汽車文化習(xí)題及答案

1、集團文件版本號：(M928T898M24&WU2669I2896DQ586M1988)【任務(wù)工單】一、填空題1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（）國。2、（）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價值的要數(shù)（）車和（）車。4、（）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實用 汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。5、（）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動力行駛的蒸汽汽車。6、（）以“內(nèi)燃機奠基人”的身份被載入史冊。7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（）、（）、（）、（）、（）等兒個階段。8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一

2、輛（）車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（）帶入上海的。10、（）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。二、判斷題1、汽車工業(yè)誕生在法國。（）2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（）3、卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（）4、GB/T3730. 12001中對汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個輪子。（ ）5、我國將輪式推土機納入工程機械的范疇。（）6、卡爾本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（）7、英國人約翰伯徳鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（）8、1956年7月13 El, 一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（）9、1984年1月15 El,中國汽車的第一個中外合資企業(yè)北京吉普誕生。（）1

3、0、1994年，國家出臺了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。（）二、簡答題1、國家標準汽車和掛車的術(shù)語和定義（GB/T3730. 12001）中明確 給出了汽車的定義是什么？2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個階段。4、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？答案：一、填空題1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（美）國。2、（卡爾本茨）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價值的要數(shù)（指南）車和（記里鼓）車。4、（瓦特蒸汽機）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實用汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。5、（尼

4、古拉斯古諾）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動力行駛的蒸汽汽車。6、（奧托）以“內(nèi)燃機奠基人”的身份被載入史冊。7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（馬車型）、（箱型）、（流線 型）、（船型）、（魚型）、（楔型）等兒個階段。8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛（T型）車，世界汽車 工業(yè)革命就此開始。9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（匈牙利人李恩時）帶入上海的。10、（ 1886年1月29日）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。二、判斷題1、汽車工業(yè)誕生在法國。（X ）2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（）3、卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（×）4、GB/T3730. 12001中對

5、汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個輪子。（× ）5、我國將輪式推土機納入汽車的范疇。（X ）6、卡爾本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（×）7、英國人約翰伯徳鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（）8、1956年7月13 El, 一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（ ）9、1984年1月15 El,中國汽車的第一個中外合資企業(yè)北京吉普誕生。（J ）10、1994年，國家出臺了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。（J ）二、簡答題1、國家標準汽車和掛車的術(shù)語和定義（GB/T3730. 12001）中明確 給出了汽車的定義是什么？2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個階段。4、

6、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？1、答：汽車是指由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的 車輛，主要用于：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的 年輛；特殊用途。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電 車；b）整車整備質(zhì)量超過400血的三輪車輛。2、答：第一次變革是美國福待汽車公司推出了 T形車，發(fā)明了汽車裝配 流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。第二次變革是歐洲通過多品種的生產(chǎn)方式，打破了美國汽車公司在 世界車壇上的長期壟斷地位，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從美國又轉(zhuǎn)回歐 洲。第三次變革是口本通過完善生產(chǎn)管理體系，形成精益生產(chǎn)方式，全 力發(fā)展物美價廉的經(jīng)濟型轎車

7、，口本成了繼美國、歐洲之后世界第 三個汽車工業(yè)發(fā)展中心，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)到日本。3、答：從無到有階段：1953年，第一汽車制造廠破土動工，標志著中 國的汽車工業(yè)從此開始起步；1956年7月13 El,嶄新的總裝線裝配 出第一輛解放牌汽車，圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢。從小到大階段：在改革開放方針的指引下，中國汽車工業(yè)迎來新一輪的發(fā)展契機。利用外資來發(fā)展我國的汽車工業(yè)在此時被推到了 歷史的前臺。1984年1月15 El,中國汽車的第一個中外合資企業(yè)一 一北京吉普誕生。上海大眾、南京菲亞特等一系列合資品牌成立。確 定了 “三大三小”的轎車生產(chǎn)總體格局。從大到強階段：1994年國家出臺了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，把 汽車和家庭聯(lián)系起來，由于汽車的消費不再受到限制，汽車產(chǎn)量逐年 增加。中國自主汽車品牌企業(yè)紛紛成立。目前中國白主汽車品牌銷售 的車型還是多集中于經(jīng)濟型車。從大到強的發(fā)展階段還有很長的路要 走，做強中國汽車工業(yè)的核心是壯大自主品牌，增強自主研發(fā)能力。4、答：汽車的發(fā)明和發(fā)展是很多人