況3400 膠帶下山原有DTL/120/100/2*315強(qiáng)力皮帶機(jī)160m 一部， DSJ80/45/2X75 伸縮帶式輸送機(jī)350m 一部，為適應(yīng)新工作面的生產(chǎn)實(shí)行改造?，F(xiàn)改造為DTL1200 強(qiáng)力皮帶機(jī)一部（全長660m）具體參數(shù)：DST型皮帶機(jī)主要技術(shù)特征技術(shù)參數(shù)表序號項(xiàng)目單位數(shù)值備注1物料/ 容重t/m 3原煤 /0.92帶寬mm12003帶強(qiáng)N/mmST20004運(yùn)量t/h6005運(yùn)距m6606傾角o24-

3、0 （平均 19.5 ）7帶速m/s2.58型號TBVF-355/64YC歐瑞額定功率KW355安 4臺（3永磁電機(jī)N.M37669額定扭矩用1備）電壓V660/114012型號KPZ1400/4×80制動(dòng)器KN.M1181 臺制動(dòng)力矩14型號NJZ20015逆止器KN.M2001 臺逆止力矩16傳動(dòng)滾筒直徑mm 10002 臺17增面滾筒直徑mm6301 臺科學(xué)第二章專項(xiàng)辨識評估責(zé)任體系2017 年 12 月 8 日在機(jī)電科會議室，成立專項(xiàng)辨識評估領(lǐng)導(dǎo)小組，組長xxx ，成員見下表，對3400 強(qiáng)力皮帶改造專項(xiàng)辨識評估。3400 強(qiáng)力皮帶安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識人員名單主持人（總工程師）：

4、參加人員專業(yè)單位姓名職務(wù)備注機(jī)電機(jī)電科科長機(jī)電機(jī)電科副科長機(jī)電安監(jiān)處技術(shù)員運(yùn)輸技術(shù)科技術(shù)員運(yùn)輸運(yùn)輸工區(qū)區(qū)長運(yùn)輸運(yùn)輸工區(qū)技術(shù)員科學(xué)第三章安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估3.1風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分遵循大小適中、便于分類、功能獨(dú)立、易于管理、范圍清晰的原則，現(xiàn)將3400 強(qiáng)力皮帶作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查。3.2危險(xiǎn)有害因素分析1、起吊用的鋼絲繩繩套不合格?？赡茉斐射摻z繩斷裂，起吊重物落下傷人。2、行車勾頭，電控出現(xiàn)故障?？赡茉斐芍匚锫湎聜恕?、起吊大件時(shí)，站位不當(dāng)或起吊是未用護(hù)繩撐握起吊見的方向，在裝配電機(jī)減速器時(shí)出現(xiàn)擠壓手現(xiàn)象。4、在檢修主皮帶液壓站或盤型閘時(shí)，沒有把殘壓卸凈，或沒有停電閉鎖開關(guān)就拆卸閥組或油管造成噴油傷人。

5、5、在緊固主皮帶電機(jī)、減速器的地腳螺絲未用專用套具而用扳手套上加力管加壓時(shí)，可造成扳手?jǐn)嗷蚣恿苊撀?，把人摔傷、碰傷?、在檢修皮帶滾筒時(shí)，用手觸摸滾筒瓦座螺孔，而不用撬棍，可造成擠傷手指現(xiàn)象。7、主皮帶機(jī)頭安裝掃煤時(shí)配重塊用鐵絲掉，未用鐵鏈可造成鐵絲斷。傷人事故。8、主皮帶有破口需要補(bǔ)皮帶時(shí)，用手砂輪打磨皮帶，未帶防護(hù)面具，可造成雜物濺到眼睛里傷人。9、主皮帶安裝擋皮時(shí)必須兩人抬起擋皮架一人上螺絲固定，若邊上螺絲邊抬擋皮易造成擋皮架砸傷或擠手指現(xiàn)象?？茖W(xué)10、更換上皮帶托輥時(shí)必須用木板把上皮帶支柱，離開一個(gè)托輥高度，否則會造成托輥擠傷現(xiàn)象。11、更換主皮帶底托輥時(shí)必須先用千斤頂、木板把底皮帶

