團(tuán)沙線1號(hào)分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案(12.20)

1、目 錄1、編制總則22、工程概況33、施工準(zhǔn)備44、施工重點(diǎn)難點(diǎn)65、施工方案和施工工藝146、質(zhì)量保護(hù)體系與措施233、安全施工保證體系與措施263、文明環(huán)保施工保證體系與措施31團(tuán)沙線1#分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案1.編制總則 11編制依據(jù)（1） 湖北省杭瑞高速公路HRTJ18合同段招標(biāo)文件、施工圖紙；（2） 現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程；（3） 湖北省有關(guān)質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)等方面的要求和管理文件；（4） 我公司技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、橋梁施工積累的經(jīng)驗(yàn)；（5） 業(yè)主及監(jiān)理工程師制定的管理程序。12編制原則（1） 嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)施工過程旁站，確保

2、質(zhì)量管理體系良好運(yùn)行的原則；（2） 滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際施工條件、交通運(yùn)輸條件和施工準(zhǔn)備，便于施工、易操作的原則；（3） 堅(jiān)持以監(jiān)理計(jì)劃，相關(guān)制度及當(dāng)?shù)胤伞⒎ㄒ?guī)為原則；（4） 以當(dāng)?shù)馗髀毮軉挝?、建設(shè)指揮部、駐地辦的具體要求為原則，有針對(duì)性地制定質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的管理制度及相應(yīng)的保證措施。（5） 堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則，加強(qiáng)工程施工管理，制定有效措施，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 13 編制該施工方案所使用的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1） 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ-97（2） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000（3） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ-2004（4） 鋼筋混凝土用熱扎

3、圓鋼筋GB13013（5） 鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋GB1449（6） 冷扎帶肋鋼筋GB13788（7） 低碳鋼熱扎盤條GB701（8） 路橋施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)第二版2.工程概況K155+554.69團(tuán)沙1#分離式立交橋長(zhǎng)305.66m，共分三聯(lián)。其中：第一、二聯(lián)上部構(gòu)造為20m后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，第三聯(lián)則采用2×17.5+2×22m（2×22+2×17.5m）連續(xù)箱梁，第三聯(lián)為4孔一聯(lián)；在左幅第14跨及右幅第13跨之間橫跨既有團(tuán)沙線，既有團(tuán)沙線為四級(jí)路；箱梁形式為單箱雙室結(jié)構(gòu)，采用C40混凝土現(xiàn)澆，現(xiàn)澆混凝土方量1183m3,計(jì)劃澆注順序?yàn)樽蠓曳５?/p>

4、三聯(lián)箱梁大部分位于地勢(shì)較為平坦處，部分地形起伏比較大，線路處于0.6%的上坡路段。綜合考慮實(shí)際施工情況，現(xiàn)澆箱梁采用48×3.5mmWDJ碗扣式多功能鋼管滿堂支架，由杭州端向瑞麗端現(xiàn)澆的方法施工。團(tuán)沙1#橋箱梁現(xiàn)澆計(jì)劃于2009年11月20日開工，在2009年12月30日前完成。3.施工準(zhǔn)備3.1施工條件、場(chǎng)地A11#墩及15#臺(tái)左右幅墩（臺(tái)）帽及支座墊石墊石必須施工完畢并達(dá)到有關(guān)強(qiáng)度要求。B地基處理首先清表、整平施工范圍內(nèi)地表層雜物、虛土等，根據(jù)觸探實(shí)驗(yàn)得出實(shí)際地基承載力，決定地基處理方案。對(duì)于地形變化較大或承載力過小地段，擬采用C20素砼加固，表面抹平，地形變化較大地段表面制成臺(tái)

5、階狀并抹平，砼厚度具體厚度視軟土層厚度而定；其他地段采用開山石渣或砂礫碎石等換填，并整平壓實(shí)，使得地基承載力達(dá)到0.5MPa以上。具體地基處理見（4.1地基處理）描述。3.2 機(jī)械、人員、設(shè)備A、各項(xiàng)施工資源配置：序號(hào)材料或機(jī)械規(guī)格型號(hào)功率單位數(shù)量備注1腳手架WDJ碗扣式48×3.5mmT3602竹膠板高強(qiáng)15MMM215003木方M3504汽車吊QY2525T臺(tái)35砼運(yùn)輸車8M3266KW輛66插入式振搗器D40臺(tái)127平板振動(dòng)器臺(tái)28鋼筋剪斷機(jī)GQ-403KW臺(tái)59鋼筋彎曲機(jī)Y100L2-43KW臺(tái)510電焊機(jī)HS-50014-50臺(tái)611發(fā)電機(jī)50/GF120KW臺(tái)2備用B、主

6、要人員安排班組人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理值班1協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人2指揮總工1總施工負(fù)責(zé)人技術(shù)人員6數(shù)據(jù)計(jì)算觀測(cè)架子班20鋼筋班20混凝土班40備兩班制模板加工班15雜工153.3 技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)已施工支座墊石及墩柱頂進(jìn)行坐標(biāo)及標(biāo)高復(fù)核。對(duì)于墊石頂面和墩柱頂面還應(yīng)保證其水平平整度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.4 材料準(zhǔn)備A.對(duì)于盆式橡膠支座必須經(jīng)過檢驗(yàn)并合格，報(bào)檢監(jiān)理工程師同意后方可使用。B.混凝土： 現(xiàn)澆混凝土左右幅總方量為1183m3,每單幅為591.5m3。其中翼板和面板：（0.15+0.45）÷2×2.5×2+7.75×0.22）×（17.5

