損失工時(shí)管理規(guī)定3頁(yè)

1、 工作指導(dǎo)書文件編號(hào)生效日期2018年3月1日 車間工時(shí)損失管理規(guī)定修訂狀態(tài)A.1頁(yè) 碼第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè)1、目的 為了明確車間各類工時(shí)損失責(zé)任歸屬，有效控制人工成本，提升品質(zhì)及公司競(jìng)爭(zhēng)力；規(guī)范各車間工時(shí)損 失填寫、簽核、轉(zhuǎn)嫁的流程，特制定本辦法。2、范圍 本規(guī)定適用于制造中心各車間因任何原因影響生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成的損失工時(shí)管理。3、職責(zé) 3.1生產(chǎn)車間 負(fù)責(zé)及時(shí)、有效反饋車間損失工時(shí)并如實(shí)、規(guī)范填寫車間工時(shí)損失統(tǒng)計(jì)表。 3.2 品質(zhì)部 依據(jù)車間工時(shí)損失統(tǒng)計(jì)表確認(rèn)并及時(shí)填寫品質(zhì)異常處理單，負(fù)責(zé)確保車間工時(shí)損失 統(tǒng)計(jì)表能準(zhǔn)確反應(yīng)生產(chǎn)損失工時(shí)現(xiàn)象所造成的損失。并對(duì)產(chǎn)生的生產(chǎn)損失工時(shí)作責(zé)任判定，對(duì)損失

2、工 時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)控、推動(dòng)責(zé)任部門改善對(duì)策的實(shí)施。 3.3 直接責(zé)任人 負(fù)責(zé)收到品質(zhì)異常處理單后立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)損失工時(shí)原因進(jìn)行調(diào)查分析，并及時(shí)提出 臨時(shí)對(duì)策和永久對(duì)策，產(chǎn)線恢復(fù)正常生產(chǎn)后對(duì)損失工時(shí)進(jìn)行確認(rèn)簽名。 3.4 部門負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)管控本部門異常損失工時(shí)的產(chǎn)生，督促下屬提升工作效率和質(zhì)量，減少生產(chǎn)導(dǎo)常發(fā)生。 3.5 采購(gòu)部 對(duì)因供應(yīng)商原因?qū)е碌膶?dǎo)常工時(shí)損失進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)償處理。 3.6 業(yè)務(wù)部 對(duì)因客戶原因?qū)е碌漠惓９r(shí)損失進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)償處理。 3.7 總經(jīng)辦 負(fù)責(zé)核準(zhǔn)已結(jié)案品質(zhì)導(dǎo)常處理單，督導(dǎo)導(dǎo)常損失工時(shí)管理辦法的有效實(shí)施，并列入績(jī)效考 核。4.定義 4.1、工時(shí)損失是車間直接人

3、員投入工時(shí)中的非正常工時(shí)。 4.2、工時(shí)損失分為額外工時(shí)和異常工時(shí)： 額外工時(shí)包含：打樣、試產(chǎn)、盤點(diǎn)、培訓(xùn)等異常造成的有價(jià)值工時(shí)損失； 異常工時(shí)：非計(jì)劃換線、工程變更、返工，特采上線、待料、來(lái)料不良、制程異常、設(shè)備/工具異常原因 造成的無(wú)價(jià)值工時(shí)損失。 5、工時(shí)損失類別及執(zhí)行辦法 5.1 非計(jì)劃性換線、停線，以實(shí)際生產(chǎn)異常項(xiàng)目填寫，損失工時(shí)依以下規(guī)定： A、由于急單插入造成換線等損失由PMC或業(yè)務(wù)部簽名確認(rèn)，列入責(zé)任單位績(jī)效考核。 B、由于待料、待治具造成換線等損失由上一工序或責(zé)任單位簽名確認(rèn)，列入責(zé)任單位績(jī)效考核。 C、因制程異常，設(shè)備/工裝治具異常，無(wú)法順暢生產(chǎn)，損失工時(shí)由責(zé)任單位簽名確認(rèn)