6、支起超過一個(gè)托輥的高度兩人同時(shí)抬起托輥安裝，支撐不當(dāng)易造成擠壓傷人。12、檢修皮帶任何部位都得把皮帶開關(guān)閉鎖、掛牌，否則會出現(xiàn)誤動(dòng)作傷人。13、主皮帶清理斜井皮帶隔板浮煤，未把護(hù)網(wǎng)拆下固定好，可造成護(hù)網(wǎng)掉下傷人。14、清理主皮帶隔板浮煤，可造成隔板上有大塊石掉下，傷人。15、清理皮帶未閉鎖皮帶開關(guān)，可造成突然啟動(dòng)皮帶拉傷人。16、主皮帶巡查工巡查皮帶時(shí)發(fā)現(xiàn)托管架上有雜物纏繞，未停皮帶就處理雜物，可造成拉傷人現(xiàn)象。17、大煤庫堵庫時(shí)，給煤機(jī)司機(jī)通過觀察孔觀察堵庫情況站位不當(dāng)可造成砸傷事故。18、處理堵庫時(shí)必須把給煤機(jī)停電閉鎖，通知機(jī)頭皮帶司機(jī)停機(jī)，否則易造成拉傷、碰傷。19、皮帶巡查工在巡查皮帶

7、時(shí)若因熱脫下安全帽可造成頂板脫皮砸傷事故。20、安裝溜煤嘴時(shí)，先把新溜煤嘴起吊到位固定好，在科學(xué)對眼上螺絲，否則可造成砸傷擠傷。21、處理125 皮帶漲緊改向滾筒上的雜物時(shí)未松漲緊車拆滾筒，可造成傷人事故。2 2 、皮帶對輪銷子突然斷可造成飛濺出的雜物傷人。23、兩人抬物件時(shí)用木板抬，若用鐵管可造成偏重滑到傷人。24、未檢查皮帶接頭可造成損傷面積擴(kuò)大斷裂。25、未檢查各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況造成設(shè)備損毀。26、未進(jìn)行安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)造成保護(hù)失靈。28、在皮帶上發(fā)現(xiàn)大塊物料及鐵件時(shí)，未及時(shí)停車。造成皮帶劃傷。29、處理給煤機(jī)阻塞時(shí)，未有人監(jiān)護(hù)造成人員傷亡。30、操作不當(dāng)造成給煤機(jī)損傷。31、未按

8、開車信號開車造成人員傷亡。32、帶負(fù)荷停車可造成皮帶重載起動(dòng)，損傷皮帶。33、勞保用品為穿戴整齊，可造成人員拉傷，卷入皮帶。34、處理皮帶跑偏時(shí)，直接用手、腳及身體其他部位接觸皮帶，造成人員拉傷或擠傷。35、不走過橋跨越皮帶可造成人員傷亡。36、護(hù)網(wǎng)、護(hù)罩不合格或不齊全造成人員傷亡。37、皮帶運(yùn)行時(shí)，掏挖滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)部位，可造成人員傷亡。38、用皮帶機(jī)運(yùn)送物料。可造成物料掉落傷人?？茖W(xué)39、手拉葫蘆超載使用，造成傷人。40、起車時(shí)人員未離開轉(zhuǎn)動(dòng)部位，可造成傷人事故。41、作業(yè)地點(diǎn)周圍環(huán)境有片幫可造成頂矸脫落傷人。42、拆裝托輥時(shí)，未將皮帶閉鎖鎖住可造成人員傷亡。43、打大錘時(shí)，戴手套，造成人員傷亡

