動環(huán)維護案例

1、開展基站整體節(jié)能的必要性運營商各項節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用為后續(xù)規(guī)模使用節(jié)能產(chǎn)品打下了實踐的基礎(chǔ)，但各節(jié)能產(chǎn)品廠家開展的節(jié)能項目目前來講，基本上是分散的，各個設(shè)備的節(jié)能工作各自成系統(tǒng)，這些系統(tǒng)各自現(xiàn)場獨立工作可能沒有問題，但是運行好壞，狀態(tài)如何，節(jié)能效果如何就不得而知，因此必須納入到監(jiān)控中心進行集中監(jiān)控，但這種趨勢下，基站現(xiàn)場數(shù)據(jù)的傳輸問題、協(xié)議的統(tǒng)一問題、監(jiān)控中心的平臺的統(tǒng)一網(wǎng)管問題等等，不僅導(dǎo)致投資大，連同技術(shù)問題的統(tǒng)一、 日后的維護問題都十分突出?；镜墓?jié)能工作，必須做前瞻性考慮，基站的節(jié)能是一個整體節(jié)能，將新風(fēng)換風(fēng)或隔 離式熱交換、空調(diào)、電源、主設(shè)備從建設(shè)開始就納入到一個系統(tǒng)中，基站整體節(jié)能方案

2、就應(yīng)運而生。針對當前的情況、今后的發(fā)展形勢，業(yè)界提出通信基站整體節(jié)能解決方案。另外，目前通信基站的動力環(huán)境監(jiān)控覆蓋率已經(jīng)很高，動力環(huán)境已經(jīng)對基站內(nèi)的設(shè)備 進行了數(shù)據(jù)采集，能否利用動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行功能延伸開展節(jié)能降耗工作呢？考慮到各 節(jié)能系統(tǒng)也要對這些設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集、分析判斷和設(shè)備控制，就會導(dǎo)致采樣點的沖突、接口的沖突等。因此要實現(xiàn)基站整體節(jié)能，就要解決好節(jié)能系統(tǒng)如何與現(xiàn)有的動環(huán)系統(tǒng)共存， 充分利用現(xiàn)有動環(huán)系統(tǒng)提供的傳輸通道、后臺軟硬件，節(jié)省投資，加快建設(shè)進度，將基站節(jié)能工作又快又省地推進。動環(huán)系統(tǒng)支撐基站整體節(jié)能基站整體節(jié)能系統(tǒng)包括智能通風(fēng)、空調(diào)自適應(yīng)、遠程抄表、開關(guān)電源模塊休眠以及其空

3、調(diào)控制器、開關(guān)電源模他擴展接口部分，利用原有動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對智能通風(fēng)、塊休眠、智能抄表功能的綜合控制和管理。如圖1所示。IbAM.si機房替體節(jié)能播塊外部困備接嫌示強曰基站現(xiàn)場采用整體節(jié)能管理模塊接入通風(fēng)節(jié)能設(shè)備、空調(diào)控制器、智能電表和開關(guān)電源。通過提供開放的通信協(xié)議，用上行RS232/RS485通訊接口，與原動力環(huán)境監(jiān)控主模塊連接，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)將整體節(jié)能管理模塊當作智能設(shè)備處理，實現(xiàn)在原有動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集和參數(shù)設(shè)置、運行方式控制，包括對基站室內(nèi)外溫濕度、智能通風(fēng)設(shè)備、空調(diào)、開關(guān)電源、智能電表的運行數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)信息采集。這樣可以滿足無人值守的要求， 達到基站整體節(jié)能的

4、目的。具備五個技術(shù)創(chuàng)新點整體節(jié)能系統(tǒng)具備五個技術(shù)創(chuàng)新點，一是以動環(huán)平臺實現(xiàn)遠程監(jiān)控。在開展綜合節(jié)能之 前，各個節(jié)能系統(tǒng)均單獨設(shè)計，單獨組網(wǎng)或不組網(wǎng)運行，各成系統(tǒng)，節(jié)能效果不便于統(tǒng)計， 相互之間也不容易協(xié)調(diào)。因此采用動環(huán)平臺實現(xiàn)整體節(jié)能的統(tǒng)一監(jiān)控不僅解決了分散控制、 采樣點沖突、節(jié)能效果不便于統(tǒng)計、維護的復(fù)雜性等等。以動環(huán)平臺為基礎(chǔ)開展基站整體節(jié) 能還解決了投資問題、傳輸問題、多平臺的統(tǒng)一問題。二是由單系統(tǒng)節(jié)能方式升級為整體節(jié)能方式。只需要1個節(jié)能模塊，不需要多個控制器；融合了智能通風(fēng)節(jié)能、空調(diào)自適應(yīng)、開關(guān)電源休眠、智能電表，涵蓋節(jié)能控制管理和節(jié) 能效益監(jiān)測；在綜合的節(jié)能系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)部分可

