刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障和事故原因分析及對(duì)策

1、刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障和事故原因分析及對(duì)策刮板輸送機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外緩傾斜長(zhǎng)壁式采煤工作面唯一的煤炭運(yùn)輸設(shè)備。刮板輸送機(jī)所以能在采煤工作面中得到廣泛應(yīng)用，是由于它和其它輸送機(jī)相比具有下述優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度的影響；機(jī)身高度小，便于裝載；機(jī)身伸長(zhǎng)或縮短方便；移置容易；機(jī) 體堅(jiān)固，能用于爆破裝煤的工作面， 也能與采煤機(jī)和自移式液壓支架組成綜采工作面。因此,刮板輸送機(jī)是采煤設(shè)備中不可分割的一部分，它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將直接影響工作面的正常生產(chǎn)。一、常見(jiàn)故障及原因分析1. 電機(jī)故障及原因分析1）電機(jī)起動(dòng)不起來(lái)或起動(dòng)之后又立即緩慢停下來(lái)原因分析：負(fù)荷太大；運(yùn)行部件有嚴(yán)重卡阻；采煤工作面不直，凸凹嚴(yán)重；

2、供電電壓太 低；變壓器容量不足，啟動(dòng)電壓降太大；開(kāi)關(guān)工作不正常；機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)間的延時(shí)太長(zhǎng)， 造成單機(jī)拖動(dòng)；電動(dòng)機(jī)本身的故障。2）電機(jī)發(fā)熱原因分析：電機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不清潔，電機(jī)散熱狀況不好；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)；軸承缺油或損壞；電動(dòng)機(jī)輸出軸連接不同心，或地腳螺栓松動(dòng)、振動(dòng)大、機(jī)頭不穩(wěn)；啟動(dòng)過(guò) 于頻繁，啟動(dòng)電流大，熔絲（片）選用過(guò)大，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在啟動(dòng)電流下工作。3）電機(jī)聲音不正常原因分析：?jiǎn)蜗噙\(yùn)轉(zhuǎn)；接線頭不良；負(fù)荷太重；軸承損壞；片幫、冒頂?shù)葘⑤斔蜋C(jī)壓死。2. 液力偶合器故障及原因分析1）液力偶合器打滑原因分析：液力偶合器充油量不足；溜槽內(nèi)堆煤過(guò)多；刮板鏈被卡住。2）液力偶合器發(fā)熱原因分

3、析：聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通；充油量不足；過(guò)載啟動(dòng)；正、反向頻繁啟動(dòng)。3）液力偶合器易熔保護(hù)塞熔化噴油4）液力偶合器漏油原因分析：注油塞和熱保護(hù)塞松動(dòng)；密封圈及墊圈損壞。3. 減速器故障及原因分析1）減速器外殼過(guò)熱原因分析：減速器中的注油量過(guò)多或過(guò)?。粷?rùn)滑油使用過(guò)久；軸承損壞或串軸；減速 器內(nèi)部不清潔。2）減速器聲音不正常原因分析：齒輪嚙合不好；軸承或齒輪過(guò)渡磨損或損壞；減速器內(nèi)的油有金屬等 雜物；軸承游隙過(guò)大。3）減速器油溫過(guò)高原因分析：潤(rùn)滑油不合格或潤(rùn)滑油不干凈；潤(rùn)滑油過(guò)多；冷卻不良、散熱不好。4）減速器漏油原因分析：密封圈損壞；減速器箱體合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓擰的不緊。4. 刮板鏈故障及原因分

4、析1）刮板輸送機(jī)斷鏈原因分析：裝煤過(guò)多，在超載情況下啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；鏈條在運(yùn)行中突然被卡?。绘湕l過(guò)緊；鏈條過(guò)松或磨損嚴(yán)重或兩鏈條長(zhǎng)短不一；兩鏈條的鏈環(huán)節(jié)距不一樣； 牽引鏈的連接螺栓丟失；變形鏈環(huán)多；工作面底板不平；回空鏈帶煤過(guò)多；井下腐蝕性水使鏈條銹蝕或產(chǎn)生裂隙。2）刮板輸送機(jī)掉鏈原因分析：機(jī)頭不正，機(jī)頭第二節(jié)溜板或底座不平，鏈輪磨損超限或咬進(jìn)雜物， 都可使刮板鏈脫出輪齒；邊雙鏈的刮板鏈兩條鏈的松緊不一致，刮板嚴(yán)重歪斜；刮板太稀或過(guò)度彎曲。3）刮板輸送機(jī)飄鏈原因分析：輸送機(jī)不平、不直，出現(xiàn)凹槽;刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一邊。刮板鏈在煤上運(yùn)行；刮板缺少或彎曲太多；刮板鏈下面塞有砰石。4）刮板輸送機(jī)刮

