內(nèi)注式液壓單體柱說明書

1、DN型內(nèi)注式單體液壓支柱使 用 說 明 書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT 112.1-2006湖南漢壽煤礦機械有限公司2011年元月尊敬的用戶： 您好！感謝您選購本公司DN型煤礦礦用單體液壓支柱，本產(chǎn)品由煤炭科學(xué)院設(shè)計，執(zhí)行煤炭行業(yè)MT112.1-2006礦用單體液壓支柱標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有13種規(guī)格分別適用于0.53.5米煤層厚度的工況使用，希望它能順利的為您生產(chǎn)作出貢獻。本公司是ISO90002000質(zhì)量管理體系認(rèn)證企業(yè)，具有生產(chǎn)支柱30年的歷史，有成熟的生產(chǎn)技術(shù)和完善的質(zhì)量管理體系，采用優(yōu)質(zhì)鋼材和先進的工藝裝備生產(chǎn)。本公司的產(chǎn)品在出廠前均已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和測試，但為確保安全、可靠、耐久的使用，請您使用前詳細(xì)閱

2、讀使用說明書，以便正確的使用和保養(yǎng)。如您對本使用說明書的內(nèi)容有不了解之處，或需要采購零配件，請與本公司聯(lián)系，我們一定竭誠為您服務(wù)，您的期望就是我們的追求。本公司對產(chǎn)品不斷研究、改進，保有設(shè)計更改權(quán)，本公司如對說明書有修改，恕不另行通知。本公司特別聲明：違反使用說明書規(guī)定所造成的后果，不在本公司服務(wù)范圍之內(nèi)。 公司服務(wù)熱線：07362851688 目 錄1 型號和規(guī)格 32 支柱的用途及適用范圍 33 主要技術(shù)特征 44 支柱的結(jié)構(gòu) 45 工作原理 156 支柱拆裝 187 支柱的使用、維護及常見故障 228 附件 289 運輸、儲存 281 型號和規(guī)格DN型內(nèi)注式單體液壓支柱共有12種型號和規(guī)

3、格，分別為：DN06-250/80、DN08-250/80、DN10-250/80、DN12-250/80、DN14-250/80、DN16-250/80、DN18-250/80 、DN20-300/90、DN22-300/90 、DN25-250/90 DN28-200/90、DN31.5-160/90。型號和規(guī)格的意義（以DN18-250/80為例）：D單體支柱，DN20-300/90，N內(nèi)注式，18支柱最大高度為1800mm ，250支柱工作阻力為250KN, 80支柱缸徑為80mm。2 支柱的用途及適用范圍2.1 支柱的用途 DN型內(nèi)注式單體液壓支柱為恒阻式支柱，與金屬鉸接頂梁配合適用

4、于煤礦一般機械化采煤工作面頂板的支護，也可用于綜合機械化采煤工作面端頭支護或臨時支護。2.2 適用范圍煤層傾角：煤層傾角小于20°的緩傾斜回采工作面,采取一定安全措施后亦可用于傾角為25°35° 的回采工作面。高度：不大于支柱的最大高度，即DN18型支柱最大支撐高度為1.8m，支撐高度變化范圍一般為1.31.8m；DN22型支柱最大支撐高度為2.2m，支撐高度變化范圍一般為1.62.2m等等。煤層頂、底板條件1)底板不宜過軟,支柱壓入底板深度以不惡化頂板狀況，不影響支柱回收為限,否則需采取“穿鞋”、換大底座等措施；2)頂板冒落情況良好,不影響支柱回收，對于破碎頂板

5、，應(yīng)采取鋪設(shè)金屬網(wǎng)等防止頂板漏頂措施； 3)老頂來壓強度低于級。對于老頂來壓顯現(xiàn)強烈的工作面，應(yīng)采取減小支柱間距和行距、密集支柱等技術(shù)措施； 4)支柱在承壓過程中不應(yīng)以支柱的中部作為推溜千斤頂?shù)闹c推溜； 5) 在炮采工作面使用時，應(yīng)采取措施防止支柱的活柱表面被崩壞。3 主要技術(shù)特征DN型內(nèi)注式單體液壓支柱主要技術(shù)特征序 號項 目單位DN06-250/80DN08-250/80DN10-250/80DN12-250/80DN14-250/80DN16-250/80DN18-250/80DN20-300/90DN22-300/90DN25-250/90DN28-200/90DN31.5-160/

