汽輪機(jī)原理學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽輪機(jī)原理汽輪機(jī)原理(yunl)第一頁(yè)，共72頁(yè)。第1頁(yè)/共71頁(yè)第二頁(yè)，共72頁(yè)。第2頁(yè)/共71頁(yè)第三頁(yè)，共72頁(yè)。第3頁(yè)/共71頁(yè)第四頁(yè)，共72頁(yè)。第4頁(yè)/共71頁(yè)第五頁(yè)，共72頁(yè)。第5頁(yè)/共71頁(yè)第六頁(yè)，共72頁(yè)。第6頁(yè)/共71頁(yè)第七頁(yè)，共72頁(yè)。第7頁(yè)/共71頁(yè)第八頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-7 高中高中(gozhng)壓內(nèi)下缸外形圖壓內(nèi)下缸外形圖第8頁(yè)/共71頁(yè)第九頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-8 高中高中(gozhng)壓內(nèi)上缸外形圖壓內(nèi)上缸外形圖第9頁(yè)/共71頁(yè)第十頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-9 高中高中(gozhng)壓外下缸壓外下缸第10頁(yè)/共71頁(yè)第十一頁(yè)，共72頁(yè)。第11頁(yè)/共71頁(yè)

2、第十二頁(yè)，共72頁(yè)。第12頁(yè)/共71頁(yè)第十三頁(yè)，共72頁(yè)。第13頁(yè)/共71頁(yè)第十四頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-12 600MW汽輪機(jī)第汽輪機(jī)第9、10、11級(jí)隔板級(jí)隔板( bn)結(jié)構(gòu)圖結(jié)構(gòu)圖第14頁(yè)/共71頁(yè)第十五頁(yè)，共72頁(yè)。第15頁(yè)/共71頁(yè)第十六頁(yè)，共72頁(yè)。第16頁(yè)/共71頁(yè)第十七頁(yè)，共72頁(yè)。第17頁(yè)/共71頁(yè)第十八頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-15 隔板隔板( bn)套套1上隔板上隔板( bn)套；套；2下隔板下隔板( bn)套；套；3連接連接螺栓；螺栓；4上汽缸；上汽缸；5下汽缸；下汽缸；6懸掛銷；懸掛銷；7墊片；墊片；8平鍵；平鍵；9定位銷；定位銷；10頂頂開(kāi)螺釘開(kāi)螺釘?shù)?8頁(yè)/共71頁(yè)第十

3、九頁(yè)，共72頁(yè)。第19頁(yè)/共71頁(yè)第二十頁(yè)，共72頁(yè)。第20頁(yè)/共71頁(yè)第二十一頁(yè)，共72頁(yè)。第21頁(yè)/共71頁(yè)第二十二頁(yè)，共72頁(yè)。第22頁(yè)/共71頁(yè)第二十三頁(yè)，共72頁(yè)。第23頁(yè)/共71頁(yè)第二十四頁(yè)，共72頁(yè)。第24頁(yè)/共71頁(yè)第二十五頁(yè)，共72頁(yè)。第25頁(yè)/共71頁(yè)第二十六頁(yè)，共72頁(yè)。第26頁(yè)/共71頁(yè)第二十七頁(yè)，共72頁(yè)。第27頁(yè)/共71頁(yè)第二十八頁(yè)，共72頁(yè)。第28頁(yè)/共71頁(yè)第二十九頁(yè)，共72頁(yè)。第29頁(yè)/共71頁(yè)第三十頁(yè)，共72頁(yè)。第30頁(yè)/共71頁(yè)第三十一頁(yè)，共72頁(yè)。第31頁(yè)/共71頁(yè)第三十二頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-32 汽輪機(jī)葉片結(jié)構(gòu)圖汽輪機(jī)葉片結(jié)構(gòu)圖第32頁(yè)/共71頁(yè)第三

4、十三頁(yè)，共72頁(yè)。第33頁(yè)/共71頁(yè)第三十四頁(yè)，共72頁(yè)。第34頁(yè)/共71頁(yè)第三十五頁(yè)，共72頁(yè)。634 常見(jiàn)圍帶結(jié)構(gòu)形式(xngsh) (a)整體圍帶 (b)鉚接圍帶 (c)拱形圍帶第35頁(yè)/共71頁(yè)第三十六頁(yè)，共72頁(yè)。 圖635 拉金連接(linji)方式 (a)成組連接(linji) (b)網(wǎng)狀連接(linji) (c)整圈連接(linji) (d)Z形連接(linji)第36頁(yè)/共71頁(yè)第三十七頁(yè)，共72頁(yè)。第37頁(yè)/共71頁(yè)第三十八頁(yè)，共72頁(yè)。第38頁(yè)/共71頁(yè)第三十九頁(yè)，共72頁(yè)。第39頁(yè)/共71頁(yè)第四十頁(yè)，共72頁(yè)。第40頁(yè)/共71頁(yè)第四十一頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖6-38 盤車裝