9、。44、無證操作造成人員傷亡。45、不帶電松絞車，可造成人員傷亡。46、超拉超掛鋼絲繩斷裂造成人員傷亡。47、帶電檢修電氣設(shè)備可造成人員傷亡。48、約時(shí)停送電可造成人員傷亡。49、未檢查絞車鋼絲繩、保險(xiǎn)繩，及連接裝置開車，造成跑車事故傷人的。50、保險(xiǎn)繩掛設(shè)不規(guī)范造成跑車傷人。51、未檢查皮帶制動(dòng)裝置造成傷人事故的。52、未檢查信號裝置、信號聯(lián)系不清晰造成人員傷亡。53、提升運(yùn)輸時(shí)用擺燈或喊話造成傷人事故。54、非專職電氣人員擅自操作電氣設(shè)備可造成誤送電傷人。55、機(jī)電設(shè)備甩保護(hù)可造成設(shè)備的損壞。56、皮帶跑偏不處理，別錨桿帶病運(yùn)行可造成設(shè)備損毀。57、皮帶運(yùn)行中更換設(shè)備部件可造成人員拉傷扭傷

10、。58、機(jī)電設(shè)備不按規(guī)定注油，可造成設(shè)備損毀?？茖W(xué)59、工作期間睡覺、脫崗、空崗造成設(shè)備損毀或人員傷亡。60、機(jī)電設(shè)備保護(hù)不靈敏可靠而運(yùn)行，可造成設(shè)備損毀。61、機(jī)電設(shè)備失爆不處理可造成重大安全隱患。3.3 風(fēng)險(xiǎn)等級評估風(fēng)險(xiǎn)等級評估方法風(fēng)險(xiǎn)等級評估是通過科學(xué)、合理的方法對危險(xiǎn)源所伴隨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果劃分等級。本專項(xiàng)報(bào)告對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)內(nèi)各危險(xiǎn)源評價(jià)出的最高風(fēng)險(xiǎn)級別作為該風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的級別。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級：危險(xiǎn)源內(nèi)各危險(xiǎn)有害因素評價(jià)出的最高風(fēng)險(xiǎn)級別作為該危險(xiǎn)源的級別。危險(xiǎn)有害因素風(fēng)險(xiǎn)等級：本報(bào)告選用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評估法進(jìn)行評估。風(fēng)險(xiǎn)矩陣

11、評估法1.風(fēng)險(xiǎn)矩陣評估法，是由風(fēng)險(xiǎn)可能造成事故的后果（損失）和風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性（概率）來綜合評判。2.使用下圖的風(fēng)險(xiǎn)矩陣及風(fēng)險(xiǎn)等級劃分表（見圖1），其中危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（R）取值在“ 1-8”范圍內(nèi)的為“低風(fēng)險(xiǎn)”顏色為藍(lán)色；危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（R）取值在“ 9-16”范圍內(nèi)的為“一般風(fēng)險(xiǎn)”，顏色為黃色；危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（R ）取值在“ 18-25”范圍內(nèi)的為“較大風(fēng)險(xiǎn)”，顏色為橙色；危險(xiǎn)源風(fēng)科學(xué)險(xiǎn)值（ R）取值在“ 30-36”范圍內(nèi)的為“重大風(fēng)險(xiǎn)”,顏色為紅色。計(jì)算公式： R=L × S式中：R危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值L發(fā)生事故的可能性S發(fā)生事故的后果嚴(yán)重性影響危險(xiǎn)有害因素的危險(xiǎn)性的兩個(gè)因素，分別為

