汕湛高速T9標(biāo)軟土路基施工方案

1、汕湛高速揭博項目T9合同段軟 土 路 基 專 項施工方案廣東省長大公路工程有限公司汕湛高速揭博項目T9標(biāo)項目經(jīng)理部方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、計劃施工工期2四、人員、機(jī)械、儀器設(shè)備情況2五、施工準(zhǔn)備3六、施工方案4七、質(zhì)量措施10八、安全措施10九、施工環(huán)保、水土保持措施12十、雨季施工措施13方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。軟土路基專項施工方案一、編制依據(jù)(1)、廣東省汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段施工招標(biāo)文件及施工圖紙、工程量清單；(2)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；(3)、公路

2、軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017-96)；(4)、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)；(5)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95；(6)、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南第二分冊；(7)、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(試行)；(8)、廣東省長大公路工程有限公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊及程序文件；(9)、我公司的綜合實力、機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)力量和多年來類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗。二、工程概況汕湛高速揭博項目T9標(biāo)起點位于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村，五華縣和紫金縣交界處附近，起點樁號K151+000，路線向西經(jīng)過水墩鎮(zhèn)和紫城鎮(zhèn)，至紫城鎮(zhèn)鷓鴣村接第10標(biāo)段，終點

3、樁號K165+123，路線全長14.123Km，為雙向六車道，設(shè)計時速120Km。其中有橋梁8座，隧道1座。原設(shè)計清淤換填7.3萬m3(換填土)，共16段，最大換填深度為3.5米。變更后軟基處理工程量如下表：表1汕湛高速T9標(biāo)軟基處理數(shù)量表序號樁號換填砂性土換填砂礫換填片石換填深度/m1K151+940K151+9903.32水墩互通K152+658K152+7963.43水墩互通AK1+235AK1+2653.44K153+863.5K154+03015K154+600K154+7001.72.86K157+985K158+0053.5方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。7K

4、158+090K158+15018K159+690K159+9103.29K162+596K162+610210K163+734.5K163+7751.511K163+794.7K163+836.11.512K164+509.82K164+576.58313K165+042K165+064214K165+056K165+0722三、計劃施工工期本標(biāo)段軟基處理計劃施工工期：2013年7月至2013年12月底。四、人員、機(jī)械、儀器設(shè)備情況1、主要管理人員表2主要管理人員表序號崗位姓名序號崗位姓名1項目總工孫江濤4質(zhì)檢員郭新權(quán)2質(zhì)檢工程師孟亞鋒5安全員劉俊3施工員林少宏、周湘祁劉天成、朱志強(qiáng)6測量員

5、彭永能2、主要機(jī)械配置表表3主要機(jī)械配置表序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1推土機(jī)山推TY220臺42平地機(jī)成工PY190臺43挖掘機(jī)小松PC-200臺124挖掘機(jī)（配破碎錘）卡特320C臺45光輪振動光輪壓路機(jī)洛建YZ18臺46光輪振動光輪壓路機(jī)三一YZ20臺47灑水車8T臺48自卸汽車20T輛20方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。3、儀器設(shè)備表4主要試驗及測量儀器配置表序號型號儀器名稱單位數(shù)量1多功能電動擊實儀BKJ-臺12電子天平BS-30FA臺13液塑限測定儀FG-臺14電子天平HZF-A1000臺15土壤篩60-0.075mm套16標(biāo)準(zhǔn)砂礫篩標(biāo)準(zhǔn)套17標(biāo)準(zhǔn)振擺儀ZBSX

6、-92A臺18灌砂筒150mm套19直尺3m把110鋼尺50cm把111CBR試驗儀國標(biāo)CBR-2把112電動脫模器LD-141臺113數(shù)顯鼓風(fēng)干燥箱HWX-L臺114全站儀萊卡 TS06臺515水準(zhǔn)儀蘇州一光 DSZ2 臺5五、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)、控制網(wǎng)復(fù)測、加密工作已經(jīng)完成，軟基換填段原地面測量復(fù)核工作已經(jīng)完成。(2)、試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表。(3)、施工所用換填片石、砂礫和砂性土都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。(4)、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完成。(5)、軟基厚度及工程性質(zhì)受地下水影響顯著，旱季與雨季反差明顯，雨季土層含水量偏高