7、5;2+22×2）=253.2m3底板和腹板混凝土量為：591.5-253.2=338.3m32#拌合站砼攪拌機(jī)為2×750L，生產(chǎn)能力為42m3/h；25T汽車吊計(jì)劃3臺(tái)(備用1臺(tái))，考慮澆筑時(shí)振搗因素，計(jì)劃20m3/h。第一次混凝土計(jì)劃澆筑時(shí)間18h，共分3個(gè)班組輪換，第二次混凝土澆筑12h，分兩班組進(jìn)行。箱梁砼由2號(hào)（團(tuán)沙1#橋）拌和站生產(chǎn)，1#(石鋪大橋)拌合站做為備用拌合站。4施工重點(diǎn)及難點(diǎn)4.1地基處理現(xiàn)澆箱梁支架體系關(guān)鍵部位是橋下地基處理，橋梁施工范圍內(nèi)地基承載力所承受的應(yīng)能滿足全部荷載，地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。團(tuán)沙1#橋地基處理如下：橋中線兩側(cè)范圍內(nèi)先清除表面雜

8、草及軟弱土質(zhì)，采用開山石碴進(jìn)行換填、平整、碾壓，基底碾壓合格后，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上，地形變化較大部位采取特殊臺(tái)階式混凝土地基處理進(jìn)行加固；根據(jù)地基承載力試驗(yàn)情況，如果承載力達(dá)不到安全系數(shù)要求，表層再澆筑混凝土墊層進(jìn)行加強(qiáng)。在蓋梁的支架范圍采取先壓實(shí)，再加鋪一層方木增大受力面積。臺(tái)階地形處理：左幅第15跨、右幅第14、15跨原地面形式變化較大，部分部位擬采用混凝土澆筑臺(tái)階做支架基礎(chǔ)處理，縱向臺(tái)階寬度0.9米，橫向臺(tái)階寬度0.8米，每臺(tái)階高1.0米，原地面事先進(jìn)行夯實(shí)處理，然后澆筑混凝土墊層40cm,示意圖如下：為保證支架搭設(shè)不影響既有團(tuán)沙線的通行，在左幅14跨、右幅13跨處需搭設(shè)門架，門架地

9、基處理為混凝土臺(tái)座 ，厚度1m，寬度1.2m，臺(tái)座凈距4.5m，用碗扣式腳手架搭設(shè)門柱，門架頂順路線方向上鋪30#工字鋼，間距為2*90+10*60+2*90，工字鋼頂使用槽鋼加固，槽鋼縫隙之間鋪設(shè)2.5cm厚竹膠板塞填，避免高空墜物掉落產(chǎn)生安全事故。門洞豎向使用30#工字鋼及縱橫向設(shè)置剪刀撐做加固處理，避免應(yīng)力集中產(chǎn)生安全質(zhì)量事故，門洞凈空高度為5m，可以保證車輛的正常通行。門洞示意圖如下所示：42 支架及地基承載力檢算檢算時(shí)分3個(gè)截面進(jìn)行檢算：截面位置示意圖如下 11截面：1、新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載：g1=6.673*26/12.786=13.6KNm2（混凝土截面面積6.673m2，混

10、凝土重量2.6t/m3，計(jì)算承載面受力面積12.786 m2）；2、施工人員、料、具行走運(yùn)輸堆放載荷gr=2.5KNm2；3、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KNm2考慮；4、支架高度為15m左右，風(fēng)荷載 0.5*15m(支架高)/12.75m(橋面寬)=0.59 KNm2。5、模板計(jì)算按均布荷載2.5KN/ m2根據(jù)規(guī)范要求計(jì)算模板及支架時(shí)，所采用的荷載設(shè)計(jì)值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項(xiàng)系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計(jì)荷載為：13.6*1.2+9*1.0+0.5*1.0=25.91 KNm2。以上公式中：1.2、1.0、1.0為相應(yīng)荷載分項(xiàng)系數(shù)13.6

11、=新澆砼平均荷載9=2.5（人員、料、機(jī)具行走運(yùn)輸堆放荷載）+2.5（模板均布荷載）+2（砼沖擊荷載）+2（振搗砼荷載）0.5=風(fēng)力平均荷載縱梁跨度：L2=0.9m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有：縱梁?jiǎn)挝缓奢d：g=25.91L1=25.91×0.6=15.546KN/m 。立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=15.546×0.9=13.991 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比=l/i=120015.78=76,查表得=0.744。 強(qiáng)度驗(yàn)算：a=N/Aji=13991/489=28.6MPa<a=215 MPa ；安

12、全系數(shù)7.5穩(wěn)定性驗(yàn)算：a=N/A0=13991/(0.744*489)=37N/mm2<a=215 N/mm2 ，安全系數(shù)5.8，滿足要求。（鋼材強(qiáng)度極限值為215 N/mm2）模板驗(yàn)算：模板跨中彎矩M1/2=gL22/10=13.991×0.62/10=0.503Kn·m。竹膠板容許彎應(yīng)力為w=90Mpa，并可提高1.2倍，故模板的截面量為：W=M/(1.2×w)=0.503/(1.2×90×103)=4.657×10-6m3根據(jù)W、b得h為：h=6×Wb=6×4.657×10-60.2=0.0