5、板鏈底鏈出槽原因分析：刮板輸送機(jī)本身不平直，上鼓下凹，過(guò)度彎曲。溜槽嚴(yán)重磨損；兩條 鏈條長(zhǎng)短不一，造成刮板歪斜或因刮板過(guò)度彎曲使兩條鏈條的鏈距縮短。二、常見(jiàn)安全事故及原因分析1 .機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人事故SGW 40T、SGW34T和SGD20等中小型鏈板運(yùn)輸機(jī)，在緊鏈、接鏈、處理 機(jī)頭掉鏈、飄鏈等故障時(shí)，常發(fā)生機(jī)頭或機(jī)尾被拉翻翹使在機(jī)頭或機(jī)尾處的人員碰擊頂板而 死亡。1）機(jī)頭翻翹傷亡事故原因分析機(jī)頭翻翹傷亡事故是在機(jī)頭與過(guò)渡槽無(wú)連接螺栓固定或機(jī)頭無(wú)支撐壓柱的條件 下，刮板鏈同時(shí)處于下列三個(gè)情況下而發(fā)生：向機(jī)頭方向正轉(zhuǎn)起動(dòng)；在下槽被卡阻，負(fù)載驟增；在機(jī)頭部分出槽。2）機(jī)尾翻翹的原因機(jī)尾翻翹的原因

6、是在機(jī)尾無(wú)支撐柱（壓柱）的條件下，刮板鏈同時(shí)處在下列三個(gè) 條件下而發(fā)生：向機(jī)頭方向運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)；在下槽被卡住，負(fù)載驟增；在機(jī)尾出槽。2. 液力聯(lián)軸器噴油著火傷人事故近年來(lái)，我國(guó)刮板輸送機(jī)及皮帶運(yùn)輸機(jī)使用的液力聯(lián)軸器，曾多次發(fā)生過(guò)噴油著 火事故，有些單位釀成多人窒息致死。原因分析：液力聯(lián)軸器的噴油著火必須在運(yùn)輸機(jī)過(guò)載、液力聯(lián)軸器不使用油為傳動(dòng)介質(zhì)和使用不合格易熔合金保護(hù)塞三個(gè)條件同時(shí)具備的情況下，才能發(fā)生。或者使用不合格的油、運(yùn)輸機(jī)過(guò)載也可能發(fā)生噴油著火。使用油為液力聯(lián)軸器的傳動(dòng)介質(zhì)是液力聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)規(guī)定，而使用不合格的易熔合金保護(hù)塞，卻是一項(xiàng)人為事故性的行為（如安裝位置錯(cuò)誤、用熔絲代替易熔合金、

7、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等）。3. 溜槽凸翹傷人事故原因分析：綜采工作面采煤機(jī)截割底板不平，特別是割出臺(tái)階后，將阻礙推溜工 作的正常進(jìn)行，如果推溜力過(guò)大，就可能把溜槽連同電纜槽推翹起，這時(shí)如果在電纜槽翹起的地方有人，就有被傷害的危險(xiǎn)。4. 在刮板輸送機(jī)上摔倒傷人事故原因分析：人在停止或運(yùn)轉(zhuǎn)中的溜槽內(nèi)行走；開(kāi)刮板輸送機(jī)時(shí)，司機(jī)未發(fā)出警告 信號(hào)，以通知有關(guān)人員離開(kāi)運(yùn)輸機(jī)；用腳踩刮板鏈的辦法來(lái)臨時(shí)處理飄鏈而摔倒。相關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)換層支模體系施工的安全控制關(guān)于加強(qiáng)煤礦企業(yè)安全技術(shù)管理工作的指 導(dǎo)意見(jiàn)大直徑人工挖孔樁的安全技術(shù)措施建筑裝修工程常見(jiàn)隱患及解決辦法隧道工程施工 安全技術(shù)要點(diǎn)網(wǎng)友評(píng)論 請(qǐng)對(duì)內(nèi)容進(jìn)行相

8、關(guān)評(píng)論，謝絕無(wú)關(guān)內(nèi)容。用戶名：匿名郵件：評(píng)分：目前沒(méi)有評(píng)論！礦山安全熱點(diǎn)內(nèi)容非煤礦山常見(jiàn)事故原因分析及防范措施2552煤礦事故發(fā)生的原因以及分類2354煤礦礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃1616礦井頂板事故預(yù)防及應(yīng)急處理措施1223預(yù)防瓦斯爆炸的措施804煤礦粉塵危害與防治730煤礦瓦斯事故隱串及其防治措施726礦井通風(fēng)系統(tǒng)及其安全要求724礦山安全推薦內(nèi)容11304工作面補(bǔ)充安全技術(shù)措施更換采，04-18煤礦機(jī)運(yùn)事故原因分析及預(yù)防措施04-18采煤工作面頂板控制分析與事故防治04-18某煤礦瓦斯事故原因分析及預(yù)防04-18氣體分儲(chǔ)（含脫硫醇）裝置設(shè)備說(shuō)明與危，04-18瓦斯爆炸的危害及預(yù)防措施04-18采礦作業(yè)主要事故的成因及預(yù)防04-18礦井電氣事故形式及防范04-18安全管理論壇新帖危險(xiǎn)化學(xué)品事故現(xiàn)場(chǎng)處置基本程序生生世世新建項(xiàng)目安全條件論證報(bào)告生生世世某公司倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)報(bào)告生生世世秦皇島油庫(kù)安全現(xiàn)