先進的國際質(zhì)量管理技術(shù)與方法

1、先進的國際質(zhì)量管理技術(shù)與方法一、CUSUM（累積和）控制圖和 EWM（A 指數(shù)加權(quán)滑動平均）控制圖隨著 SPC控制理論中常規(guī)控制圖的普遍使用，其缺點也逐漸顯現(xiàn)出來， 其中一條就是對過程的小偏移不靈敏。而 CUSUM和 EWMA則可解決類似 問題。1、CUSUM控制圖的設計思想就是對數(shù)據(jù)的信息加以積累。 CUSUM控制 圖分別可用于計量性數(shù)據(jù) （正態(tài)分布） ，不合格品數(shù) （泊松分布變量） ， 不和格品率（二項分布變量）。 CUSUM控制圖的理論基礎是序貫分析原 理中的序貫概率比檢驗，這是一種基本的序貫檢驗法。該控制圖通過對 信息的累積，將過程的小偏移累加起來，達到放大的效果，提高檢測過 程小偏移

2、的靈敏度。2、EWMA控制圖中控制統(tǒng)計量同樣利用了歷史數(shù)據(jù)， 且該控制圖可以對 不同階段的數(shù)據(jù)取不同的權(quán)重，距今越近的數(shù)據(jù)權(quán)重越大，距今越遠， 數(shù)據(jù)權(quán)重越小。 EWMA控制圖設計的本質(zhì)就是尋找最優(yōu)參數(shù)（， K）組 合的過程，所依據(jù)的原則是：對給定的穩(wěn)態(tài) ARL（ 0），使過程出現(xiàn)設定 偏移量的偏移時具有最小失控 ARL。二、穩(wěn)健設計技術(shù)產(chǎn)品/ 工藝過程的穩(wěn)健設計方法和技術(shù)開發(fā)階段的穩(wěn)健技術(shù)開發(fā)方法統(tǒng) 稱為穩(wěn)健設計技術(shù)。它是開發(fā)高質(zhì)量低成本產(chǎn)品最有效的方法。在實際 生產(chǎn)中噪聲因素（原材料的微小變化、操作人員水平的差異、機器設備 的微笑波動等）的存在，由此產(chǎn)生的波動也不可避免 ?quot; 永無止

3、境地 減少波動，使產(chǎn)品、工藝過程、技術(shù)功能對各種噪聲因素不敏感，向著 波動為零的目標不斷邁進。（即位質(zhì)量工程的理論支柱 - 波動理論）。 而如果采用源頭治理的辦法， 利用穩(wěn)健技術(shù)設計尋找可控因素的一組水 平組合，使產(chǎn)品 / 工藝過程性能或技術(shù)功能的輸出質(zhì)量特性圍繞設計目 標值的波動盡可能減少?；竟δ艿男阅芊€(wěn)健取決于兩點：一是輸出質(zhì)量特性本身的波動??；二 是該質(zhì)量特性應盡可能接近設計目標值。 而 S/N 該度量指標可以比較準 確反映這兩個目標。穩(wěn)健技術(shù)開發(fā)的實現(xiàn)過程：1、進行初始設計并確認理想功能2、識別可控因素和噪聲因素3、實施一步優(yōu)化，即優(yōu)化系統(tǒng)的穩(wěn)健性4、實施二步優(yōu)化，確定對靈敏度影響顯

4、著的可調(diào)因素三、質(zhì)量機能展開（ QFD）（又名質(zhì)量屋）質(zhì)量功能展開是一項強有力的綜合策劃技術(shù)，尤其適用于大型產(chǎn)品（如 飛機、汽車和大型設備）。它是一個總體的概念，提供一種將顧客的需求轉(zhuǎn)化為對應于產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的每一階段（即：市場戰(zhàn)略、策劃、產(chǎn) 品設計與工程設計、原形生產(chǎn)、生產(chǎn)工藝開發(fā)、生產(chǎn)和銷售）的適當?shù)?技術(shù)要求的途徑。 它是一種旨在開發(fā)設計階段就對產(chǎn)品適用性實施全過 程、全方位質(zhì)量保證的系統(tǒng)方法。它從市場要求的情報出發(fā)，將其轉(zhuǎn)化 為設計語言，既而縱向經(jīng)過部件、零件展開至工序展開；橫向進行質(zhì)量 展開、技術(shù)展開、成本展開的可靠性展開。形式上以大量的系統(tǒng)展開表 和矩陣圖為特征，盡量將生產(chǎn)中可能出