13、12m0.015m故模板采用1.5cm安全。支架高度按15米計(jì)算，單根立桿的支架重量為：5*(0.6+0.9)*13+15*5=173kg。（48×3.5mm鋼管每米自重3.84kg，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內(nèi)力驗(yàn)算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N為：13.991KN；立桿底托下用厚10cm×寬15cm的方木或者6×20cm板材作墊板。11斷面：(13.991+173*10-3*9.8)/(0.9*0.15)=116.2KN/m2；施工時(shí)考慮1.2的安全系數(shù)：116.2×1.2=140kpa 處理后地基承載力>0.5MPa,

14、安全系數(shù)為3.57，滿足要求。2-2斷面支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。1 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g1=8.912*26/12.786=18.1KNm2；（混凝土面積8.912 m2,混凝土重量2.6t/ m2,計(jì)算承載面受力面積12.786 m2）2、 施工人員、料、具行走運(yùn)輸堆放載荷gr=2.5KNm2；3、 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KNm2考慮；4、 支架高度為15m左右，風(fēng)荷載 0.5*15m(支架高)/12.75m(橋面寬)=0.59 KNm2。5、模板計(jì)算按均布荷載2.5KN/

15、m2根據(jù)規(guī)范要求計(jì)算模板及支架時(shí)，所采用的荷載設(shè)計(jì)值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項(xiàng)系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計(jì)荷載為：18.1*1.2+9*1.0+0.5*1.0=31.22KNm2。模板跨徑L1=0.6m，模板寬度b=0.2m 。縱梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有：縱梁?jiǎn)挝缓奢d：g=31.22L1=31.22×0.6=18.732KN/m 。立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=18.732×0.6=11.239 KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比=l/i=120015.78=76,查表

16、得=0.744。 強(qiáng)度驗(yàn)算：a=N/Aji=11239/489=22.984 MPa<a=215 MPa ；安全系數(shù)9.35；穩(wěn)定驗(yàn)算：a=N/A0=11239/(0.744*489)=30.9 N/mm2<a=215 N/mm2 ，安全系數(shù)7.0，滿足要求。（鋼材強(qiáng)度極限值為215 N/mm2 ） 模板驗(yàn)算：計(jì)算步驟同前。 h=6×Wb=6×6.244×10-60.2=0.013m0.015m故模板采用1.5cm安全。支架高度按15米計(jì)算，單根立桿的支架重量為：5*(0.6+0.6)*14+15*5=159kg。（48×3.5mm鋼管每米自

17、重3.84kg，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內(nèi)力驗(yàn)算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N為：11.239 KN；立桿底托下用厚10cm×寬15cm的方木作墊板。各段基礎(chǔ)底面最大荷載P計(jì)算2-2斷面：(11.239+159*10-3*9.8)/(0.6*0.15)=142.2KN/m2；計(jì)算按1.2 的安全系數(shù)考慮，結(jié)構(gòu)重量142.2×1.2=171Kpa處理后地基承載力>0.5MPa，安全系數(shù)2.92，滿足要求。3-3斷面支架豎桿縱橫向間距為60cm×60cm，支架步距采用120cm，模板采用1.5 cm竹膠板。1、新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載g

18、1=12.35*26/12.786=25.1KNm2；（混凝土重量為2.6t/ m3,混凝土截面面積12.35 m2,受壓面面積12.786 m2）2、施工人員、料、具行走運(yùn)輸堆放載荷gr=2.5KNm2；3、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載均按2KNm2考慮；4、支架高度為15m左右，風(fēng)荷載 0.5*15m(支架高)/12.75m(橋面寬)=0.6 KNm2。5、模板計(jì)算按均布荷載2.5KN/ m2根據(jù)規(guī)范要求計(jì)算模板及支架時(shí)，所采用的荷載設(shè)計(jì)值，應(yīng)取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以相應(yīng)的荷載分項(xiàng)系數(shù)，然后再進(jìn)行組合。該段組合后的設(shè)計(jì)荷載為：25.1*1.2+9*1.0+0.5*1.0=

19、39.62KNm2。模板跨徑L1=0.6m，模板寬度b=0.2m ?？v梁跨度：L2=0.6m；橫橋向?qū)挾萀1=0.6m；那么有：縱梁?jiǎn)挝缓奢d：g=39.62L1=39.62×0.6=23.77KN/m 。立桿承受由縱梁傳遞來的荷載N=gL2=23.77×0.6=14.26KN 。鋼管截面最小回轉(zhuǎn)半徑i=15.78mm，支撐立柱步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比=l/i=120015.78=76,查表得=0.744。 強(qiáng)度驗(yàn)算：a=N/Aji=14260/489=29.2MPa<a=215 MPa ；穩(wěn)定驗(yàn)算：a=N/A0=14260/(0.744*489)=39.2 N/mm2&

20、lt;a=215 N/mm2，安全系數(shù)5.5，滿足要求。模板驗(yàn)算：計(jì)算步驟同前。 h=6×Wb=6×6.394×10-60.2=0.014m0.015m故模板采用1.5cm安全。 支架高度按15米計(jì)算，單根立桿的支架重量為：5*(0.6+0.6)*14+15*5=159kg。（48×3.5mm鋼管每米自重3.84kg，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內(nèi)力驗(yàn)算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N為：14.26KN ；立桿底托下用厚10cm×寬15cm的方木作墊板。各段基礎(chǔ)底面最大荷載P計(jì)算3-3#斷面： (14.26+159*10-3