7、、工程性質(zhì)顯著惡化，軟弱土層厚度明顯加深。為避免地下水的不利影響，軟基的處治，應(yīng)選擇在旱季施工，以達(dá)到最佳施工效果，在有利于順利施工的同時，避免不必要的工程量增加。(6)、臨時道路準(zhǔn)備：臨時施工便道采用舊路與新修的施工便道相結(jié)合，便道設(shè)置在路基范圍以外，以保證施工機(jī)械能順利進(jìn)場。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。2、技術(shù)準(zhǔn)備(1)、由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、本試驗路段施工組織設(shè)計以及土工試驗成果審查，并進(jìn)行現(xiàn)場核對，開工前對路基工程的施工工藝要點、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法及頻率等進(jìn)行技術(shù)交底工作。(2)、相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及設(shè)計圖紙，了解領(lǐng)會設(shè)

8、計意圖，熟悉工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范等，以便正確地指導(dǎo)施工。(3)、軟基換填段的測量放樣換填段每填筑一層均采用全站儀坐標(biāo)放樣法，逐樁放出換填路段的中、邊樁及內(nèi)加樁,每個橫斷面至少放樣3個樁進(jìn)行控制，并用水準(zhǔn)儀測量控制高程，便于較精確地控制每層填筑松鋪厚度及壓實系數(shù)，每側(cè)超填寬度按設(shè)計要求50cm控制。并將測量記錄成果由測量主管和技術(shù)人員共同復(fù)核簽字后，上報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。(4)、施工前軟基探測檢驗按要求對軟基換填段現(xiàn)場采用雙橋靜力觸探試驗，并用挖掘機(jī)挖探確定各段軟基換填深度。 六、施工方案1、施工順序施工測量放樣排水挖除淤泥換填片石、砂性土和砂礫分層回填質(zhì)量檢驗。2、測量放樣進(jìn)行

9、處理之前先核對施工設(shè)計圖或變更設(shè)計圖和軟基處理方案，計算平面放樣數(shù)據(jù)，到現(xiàn)場放樣標(biāo)定軟基處理范圍界限。每間隔10m，釘出軟基處理具體位置左右邊樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明軟基處理位置挖高。3、排水軟基處理前，先在軟基處理范圍內(nèi)開挖縱橫向臨時排水溝或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。4、挖除軟土及淤泥方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。根據(jù)放線的標(biāo)記，用挖掘機(jī)挖除軟土及淤泥，挖到設(shè)計高程時先自檢，合格后及時報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗證簽收，驗收合格后進(jìn)行下一步施工。挖除表土及不良土用自卸汽車運(yùn)走并棄至指定棄土場。局部換填時，應(yīng)完全清除軟土，向堅實巖

10、土一側(cè)分臺階開挖，臺階寬度不宜小于2m，臺階面內(nèi)傾4%。5、基底檢驗基底承載力采用雙橋靜力觸探試驗確定，錐尖阻力不小于0.7Mpa。挖掘機(jī)開挖距設(shè)計標(biāo)高50cm時，先用雙橋靜力觸探自檢，如能滿足設(shè)計承載力要求，則需用人工配合挖機(jī)進(jìn)行清底，并報監(jiān)理工程師檢驗承載力。若不能滿足承載力要求，則需報監(jiān)理單位進(jìn)行變更。清底后，還應(yīng)每間隔10m測量出開挖后基底高程，并繪制橫斷面高程，并報請監(jiān)理驗收合格后才能進(jìn)行下道工序。6、路基填筑(一)、片石回填對路基填筑材料做石料強(qiáng)度試驗，確定石料強(qiáng)度。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。 清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站

11、儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬50cm。 汽車將片石填料運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下按規(guī)定間距卸料。 換填片石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物。片石換填時由專人指揮、水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央上料，人工鋪填石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向下，擺平放穩(wěn)，片石換填完成后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫、輾壓整平。碾壓片石由于粒料之間沒有粘聚力，主要是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大的摩阻力來抵抗路基變形，因此，片石墊層碾壓施工需采用振動碾壓設(shè)備，在施工中采用20t振動光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。碾壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，之后由中間相兩側(cè)碾壓，碾壓

12、每次要求錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾壓。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。在每層標(biāo)準(zhǔn)松鋪厚度上碾壓完成每一遍后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況每10m一個斷面或在現(xiàn)場監(jiān)理指示下，初擬選定每斷面不少于10個檢測點進(jìn)行現(xiàn)場檢測試驗，后測點的孔隙率，在孔隙率滿足技術(shù)要求的前提下，且前一遍與后一遍的沉降差小于3mm時，即認(rèn)為本批石料碾壓合格。施工完成后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行報檢驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。表5填石上下路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)石質(zhì)分區(qū)路面底面以下深度(cm)攤鋪層厚(mm)最大粒徑(mm)孔隙率(%)硬質(zhì)石料上路堤8015040

