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文檔簡介
1、車加工實習(xí)小結(jié)車加工實習(xí)小結(jié)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn), 對機(jī)床數(shù)控控制的定義為: 用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置, 在 運(yùn)行過程中,不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自 動控 制,叫數(shù)字控制,從 1952 年,第一臺數(shù)控機(jī)床問世后,數(shù)控系 統(tǒng)己 先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的開展,其六代是指電子管、晶體 管、集 成電路電路、小型計算機(jī)、微處理器和基于工控PC機(jī)的通用ENC系統(tǒng),其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控 技術(shù)的主 要指標(biāo)有: 主要規(guī)格尺寸; 主軸系統(tǒng); 進(jìn)給系統(tǒng); 定位精度和重復(fù)定位精度 刀具系統(tǒng); 電氣; 冷卻系統(tǒng); 外形尺寸;接著講述了計算機(jī)數(shù)控(CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。數(shù)控裝置是
2、數(shù)控機(jī)床的中樞, 目前,絕大局部數(shù)控機(jī)床采用微型 計 算機(jī)控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計算機(jī)數(shù)控 裝置 就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進(jìn)行,數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介 質(zhì)輸入 贓輸入的代碼信息,經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū), 作為數(shù)控 與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方 式,( MDI) 輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工 件加工程序 輸入存儲器。伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變 成機(jī)床工作局部的運(yùn)動,使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加 工 出符合圖樣要求的零件,因為
3、進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī) 床木 休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信 號,放 大或能驅(qū)動伺服電動機(jī)。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動有 脈沖式和 模擬式,而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機(jī)的電源種類 , 可分為直 流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動,步進(jìn)電動機(jī)采用脈沖驅(qū)動方 式,交直流 伺服電動機(jī)采用模擬式驅(qū)動方式。我們這次加工的是一個典型軸工作;數(shù)控車削用的刀具一般分為三類, 即尖形車刀、圓弧車刀、和成 形 車刀。1、車刀的類型:(1) 尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀, 這 類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成,如 90 度內(nèi)、外圓車刀 , 左 右端而車口、切斷(
4、車槽) 車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔 車刀。 用這類車刀加工零件時,其零件的輪廓開關(guān)主要由一個獨(dú)立 的刀尖或 一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時 所得到零件 輪廓形狀的原理是截然不同的。(2) 圓弧形車刀,圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀,其 特 征是:構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的 圓弧, 該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),產(chǎn)可需要靈活 確立或經(jīng) 測定后確認(rèn),利用刀尖圓弧半徑就補(bǔ)償后,仍按零件輪廓 編程,當(dāng)某 些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的, 也可以作為這 類車刀使用。圓弧形車刀,可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn) , 特別適宜于車 削
5、各種光滑連接 (凹形) 的成形而。(3) 成形車刀,成形車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀 完 全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。以上的說明都是刀具的先用,下而能說數(shù)控加工的工藝路線。1、主要加工對象有哪些?(1) 精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。(2) 外表粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。(3) 表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。(4) 帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件,由于普通車床受控于操 作工人。因此,在,普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝 過 程長,車床的切削用量,進(jìn)給路線,工序的工步等往往都是由操 作工 人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件, 數(shù)控車 床受控
6、于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動進(jìn)行 的,因此 數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差異,涉及 的內(nèi)容、也 較廣泛,數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程 , 而且還要包 括切削用量,進(jìn)給路線,刀具尺寸以及車床的運(yùn)動過程。3、 數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么?(1) 選用適合在數(shù)控車床上加工的零件,確定工序內(nèi)容;(2) 分析被加工零件的圖樣,明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求;(3) 確定零件的加工方案, 制定數(shù)控加工工藝路線, 如劃分工序 , 安 排加工順序、處理和確定切削用量等;(4) 數(shù)控加工程序的調(diào)整,如選取對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn),確定刀具;4、 什么是定位誤差,包括以下幾個方面?(1)
7、 定位誤差的概念與類型;(2) 基準(zhǔn)位移誤差;下而開始加工典型軸工件,它的加工步驟為:1、 根據(jù)零件的工藝特點(diǎn)和毛坯尺寸45 X 120mm確定加工方案; 采用三爪自定義心卡盤裝夾,零件伸岀長盤60mm加工零件 左端外廓至尺寸要求。設(shè)置編程原點(diǎn)在端面的軸線上,加工程序名 為 07002o(2)零件調(diào)頭,夾35mm外圓,車端面至長度尺寸要求,加工零件 右 端外輪廓至尺寸要求,設(shè)置編程原點(diǎn)在右端面的軸線上,加工程 序名 為 07003;2、編程尺寸及操作本卷須知;(1) 圖紙上有公差值的尺寸,編程時取極限尺寸的平均值,由此 可 得 354236夕卜圓的 ' 編程尺寸分別為 34. 969mm, 41. 969mm, 5.95mm。(2) 外圓錐大端直徑35. 969mm外圓錐小端直徑32. 469mm,倒角 起 點(diǎn) 28. 469mm。(3) G73中X向總切深(單向)10. 6mm分8刀進(jìn)行。(4) 螺紋可頂外圓柱加工直徑 23. 8mm,螺距P二1. 5mm,螺紋小徑 22.05mm,雙邊切深19.5mm,分4刀切肖切深分別:0.8mm、0.6mm、0. 4mmA 0. 15mm?3、本卷須知。(1) 準(zhǔn)確
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