21、*9.8)/(0.6*0.15)=175.8KN/m2。施工考慮時(shí)1.2安全系數(shù)，荷載211Kpa.處理后地基承載力>0.5MPa，安全系數(shù)2.37，滿足要求。經(jīng)檢算該地基處理后滿足箱梁現(xiàn)澆施工承載力要求。43 支架布設(shè)支架底鋪設(shè)5×20cm的方木和10×15cm的方木。豎桿縱橫向間距依次分別為：90cm×60cm、60cm×60cm，支架步距視架子實(shí)際高度采用120cm或60cm，利用可調(diào)下托調(diào)整支架橫桿使之保持整體水平。在支架搭設(shè)過程中結(jié)合模板、橫梁、縱梁厚度，通過跟蹤測(cè)量調(diào)整支架高度，同時(shí)確?？烧{(diào)U型頂托螺旋調(diào)節(jié)幅度不超過25 cm。在支架U

22、型頂托上沿線路縱向擺放橫截面為15cm×15cm方木作為縱梁，縱梁間距隨同U型托架而定。在縱梁上橫向擺放橫截面為10cm×10cm、間距20cm方木作為橫梁，方木均使用優(yōu)質(zhì)方木。在蓋梁處縱梁上加一層10cm×15cm方木將模板跨距控制在40cm。最后在橫梁上鋪設(shè)模板（厚1.5cm的防水竹膠板），支架架設(shè)結(jié)構(gòu)（見下圖）。2/1L截面(支架縱距90cm）48×3.5mm鋼管5×10cm方木(橫梁)10×15cm方木(縱梁)厚1.5cm竹膠板11751402250特別說明：WDJ碗扣式多功能支架根據(jù)使用說明書，支撐立桿的設(shè)計(jì)荷載為：1、當(dāng)橫

23、桿豎向步距為600MM時(shí)，每桿立桿可承受最大豎直荷載為40KN；2、當(dāng)橫桿豎向步距為1200MM時(shí)，每桿立桿可承受最大豎直荷載為30KN；3、由于一般計(jì)算時(shí)是按平均布載，所以在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到0.60M。另外，還要落架增加縱橫梁一道，滿足立桿豎向荷載要求。斜撐布置一般在整架四周満框布置，也在隔墻及腹板下満框布置。44 支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線性的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的120%。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)的調(diào)整。1、加載順序：分三級(jí)加載，第一、二

24、次分別加載總重的30，第三次加載總重的40。加載順序和砼澆筑順序一致，從跨中向橋墩處對(duì)稱進(jìn)行。2、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩與梁剪切處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定沉降板觀測(cè)桿，以便于沉降觀測(cè)。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測(cè)過程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過3mm，且沉降量為零時(shí)，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同

25、時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。5.施工方案及施工工藝5.1 現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工工藝流程如下支架地基處理支架基礎(chǔ)施工支架拼裝測(cè)量放線底板鋪設(shè)、側(cè)模安裝支架預(yù)壓及沉降、變形觀測(cè)卸載及底模標(biāo)高的調(diào)整支座安裝支座檢測(cè)底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎內(nèi)側(cè)模安裝現(xiàn)場(chǎng)檢查混凝土試塊制作、養(yǎng)生箱梁第一次混凝土澆注（底模、腹板混凝土澆注）第一次混凝土施工前后底模標(biāo)高變化觀測(cè)混凝土養(yǎng)生試塊試驗(yàn)預(yù)留天窗頂模標(biāo)高檢查拆內(nèi)模、安裝頂模頂板鋼筋綁扎混凝土試塊制作、養(yǎng)生現(xiàn)場(chǎng)檢查內(nèi)膜拆除第二次混凝土施工前后底模標(biāo)高變

26、化觀測(cè)第二次混凝土（頂板混凝土）澆注試塊試驗(yàn)混凝土養(yǎng)生模板及支架拆除天窗混凝土澆注 52 箱梁施工5. 2. 1 施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的結(jié)構(gòu)尺寸和給定的坐標(biāo)值進(jìn)行復(fù)核，確定無誤后，采用坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，每2米一個(gè)點(diǎn)，并在控制點(diǎn)上作高程控制測(cè)量，控制箱梁的高度和厚度。由測(cè)量人員根據(jù)圖紙統(tǒng)一做出坐標(biāo)放樣匯總表及高程控制測(cè)量匯總表。5. 2. 2 模板模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三部分組成，預(yù)先分別作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，底模、側(cè)模、內(nèi)模均采用竹膠板。首先鋪設(shè)底模，待預(yù)壓完成并做標(biāo)高調(diào)整后，綁扎底板鋼筋，綁扎腹板鋼筋， 然后支立內(nèi)模、外側(cè)模，內(nèi)模采用一定方式支墊在底模上，如鋼筋頭等，且用拉筋把內(nèi)模與底

27、模固定，保證底板混凝土厚度，且不使內(nèi)模上浮。 當(dāng)?shù)谝淮雾艥沧⑦_(dá)到一定強(qiáng)度后用10×10cm方木搭小排架，在排架上鋪設(shè)1.5cm的竹膠板，綁好鋼筋并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后方可澆筑第二次砼。相鄰兩塊板的高差不超過2mm，間隙不大于2mm。模板的支撐要牢固，對(duì)于翼緣板或頂板采用框架式木支撐，對(duì)于腹板模板，根據(jù)腹板高度設(shè)置對(duì)拉桿，對(duì)拉桿采用塑料套管，以便拉桿取出，不能用氣割將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條，用膩?zhàn)訉⑵涔蚊軐?shí)。砼的脫模劑采用專用脫模劑。內(nèi)模加固：因第一次混凝土澆注至翼緣板下，內(nèi)模板只立腹板側(cè)模，側(cè)模板坐在支撐在底模板的專用鋼筋

