刮板輸送機故障分析與技術改造

1、    刮板輸送機故障分析與技術改造    賈建林 郝建林【摘 要】刮板輸送機是煤礦井下工作面生產的重要運輸工具，隨著工作面單產的提高，輸送機逐步向大功率高強度發(fā)展。但生產實踐證明，刮板輸送機事故為煤礦非傷亡事故之最。因此，對刮板輸送機故障分析并提出切實可行的技術改進措施，對于提高煤炭產量，提升企業(yè)核心競爭力有著十分重要的意義?！娟P鍵詞】刮板輸送機；故障分析；技術改造一、刮板輸送機結構分析刮板輸送機是一種在敞開槽內、借助于運動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運輸機械，是煤礦生產常用的水平輸送設備。由于其運載量大、密封性好、運轉平穩(wěn)、堅固結實，以及能多點進料

2、和多點卸料等優(yōu)點，在煤礦企業(yè)得到了廣泛的應用。刮板輸送機工作正常與否，對生產工藝順利進行和安全生產都至關重要。由于刮板輸送機工作環(huán)境較差，載荷大，在運轉過程中不可避免的出現(xiàn)一些問題。如果對設備故障原因不清楚，一旦出現(xiàn)問題，就不能得到及時和合理的解決，這樣不僅影響生產的正常進行，甚至可能造成較大的人身和財產損失。因此，了解和掌握刮板輸送機故障機理，對其常見故障進行正確的分析，采取有效的排除和預防措施，對保證設備高效安全運行具有重要的現(xiàn)實意義。二、刮板輸送機故障分析1、動力傳動系統(tǒng)常見故障及其原因分析動力傳動系統(tǒng)是整機的驅動裝置，動力傳動系統(tǒng)的常見故障有：電機故障、液力偶合器故障和減速器故障。（l

3、）電機故障分析。電機常見故障主要表現(xiàn)為電機不能正常啟動或啟動后緩停；電機發(fā)熱；電機聲響異常；電機燒毀。電機故障產生的主要原因為：供電系統(tǒng)的電壓太低、線路或接觸器故障；電機自身和輸出軸聯(lián)接不同心、軸承缺油或損壞、接線頭不牢、啟動過于頻繁、風扇進風口和徑向散熱片中堆積煤粉使散熱情況不好；嚴重阻卡而過載、使用中維護保養(yǎng)不當；工作面彎曲嚴重。（2）液力偶合器故障分析。液力偶合器常見故障主要表現(xiàn)為：漏油、滑差太大或不能傳遞扭矩、溫度超過允許值易熔塞不熔化。液力偶合器故障產生的主要原因為：密封件損壞、油塞松動、殼體有裂紋；負荷太重輔助腔工作液不能進入工作腔；易熔塞配方不準或已用其它塞體取代；保護罩和通氣孔

4、中有煤粉或工作液太少造成滑差過大。（3）減速器故障分析。根據(jù)現(xiàn)場使用情況統(tǒng)計，減速器損壞最多的是軸傘齒輪（一軸）、斜軸齒輪（二軸）、軸齒輪（三軸）、正齒輪軸（四軸）。減速器主要故障來自于一級與二級齒輪傳動部位。隨機抽樣故障減速器發(fā)現(xiàn)：減速器軸傘齒輪齒被打掉，軸承間隙大晃動，軸承整體隨軸傘齒輪一同轉動，減速器機殼與軸承接觸面有不規(guī)則磨刮缺損較深的傷痕，主要原因為：由于減速器軸傘齒輪長期高速運轉，沒有及時補充潤滑油脂、或潤滑污染，如注油不及時、油脂使用不當、軸承密封不嚴，進去煤塵和水失去潤滑作用等，導致軸承接觸面磨損，齒輪嚙合間隙增大。生產中由于聯(lián)軸節(jié)配合間隙不好或鍵銷磨損松動，減速器一級傳動產生

5、振動，使軸傘齒輪固定油蓋螺孔滑絲松動，破壞減速器機殼與軸承接觸面，造成一、二級傳動齒輪嚙合不好而打齒脫齒。齒輪更換后復位不正，導致軸傘齒輪、傘齒輪、軸承等配件壽命減少。2、輸送機構常見故障及其原因分析輸送機構故障部位有：機頭軸鏈輪、機尾、分鏈器、護鏈板、過渡槽，中部槽、刮板鏈。主要故障有：機頭軸掉鏈、拉翻機尾、中部槽底槽掉鏈、飄鏈、卡鏈、斷鏈等。輸送機構以機頭軸上掉鏈與底槽出鏈故障較多。原因分別如下：（l）刮板鏈故障分析。刮板鏈常見故障主要表現(xiàn)為：跳鏈、掉鏈和斷鏈。刮板鏈故障產生的主要原因為：刮板彎曲、溜槽嚴重磨損、刮板鏈破損受卡、鏈輪磨損或咬進雜物；缺機頭架捕鏈導板、上鏈板彈簧失效、半滾筒螺