5、現(xiàn)的問題提前揭示，以達到多元 設計、多元改善和多元保證的目的。質(zhì)量機能展開的目的：從全面質(zhì)量管理的視角出發(fā)，質(zhì)量要素中包括理 化特性和外觀要素、機械要素、人的要素、時間要素、經(jīng)濟要素、生產(chǎn) 要素和市場及環(huán)境要素。將這些要素組合成一個有機的系統(tǒng)，并明確產(chǎn) 品從設計開發(fā)到最終報廢的全過程中各步驟的質(zhì)量機能， 并使各質(zhì)量機 能得以切實完成。質(zhì)量展開質(zhì)量機能展開的基本構(gòu)成（如下圖） 技術(shù)展開綜合的質(zhì)量展開 可靠性展開 質(zhì)量功能展開質(zhì)量機能展開 成本展開狹義的質(zhì)量展開 質(zhì)量職能展開 最常用的質(zhì)量功能展開的文件有：1、顧客要求策劃矩陣2、設計矩陣3、最終產(chǎn)品特性展開矩陣4、生產(chǎn)/ 采購矩陣5、過程計劃和質(zhì)

6、量控制表6、作業(yè)指導書四、并行工程（ CE），又成為同步工程現(xiàn)代企業(yè)面臨的主要課題是如何作好創(chuàng)新，但創(chuàng)新又面臨著兩個風險： 市場不確定性和技術(shù)不確定性。 市場因顧客需要的變化和技術(shù)進步引起 的競爭態(tài)勢的變化，要求產(chǎn)品壽命周期縮短和更新?lián)Q代速度加快；技術(shù) 上則由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復雜化和新原理的采用，延長了開發(fā)周期。而并行 工程則為企業(yè)如何以盡可能短的開發(fā)周期推出顧客與社會需要的產(chǎn)品 提供了解決思想和方法。并行工程的定義： 它是對產(chǎn)品及制造和輔助過程實施并行、 一體化設計、 促使開發(fā)者始終考慮從概念形成直到用后處置的產(chǎn)品整個生命周期內(nèi) 的所有因素（包括質(zhì)量、成本、進度和使用要求）的一種系統(tǒng)方法。實施并

7、行工程的關鍵：如何促進職能之間的溝通是實施并行工程的關 鍵，而組織和架構(gòu)又是影響職能溝通的主要因素之一。按照項目管理特 點建立多功能跨部門科學小組，成立矩陣組織就變得非常重要。并行工程中普遍采用質(zhì)量工程技術(shù)（如 QFD、田口法、 FMEA等）和計算 機技術(shù)（如 CAX系列）。并行工程的成功推行方法：1、各職能根據(jù)自身的條件和要求提出本職能范圍內(nèi)的所有可行的方 案，然后溝通形成各職能都可行的各自方案并由此構(gòu)成總體方案。2、隨著過程的不斷進展，從其他后續(xù)職能如開發(fā)、測試、顧客等等獲 取的信息將逐漸縮小其方案數(shù)。 最后各自的方案都能確定并能切實得到 履行。3、嚴格依照最終方案，并根據(jù)需要可以進行持續(xù)