28、上。為防止模板上浮，在腹板頂加對(duì)拉筋加固。示意圖如下：在混凝土澆筑過程中，可根據(jù)實(shí)際情況安裝底板內(nèi)模模板，防止在澆筑腹板時(shí)混凝土上翻，若上翻不嚴(yán)重，有輕微翻漿 ，可不安裝內(nèi)模底板，少量翻漿混凝土用人工刮除。底板上每3m設(shè)置一個(gè)透氣孔。在箱梁的頂板設(shè)置天窗，以便將內(nèi)模拆出，天窗位于箱梁頂受壓最大處，即兩梁端中點(diǎn)。由于箱梁側(cè)模板安裝后，有鋼筋、內(nèi)模等多道工序，作業(yè)時(shí)間相對(duì)特長(zhǎng)，往往等到澆注砼時(shí)。模板內(nèi)有許多雜物，封口前進(jìn)行清理。5. 2 .3 鋼筋加工及安裝A. 鋼筋安裝順序a、安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；b、安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；c、安裝中橫梁、端橫梁鋼筋骨架和鋼筋；d、安裝和綁扎箱梁底板上層

29、鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；e、第一次澆筑混凝土，達(dá)到三天強(qiáng)度以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。B. 鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高效率。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工應(yīng)注意以下事項(xiàng):a、鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。b、鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。c、鋼筋保護(hù)層采用新型塑料墊塊，砼保護(hù)層的厚度要求符合設(shè)計(jì)要求。d、在鋼筋安裝過程中

30、，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)計(jì)位置要正確、固定牢固。e、鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊接骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。f、橫梁鋼筋必須在就位后方可焊接成骨架，當(dāng)橫梁鋼筋與腹板或頂?shù)装邃摻畎l(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)橫梁鋼筋。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。5 .2. 4 砼的澆筑A.配合

31、比的選定 配制混凝土選用華新“堡壘”牌p.o42.5水泥配制用砂為中砂，細(xì)度模數(shù)為3.34，含泥量0.5%，碎石抗壓強(qiáng)度113.6Mpa以上，含泥量0.4%，均滿足規(guī)范要求。根據(jù)有關(guān)堿含量的規(guī)定，我們?cè)谧雠浜媳葧r(shí)，嚴(yán)格控制堿含量低于規(guī)范要求指標(biāo)?；炷恋氖┕づ渲脧?qiáng)度，滿足規(guī)范不低于1.15的要求。選定水灰比為0.38，滿足規(guī)范控制范圍。根據(jù)箱梁鋼筋較密，振動(dòng)難的特點(diǎn)，砼的坍落度控制在713cm左右，并對(duì)粗細(xì)骨料進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證粒徑不超標(biāo)?；炷猎谑┕で埃牧蠎?yīng)做好分類堆放，標(biāo)識(shí)清楚，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。B. 砼的拌合 拌合采用兩臺(tái)750L強(qiáng)制式攪拌機(jī)自動(dòng)計(jì)量配料進(jìn)行拌合。標(biāo)段內(nèi)的1#拌合

32、站的兩臺(tái)750L砼攪拌機(jī)做為備用拌合機(jī)混凝土生產(chǎn)前，拌合站應(yīng)按計(jì)劃要求備夠原材料，試驗(yàn)室要對(duì)原材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行校驗(yàn)測(cè)試（材質(zhì)、含水量）以調(diào)整配合比。書面通知拌合站，掛牌生產(chǎn)。各種衡器應(yīng)定期校驗(yàn)，保持準(zhǔn)確，骨料含水量應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天應(yīng)增加次數(shù)，混凝土原材料每盤的偏差，不得超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差。操作人員在混凝土開盤前應(yīng)開機(jī)檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，和試驗(yàn)員一起檢查自動(dòng)計(jì)量部分。由于攪拌機(jī)有吸水現(xiàn)象，因此在拌合第一盤混凝土前攪拌機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后加入清水轉(zhuǎn)動(dòng)23min，使攪拌機(jī)筒壁、葉片全部濕潤(rùn)，然后排除筒內(nèi)水再上料，但拌合第一盤混凝土?xí)r，宜按配合比多加10的水泥、水、細(xì)骨料或減少10的粗骨料，以使砂漿

33、布滿攪拌機(jī)筒壁和葉片，防止第一盤混凝土中砂漿損失，第二盤開始按原配合比進(jìn)行拌合?；炷涟韬捅仨毘掷m(xù)60s以上，并隨時(shí)觀察攪拌混凝土的和易性。工地試驗(yàn)室根據(jù)施工需要和設(shè)計(jì)要求，及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)表格化，及時(shí)為施工現(xiàn)場(chǎng)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。C. 砼的運(yùn)輸及澆筑箱梁砼的澆筑條件比較便利，在團(tuán)沙1#橋的右側(cè)設(shè)置有2#砼拌合站，其配置了兩臺(tái)750L強(qiáng)制式攪拌機(jī)和5臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車，距現(xiàn)澆箱梁段落僅有70m之遙，有既有便道，同時(shí)不存在任何交通干擾，根據(jù)其生產(chǎn)、運(yùn)輸能力及澆筑方式，完全滿足現(xiàn)澆梁的施工。在大體積連續(xù)梁的施工中，預(yù)備備用資源是非常有必要的，在主拌合站的使用中，如出現(xiàn)機(jī)械故障，一時(shí)難以排除或修復(fù)時(shí)，