6、901缸 徑mm80902工作阻力kN2503002502001603額定壓力MPa4946.339.331.425.14初 撐 力kN4050805手把搖動1次活柱升高值mm152025305最大高度mm65080010001200140016001800200022402500280031507最小高度mm510590720870100011001250136015401800210024508工作行程mm1402102803304005005506407009工 作 液N7液壓油10裝 油 量L1.01.31.72.12.53.03.34.65.15.56.06.511重 量kg2326

7、293438414555606874784 支柱的結(jié)構(gòu)DN型內(nèi)注式單體液壓支柱主要由頂蓋1、通氣閥2、安全閥3、卸載閥4、活柱體5、手把體6、活塞8、油缸體10、手搖泵9、卸載裝置11等零、部件組成，其結(jié)構(gòu)如圖1所示 。 4.1 頂蓋單體液壓支柱的頂蓋,是將頂板巖石的壓力傳遞到支柱上的部件。利用頂蓋上面的柱爪,防止了頂板來壓時支柱滑倒失效。4.2 通氣裝置內(nèi)注式單體液壓支柱在支柱升高時,活柱內(nèi)腔貯存的液壓油不斷壓入油缸,需要不斷補充大氣；支柱下降時,油缸內(nèi)液壓油排入活柱內(nèi)腔,活柱內(nèi)腔多余的氣體要通過通氣裝置排出；支柱倒下時,通氣裝置自行關(guān)閉,防止內(nèi)腔液壓油外溢。 圖1 支柱零件目錄序 號代 號

8、名 稱 數(shù) 量1DN.01頂 蓋12DN.02通 氣 閥13DN.03安 全 閥14DN.04活 柱 體15DN.05柱 塞16DN.06鋼 體17DN.07活 塞18DN.08卸載裝置19DN-1膠 堵110GB893.1-86擋 圈 34211DN-2孔 堵112DN-3防 塵 圈113DN-4手 把 體114DN-5手把鏈接鋼絲115DN-6螺 釘116GB859-87墊 圈 16117GB308-88鋼球10118DN-7滑 塊119DN-8曲 柄120DN-9卸載閥墊121DN-10卸載閥彈簧122DN-11卸載閥座123DN-12堵 頭124GB1235-76O型密封圈32

9、5;3.1125DN-13單性圓柱銷326DN-14橡 膠 塞327DN-15套 管128GB893.1-86擋 圈 22129GB1235-76O型密封圈22×2.4130GB1235-76O型密封圈45×3.5131GB1235-76O型密封圈22×2.4132GB1235-76O型密封圈24×2.4133GB1235-76O型密封圈32×3.1134DN05-5擋圈135DNF-2加長帽1 圖2 通 氣 閥通氣閥零件目錄 序號代 號名 稱數(shù) 量1DN.02-1A端 蓋12DN02-2A-2鋼 錐 體13DN.02-3A通氣閥體14GB12

10、35-76O形密封圈22×2.415DN.02-3A頂 桿16DN.02-4A閥 芯17DN.02-5A彈 簧18DN.02-6A絲 堵1DN型支柱采用重力式通氣閥（圖2) ，通氣閥是靠鋼錐體的重力來動作的。它是由端蓋1、鋼球2、通氣閥體3、頂桿5、閥芯6、彈簧7等零件組成。端蓋上裝有兩道過濾網(wǎng),防止吸氣時煤塵等臟物進入支柱內(nèi)腔。支柱直立時,鋼球重量加在頂桿、閥芯上,并壓縮彈簧7、使閥芯6離開閥體,打開通氣閥?？諝饨?jīng)端蓋上過濾網(wǎng)過濾后進入閥體,通過閥芯與閥體的間隙進入活柱體上腔,補充隨著支柱升高，活柱上腔存油減少所需要的空氣?；刂鶗r,油缸中的液壓油流回活柱上腔,活柱內(nèi)腔之空氣從通氣閥