5、置及其齒輪傳動(dòng)盤車裝置及其齒輪傳動(dòng)(chundng) （a）裝置結(jié)構(gòu)圖；）裝置結(jié)構(gòu)圖；（b）齒輪傳動(dòng)）齒輪傳動(dòng)(chundng)圖圖1擺動(dòng)板；擺動(dòng)板；2盤車齒輪與軸；盤車齒輪與軸；3主齒輪軸；主齒輪軸；4從動(dòng)鏈輪；從動(dòng)鏈輪；5連桿；連桿；6齒輪鏈；齒輪鏈；7主動(dòng)鏈輪；主動(dòng)鏈輪；8操縱桿；操縱桿；9手柄；手柄；10操縱桿；操縱桿；11蝸輪；蝸輪；12蝸桿；蝸桿；13濾油網(wǎng)框架濾油網(wǎng)框架第41頁(yè)/共71頁(yè)第四十二頁(yè)，共72頁(yè)。（3）啟停時(shí)由于）啟停時(shí)由于(yuy)溫差引起的熱應(yīng)力溫差引起的熱應(yīng)力第42頁(yè)/共71頁(yè)第四十三頁(yè)，共72頁(yè)。naf第43頁(yè)/共71頁(yè)第四十四頁(yè)，共72頁(yè)。第44頁(yè)/共71頁(yè)

6、第四十五頁(yè)，共72頁(yè)。fznzfz nne式中式中 z噴管數(shù)；噴管數(shù)； e-級(jí)的部分進(jìn)汽度級(jí)的部分進(jìn)汽度第45頁(yè)/共71頁(yè)第四十六頁(yè)，共72頁(yè)。第46頁(yè)/共71頁(yè)第四十七頁(yè)，共72頁(yè)。第47頁(yè)/共71頁(yè)第四十八頁(yè)，共72頁(yè)。第48頁(yè)/共71頁(yè)第四十九頁(yè)，共72頁(yè)。圖642 葉片(ypin)組切向型振動(dòng)圖圖643葉片組的切向葉片組的切向型振動(dòng)型振動(dòng)（a）第一類對(duì)稱）第一類對(duì)稱型振動(dòng)型振動(dòng) （b）第二類對(duì)稱）第二類對(duì)稱型振動(dòng)型振動(dòng)第49頁(yè)/共71頁(yè)第五十頁(yè)，共72頁(yè)。 無(wú)論是單個(gè)葉片還是(hi shi)葉片組，最危險(xiǎn)的振型均為切向 型振動(dòng)，特別是切向 型振動(dòng)更危險(xiǎn)。 （現(xiàn)場(chǎng)葉片測(cè)頻就是測(cè)切向 振動(dòng)

7、） 第50頁(yè)/共71頁(yè)第五十一頁(yè)，共72頁(yè)。 葉片的質(zhì)量。頻率議程的根；式中mklmlEIklAlEIklfiii)(223242第51頁(yè)/共71頁(yè)第五十二頁(yè)，共72頁(yè)。 計(jì)算時(shí)，通常采用20條件下的彈性模量(tn xn m lin)，所以必須進(jìn)行修正。引入溫度修正系數(shù) 第52頁(yè)/共71頁(yè)第五十三頁(yè)，共72頁(yè)。第53頁(yè)/共71頁(yè)第五十四頁(yè)，共72頁(yè)。第54頁(yè)/共71頁(yè)第五十五頁(yè)，共72頁(yè)。 葉片成組后，圍帶和拉金對(duì)葉片組內(nèi)葉片的自振頻率有兩方面的影響：一方面，它們的質(zhì)量分配到各葉片上，相當(dāng)于葉片的質(zhì)量增加，使頻率降低；另一方面，它們對(duì)葉片的反彎矩使葉片的抗變形能力增加，使頻率升高(shn o)