12、發(fā)生事故的可能性（ L）和發(fā)生事故的后果嚴(yán)重性（S）。圖 1風(fēng)險(xiǎn)矩陣及風(fēng)險(xiǎn)等級劃分表重大風(fēng)險(xiǎn)確定標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評估確定為重大風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)有害因素；違反法律、法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制性條款的；符合可能導(dǎo)致國家安監(jiān)總局煤礦重大生產(chǎn)安全事科學(xué)故判定標(biāo)準(zhǔn)十五條重大安全隱患；發(fā)生過死亡、重傷、職業(yè)病、重大財(cái)產(chǎn)損失事故，或三次及以上輕傷、一般財(cái)產(chǎn)損失事故，且現(xiàn)在發(fā)生事故的條件依然存在的；涉及重大危險(xiǎn)源的；具有中毒、爆炸、火災(zāi)等危險(xiǎn)的場所，作業(yè)人員在10 人以上的。風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果通過上述分析，使用矩陣法進(jìn)行分析，根據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)確定標(biāo)準(zhǔn)，確定3404 工作面有頂板及煤塵兩項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)。第四章安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控清

13、單3400 強(qiáng)力皮帶改造專項(xiàng)辨識風(fēng)險(xiǎn)清單如下：（見附件 1）第五章結(jié)論與建議3400 強(qiáng)力皮帶改造專項(xiàng)辨識評估確定了風(fēng)險(xiǎn), 為并制定了相應(yīng)管控措施。本次辨識無新的重大風(fēng)險(xiǎn)，不需要對重大風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行完善。科學(xué)附件：任務(wù)具項(xiàng)目體工序描述持證上崗膠帶輸送機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備檢查危險(xiǎn)源 /風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)及事管險(xiǎn)故風(fēng)險(xiǎn)評理危險(xiǎn)因其后果管理標(biāo)準(zhǔn)類類價(jià)等級對素描述型型象機(jī)皮帶司機(jī)無證上電皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，管誤操作機(jī)崗事考試合格， 取得合格證后， 方準(zhǔn)操作。司故機(jī)1. 檢查信號和控制系統(tǒng)是否靈活可造成皮帶機(jī)靠； 2. 清除機(jī)頭、機(jī)尾的妨礙皮帶安信號、控制皮全運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物； 3. 檢查各潤滑部位失控，出現(xiàn)機(jī)失靈

14、；保護(hù)帶的油量和油質(zhì)，及時(shí)添加更換； 4. 清故障無法停電失靈；托輥機(jī)機(jī)掃裝置，張緊裝置保護(hù)罩等完整可靠；機(jī)，損壞滾事?lián)p壞；軸承司5. 檢查皮帶接頭卡子是否連接可靠無筒，燒毀電故差油機(jī)損傷缺件； 6. 檢查皮帶托輥是否齊全，機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無損壞； 7. 檢查流料漏斗和小井存料情況是否暢通無阻。1. 開機(jī)前，必須先發(fā)出開機(jī)信號或喊話，通責(zé)管監(jiān)監(jiān)任理管管管控措施人人部人員員門員皮帶技安安對司機(jī)進(jìn)行定期檢查，無證者不得上機(jī)術(shù)監(jiān)監(jiān)司員處員崗，證件過期者及時(shí)學(xué)習(xí)更換。機(jī)皮分1. 應(yīng)定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程帶管安安的培訓(xùn)； 3. 安監(jiān)員和相關(guān)檢查人員負(fù)機(jī)副監(jiān)監(jiān)責(zé)日常檢查工作，發(fā)未皮帶機(jī)司機(jī)未司區(qū)處員檢查或

15、檢查不夠仔細(xì)，對當(dāng)班作業(yè)人機(jī)長員進(jìn)行處罰。是否合格膠帶開機(jī)時(shí)應(yīng)注輸意事項(xiàng)送機(jī)科學(xué)知后面的皮帶機(jī)有關(guān)人員引起周圍人員發(fā)注意；2.幾條皮帶機(jī)搭接或皮帶機(jī)與溜子搭搭接時(shí)順序機(jī)皮接運(yùn)輸時(shí)，必須按照“自前向后逐臺依次啟皮分1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的帶動(dòng)”的順序進(jìn)行，前面皮帶機(jī)不開，后面的帶管安安培訓(xùn)； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工混亂；有異造成膠帶輸電機(jī)皮帶機(jī)不準(zhǔn)開動(dòng)；3. 皮帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須先機(jī)副監(jiān)監(jiān)機(jī)長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司響；帶負(fù)荷送機(jī)損壞事司進(jìn)行點(diǎn)試開機(jī)，使皮帶機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來，同司區(qū)處員啟動(dòng)故機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行機(jī)時(shí)注意皮帶機(jī)各機(jī)械部位是否正常無異響， 機(jī)長處罰。