11、排出。支柱傾斜或倒下時,鋼錐體靠重力自動離開頂桿,閥芯6在彈簧作用下關(guān)閉通氣閥,防止活柱內(nèi)腔的液壓油外溢。4.3 安全閥單體液壓支柱與摩擦式金屬支柱工作特性不同,摩擦式金屬支柱不論MW型還是MJ型支柱均靠摩擦力和活柱表面的斜度獲得工作阻力,其工作特性為微增阻式和急增阻式。單體液壓支柱則不同,它是通過液體壓力來工作的,其工作特性是恒阻式的。隨著頂板下沉,活柱下縮,支柱對頂板的作用力基本保持不變。單體液壓支柱的這一特性是靠安全閥來保證的, 同時安全閥也起著安全保護作用,保護支柱不致因超載過大而損壞。 圖3 安 全 閥安全法零件目錄 序號代 號名 稱數(shù)量1DN.03-1連接螺桿12DN.03-2閥

12、座13GB1235-76O形密封圈13×1.914DN.03-3安全閥針15DN.03-4安全閥墊16DN.03-5六角導(dǎo)向套17GB308-89鋼球818GB1235-76O形密封圈28×3.129DN.03-6彈簧座110DN.03-7安全閥彈簧111DN.03-8閥 套112GB1235-76O形密封圈24×2.4113DN.03-9調(diào)壓螺絲1DN型支柱采用聚氨脂橡膠閥墊平面式密封,它是由連接螺桿1、 閥座2、閥針4、安全閥墊5、六角導(dǎo)向套7、安全閥彈簧10、閥套11、調(diào)壓螺絲12等主要零件組成（圖3）。支柱所受載荷超過額定工作阻力時,高壓液體作用在安全閥墊

13、5和六角導(dǎo)向套7上的推力大于安全閥彈簧彈力,這時安全閥彈簧產(chǎn)生壓縮變形,安全閥墊和六角導(dǎo)向套一起發(fā)生軸向移位,使安全閥墊離開閥座2 ,高壓液體經(jīng)閥針節(jié)流后,從閥座與安全閥及六角導(dǎo)向套之間縫隙外溢,支柱內(nèi)腔油壓降低、活柱下縮,當(dāng)支柱所受的載荷低于額定工作阻力時,高壓液體作用在安全閥墊和六角導(dǎo)向套上的力減小,在安全閥彈簧彈力作用下, 安全閥墊連同六角導(dǎo)向套復(fù)位,關(guān)閉安全閥,高壓液體停止外溢,支柱載荷不再降低,保證支柱工作阻力基本恒定。旋動調(diào)壓螺絲,給予安全閥彈簧不同壓縮力,便可使安全閥獲得不同的工作阻力,以適應(yīng)不同型號支柱的需要。4.4 卸載閥支柱正常工作時,卸載閥關(guān)閉?；刂鶗r卸載閥打開,使油缸中

14、高壓液體經(jīng)過它回流到活柱體內(nèi)腔,從而達到支柱降柱目的。DN型支柱卸載閥由閥體凸臺,專用橡膠制成的卸載閥墊20、卸載閥座22、卸載閥彈簧24等零件組成。和安全閥一樣,卸載閥也是采用平面密封，硬接觸、軟密封的原理工作的?？繉Ｓ孟鹉z制成的閥墊的彈性密封,卸載閥座與閥體凸臺直接接觸承受所受的力,以保護閥墊。為了減少卸載時高壓液體運動阻力,提高密封性能,卸載閥墊密封面制成圓弧形（見圖）。4.5 單向閥圖4 單 向 閥DN內(nèi)注式單體液壓支柱的單向閥采用球閥結(jié)構(gòu)。球形單向閥具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、工作可靠等優(yōu)點。DN型支柱單向閥裝在活塞上,它是由橡膠單向閥閥座、鋼球、單向閥彈簧及螺套等零件組成。當(dāng)液體作用在

15、鋼球上的力超過單向閥彈簧彈力時,單向閥彈簧被壓縮,鋼球離開閥座,工作液體便從鋼球與閥座間縫隙流入。當(dāng)工作液體從相反方向作用在鋼球上的力超過進液方向液體作用在鋼球上的力時,單向閥關(guān)閉。隨著在油缸中液體壓力提高,作用在鋼球上的力逐漸加大,鋼球?qū)﹂y座的壓力愈來愈大,提高單向閥密封性能（圖4）。4.6 活塞圖5 活 塞 活塞零件目錄序號代 號名 稱數(shù)量1DN.07-1泵 套12DN.07-2過 濾 網(wǎng)13GB1235-76O形密封圈32×3.514DN.07-3活 塞 頭15GB1235-76O形密封圈63×3.116GB308-89鋼球(9.5/8)2/17DN.07-4錐形托簧