5、以單獨設(shè)置運行與禁止。三是整體節(jié)能中實現(xiàn)了空調(diào)的溫度隔離設(shè)置和運行狀態(tài)的隔離采集。整體節(jié)能系統(tǒng)中的空調(diào)自適應(yīng)能夠根據(jù)基站的溫度，自動調(diào)整空調(diào)的設(shè)定溫度和控制空調(diào)的啟停；空調(diào)的運行狀態(tài)采集采用空調(diào)運行電流感應(yīng)輸出繼電器干接點方式。四是節(jié)能系統(tǒng)的效率通過智能電表的提供的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測。整體節(jié)能模塊直接接入智能電表，實現(xiàn)電量數(shù)據(jù)的上傳；只需增加1個智能電表，解決了通信基站遠程抄表的問題。五是以智能協(xié)議解析方式實現(xiàn)對開關(guān)電源的休眠節(jié)能控制。通過這樣處理以后，與以 前的動環(huán)系統(tǒng)對空調(diào)的控制和狀態(tài)采集不沖突，而且在功能上增加溫度設(shè)置功能。整體節(jié)能系統(tǒng)性能評估1. 整體節(jié)能系統(tǒng)的節(jié)能率為驗證智能通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)

6、自適應(yīng)系統(tǒng)的分別節(jié)能率和整體節(jié)能情況，湖南省公司、監(jiān)控廠家、益陽分公司組織專人進行了分階段的測試，首先在益陽分公司安化營業(yè)部冷市開展智能通風(fēng)測試、在安化的大橋開展空調(diào)自適應(yīng)測試分別驗證接入動環(huán)系統(tǒng)的可行性和節(jié)能運行情況，經(jīng)過穩(wěn)定運行2個月后，在桃江的板溪、 火車站進行整體節(jié)能測試。經(jīng)過對比測 試，我們發(fā)現(xiàn)基站整體節(jié)能系統(tǒng)由于整合了各種節(jié)能手段和技術(shù)措施，節(jié)能率遠高于單獨的節(jié)能系統(tǒng)。安化營業(yè)部冷市基站獨立安裝了智能通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)，通過對安化冷市站點智能通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)在同等溫度情況下，進行節(jié)能率統(tǒng)計，節(jié)能效果如表1。表1智能通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)節(jié)能率序號月份 室外溫度 室內(nèi)溫度 節(jié)能率1 7 月份 27C36

7、C 25 C30C 1.40%2 8 月份 26C 34C 25 C 28C 9.39%3 9 月份 23C 27C 23 C 26C 20.4%安化的大橋獨立安裝了空調(diào)自適應(yīng)系統(tǒng)，通過對大橋空調(diào)自適應(yīng)系統(tǒng)運行跟蹤統(tǒng)計出空調(diào)自適應(yīng)系統(tǒng)平均節(jié)能率，節(jié)能效果如表2。表2空調(diào)自適應(yīng)節(jié)能系統(tǒng)節(jié)能率序號月份 室外溫度 室內(nèi)溫度 節(jié)能率1 7 月份 27C36C 25 C30C 3.37%2 8 月份 26C34C 25 C28C 3.31%3 9 月份 23 C 27C 23 C 26C 10%基站整體節(jié)能系統(tǒng)由于整合了各種節(jié)能手段和技術(shù)措施，從測試的3個時間段的節(jié)能率反映出綜合節(jié)能系統(tǒng)節(jié)能率遠高于單獨

8、的節(jié)能系統(tǒng)，具體數(shù)據(jù)如表3。表3基站整體節(jié)能系統(tǒng)節(jié)能率序號時間段外界溫度范圍節(jié)能率1 8月29日至9月7日1832度20.6%2 9月8日至9月22日2130度25%3 9月23日至10月6日1826度35%2. 整體節(jié)能系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性通過對基站的周邊環(huán)境進行分類：對于基站周邊環(huán)境空氣潔凈度好的基站，安裝整體 節(jié)能設(shè)備，含智能通風(fēng)、空調(diào)自適應(yīng)、開關(guān)電源休眠、智能電表，實現(xiàn)整體節(jié)能監(jiān)控管理； 對于周邊環(huán)境空氣質(zhì)量略差的基站，如道路、工廠、人口密集居住地附近的基站，只對空調(diào)考慮采用自適應(yīng)和開關(guān)電源智能休眠進行節(jié)能。系統(tǒng)投入運行以來，我公司安排專人和監(jiān)控廠家一起跟蹤系統(tǒng)的運行情況，通過運行 日報進

9、行系統(tǒng)穩(wěn)定性跟蹤，將每周運行狀況、節(jié)能效果以周報的方式報送分公司綠色行動工作組和省公司負責(zé)人。我們將整體節(jié)能模塊以智能設(shè)備接入方式，分別接入我省的中興力維、長沙業(yè)通達2個公司建設(shè)的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，通過3個多月對試點基站的跟蹤測試，系統(tǒng)能夠以協(xié)議接入方式實現(xiàn)遠程監(jiān)控，通用性和穩(wěn)定性均達到要求。3. 節(jié)能系統(tǒng)對基站環(huán)境的影響試點期間，我們發(fā)現(xiàn)整體節(jié)能技術(shù)對基站環(huán)境影響不大，主要表現(xiàn)在三個方面。一是基站溫度控制范圍符合機房環(huán)境溫度要求。試點期間，我們將基站空調(diào)的溫度設(shè)置在22C? 25C之間進行測試，在節(jié)能系統(tǒng)退出運行的情況下，基站的室內(nèi)溫度由于空調(diào)的制冷保持在25C左右?；竟?jié)能系統(tǒng)運行時，基站室內(nèi)