34、需立即啟動(dòng)備用拌合站，備用拌合站為我標(biāo)段內(nèi)在石鋪大橋附近設(shè)置的1#砼拌合站，其生產(chǎn)能力和運(yùn)輸設(shè)備與主拌合站相當(dāng)?，F(xiàn)澆箱梁的澆筑分左右幅兩個(gè)單元分別進(jìn)行。第一次先進(jìn)行左幅箱梁的施工，待基本完成后，再進(jìn)行右幅的施工。根據(jù)我標(biāo)段目前配置的機(jī)械設(shè)備及人員綜合考慮，砼的澆筑方式采用汽車吊輔以漏斗進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)吊車數(shù)量和人員配置見主要配置表?；炷寥肽?，灌筑從梁的一低端向高端分層進(jìn)行，分層厚度為30cm。四跨箱梁每聯(lián)分三段進(jìn)行施工，分段方法詳見“分段施工流程圖”。箱梁混凝土分兩次澆注：第一次澆注底板和腹板，第二次澆注箱梁頂板和翼緣板（見下圖）?；炷敛捎枚嗯_(tái)汽車吊輔以漏斗直接運(yùn)送至工作面。分段施工流程圖

35、分段澆筑混凝土流程圖 混凝土運(yùn)輸坍落度損失根據(jù)當(dāng)天實(shí)際情況測(cè)定后確定，不宜過小或過大。 D. 澆筑混凝土注意事項(xiàng) 澆筑腹板時(shí)，把進(jìn)料口兩邊用卸料板蓋住。腹板與底板相連的倒角部分混凝土，由于振搗時(shí)會(huì)引起倒角處翻漿，要特別注意加強(qiáng)振搗，混凝土不得直接卸落在鋼筋網(wǎng)上，防止混凝土集中沖擊鋼筋?；炷寥肽＿^程中，在已澆筑的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/ mm2以前，不得在其上踩踏。搗固混凝土?xí)r設(shè)專人密切觀察和處理模板接縫是否漏漿與變形。混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和養(yǎng)生。試驗(yàn)人員隨時(shí)測(cè)定混凝土坍落度和和易性的變化情況，及時(shí)通知拌合站進(jìn)行調(diào)整。E. 砼的振搗混凝土振搗采用插入式振搗棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過

36、振搗棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振搗棒半徑的89倍。振搗棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)埋件等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡。砼澆注時(shí)安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。砼分兩次澆注，第一次澆筑砼至翼緣板下，將接觸面上砼鑿毛，清除浮漿；第二澆筑翼緣板板砼，保證二次澆注接頭整齊美觀?；炷翝仓皩?duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土中摻入緩凝劑。澆筑過程中底板、腹板用插入式振搗器振搗，頂板

37、部分用平板式振動(dòng)器振搗。F. 砼的養(yǎng)生及試件砼初凝后開始對(duì)箱梁進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生,覆蓋材料采用土工布，確保砼質(zhì)量。砼試件的制做數(shù)量除滿足規(guī)范要求外還需要有隨梁體同條件養(yǎng)生的試件三組,以便確定拆立內(nèi)外模時(shí)間和支架拆除時(shí)間,以便更好地進(jìn)行支架和模板循環(huán)使用。G、支架搭設(shè)及拆除立桿要選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號(hào)的鋼管混合使用。支架搭設(shè)前要清除場(chǎng)地雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地，并使排水暢通，支架底座底面標(biāo)高宜高于自然地坪50mm。支架基礎(chǔ)下有管溝時(shí)及電線路時(shí)，應(yīng)鋪方木或型鋼通過。支架每搭完一層，要及時(shí)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。支架要設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上

38、皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔6跨要設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，斜桿與地面夾角為45°60°之間，斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐應(yīng)與57根立桿聯(lián)結(jié)。支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15 mm，每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。支架立桿底部和頂部的可調(diào)托座，絲扣不可旋出太高，當(dāng)其伸出長(zhǎng)度超過300mm時(shí)，應(yīng)采取可靠措施固定。鋼管扣件的螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65 N·m，對(duì)接扣件

39、開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。支架拆除應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除時(shí)須劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管。拆除前應(yīng)清除支架上的雜物及地面障礙物。支架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行，不允許上下同時(shí)作業(yè)，按先橫桿，后立桿的順序逐層往下拆除，禁止拋擲，拆除后的構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。6.質(zhì)量保證體系與措施61 質(zhì)量保證體系（見附圖1）62 質(zhì)量保證措施621 施工技術(shù)措施（1）嚴(yán)格按照施工圖及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工。及時(shí)對(duì)水泥、鋼材和砂石料等按不低于質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)頻率進(jìn)行抽檢，做好原材料的追溯登記工作。（2）