16、18DN.07-5導(dǎo) 向 環(huán)19DN.07-6限 位 套210DN.07-7單向閥閥座211DN.07-8皮碗防擠圈112DN.07-9Y形密封圈113DN.07-10錐形彈簧214DN.07-11襯 套215GB894.1-96軸用擋圈45116GB1235-76O形密封圈32×3.1117GB818-85螺釘M6×12218GB93-87墊 圈 6219GB1235-76O形密封圈24×2.41活塞是密封油缸和活柱運動時導(dǎo)向用的，支柱的閥和手搖泵大都裝在活塞上。DN支柱活塞由泵套1、過濾網(wǎng)2、活塞頭4、單向閥K2、皮碗防擠圈11、y型密封圈12、導(dǎo)向環(huán)8等零部

17、件組成（圖5）。支柱工作時,活塞靠聚甲醛導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向,可減少摩擦和損壞,保護油缸鍍層,導(dǎo)向環(huán)損壞時也容易更換。用耐油橡膠制作的y型密封圈起密封油缸的作用, 隨著油缸中液體壓力的增大,作用在y型圈唇邊上的力逐漸加大,保證唇邊緊貼在油缸上, 提高了支柱密封性能。y型密封圈唇部有倒角,一方面便于裝配,更主要的原因是,當(dāng)液體壓力為零或很低時,由于密封圈的密封性能被“過盈量”所產(chǎn)生的接觸壓力的分布狀態(tài)所決定,唇部有倒角的密封圈其壓力分布值最大?；钊c油缸之間必然存在間隙,否則回柱、升柱困難。由于間隙的存在,為了防止高壓液體作用時y型密封圈擠入活塞與油缸間縫隙,在y型密封圈上裝設(shè)皮碗防擠圈,保護y型圈不致?lián)p

18、壞。4.7 活柱體圖6 活 柱 體活柱體是支柱上部承壓桿體,頂板巖石對支柱的壓力經(jīng)活柱體傳遞到油缸內(nèi)液壓油和底座上。支柱在使用過程中,由于各種原因,如頂板不平,支設(shè)角度不合適等,支柱往往處于偏心受力狀態(tài)?；钪w在工作過程中,不僅承受壓應(yīng)力,同時要承受彎矩。支柱的這種工作特點決定了活柱體必須具備足夠的強度；內(nèi)注式單體液壓支柱與外注式支柱不同,是靠本身貯存的液壓油內(nèi)部循環(huán)工作的,活柱體內(nèi)腔是貯存液壓油的倉庫。DN型內(nèi)注式支柱活柱體由接長管1、閥體3、連接環(huán)5、活柱筒6、芯管7等零部件組焊成一體（圖6）。4.8 油缸體油缸體是支柱下部承載懺體,回采工作面頂板壓力經(jīng)它傳遞到底板上。油缸體是由油缸1、底

19、座3、底座套筒2等組成（圖7）。 圖7 油 缸 體DN型內(nèi)注式單體液壓支柱底座有三種:平底座、圓底座和大底座，用戶可根據(jù)煤層底板條件進行選擇，支柱底座面積大小以支柱不壓入底板,或壓入底板深度不惡化頂板完整性,不影響支柱回收為宜。實踐證明,平底座雖然在支設(shè)時穩(wěn)定性較好,在角度較大的煤層中使用時不易下滑。但由于工作面底板不可能很平整,往往平底座中部壓成凹坑,造成底座油缸焊縫開裂,更主要的是進一步惡化支柱受力狀況,加大支柱受力時的偏心矩。圓底座克服了平底座的缺點,改善了支柱受力狀況,一般使用較多。對于軟巖底板,為防止支柱壓入底板造成回柱困難,應(yīng)采用較大面積的大底座。4.9 手把體手把體通過連接鋼絲裝