10、溫度能夠控制在30 C以下，能夠滿足通信基站的溫度要求，不會影響設(shè)備運行的環(huán)境溫度。二是節(jié)能系統(tǒng)對基站濕度控制范圍符合機房環(huán)境對于濕度的控制要求。正常情況下基站由于處于一個相對密封的空間，濕度均能符合設(shè)備運行條件。室外空氣濕度對基站環(huán)境的影響，只有在智能通風(fēng)部分運行起來才有可能。我們通過對濕度歷史數(shù)據(jù)曲線和新風(fēng)機運行狀態(tài)曲線對比，新風(fēng)部分在濕度超過設(shè)定的濕度上限時，其他條件達到了，風(fēng)機保持停止狀態(tài)，只有所有條件均達到要求風(fēng)機才啟動。因此系統(tǒng)不會使基站濕度超過標準要求。三是引入室外新風(fēng)，灰塵對基站設(shè)備的影響很小。對于智能通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)的應(yīng)用，由于需要引入室外的新風(fēng)，因此在選擇基站的時候要考慮周邊空

11、氣的潔凈度，本次我們選擇的基站周邊無污染源、空氣質(zhì)量較好的基站。通過3個月的運行，我們對基站的的設(shè)備積塵情況進行現(xiàn)場檢查，采用干凈的紙對機房設(shè)備表面進行擦拭， 設(shè)備表面基本符合要求， 無明顯 積塵。對進風(fēng)口的濾網(wǎng)進行灰塵過濾檢查，濾網(wǎng)外層有灰塵印痕，內(nèi)層較為潔凈。因此只要站點選擇合適，灰塵對機房環(huán)境的影響可以忽略。4. 對基站設(shè)備運行安全性影響試點期間，我們發(fā)現(xiàn)整體節(jié)能系統(tǒng)更有利于基站空調(diào)的安全運行、不影響開關(guān)電源的安全運行、不影響基站主設(shè)備的安全運行以及不影響基站網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。在測試期間，我們請深圳中興通訊公司對機房環(huán)境的溫濕度、灰塵、BTS設(shè)備運行的穩(wěn)定性、以及載頻功率測試，測試結(jié)果正常,系統(tǒng)

12、投資效益評估1. 基站整體節(jié)能系統(tǒng)投資回收周期評估經(jīng)過4個月的測試、跟蹤，可以根據(jù)這4個多月的氣候情況做出全年的節(jié)能判斷。整體節(jié)能系統(tǒng)在天氣炎熱的季節(jié)，如6、7、8三個月，平均節(jié)能率在 10%左右，9、10、11、4、5五個月平均節(jié)能率應(yīng)在 20姆上，12、1、2、3共4個月的平均節(jié)能率應(yīng)在 30%右，因此 預(yù)計全年1個基站的節(jié)能在 40006000度電之間。一個基站的整體節(jié)能設(shè)備投資為9800元，2年即可收回投資。2. 節(jié)能系統(tǒng)的經(jīng)濟效益評估我們根據(jù)4個月的測試得出的節(jié)能率進行分析： 以湖南移動分公司為例，15000個通信 基站，如果其中10000個基站全部采用整體節(jié)能方式開展節(jié)能減排、降低

13、能耗，按照全年節(jié)能率20.6%計算，每個基站節(jié)約電能消耗 5000度電。全年預(yù)計節(jié)約電能 5000萬度電。節(jié)約 基站電能費用支出 5000萬元。3. 節(jié)能系統(tǒng)的社會效益評估通過開展通信基站的整體節(jié)能工作，降低通信站的電能消耗，每個基站平均全年將減 少5000度電的消耗，相當于減少1.8噸煤的消耗，按照湖南移動10000個基站將減少18000 噸煤的消耗。對自然環(huán)境而言將減少對大氣的污染，減少了對不可再生資源的消耗。同時將節(jié)約下來的電能用于工業(yè)生產(chǎn)或讓電于民，對促進社會發(fā)展和改善人民生活具有深遠意義。推廣前景通過對基站整體節(jié)能系統(tǒng)的綜合評估，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，節(jié)能率基本符合設(shè)計要求。系 統(tǒng)以動環(huán)平臺為基礎(chǔ)，能夠快速、有效、節(jié)省投資地實現(xiàn)遠程監(jiān)控、管理。基站整體節(jié)能模 塊提供開放的協(xié)議，動環(huán)平臺以智能設(shè)備的處理方式接入，具有良好的通用性。隨后，湖南移動計劃建設(shè)部、網(wǎng)管中心、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部、益陽公司組織專家對整體節(jié)能 系統(tǒng)進行全面評估，一致認可整體節(jié)能系統(tǒng)符合設(shè)計要求