航空公司黑屏操作指令

1、航空基礎(chǔ)業(yè)務(wù)目錄第一章航空基礎(chǔ)知識2一航空公司中星期與月的表示2第二章基礎(chǔ)操作指令2一指令： AV2二指令： FF4三城市查詢指令4四翻頁、幫助指令5五FD 指令6第三章旅客訂座記錄 PNR6一訂座 PNR 的構(gòu)成6二PNR 的提取 RT 指令12第四章電子客票狀態(tài)13一DETR ：TN 指令13二DETR TN/ 票號， F 指令15三DETR TN/ 票號 ,S 指令15四DETR NI 提證件號指令15五DETR NM 提乘客姓名指令15六PAT:A 價(jià)格指令15第一章航空基礎(chǔ)知識一航空公司中星期與月的表示星期日 Sunday星期一 Monday星期二 Tuesday星期三 Wednes

2、day星期四 Thursday星期五 Friday星期六 Saturday1 月 January2 月 February3 月 March4 月 April5 月 May6 月 June7 月 July8 月 August9 月 September10 月 October11 月 November12 月 December第二章基礎(chǔ)操作指令一指令： AV查詢航班座位可利用情況，及其相關(guān)航班信息，如航班號、艙位、起飛到達(dá)時間、經(jīng)停點(diǎn)等，是非常重要的指令。1、AV 指令格式：AVH/ 城市對 / 日期 / 起飛時間 / 航空公司代碼 / 經(jīng)停標(biāo)識 / 座位等級注：紅線標(biāo)注的為可選項(xiàng); 日期項(xiàng)：不輸

3、或輸入“ .”則顯示當(dāng)天航班信息，輸入“”可顯示明天的航班信息。例如： AVH/NNGPEK/20DEC/1100/CA2、說明：（ 1）、 FCYSBHKLMQT 為艙位等級（ 2）、 艙位狀態(tài)：A 可以提供 9 個以上座位1-9可以提供 1-9 個座位 ,系統(tǒng)顯示具體的可利用座位數(shù)L 沒有可利用座位 ,但旅客可以候補(bǔ)Q 永久申請狀態(tài) ,沒有可利用座位 ,但可以申請 (HN)S因達(dá)到限制銷售數(shù)而沒有可利用座位 ,但可以候補(bǔ)C 該等級徹底關(guān)閉 ,不允許候補(bǔ)或申請X 該等級取消 , 不允許候補(bǔ)或申請Z 可利用情況不明 ,這種情況有可能在外航航班上出現(xiàn)(3)、在指令后加上“ D ”的選項(xiàng)，則只顯示

4、所有直飛航班（ 4）、 若當(dāng)天無航班，則顯示最早有航班的日期數(shù)據(jù)，應(yīng)注意輸出顯示中的日期（ 5）、 AV 顯示中加上航空公司代碼，則只顯示該航空公司的航班信息二指令： FF查詢航班的經(jīng)停城市 ,起降時間和機(jī)型1、FF 指令格式：>FF: 航班號/日期例：查詢 15DEC 的 CZ3283航班 ,輸入三城市查詢指令1、城市查詢指令格式：A、根據(jù)城市名稱查詢城市三字碼CNTD ： T/ 拼音查詢城市三字代碼B、根據(jù)城市三字碼查詢對應(yīng)的城市CD ：三字代碼查詢城市名2、常用城市三字代碼城市名稱三字代碼城市名稱三字代碼北京PEK/NAY/BJS長沙CSX/HHA成都CTU重慶CKG大連DLC廣州

5、CAN貴陽KWE杭州HGH合肥HFE昆明KMG南昌KHN南京NKG青島TAO上海PVG/SHA沈陽SHE深圳SZX武漢WUH廈門XMN西安SIA/XIY鄭州CGO四翻頁、幫助指令1、翻頁指令PN下一頁P(yáng)B上一頁P(yáng)F第一頁P(yáng)L最后一頁P(yáng)G頁號到指定頁2、幫助指令格式HELP ：對應(yīng)的指令五 FD 指令查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價(jià)1、FD 指令格式：>FD: 城市對 / 航空公司代碼第三章旅客訂座記錄 PNR一 PNR一 訂座 PNR 的構(gòu)成1、PNR 的構(gòu)成* 航段組SD* 姓名組NM* 聯(lián)系組CT* 出票時限組TK證件組SSR票價(jià)組PAT（FN 、FC、 FP）備注組EIPNR 的封口：或