40、支架預(yù)壓加載為120%設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓過程中每天觀測(cè)地基、支架的彈性和非彈性變形數(shù)據(jù)，及時(shí)分析總結(jié)計(jì)算地基、支架的彈性變形值為調(diào)整模板高程提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。（3）為便于拆除箱梁內(nèi)模板，澆注第二次混凝土?xí)r，在頂板上預(yù)留天窗。天窗留在每跨的1/2L處，每室一個(gè)，面積約0.8m2。拆完模后用吊模法補(bǔ)澆預(yù)留天窗。（4） 對(duì)于普通鋼筋的綁扎在遇到同一截面相互沖突時(shí)，服從細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋、分布筋讓位于受力筋的原則。橫梁的鋼筋必須在就位后，方能焊接成骨架。（5）為保證混凝土不出現(xiàn)明顯施工縫，第一次與第二次混凝土澆注連接位置設(shè)在翼緣板變截點(diǎn)處。（6）板梁頂板混凝土的標(biāo)高采用由點(diǎn)到線、由線到面的鋪裝控制方法，并對(duì)混

41、凝土進(jìn)行兩次收漿抹面，以保證頂板混凝土的標(biāo)高和平整度滿足要求，頂面進(jìn)行拉毛處理。（7）為保證箱梁的外觀質(zhì)量，使板梁外觀光滑、平整、線形順直、色澤一致，所有外露面的模板板面均采用竹膠板，并使用新型塑料墊塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的方形混凝土墊塊。（8）混凝土澆注完之后用土工布覆蓋濕潤(rùn)養(yǎng)生，確保混凝土表面無收縮裂縫。（9）為防止施工停電，備用2臺(tái)發(fā)電機(jī)。（10）混凝土拌和站以2#拌和站為主，1#拌和站備用。（11）料廠備料提前將料全部備齊，包括水泥、沙、碎石、外加劑、油料、拌和站常壞設(shè)備配件。（12）汽車吊使用一臺(tái)，備用二臺(tái)，提前聯(lián)系好，能在2小時(shí)以內(nèi)就位。（13）人員分兩班輪流作業(yè)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。622 裂紋、

42、裂縫的預(yù)防措施由于現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁是本工程橋梁工程的主要受力構(gòu)件，體量較大，因此確保箱梁的施工質(zhì)量是本工程質(zhì)量成優(yōu)的關(guān)鍵。箱梁不僅要確保拌制、運(yùn)輸、泵送、澆筑的施工質(zhì)量，還要著重消除箱梁的質(zhì)量通病裂縫。因此我部根據(jù)自身的技術(shù)力量，結(jié)合以前類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)消除箱梁裂縫擬采用以下措施：混凝土是一種非勻質(zhì)脆性材料，由骨料、水泥石以及存留其中的氣體和水組成。在溫度和濕度變化的條件下，硬化并產(chǎn)生體積變形，由于各種材料變形不一致，互相約束而產(chǎn)生初試應(yīng)力（拉應(yīng)力或剪應(yīng)力），造成在骨料與水泥石粘結(jié)面或水泥石本身之間出現(xiàn)肉眼看不見的微細(xì)裂縫。這種微細(xì)裂縫的分布是不規(guī)則的，且不連貫，但在荷載作用下或進(jìn)一步

43、產(chǎn)生溫差、干縮的情況下，裂縫開始擴(kuò)展，并逐漸互相串通，從而出現(xiàn)較大的肉眼可見的裂縫（一般肉眼可見裂縫寬度為0.030.05毫米）。即通常所說的裂縫。因此混凝土的裂縫，實(shí)際是裂縫的擴(kuò)展。裂縫預(yù)防措施：（1）選用水泥、砂、石、外加劑必須合格，嚴(yán)禁安定性不合格的水泥用于施工，嚴(yán)格控制調(diào)整配合比，實(shí)驗(yàn)室工作與現(xiàn)場(chǎng)施工密切配合。（2）選用水化熱較低的水泥品種，混凝土最大水泥用量不宜大于550/m3。（3）通過實(shí)驗(yàn)摻入抗裂防滲緩凝劑，補(bǔ)償混凝土的干縮，消除混凝土的塑性裂縫，提高混凝土的抗裂能力。（4）配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選用級(jí)配良好的石子，減少空隙率和砂率；同時(shí)，要搗固密實(shí)，以減少收縮

44、量，提高混凝土抗裂強(qiáng)度。（5）澆筑混凝土前，將基層和模板澆水濕透。（6）混凝土澆筑后，對(duì)裸露表面應(yīng)及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。（7）在氣溫高、濕度低或風(fēng)速大的天氣施工，混凝土澆筑后，及早進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使其保持濕潤(rùn)；大面積混凝土澆完一段，養(yǎng)護(hù)一段。此外，要加強(qiáng)表面的抹壓和養(yǎng)護(hù)工作。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布灑水的方法；在初凝時(shí)砼表面發(fā)現(xiàn)微細(xì)裂縫時(shí)，應(yīng)及時(shí)抹壓一次，再覆蓋養(yǎng)護(hù)。（9）避開炎熱天氣澆筑混凝土；必須在熱天澆筑時(shí)，對(duì)骨料進(jìn)行噴水預(yù)冷卻，以降低混凝土攪拌和澆筑的溫度。（10）嚴(yán)格執(zhí)行局內(nèi)部認(rèn)證體系程序文件，對(duì)箱梁施工的原材料生產(chǎn)廠家考察、評(píng)價(jià)，選定資質(zhì)符合要求的，質(zhì)量可靠的，信譽(yù)公認(rèn)