6、栓松弛有間隙、動載荷沖擊使鏈輪傳遞止口受損破碎；鏈條節(jié)距嚴重超差、工作面彎曲太大；鏈條制造質量、操作維護不良、輸送機過載或底鏈道被煤阻塞。（2）溜槽故障分析。鏟板槽幫和擋板槽幫是鑄造件，用厚高強度耐磨的中板和封底板將其接成箱體結構，開天窗中部槽用槽幫鋼及錳鋼中板拼焊而成，它解決了刮板機封底結構斷底鏈處理難的問題。3、機頭、機尾部常見故障及其原因分析機頭傳動部在工作面下順槽，是驅動裝置。通過聯(lián)結罩法蘭將減速器、偶合器、電機連成一體。減速器通過螺栓可安裝在機頭任意一側。減速器與機頭主軸動力的傳遞是通過減速器第四軸漸開線花鍵與機頭主軸內花鍵嚙合。在鏈輪與機頭架的軸承座間有護板圍繞，既保護鏈輪螺栓，又

7、防止煤粉由鏈輪輪毅與機頭架軸承座間的縫隙進入滑動密封套的密封處。機尾與機頭基本結構相同，只是少了閘罩、制動器、閘盤等相應機件。（1）機頭架常見故障。機頭架是整個輸送機的卸載端，其兩側均可裝動力部，尾部與過渡槽相連。由于機頭架大底板強度較差，易發(fā)生底鏈掉道而使大底板拉壞，可將機頭大底板的前后兩端用工字鋼背上燒焊加固，增加機頭架底板的強度。（2）鏈輪組件常見故障。鏈輪組部件常見故障：（1）鏈輪、鏈環(huán)的失效形式有：強力破斷和疲勞斷裂；常是受力后過量的塑性變形，不能正常嚙合。通過提高鏈輪與鏈環(huán)的強度和使用壽命，減少輸送機停機概率。（2）鏈輪。鏈輪是采用合金鋼鍛造而成，為了增強其強度和延長使用壽命。采用

8、調質和表面硬化處理。使用后變換其受力齒面以延長使用壽命。鏈輪軸組溫度過高的原因是潤滑油注油不足、油有雜質或軸承損壞。（3）撥鏈器是用月牙形的撥叉伸到鏈輪槽中間，以保證鏈輪槽不被煤快阻塞，同時使圓環(huán)鏈在正常分離點退出鏈輪，及時清除夾在鏈輪槽內的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。在月牙形撥叉上下兩面有高錳鋼堆焊層，提高表面硬度和耐磨性，磨損后可堆焊修復，再次使用。分鏈器損壞，鏈條過松，在鏈輪處鏈子易咬住分鏈器尖端使其發(fā)生彎扭，造成分鏈器損壞，因此須及時緊鏈。（4）半滾筒的故障為固定螺栓的松脫，應加強日常檢查和維護。4、其它故障及其原因分析托架是整個輸送機中部槽的支承體，中部槽用水平固定銷固定，以保

9、證中部槽不上浮，它兼有擋鏟板的作用，改變以往擋鏟板用螺栓聯(lián)接于中部槽上的不足，減少了輸送機的維護量，并承受支架推拉力。其損壞原因是受力過大或強度不足。電纜槽是輸送機固定電纜和冷卻水管的支承體，特殊電纜槽安裝于輸送機的正中部。采煤機電纜在電纜槽中刮卡的原因是內外夾板裝反、螺栓松動或電纜槽變形。三、刮板輸送機制造工藝的改進措施制造工藝對刮板輸送機性能有很大影響，合適的材質，合理的熱處理工藝，嚴格的工藝程序均可大大提高產品的性能。如焊接工藝是否科學合理，焊接設備、材料、工藝手段是否有保證措施。選擇合適的焊接材料和制定科學有效的焊接工藝，使焊接過程中盡量減少接頭的熱輸入量，使接頭盡快冷卻，是保證制造質

10、量的關鍵。如刮板鏈質量的好壞，對刮板機的運轉和整個采煤工作面的生產影響很大，所以必須重視其制造質量。1、在使用方面的改進措施。正確的安裝、及時的維護以及合理的使用，可保證刮板輸送機的長期穩(wěn)定安全運轉。根據(jù)現(xiàn)場生產中總結出的安裝、維護使用經驗。2、在維護方面的改進措施。維修維護可延長輸送機壽命、保證其安全運轉。輸送系統(tǒng)最麻煩的故障是底槽掉鏈、卡鏈，不但刮板鏈會被底槽卡死無法運行，甚至造成電機過負荷燒壞或將機尾拉翻造成人身事故。處理時要拆卸多處中部槽，影響生產時間較長。為了輸送機正常運行，發(fā)揮其最佳性能，必須按有關要求進行維護，對各潤滑部位進行定期潤滑，調整各零部件的不良工作狀態(tài)，減速器若注油量少則齒輪和軸承潤滑得不到保證，若注油量過多將會增高減速器油溫。減速器和鏈輪軸組不能在井下拆開維修，如必須井下拆開，必須有防塵、防異物等防護措施，以保證安全使用。對于刮板鏈，維護時，應經常檢查緊固螺母，使其處于緊固狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)彎曲和折斷的刮板時必須盡快校正與更換?？傊伟遢斔蜋C的安全正常運行非常重要，但在實際生產中刮板輸送機出現(xiàn)故障在所難免，要想減少或消除刮板輸送機故障的發(fā)生，必須合理使用和操作設備，嚴格按規(guī)范要求操作，