16、各電氣設(shè)備控制系統(tǒng)是否靈敏可靠，檢查皮帶機(jī)是否有跑偏現(xiàn)象；4. 斜巷皮帶機(jī)安有制動(dòng)閘時(shí)，在啟動(dòng)前必須先打開制動(dòng)閘后，再膠帶輸送機(jī)行啟動(dòng)；5.皮帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若接到停機(jī)信號，必須立即停電，待查明原因后，方可再行啟動(dòng)；6. 皮帶機(jī)除故障情況外，一般不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)。1. 接到停機(jī)信號必須立即停機(jī)；2. 發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏立即進(jìn)行調(diào)整；3.司機(jī)必須時(shí)刻注意小井子、漏斗的暢通情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即發(fā)信號通知后面的皮帶司機(jī)停機(jī)；4. 司機(jī)應(yīng)及1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程皮皮分皮帶跑偏；機(jī)帶時(shí)清理機(jī)頭機(jī)尾的浮料以確保皮帶機(jī)正常管安安的培訓(xùn)； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、帶皮帶運(yùn)行注浮料；軸承造成膠帶輸電運(yùn)轉(zhuǎn)；5

17、. 司機(jī)必須定期檢查皮帶機(jī)各軸承，意事項(xiàng)機(jī)送機(jī)損壞機(jī)機(jī)副監(jiān)監(jiān)工長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)減速器出現(xiàn)事司減速器的溫度發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；6. 液壓聯(lián)區(qū)處員司司機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)問題故軸節(jié)打了易熔合金油塞后，必須重新加油和機(jī)長機(jī)行處罰。更換易熔合金油塞。液壓聯(lián)軸節(jié)嚴(yán)禁灌水，易熔合金油塞口嚴(yán)禁用螺絲和木銷堵死；7.司機(jī)值班時(shí)不得擅離崗位，不準(zhǔn)由他人代替。皮皮分1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的機(jī)帶帶管安安培訓(xùn)； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工未按規(guī)定交造成管理混電交接班制度機(jī)亂機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度機(jī)副監(jiān)監(jiān)長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司接班事司司區(qū)處員故機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)

18、司機(jī)進(jìn)行機(jī)機(jī)長處罰。機(jī)皮皮機(jī)1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的膠帶運(yùn)輸機(jī)1. 皮帶機(jī)報(bào)帶順槽膠帶機(jī)的報(bào)警裝置齊全可靠；順帶安培訓(xùn)； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工安造成膠帶輸電100 米設(shè)置一個(gè)完電司機(jī)危險(xiǎn)源警裝置不完機(jī)機(jī)槽膠帶機(jī)沿線每隔機(jī)監(jiān)監(jiān)長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司辨識好送機(jī)損壞事司好皮帶機(jī)急停開關(guān)。司班員處機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行故長機(jī)機(jī)處罰?？茖W(xué)膠帶 膠帶運(yùn)輸機(jī)輸 司機(jī)危險(xiǎn)源送辨識機(jī)機(jī)皮2. 停機(jī)時(shí)，帶膠帶運(yùn)輸機(jī)電皮帶司機(jī)必須轉(zhuǎn)空工作面的浮煤后，未拉空皮帶機(jī)機(jī)上的原煤上殘余原煤事通知皮帶機(jī)頭膠帶機(jī)司機(jī)停止皮帶。故司機(jī)3. 皮帶機(jī)保機(jī)皮膠帶輸送機(jī)的防護(hù)裝置、各種保護(hù)和信號