20、在油缸上,便于搬運和回收支柱,同時也是活柱上部的導(dǎo)向裝置。手把體內(nèi)槽上裝有防塵圈?；钪驴s時防塵圈將活柱上的煤粉等臟物刮掉，防止煤粉和其他污物進入油缸上腔。4.10手搖泵內(nèi)注式支柱的升柱和對頂板的初撐力,是靠手搖泵來實現(xiàn)的。DN型支柱采用雙級泵結(jié)構(gòu)的手搖泵?；钪邥r,主要利用活柱內(nèi)腔與泵活塞組成的一級泵工作,由于泵活塞面積大, 一級泵的排油量大,升柱速度較快。一般手搖泵動作一次活柱可升高20mm以上。活柱升高時,盡管泵活塞面積大,但由于升柱所需壓力很低(0.3 MPa左右) ,所需操作力很小。支柱初撐時是芯管、柱塞的聯(lián)接頭和泵套組成的二級泵起主要作用。初撐時需要手搖泵產(chǎn)生的工作壓力較高。例如

21、缸徑為80mm的DN型支柱,要獲得7080 kN的初撐力,二級泵需產(chǎn)生1416MPa的工作壓力。如果泵活塞面積較大,作用在手搖泵搖把上的力非常大,甚至無法實現(xiàn)。另一方面盡管初撐時所需壓力較高,但活柱升高量較少（一般10mm) ,采用面積較小的聯(lián)接頭與泵套等組成的二級泵來達到這一目的，就比較容易實現(xiàn)。無論采用單級泵結(jié)構(gòu)或雙級泵結(jié)構(gòu)形式的手搖泵,都是靠手搖把、曲柄、滑塊等零件組成的曲柄滑塊機構(gòu),將手把上下擺動變成活塞的直線運動來工作的。4.11 缷載裝置 單體液壓支柱不論內(nèi)注式還是外注式都是采用人工方式回柱。根據(jù)回柱時頂板狀況好壞，采用近距離或遠距離回柱，保證回柱的安全。DN型支柱缷載裝置如圖8所

22、示。圖8 a用于近距離回柱，圖8 b用于遠距離回柱。 圖8 缷載裝置5 工作原理 DN型內(nèi)注式單體液壓支柱工作原理包括升柱、初撐、承載和回柱四個過程,分述如下:5.1 升柱圖10 升 柱支柱立起來后,通氣閥中的鋼球,靠自重將橡膠閥芯打開,活柱上腔即與大氣相通。將手搖把套在曲柄方頭上,搖動手把,通過曲柄滑塊機構(gòu),帶動柱塞作上下往復(fù)運動。柱塞帶動泵活塞向上運動時, 使一級泵活塞緊貼在特制檔圈上,泵活塞下腔（低壓B腔)形成負(fù)壓,儲油A腔內(nèi)貯存的油,在大氣壓力和自重的作用下,沿泵活塞與柱塞聯(lián)接頭、特制檔圈之間的間隙,流入低壓B腔內(nèi),完成一次吸油過程。柱塞向下運動時,泵活塞上部端面頂在柱塞聯(lián)接頭凸出的圓

23、環(huán)面上,低壓B腔內(nèi)受壓縮的油絕大部分經(jīng)進油閥K1，單向閥K2壓入工作C腔即油缸內(nèi)，使活柱升高。連續(xù)搖動手把,活柱不斷升高,直至頂蓋與頂梁、頂板接觸為止,完成升柱過程（圖10）。5.2 初撐 支柱頂蓋與頂梁接觸時,繼續(xù)搖動手把。當(dāng)柱塞向上運動時，儲油A腔內(nèi)的液壓油和升柱過程一樣流入低壓B腔內(nèi),經(jīng)過進油閥K1、活塞環(huán)形槽充滿泵套和聯(lián)接頭之間的空間。當(dāng)柱塞向下運動時, 由于油缸中油壓已較高,低壓B腔內(nèi)的油雖經(jīng)一級泵泵活塞壓縮,但壓力較低,打不開單向閥K2,而經(jīng)泵活塞上的兩個阻尼孔和泵活塞與活柱間的間隙返回到儲油A腔,以減輕操作阻力。此與同時,柱塞聯(lián)接頭內(nèi)腔的油同時受到壓縮,高壓油經(jīng)活塞頭環(huán)形槽返回,