6、注：帶 * 號的為 PNR 的基本構(gòu)成項(xiàng)2、PNR 中各項(xiàng)指令的說明航段組（ 1） 間接建立航段組SD（ 2）格式： SD 序號 艙位 / 座位數(shù)2.1預(yù)訂座位狀態(tài)：HK 、 DK ：已預(yù)訂有座位；KK 、 KL 、 TK ：已申請座位；RR：已確認(rèn)已出票；XX 、NO ：已取消座位；HX ：誤機(jī)狀態(tài) ;UN ：航班取消或變動；帶 K 的或是 RR 訂座狀態(tài)可以出票， HL,HN,NN等訂座狀態(tài)不能出票。2.2姓名組 (NM)姓名組是組成旅客訂座記錄(PNR)必不可少的組項(xiàng)，它記錄了旅客姓名、所訂座位數(shù)、稱謂、特殊旅客代碼等。（1）指令： NM（2）格式：中文名>NM:1 姓名（特殊旅客

7、代碼） 1 姓名（特殊旅客代碼）英文名>NM:1 姓/ 名（特殊旅客代碼） 1 姓 / 名（特殊旅客碼）兒童>NM:1 姓名 CHD說明：姓名組由英文字母或漢字組成；英文姓名均應(yīng)由英文26 個字母組成，每個旅客姓名最多只能有1 個斜線；對于輸入英文字母的姓名，姓不得少于兩個字母；PNR 中旅客名單按照姓氏的字母順序排列；旅客姓名長度最大為19 個字符；散客記錄最大旅客數(shù)為9 人，旅客數(shù)大于 9 人的記錄為團(tuán)體旅客記錄;要保證姓名的準(zhǔn)確，航空公司禁止修改旅客姓名。名字中有生僻字：姓： Zhou/yan名：周 yan中間：周 xiaoyan出票時限組功能：注明旅客的出票情況，營業(yè)員應(yīng)在

8、此時限前出票，否則會被航空公司取消。PNR 中輸入出票時限格式：> TKTL/ 時間 / 日期 /OFFICE 號注意：出票時限中的時間應(yīng)設(shè)在起飛前兩小時。2.3旅客證件號碼的輸入格式： >SSR FOID 航空公司代碼HK/NI旅客證件號碼 /Pn例：證件號碼為 123456789的旅客乘坐南航的航班且在所訂PNR 中排序 1 位其格式為：>SSR FOID CZ HK/NI12356789/P12.4PNR 的生成在執(zhí)行封口或直接出票的操作后系統(tǒng)將自動生成相應(yīng)的PNR 紀(jì)錄編碼。封口的格式為： > 或2.5訂票舉例：（成人） AVH/CTUPEK/30OCT（F12

9、）SD1(航段 )Y（艙位） 2（人數(shù)）（ F12）NM1 趙欣欣 1 張欣欣（名字中間用數(shù)字1 隔開）（ F12）TKTL( 出票時限 )/1200(時間 )/19MAY（日期，如果是當(dāng)天，用.代替）/SIA000（office 號）（F12）SSR FOID MU（航空公司）HK/NI545123152( 身份證 )（F12）CT4524545(聯(lián)系電話 ) （F12）或 F12( 輸入 )（兒童） AVH/CTUPEK/30OCT（F12）SD1(航段 )Y（艙位） 2（人數(shù)）（ F12）NM1 趙欣欣 CHD1 張欣欣 CHD （名字中間用數(shù)字1 隔開，在名字后面加上CHD標(biāo)志）（ F

10、12）若預(yù)訂的乘客名字是英文，需在英文名字后面加一空格，再加上CHD 標(biāo)志，例： NM1Aneny CHD1Bany CHDTKTL( 出票時限 )/1200(時間 )/19MAY （日期，如果是當(dāng)天用 .代替） /SIA000 （office號）（ F12）CT4524545(聯(lián)系電話 ) （F12）或 (F12 輸入 )2.6備注組EI: 不得簽轉(zhuǎn)EI: 不得簽轉(zhuǎn)不得更改EI: 不得簽轉(zhuǎn)不得更改不得退票EI: 不得簽轉(zhuǎn)原出票地退票EI: 不得簽轉(zhuǎn) / 文件號注：EI項(xiàng)的內(nèi)容按航空公司規(guī)定輸入，訂F 艙、C 艙、Y艙、兒童票和嬰兒票不輸EI項(xiàng)，一般EI項(xiàng)在使用PAT:A輸入票價(jià)時會自動輸入，