8、改進。五、水平比較或基準比較（ BENCHMARKI）NG該方法創(chuàng)立于施樂公司，其基本思想為：公司內(nèi)部不同部門或不同公司 的相同相近過程的活動行為的比較分析，找出差距及其潛在的原因，以 期達到或超過當前同類最好的實踐。BENCHMARKIN是G一 個系統(tǒng)和連續(xù)的測量過程，這個過程就是要針對世 界范圍內(nèi)的領先企業(yè)和具體的領先過程進行連續(xù)不斷的測量和比較， 以 獲得幫助公司采取改進行動的有效信息。水平比較可分為：內(nèi)部水平、競爭性水平、功能性水平、一般性水平比 較。水平比較的內(nèi)容： 質(zhì)量、生產(chǎn)率和時間（生產(chǎn)率和時間反映了成本問題） 。六、失效模式及后果分析（ FMEA）失效模式及后果分析被應用于產(chǎn)品

9、設計和過程開發(fā)。 它是一個重要的分 析工具，有助于防止代價高的失效。它為設計小組提供了一個預期并消 除這些失效的有效途徑。失效模式及后果分析適宜系列化的活動，這些 活動旨在：1、認識并評價一產(chǎn)品 / 過程潛在的失效及其后果機會的措施。2、確定可消除或減少出現(xiàn)這些潛在失效的機會的措施。3、將過程文件化這對正確確定如何滿足顧客需求的設計過程是必不可少的。FMEA包括（設計） DFMEA和 （過程） PFMEA設計 FMEA應從列出設計希望做什么以及不希望做什么開始，既設計意 圖。應將通過 QFD、車輛要求文件、已知的產(chǎn)品要求和 / 或制造/ 裝配要 求等確定的顧客需求綜合起來。期望的特性的定義越明

10、確，就越容易識 別潛在的失效模式，采取糾正措施。過程 FMEA應從整個過程的流程圖 / 風險評估開始。 流程圖應確定與每個 工序有關的產(chǎn)品 / 過程特性參數(shù)。 如果可能的話， 還應根據(jù)相應的設計 F MEA確定某些產(chǎn)品影響后果。七、制造設計（ DFM）和裝配設計（ DFA）為優(yōu)化設計功能、 可制造性、易于裝配之間關系所設計的同步工程過程。 因為人們常常忽略對產(chǎn)品裝配、 產(chǎn)品的制造或者組成產(chǎn)品的部件的設計 考慮。所以它顯得尤為重要。最主要的是要增進對工藝變量與產(chǎn)品結(jié)果之間的關系的理解。 在此基礎 上，設計者再在技術(shù)規(guī)范中確定必須在制造過程中加以控制的產(chǎn)品特性 （及其限制），以實現(xiàn)其使用要求。這將

11、有利于：1、改進產(chǎn)品的投產(chǎn)2、改進現(xiàn)有制造過程的能力3、提供可用于主管和工人培訓的信息。它通常由一個橫向職能小組來應用。 可以防止設計工程師設計超出或裝 配技術(shù)或產(chǎn)量能力的制造或裝配步驟。小組通常有其他領域（可靠性、 可維修性和可制造性）的專家和顧客參與，以解決設計人員知識不足或 未領悟某一重要的設計特性。八、實驗設計（ DOE），典型如田口方法 一種用于控制過程輸入以便更好地理解對過程輸出影響的試驗技術(shù)。 一 項設計的試驗是一個試驗或試驗序列， 試驗中根據(jù)描述的設計矩陣體系 化地改變潛在影響過程的變量。所關注的反應在以下幾種情況下評價： 1）在試驗的變量中，確定顯著影響的變量； 2）把變量等

12、級所代表的整 個范圍的影響定量； 3）對過程中起作用的原因的性質(zhì)獲得較好的理解； 4）比較影響和相互作用。試驗設計的代表性方法包括傳統(tǒng)方法和田口 方法。田口方法：其目的是通過設計保證質(zhì)量，它通過確定和控制造成過程 / 產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)偏差的關鍵變量（或噪音）來達到目的。其整個概念可描 述為以下兩個基本點：1、應該用相對于規(guī)定的目標值的偏差來衡量質(zhì)量，而不應該由是否滿 足預先設定的公差限度來衡量質(zhì)量。2、質(zhì)量不能靠檢驗和返工來保證，必須通過適當?shù)倪^程和產(chǎn)品設計來 實現(xiàn)。 通過對一個系統(tǒng)的適當設計，過程可以達到對變化不敏感，以免成本的 高昂的拒收和 / 或返工。為了確定造成變化的因素并隨后消除這些因素

