設(shè)計(jì)總結(jié)(天石二期)

1、五峰土家族自治縣天（池口）至石（門(mén)）公路改 建工程（鄢家坳一土風(fēng)壩段） 一階段施工圖設(shè)計(jì)總結(jié)五峰土家族自治縣天（池口）至石（門(mén)）公路改建工程（鄢家坳一土 風(fēng)壩段），起點(diǎn)為五峰土家族自治縣五峰鎮(zhèn)鄢家坳，終點(diǎn)止于五峰土家族 自治縣與湖南省石門(mén)縣交界處土風(fēng):®，路線全長(zhǎng)33. 47363公里。天石公路 是連接長(zhǎng)陽(yáng)、五峰、湖南石門(mén)的一條重要經(jīng)濟(jì)通道，該路的修建對(duì)于完善 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)及民族團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)沿線老百姓脫貧致富都具 有十分重要的意義，而且原五石公路路基完工多年，進(jìn)行路面工程的建設(shè) 已十分必要，五峰土家族自治縣天石公路改建工程建設(shè)指揮部委托我公司 對(duì)此路進(jìn)行一階段定測(cè)和施工圖

2、設(shè)計(jì)。根據(jù)委托書(shū)的要求，我公司組織技 術(shù)力量于2007年4月1日至4月13日對(duì)該路進(jìn)行了一階段定測(cè)，并于4 刀28日完成了本路段的一階段施工圖設(shè)計(jì)。一、主要技術(shù)指標(biāo)1）公路等級(jí)：四級(jí)公路2）計(jì)算行車速度：20公里/小時(shí)3）路基寬度：5. 5-6. 5米4）路面寬度：45 5.5米5）荷載等級(jí)為公路ii級(jí)，橋涵與路基同寬、路線五峰土家族自治縣天（池口）至石（門(mén)）公路改建工程（鄢家坳一土 風(fēng)1 亞段），起點(diǎn)為五峰土家族自治縣五峰鎮(zhèn)鄢家坳，中間主要控制點(diǎn)為長(zhǎng) 坡村，終點(diǎn)止于五峰土家族自治縣與湖南省石門(mén)縣交界處土風(fēng)域，路線全 長(zhǎng)33. 47363公里。路線等級(jí)為四級(jí)公路（計(jì)算行車速度20km/h）,全

3、線共 有轉(zhuǎn)角502個(gè)，平均每公里14.99個(gè)，平曲線最小半徑10.0米（回頭曲線）。 最大縱坡10. 16%/1處，最短坡長(zhǎng)60. 35米/i處，凸型豎曲線最小半徑300 米，凹型豎曲線最小半徑300米，直線最大長(zhǎng)度為284. 02米。該路全部為 改建路段，根據(jù)委托書(shū)對(duì)該路的要求，為了充分利用老路，減少工程量， 加之受地形限制較多，施工難度極大，同時(shí)考慮到環(huán)保和水保等問(wèn)題，部 分路段技術(shù)指標(biāo)未能達(dá)標(biāo)。三、路基與路面1、路基1）路基寬5. 5-6. 5米，路面寬4. 5-5. 5米。2）路基挖土石方98013立方米，其中：挖土方：24329立方米，挖石 方73684立方米，填方21605立方米（

4、壓實(shí)方）。3）路基防護(hù)工程：沿線兩側(cè)大部分為山林及河流，橫坡較陡。應(yīng)根據(jù) 地形情況，進(jìn)行路基防護(hù)，路基防護(hù)工程主要為漿砌片石仰斜式路肩墻。 防護(hù)工程共計(jì)擋土墻9379. 4立方米，長(zhǎng)2523. 4米。（本路段地質(zhì)情況較差, 易產(chǎn)生坍塌。因考慮到該公路改建存在資金缺口，未做坡面防護(hù)設(shè)計(jì)，在 施工過(guò)程中可根據(jù)資金情況具體安排坡面防護(hù)施工。）4）路基縱向排水：在挖方地段設(shè)置漿砌片右邊溝，邊溝形式為矩形， 并與護(hù)肩帶結(jié)合進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊溝數(shù)量為10457. 8立方米/22016. 5米。2、路面1) k40+000-k56+000段路面寬度為5.5米，路面橫坡度為1 %,無(wú)邊 溝的一側(cè)設(shè)的0. 5米硬路肩

5、，路肩橫坡為2%。2) k56+000-k73+508.42段路面寬度為4. 5米，路面橫坡度為0 %,無(wú) 邊溝的一側(cè)設(shè)的0.5米硬路肩，路肩橫坡為2%。路面結(jié)構(gòu)層為二層。面層為18 cm厚c30水泥混凝土路面，基層為15 cm 的6 %水泥穩(wěn)定砂礫；路面施工嚴(yán)格按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 jtgf30-2003進(jìn)行施工。土基回彈模量為必須大于40mpao路基完工后，必 須經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)。四、橋涵橋梁利用原舊橋，不進(jìn)行新改建。本路段涵洞共計(jì)86道，新建15道，舊涵利用71道，新建涵洞一律采 用鋼筋栓圓管涵，涵洞施工中應(yīng)注意與路基排水相結(jié)合，其位置可根據(jù)施 工中實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。涵洞所用的材料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用；涵