交通超速檢討書(多篇,交通,檢討書)

1、交通超速檢討書(多篇,交通,檢討書)第一篇：1000個字的交通超速檢討書 好久沒在日志本上敲打鍵盤了，再次回來，沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明，內(nèi)容是檢討書"實屬無奈'，受zhm威脅，鄙人以此為界面，將心中檢討寫于此以表"今后不再'之決心。 檢討起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化合計，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎

2、么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜愛在最快的時間掛檔。然后再盡可能的狀況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。常常把時速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60 。(我現(xiàn)在還在深思)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都

3、能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那 ，見了a mi,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴(yán)厲并嚴(yán)肅地告訴我："檢討書'。晚上的 就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深入，是為了強化你的記憶。有了深入，有了記憶，你下次才會銘記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負(fù)責(zé)，這不，我ing 檢討內(nèi)容：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車。我真的錯了 第二篇：交通超速檢討書 好久沒在日志本上敲打鍵盤了，再次回來，沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明，內(nèi)容是檢討書

4、"實屬無奈'，受zhm威脅，鄙人以此為界面，將心中檢討寫于此以表"今后不再'之決心。 檢討內(nèi)容：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車。我真的錯了 第三篇：超速行駛的檢討書 尊敬的交警同志： 檢討起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道(請勿抄襲)線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化合計，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。 樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的啊

5、！一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜愛在最快的時間掛檔。然后再盡可能的狀況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。常常把時速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60 。我現(xiàn)在還在深思不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。 我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已

6、經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那 ，見了a mi,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。 那是拿自己的安全開玩笑。嚴(yán)厲并嚴(yán)肅地告訴我："檢討書'。晚上的 就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深入，是為了強化你的記憶。有了深入，有了記憶，你下次才會銘記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負(fù)責(zé)，這不，我ing 我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車。我真的錯了 第四篇：駕車時超速的檢討書 駕車時超速的檢討書 寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的

7、。出于人性化合計，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的！ 我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司 ，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的 就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深入，是為了強化你的記憶。 檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車，我

8、真的錯了。 公文素材庫() 第五篇：駕駛員超速檢討書 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 我是司機。201*年x月x日在正常上班時間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！ 受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。天天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這

9、次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，關(guān)于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。 以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，熟悉了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)， 超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！ 請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新公布的中華人民共和國道路交通安全法以及北京市交管部門公布的各項規(guī)章制度，以此來提升自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員