11、如未自動輸入則手工添加。2.7注意事項(xiàng) :1、可先輸入基本組項(xiàng)生成PNR，過后再輸入票價(jià)和EI 項(xiàng)。2、因航空公司艙位控制室有可能按航班座位情況隨時取消機(jī)位，所以訂妥的PNR 均應(yīng)盡快進(jìn)行出票操作，一旦座位取消且該艙位已銷售完就很難再要回所訂的折扣。3、請客人提供有效的證件 (身份證、護(hù)照、出生證明、戶口本、臨時乘機(jī)證、軍官證、士兵證、警官證、文職干部證、離退休干部證、學(xué)生證、臺胞證、居留證、回鄉(xiāng)證等)。4、出生證明只適用于2 周歲以下的嬰兒乘機(jī)，戶口本、學(xué)生證只適用于未滿16 周歲未能辦理身份證的客人。5、證件需在有效期內(nèi) (特別是身份證、臨時乘機(jī)證)。6、無有效證件的 ,需叫客人去民航派出

12、所辦理臨時乘機(jī)證明，對客人提出的疑問不清楚的，需向有關(guān)部門咨詢，盡量給客人正確的答復(fù)。兒童票通常情況下，兒童票訂座都需要訂Y 艙（全價(jià)）的票，但是價(jià)格是Y 艙（全價(jià)）的 50，免機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)減半。如果現(xiàn)在該航班有5 折以下的艙位，采購商咨詢是否能直接出低折扣的兒童票，則需要跟供應(yīng)商核實(shí)后才能回復(fù)采購商。兒童票姓名后需加 CHD ，單獨(dú)訂一個 PNR，證件可輸出生日期，也可輸戶口簿上的身份證號碼，需成人陪同，憑戶口簿登機(jī)。四 PNR 的提取 RT 指令根據(jù)記錄編碼提取信息，查看 PNR 狀態(tài)RT 提編碼后1、可以出票的訂座狀態(tài)：HK,KK,KL,DK,TK,RR2、不能出票的訂座狀態(tài)：HL

13、,HN,NN,NO,DW,NW,SS,XX【 RR 狀態(tài)】：RR 狀態(tài)表明已經(jīng)出票，或座位已占死。如出票后，可以看到PNR 里包含票號。但有些是假RR，這種狀態(tài)就還沒有出票，只是座位已先占死。判斷是否是假RR，需要提取票號，看票號是否是真實(shí)有效的?！?HK 狀態(tài)】： HK 則是正常的預(yù)訂狀態(tài)，已經(jīng)占到位子； HN 或者 HL 是申請狀態(tài)，代表沒占到位子，需要采購商重新訂?！?NO 狀態(tài)】：位置被 NO 標(biāo)識（超出航空公司規(guī)定的時限未出票，在票緊張的時候，時限很短或者人工清艙會及時被 NO ）【 X 狀態(tài)】：編碼被 X 掉B、查看歷史記錄：提歷史記錄格式 >RT>RTC>RTU

14、1提歷史記錄：編碼X 掉提歷史記錄：位置被NO 掉,取消座位，分離PNR 編碼等座位被取消：編碼被分離：C、查看定座終端聯(lián)系方式及定座聯(lián)系方式D 、航班延誤和航班取消直接用RT 指令查看【航班延誤】： UN 標(biāo)識（有 2 個航段）【航班取消】： UN 標(biāo)識（只有一個航段）第四章電子客票狀態(tài)一 DETR ： TN 指令DETR ： TN/ 票號按照票號提取電子客票記錄【狀態(tài)】：正常出票（客票有效）：OPEN FOR USE已作廢：VOID已退票：REFUNDED正在辦理登機(jī)（已經(jīng)換取登機(jī)牌） ：CHECKED IN客票已使用：USED/FLOWN飛機(jī)已經(jīng)起飛，客票顯示離港狀態(tài)：LIFT/BOARDED掛起狀態(tài)，客票不能用：SUSEPENDED解掛：客票有效A、正常出票（已經(jīng)出票）B、已作廢： VOIDC、已退票： REFOUND （供應(yīng)商出 B2B，廢票后也是 REFUNDED狀態(tài)）以上是已經(jīng)出票，作了廢票操作以后會有一個：refunded 的標(biāo)示。D 、客票已使用： USED/FLOWNE、掛起狀態(tài)，客票不能用：SUSEPENDEDF、已經(jīng)換取登機(jī)牌： CHECKED ING、飛機(jī)已經(jīng)起飛，客票顯示離港狀態(tài)：LIFT/BOARDEDH 、客票已換開I 、看行程單是否作廢：格式： >DETR TN/ 票號 ,f（票號 ,f：身份識別，可以提出證件號碼和行程單號可以判斷