13、0小于層厚的2/323下路堤150600小于層厚的2/325中硬石料上路堤80150400小于層厚的2/322下路堤150500小于層厚的2/324軟質(zhì)石料上路堤80150300小于層厚20下路堤150400小于層厚22(二)、砂性土回填(1)、砂性土的填筑檢查砂性土的質(zhì)量，砂性土選用透水性較好的土，以保證路堤的穩(wěn)定性。在填筑前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗，填筑時檢查填料的含水量，施工應(yīng)在最佳含水量±2.0%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出上述范圍時應(yīng)采取晾曬或灑水等措施。填挖交界過渡段：填挖交界過渡段分縱向和橫向，為減少路基的填挖交界處的不均勻沉降，填挖方路基銜接位置，應(yīng)開挖成臺階，臺階寬度不小

14、于2.0m，并朝挖方方向設(shè)4%的坡度。路基填土應(yīng)水平分層填筑、分層壓實，分層厚度不應(yīng)超過30cm，采用15t光輪壓路機(jī)碾壓，路基頂面最后一層不得小于8cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，確保路基全寬的壓實度。檢查井邊的填土對稱進(jìn)行回填，避免兩邊壓力差過大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長度不少于2m。(2)、砂性土的碾壓方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對

15、振動光輪壓路機(jī)一般重疊4050cm，光輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。開始碾壓時，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時，用振動光輪壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實。路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，土方填筑時兩側(cè)多填寬4050cm并壓實，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度刷齊整平。(3

16、)、基坑回填土方壓實度嚴(yán)格按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工：序號項目壓實度(%)檢查頻率檢驗方法重型擊實范圍點數(shù)1路床以下深度(cm)填方080961000m2每層一組(三點)灌砂法280150943>15093(三)、砂礫回填工藝流程：檢驗砂礫質(zhì)量分層鋪筑砂礫灑水夯實或碾壓找平驗收。(1)、對砂礫進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是人工級配砂礫，應(yīng)將砂礫拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求或規(guī)范的規(guī)定。(2)、分層鋪筑砂礫鋪筑砂礫的每層厚度，一般為1520cm，不宜超過30cm，分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實或壓實的方法。大面積的砂礫墊層，鋪筑厚度可達(dá)35cm，宜采用15t的光輪壓路機(jī)碾壓。砂礫地基底面宜鋪

17、設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時，基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形，搭槎處應(yīng)注意壓(夯)實。施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。 分段施工時，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距離應(yīng)錯開0.51.0m，并應(yīng)充分壓(夯)實。鋪筑的砂礫應(yīng)級配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。砂礫。(3)、灑水：鋪筑級配砂礫在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚暗[的最佳含水量，一般為8%l2%。(4)、夯實或碾壓：夯實或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。用水夯或蛙式打夯機(jī)時，應(yīng)保持落距為400500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全

18、面夯實，一般不少于3遍。采用光輪壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實。7、驗收和找平碾壓結(jié)束后質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)試驗人員和測量人員對路基碾壓進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，試驗人員主要對檢測點進(jìn)行孔隙率、壓實度檢測，測量人員要對路基監(jiān)測點碾壓后沉降高層、平整度等項目進(jìn)行檢測，若有不合格的部分立即進(jìn)行補(bǔ)壓或采用其它有效措施，直到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下層的回填。表7施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項次檢測項目允許偏差檢查方法或頻率1壓實度符合設(shè)計要求每40m檢測一個斷面，每個斷面59點2縱面高程(mm)+10，-20每200m測4斷面3彎沉不

19、大于設(shè)計值/4中線偏位(mm)50每200m測4點5寬度不小于設(shè)計值每200m測4處6平整度(mm)20每200m測4點*10尺7橫坡(%)±0.3每200m測4斷面8邊坡坡度不抖于設(shè)計值200m抽查4處平整度符合設(shè)計要求最后一層壓(夯)完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。8、軟土路基施工要求(1)、軟土路基填筑應(yīng)及早成立路基聯(lián)合監(jiān)控小組，有施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位、業(yè)主等相關(guān)人員組成，以加強(qiáng)軟土路基填土的綜合管理。(2)、填筑期間，路基的穩(wěn)定性控制應(yīng)由監(jiān)控單位根據(jù)重點斷面和普通斷面的數(shù)據(jù)綜合分析判斷，合理安排路基填土速率，達(dá)到安全、快速填筑的目的。方案范文無法思考