8、。 葉片成組后的頻率是升高(shn o)還是降低，取決于以上哪方面影響更大些。一般情況下，剛度增加使頻率增加的值大于質(zhì)量增加使頻率降低的值。所以葉片組的頻率通常比單個(gè)葉片的同階頻率高。第55頁(yè)/共71頁(yè)第五十六頁(yè)，共72頁(yè)。第56頁(yè)/共71頁(yè)第五十七頁(yè)，共72頁(yè)。第57頁(yè)/共71頁(yè)第五十八頁(yè)，共72頁(yè)。第58頁(yè)/共71頁(yè)第五十九頁(yè)，共72頁(yè)。sadn*式中式中 耐振強(qiáng)度耐振強(qiáng)度(qingd)； ns安全系數(shù)。安全系數(shù)。 *a第59頁(yè)/共71頁(yè)第六十頁(yè)，共72頁(yè)。bsddC.式中 葉片的動(dòng)應(yīng)力幅值； Cd動(dòng)應(yīng)力系數(shù)； 葉片振動(dòng)方向(fngxing)的蒸汽靜彎曲應(yīng)力。 dbs.則 sdbsanC.

9、*第60頁(yè)/共71頁(yè)第六十一頁(yè)，共72頁(yè)。 將修正后的 和 用 和 表示(biosh)，其比值定義為安全倍率Ab ，即 *abs.)(a)(,bs)()(,bsabA 為了得到不同振動(dòng)階次下的許用安全(nqun)倍率 ，對(duì)國(guó)內(nèi)已運(yùn)行的汽輪機(jī)葉片進(jìn)行大量統(tǒng)計(jì)計(jì)算，得到了在共振狀態(tài)下能長(zhǎng)期安全(nqun)運(yùn)行的和已經(jīng)損壞的各種葉片的安全(nqun)倍率Ab，如圖646所示。bA第61頁(yè)/共71頁(yè)第六十二頁(yè)，共72頁(yè)。圖圖646 A0型共振型共振(gngzhn)時(shí)時(shí)Ab與與k的關(guān)系曲線的關(guān)系曲線 從圖中可發(fā)現(xiàn)，在統(tǒng)計(jì)的安全點(diǎn)和事故點(diǎn)之間，有一條較明顯的分界線，位于該曲線以上的Ab 值的葉片(ypin

10、)是安全的，位于該曲線以下的Ab值的葉片(ypin)是危險(xiǎn)的。曲線上的 Ab值是葉第62頁(yè)/共71頁(yè)第六十三頁(yè)，共72頁(yè)。片安全和危險(xiǎn)的界面值，定義為許用安全倍率片安全和危險(xiǎn)的界面值，定義為許用安全倍率 。 所以，可以得到一個(gè)判別所以，可以得到一個(gè)判別(pnbi)不調(diào)頻葉不調(diào)頻葉片的新的安全準(zhǔn)則，其安全條件為片的新的安全準(zhǔn)則，其安全條件為bAbbsabAA)()(,第63頁(yè)/共71頁(yè)第六十四頁(yè)，共72頁(yè)。%1002/ )(minmaxminmaxfffff第64頁(yè)/共71頁(yè)第六十五頁(yè)，共72頁(yè)。 要求 。 時(shí) ， 說(shuō)明葉片安裝質(zhì)量不合格(hg)， 應(yīng)消除缺陷，合格(hg)后才能校核振動(dòng)安全性

11、%8f%8fZdZdHfknHnkf5 . 75 . 7) 1(2211（2 2）B0B0型振動(dòng)型振動(dòng)(zhndng)(zhndng)頻率與頻率與znzn高頻激振力高頻激振力頻率的避開(kāi)要求和安全倍率頻率的避開(kāi)要求和安全倍率 第65頁(yè)/共71頁(yè)第六十六頁(yè)，共72頁(yè)。避開(kāi)率要求避開(kāi)率要求(yoqi)如下：如下：%12%152211nZfnZfnZnZffnnnn 安全(nqun)倍率Ab按該葉片的A0型與kn的不調(diào)頻葉片確定。第66頁(yè)/共71頁(yè)第六十七頁(yè)，共72頁(yè)。第67頁(yè)/共71頁(yè)第六十八頁(yè)，共72頁(yè)。第68頁(yè)/共71頁(yè)第六十九頁(yè)，共72頁(yè)。第69頁(yè)/共71頁(yè)第七十頁(yè)，共72頁(yè)。第70頁(yè)/共71頁(yè)第七十一頁(yè)，共72頁(yè)。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)會(huì)計(jì)學(xué)。（2）按汽缸的層數(shù)：?jiǎn)螌痈?，多層缸。圖63 優(yōu)化引進(jìn)(ynjn)型300MW機(jī)組汽輪機(jī)高中壓