45、好的大型生產(chǎn)廠家。（11）安排專人收聽記錄氣象預(yù)報(bào)，避免在下雨不利天氣澆筑混凝土。（12）安排專業(yè)工程師進(jìn)行專項(xiàng)裂縫觀察，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向項(xiàng)目部和監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主等單位匯報(bào)。分析原因，及時(shí)處理，不留隱患。7.安全施工保證體系與措施7. 1 安全保證體系（見附圖2）72 安全保證措施(1)滿堂支架腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5036考核合格的專業(yè)架子工，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。當(dāng)有六級(jí)以上大風(fēng)和霧雨天氣時(shí)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)，雨后上架作業(yè)有預(yù)防措施。搭拆腳手架時(shí)，地面設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。拆除作

46、業(yè)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。運(yùn)至地面的構(gòu)配件及時(shí)檢查，整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。底層組架要控制水平框架的縱向直線度、直角度及不平度?？v向直線度1/200L，直角3.5°，橫桿間水平度1/400L。底層框架在內(nèi)外立桿底部設(shè)置掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上。腳手架的垂直度必須嚴(yán)格控制，以免影響整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。(2)剪刀撐與橫向斜撐滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。高于4m的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造要符合下

47、表規(guī)定。雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐與橫向斜撐，單排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐。剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合符合下列規(guī)定：每道剪刀撐立桿設(shè)置宜按下表的規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45º60º之間。剪刀撐斜桿與地面的傾角45º50º60º剪刀撐跨赿立桿的最多根數(shù)n765剪刀撐布置 圖高度在24m以下的腳手架，在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。（3）安全防護(hù)

48、為保證作業(yè)人員的安全，腳手架外側(cè)掛設(shè)水平安全網(wǎng)，每隔5層設(shè)置水平安全網(wǎng)及支撐架一道。水平安全網(wǎng)的水平張角約20°，支護(hù)水平距大于2m，用調(diào)整拉桿夾角來調(diào)整張角和水平距，并使安全網(wǎng)張緊。安全網(wǎng)斜桿采用碗扣接頭固定，拉桿采用螺釘扣件，調(diào)整完成后擰。支架四周地面以上設(shè)警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。（4）拆除腳手架腳手架拆除前，對(duì)腳手架作全面檢查，清除全部剩余材料，器具及雜物，否則不許拆除。拆除腳手架時(shí)，劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管。腳手架拆除從頂層開始，先拆橫桿，后拆立桿，逐層往下拆除，禁止上下層（階梯形）同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)件成捆用吊具送下或人工搬下，禁止拋擲。局部腳

49、手架如需保留時(shí)，具有專項(xiàng)技術(shù)措施，經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，安全及使用單位驗(yàn)收辦理簽字手續(xù)后方能使用。確保架子穩(wěn)定與安全。拆除作業(yè)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。運(yùn)至地面的構(gòu)配件及時(shí)檢查，整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求。根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后再實(shí)施。由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。清除腳手架上雜物及地面障礙物。(5)起重吊裝起重作業(yè)遵守下列規(guī)定：大型吊裝工程，在編制的施工組織設(shè)計(jì)中，制定安全技術(shù)措施 ，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝作業(yè)應(yīng)指派專

50、人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。吊裝作業(yè)前嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用，鋼絲繩的安全系數(shù)，不小于下表要求，地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他 不穩(wěn)定的物件上。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，將重物落至地面，不得懸在空中。用 途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風(fēng)繩3.5吊掛和捆綁 用6支承動(dòng)臂用4千斤繩 用810卷揚(yáng)機(jī)用5纜索承重繩3.75輪胎式起重機(jī)作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重機(jī)不得超過各自的額定起重

51、能力。吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離面10cm 左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性，以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸 吊重物行走。起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，加駕駛室內(nèi)不得存放易燃品，雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè) 。工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅(jiān)固的地面上，吊鉤收起，各部制動(dòng)器剎牢，操縱桿放到空檔位置，輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)1KV1.5135KV3大于60 KV0.01(V-50)+3千斤頂頂升重物必須在重心位置，如需用千斤

52、頂 糾正偏斜物體時(shí)，放置千斤頂?shù)呐_(tái)座必須 堅(jiān)固可靠。頂升重物過程中，千斤頂出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在重物支墊穩(wěn)固后，再取出修理。用多臺(tái)千斤頂起升同一重物時(shí)，動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。(6)高空作業(yè)高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全的、防護(hù)措施，在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等，要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通迅設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊欄人員。8

53、.文明環(huán)保施工保證體系與措施8. 1 環(huán)保體系（見附圖3）82 文明施工(1)、建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人，抓落實(shí)，目標(biāo)為部級(jí)文明施工達(dá)標(biāo)工地。(2)、貫標(biāo)施工企業(yè)，按內(nèi)部質(zhì)量保證體系的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、成品、半成品按平面布置堆碼、標(biāo)識(shí)。臨時(shí)道路專人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。(3)、施工劃地，生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有工程公告、宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵(lì)志，實(shí)行一證一牌制度，施工人員佩證上崗。(4)、對(duì)全體施工人員進(jìn)行刑法教育，自覺遵守法律、法規(guī)，設(shè)專人協(xié)調(diào)與周邊村落之間的關(guān)系，發(fā)生糾紛按程序逐級(jí)追究解決，杜絕打架斗毆。 (5)、實(shí)行“落手清”制度，杜絕隨意堆放材料、設(shè)備，做到工完料清。施工人員不得在現(xiàn)場(chǎng)隨處坐臥、光膀赤腳作業(yè)。(6)、臨時(shí)用水、用電等有專項(xiàng)施工方案及管理措施，做到無“長(zhǎng)流水”、“常明燈”，電線架設(shè)整齊劃一，場(chǎng)地整潔衛(wèi)生。(