20、和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。(3)、魚塘路段填土和魚塘排水過程應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測，出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止填土，同時向監(jiān)理及業(yè)主代表匯報，及時商討處理措施。(4)、路基填筑到位后，監(jiān)理應(yīng)立即組織有業(yè)主參加的聯(lián)測，驗收路基標(biāo)高、寬度。(5)、軟土路基預(yù)壓期內(nèi)前3個月每月一次，以后每2個月應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高測量，監(jiān)理應(yīng)對標(biāo)高進(jìn)行抽查，沉降超過20cm的路段應(yīng)及時補(bǔ)土。(6)、軟土路基的加載必須在監(jiān)控單位的嚴(yán)格指導(dǎo)下進(jìn)行。停載期間，各項指標(biāo)必須滿足要求后，方可進(jìn)行下一級加載。如果受總工期影響，必須加快加載速率，則必須隨機(jī)動態(tài)增加監(jiān)控斷面，加密監(jiān)測頻率。(7)、路基采用薄層輪加法填筑加載中，路基施工接到失穩(wěn)警報

21、后必須立即停止填土加載，得到監(jiān)理書面解除警報文件后才能復(fù)工。(8)、路基填筑過程應(yīng)根據(jù)總沉降量計算，控制路基填筑寬度和填土壓實度，避免路基交驗寬度不足或路基頂壓實度不足。七、質(zhì)量措施1、建立健全的質(zhì)量保證體系2、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施質(zhì)量目標(biāo)：分項工程全部合格，且質(zhì)量評分值不低于95分 ；分部及單位工程合格，質(zhì)量評分值不低于90分。(1)、嚴(yán)格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊進(jìn)場后，立即組織學(xué)習(xí)設(shè)計內(nèi)容，結(jié)合工程特點，制定各種施工工藝細(xì)則。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。(2)、堅持設(shè)計文件、施工圖紙分級會審的技術(shù)交底制度，重點工程由項目總工程師、主管工程師審核，再向

22、專業(yè)工程師交底，最后向施工專業(yè)隊(班組)進(jìn)行交底，即：設(shè)計意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底。(3)、充分發(fā)揮機(jī)械化水平，組織有經(jīng)驗的機(jī)械修理人員，對設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，備足零配件，定期對機(jī)械檢查維護(hù)，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，避免因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。八、安全措施建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保證體系，確保安全生產(chǎn)工作良好運(yùn)行。1、注意事項(1)、各作業(yè)隊合理調(diào)配人員和機(jī)械，要加強(qiáng)施工防護(hù)，盡量縮短工期。(2)、防火災(zāi)：工棚內(nèi)要整潔，每個工棚設(shè)置干粉滅火器至少兩個，看守房和工具房要分開，廢紙箱、廢衣服等用品要及時清離現(xiàn)場，電線路必須按要求布設(shè)安裝，冬季嚴(yán)禁使用電爐、碘鎢電器

23、取暖。(3)、施工時根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工。(4)、施工過程中按要求佩戴安全帽防護(hù)用品。(5)、大霧天氣：大霧天氣施工時，視距較低，各作業(yè)隊可適當(dāng)調(diào)整上班時間，謹(jǐn)慎施工，保證施工安全。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。(6)、班前班組必須實行班前安全講話。(7)、嚴(yán)禁違章操作、酒后上班。(8)、施工中，使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或信號，全部施工人員均應(yīng)服從指揮人的指揮，機(jī)械操作人員對任何人所發(fā)的危險信號均應(yīng)聽從。2、事故的施救、處理(一)、事故的施救(1)、第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷情況請求“120”急救。(2)、經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)得知事故發(fā)生后，立即啟動救援小組，按應(yīng)急預(yù)

24、案分工由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)負(fù)責(zé)人為組員，進(jìn)行緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，現(xiàn)場管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。(3)、對現(xiàn)場受傷人員首先應(yīng)采取包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)展擴(kuò)大；路口設(shè)專人迎接救護(hù)車輛，重傷人員要迅速送往就近醫(yī)院搶救。(4)、及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行加固、搶救、清理，最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失。(二)、事故的處理(1)、查明事故原因及責(zé)任人，事故處理“四不放過”的原則。(2)、向上級及監(jiān)理單位寫出書面報告，說明發(fā)生事故時間、地點、原因，受傷害人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。(3)、對事故進(jìn)行分析總結(jié)并上報上級及監(jiān)理單位。(4)、修正有效可行的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。(5)、召開職工大會宣讀事故處理結(jié)果。(6)、組織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育。九、施工環(huán)保、水土保持措施(1)、經(jīng)常對職工進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識，爭創(chuàng)文明工地。(2)、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工。(3)、保持道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。(4)、工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)擺放，并對設(shè)備狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識。(5)、工程材料做到堆放整齊，有防污措施，標(biāo)識明確。(6)、堅持掛牌上崗制度，駐地