13、 的影響，將設計循環(huán)分成三個階段：系統(tǒng)設計、參數(shù)設計和公差設計。九、有限元分析（ FEA）它對復雜的幾何領域的物理關系提供了數(shù)學的解決方案。 這種方法經(jīng)常 用于具有復雜的集合特性的設計的結(jié)構(gòu)分析。被分析的部分要分許多個小的區(qū)域，這些區(qū)域被成為 "有限元 "。每一個 元內(nèi)的物理特性都有準確的數(shù)學術(shù)語予以解釋。 所有元的特性匯集在一 起產(chǎn)生一個大型的矩陣，矩陣的解為所關心的變量的量，例如，因最大 負荷造成的變形。其他的量，如應力等，也要計算出來。市場上有分析軟件以供使用。十、 限制理論一種用來幫助組織增加（改變努力）的積極影響的制造思想。它透過確 定和說明那些阻礙有關預定目標實

14、現(xiàn)（即限制）的問題（頻繁出現(xiàn)的方 針問題或 "舊的方式 " ，并非機器或人力的障礙） ，使其集中于持續(xù)改進。十一、 運動/ 人機工程學分析（ IE 內(nèi)容）通過對過程設計的評估，以確保與人的能力兼容。運動分析是指與完成 任務（如升、扭、延伸）有關的人的能力，以防止或減輕應變、應力、過度疲勞等問題。 有關影響因素包括工人的人體尺寸、 設計產(chǎn)品的布置、 按扭 / 開關的位置，加在工人身上的負荷，及諸如噪音、振動、照明和 空間等方面的環(huán)境影響。十二、 幾何尺寸與公差（ GD&T）國際上所接受的、在技術(shù)圖紙上標注的、涵該所有的有關工業(yè)加工工件 的幾何條件的不同要求（如，尺寸、

15、距離、半徑、形狀、方向、位置、 偏轉(zhuǎn)、表面粗糙度、表面波度、表面缺陷、邊緣等），及相關的驗證規(guī) 則，測量儀器及其校準。簡而言之，它是確定某一產(chǎn)品（工件）微觀和宏觀幾何條件的所有的要 求以及與之相關聯(lián)的驗證及相應的測量儀器的校準的有關要求。注：幾何條件（幾何特征、幾何特性）要從廣義上去理解：l 它是以幾何描述表示的某一工件的功能要求，包括尺寸（如直徑）， 距離、角度、表面構(gòu)造、形狀、方向、位置等。l 它是這一幾何特性在生產(chǎn)上所允許的偏差限度。十三、 價值分析和價值工程（ VA與 VE）采用多種技術(shù)來正確地分析某一產(chǎn)品的功能，往往能夠改進產(chǎn)品的性 能，降低成本，因為這樣可以找到并應用其它的代用材料

16、生產(chǎn)方法。這 種功能評價的過程叫做價值分析。 美國則將應用價值分析過程以降低設 計成本稱之為價值工程。十四、 實體模型尚不很成熟， 是用三維仿真模型軟件來進行一些復雜形狀和陰影圖象的 定義和處理。十五、 計算機輔助設計（ CAD）和計算機輔助工程（ CAE）它們可以將產(chǎn)品的具體要求轉(zhuǎn)化為最終的實物產(chǎn)品。 它可以使設計者考 慮許多不同的設計方案， 并大大縮短工作時間。 現(xiàn)在常被用于以下領域：1、 可靠性：為改進的低溫進行可靠性而進行的設備的熱工設計2、 可維修性：工件位置，可達距離及其它與設計相關的人體需要圖解3、可試驗性：將試驗策劃考慮在設計過程中的總體試驗要求的分析。十六、 可靠性工程計劃一個成功的可靠性項目應該采取的第一個步驟是制定一個可靠性項目 計劃。從設計階段開始的可靠性工程從根本上說是關于執(zhí)行某一特