4、，列入責(zé)任單位績(jī)效考核。 D、因來(lái)料導(dǎo)常等外購(gòu)物料造成換線、停線等損失時(shí)，供應(yīng)商就承擔(dān)車間投入的工時(shí)，相關(guān)責(zé)任部門承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任處罰，列入責(zé)任單位績(jī)效考核，所造成的工時(shí)由生產(chǎn)車間提報(bào)，由采購(gòu)聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商全部承擔(dān)。 5.2 新產(chǎn)品試產(chǎn) A、指新產(chǎn)品在量產(chǎn)（轉(zhuǎn)產(chǎn)前）的小批量生產(chǎn)，新產(chǎn)品試產(chǎn)由項(xiàng)目部、技術(shù)中心主導(dǎo)，品質(zhì)、生產(chǎn)需派人協(xié) 助，在試產(chǎn)期間承擔(dān)本部門的工作職責(zé)，試產(chǎn)期間發(fā)生的任何工時(shí)損失均依照車間工時(shí)損失管理規(guī)定處理， 由責(zé)任單位承擔(dān)。 B、試產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)由車間參照項(xiàng)目或技術(shù)中心提供初步標(biāo)工，試產(chǎn)依照生產(chǎn)車間工時(shí)填寫日?qǐng)?bào)表，并按照正 常日?qǐng)?bào)表處理。 5.3 新人作業(yè) A、適應(yīng)新進(jìn)廠直接人力，以進(jìn)

5、廠第一個(gè)工作日起，試工期為7天內(nèi)為生產(chǎn)性轉(zhuǎn)正期限（非工資性轉(zhuǎn)正） 過期未能轉(zhuǎn)正的工時(shí)損失由生產(chǎn)部門和人事部門各承擔(dān)一半。 5.4 支援 A、各部門間支援，在被支援部門填寫生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，具體損失工時(shí)按以下規(guī)定執(zhí)行： a、若因被支援部門是由于編制內(nèi)人員不足（缺人），則損失工時(shí)由人事部吸收，并列入責(zé)任人績(jī)效考核。 b、若是由于被支援工作效率低下（低于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能），則損失工時(shí)由被支援部門承擔(dān)，并列入績(jī)效考核。 5.5 返工（庫(kù)存返工、制程返工、客退返工） A、因品質(zhì)進(jìn)料檢驗(yàn)判為合格料后，在制程中或成品后發(fā)現(xiàn)因物料不符合客戶品質(zhì)要求產(chǎn)生的返工損失工時(shí) 品質(zhì)、采購(gòu)轉(zhuǎn)給供應(yīng)商全部承擔(dān)，責(zé)任品質(zhì)受到相應(yīng)處罰，并列

6、入績(jī)效考核。 B、因生產(chǎn)品質(zhì)檢驗(yàn)員首件檢驗(yàn)出錯(cuò)，返工工時(shí)由生產(chǎn)部自行承擔(dān)，相應(yīng)的責(zé)任人受到相應(yīng)處罰，并列入績(jī) 效考核。 C、客戶退貨：批量性不良退貨，非供應(yīng)商產(chǎn)品責(zé)任，返工損失由品質(zhì)及責(zé)任單位承擔(dān)一半、生產(chǎn)車間承擔(dān) 承擔(dān)一半，責(zé)任人績(jī)效考核。 D、半成品/成品庫(kù)存返工 a、因限度樣板問題導(dǎo)致半成品、成品返工由品質(zhì)承擔(dān)。 b、因客戶取消訂單導(dǎo)致成品庫(kù)存，恢復(fù)訂單需要返工，投入工時(shí)須業(yè)務(wù)部轉(zhuǎn)客戶吸收，無(wú)法轉(zhuǎn)嫁則由公 司承擔(dān)。6、工時(shí)損失管理執(zhí)行規(guī)定 6.1 對(duì)于填寫合理的工時(shí)損失，責(zé)任部門不得拒簽，經(jīng)總經(jīng)辦查證，屬于部門責(zé)任而不簽字者進(jìn)行考核扣分 并從重處罰。 6.2 工時(shí)損失不得虛報(bào)及冒簽，經(jīng)總經(jīng)辦查證屬冒簽，給予冒簽人員通報(bào)批評(píng)并處所簽工時(shí)損失工資十倍的 處罰。 6.3 異常損失工時(shí)本規(guī)定無(wú)明確規(guī)定工時(shí)損失責(zé)任，經(jīng)總經(jīng)辦了解相關(guān)工時(shí)損失部門意見后，由總經(jīng)辦直接 判定工時(shí)損失的歸屬及工時(shí)損失分?jǐn)傓D(zhuǎn)嫁。 6.4 工時(shí)損失統(tǒng)計(jì)表提交時(shí)間同生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，每周、每月統(tǒng)計(jì)各部門產(chǎn)生工時(shí)損失，對(duì)各類別工時(shí)損失分類 匯總，造成的工時(shí)損失作業(yè)各部門考核基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 6.5