19、裝置帶護(hù)裝置不齊造成膠帶輸電齊全可靠；順槽膠帶機(jī)必須有防跑偏、堆煤或機(jī)機(jī)全、閉鎖不送機(jī)損壞事聯(lián)鎖、沿線急停保護(hù)，且沿線急停開關(guān)的距離可靠故司不得超過 100米，機(jī)頭機(jī)尾固定牢固可靠機(jī)機(jī)皮帶4. 未檢查各造成膠帶輸電每天必須檢查皮帶機(jī)上的各類保護(hù)裝機(jī)機(jī)類保護(hù)裝置送機(jī)損壞事置，并進(jìn)行試驗(yàn)。故司機(jī)機(jī)皮帶5. 未檢查皮造成膠帶輸電及時(shí)檢查皮帶接頭情況，皮帶接頭出機(jī)機(jī)帶接頭情況送機(jī)損壞事現(xiàn)問題后，必須立即重新做接頭。故司機(jī)6. 未檢查機(jī)機(jī)皮帶頭皮帶折返造成膠帶輸電及時(shí)檢查皮帶折返裝置及擋煤板情裝置及擋煤機(jī)機(jī)送機(jī)損壞事況，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)處理。板情況故司機(jī)皮分1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的帶管安安培訓(xùn)

20、； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工機(jī)副監(jiān)監(jiān)長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司司區(qū)處員機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行機(jī)長處罰。皮分1.定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.帶管安安安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工長負(fù)責(zé)日常檢查工機(jī)副監(jiān)監(jiān)長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司區(qū)處員司機(jī)進(jìn)行處罰機(jī)長皮分1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的帶管安安培訓(xùn)； 2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工機(jī)副監(jiān)監(jiān)長負(fù)責(zé)日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司司區(qū)處員機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行機(jī)長處罰。皮分1. 定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培帶管安安訓(xùn)；2. 安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工長負(fù)責(zé)機(jī)副監(jiān)監(jiān)司區(qū)處員日常檢查工長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司

21、機(jī)未按要求機(jī)長操作，對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行處罰。皮分1.定期對皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.帶管安安安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工長負(fù)責(zé)日常檢查工機(jī)副監(jiān)監(jiān)司區(qū)處員長，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司機(jī)未按要求操作，對皮帶機(jī)機(jī)長司機(jī)進(jìn)行處罰?？茖W(xué)膠帶膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)危險(xiǎn)源輸辨識送機(jī)7. 檢修機(jī)尾機(jī)皮帶時(shí)，未及時(shí)造成膠帶輸電機(jī)及時(shí)移設(shè)機(jī)尾軌道，并按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。機(jī)移設(shè)自移機(jī)送機(jī)損壞事司尾軌道故機(jī)8. 拆卸皮帶機(jī)皮皮帶司機(jī)拆卸皮帶架子時(shí)，嚴(yán)禁用手架子時(shí)，人帶拉、腳踹，必須使用鐵錘將皮帶架子造成膠帶輸電員之間配合機(jī)機(jī)拆開，同時(shí)拆卸人員之間配合好，避不當(dāng)，用力送機(jī)損壞事司開皮帶架子的傾倒的方向，避免被砸故方向不一致機(jī)傷。機(jī)皮9. 軌道與皮帶損壞機(jī)械設(shè)電作業(yè)人員調(diào)整軌道中心距與皮帶中心帶架間距不機(jī)機(jī)符合要求備事司距距離時(shí)，必須按規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)整。故機(jī)10. 軌 道 未連接平整，機(jī)皮作業(yè)人員必須將軌道連接平整，枕木部分懸空,造成人員傷電帶墊實(shí)，不得歪斜；螺栓、夾板安裝齊機(jī)機(jī)枕木間距不害事故事全，每班安排人員巡視，檢查并處理司均或連接螺故故