24、迫使進油閥K1關(guān)閉,單向閥K2打開,高壓液被壓到工作C腔內(nèi),使工作腔內(nèi)油壓繼續(xù)升高。柱塞向上運動時,二級泵內(nèi)油壓降低并形成真空,單向閥K1中鋼球在自重及兩邊壓力差作用下復(fù)位,打開進油通道,活柱上腔的油繼續(xù)進入低壓B腔內(nèi)。同時油缸中壓力油將單向閥K1關(guān)閉。低壓B腔內(nèi)的液壓油又經(jīng)活塞頭環(huán)形槽吸入二級泵完成吸油過程,這樣反復(fù)動作,可使支柱獲得規(guī)定的初撐力,完成初撐過程。 5.3 承載隨著回采工作面推進，支護空間的擴大和支護時間的延長，工作面頂板產(chǎn)生不同程度的下沉,作用在支柱上的頂板壓力逐漸增加。當(dāng)支柱所受載荷尚未達到額定工作阻力時,支柱呈彈性狀態(tài)。有微量（一般不超過10mm)液壓油壓縮變形和鋼材彈性

25、變形。當(dāng)支柱所受載荷達到額定工作阻力時,油缸中高壓油經(jīng)芯管進入安全閥，安全閥開啟活柱下縮，頂板下沉，頂板壓力形成新的平衡。當(dāng)頂板作用在支柱上的載荷降低到支柱額定工作阻力以下時,支柱內(nèi)腔油壓降低。在安全閥彈簧作用下,六角導(dǎo)向套復(fù)位,安全閥自行關(guān)閉,工作C腔內(nèi)的油停止向儲油A腔回流。支柱在整個工作過程中,上述現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn),使支柱始終處于恒阻工作狀態(tài),從而達到有效管理頂板的目的。5.4 回柱 工作面放頂回收支柱時,可根據(jù)工作面頂板狀況的好壞,采用遠距離方式或近距離方式回柱。頂板條件較好時,采用近距離回柱。將手把插在卸載裝置的卸載環(huán)中（或?qū)⑿遁d手把插在閥體卸載孔中) ,扳動手把（或卸載手把）帶動凸輪轉(zhuǎn)

26、動迫使安全閥帶動卸載閥作軸向運動，使卸載閥離開閥體上凸臺，壓縮卸載閥彈簧打開卸載閥。油缸中高壓液體經(jīng)芯管、卸載閥墊與閥體接觸平面間間隙及閥體上三個徑向孔流回儲油腔?；钪谧灾刈饔孟驴焖俳抵?，而儲油腔中的空氣經(jīng)通氣閥，彈性圓柱銷槽口及頂蓋與接長管間間隙排出,從而達到回柱的目的。轉(zhuǎn)動手把使卸載環(huán)回到初始位置,在卸載閥彈簧作用下,卸載閥連同安全閥回到初始位置。卸載閥關(guān)閉，油缸中液體不再外溢，活柱隨時可以停止下縮。工作面頂板條件不好時，可采用遠距離方式回柱。即在手把上拴根繩子,同樣將手把插在卸載環(huán)上（或用較長的鐵鉤子鉤住卸載環(huán)）,操作者站在遠離支柱的安全地點，拉動繩子（或鐵鉤），卸載環(huán)同樣被拉動，打開

27、卸載閥,實現(xiàn)遠距離卸載回柱的目的。支柱回收倒下后，通氣閥中的鋼球，在重力作用下，離開頂桿，橡膠閥在彈簧作用下關(guān)閉通氣閥，防止支柱上腔油外溢。注：1.儲油A腔:指泵活塞以上的整個活柱體內(nèi)腔。2.低壓B腔:指泵活塞與活塞單向閥K2之間的空間。 3.工作C腔:指活塞與底座之間油缸空間。6 支柱拆裝6.1 支柱的拆卸支柱的拆裝按下列順序進行。將支柱卡在工作臺上或臺鉗上,用沖頭沖出三個彈性圓柱銷，取下頂蓋，用扳手?jǐn)Q下通氣閥,放掉支柱內(nèi)腔液壓油。用鉗子將手把體中連接鋼絲抽出,從油缸體上退出手把體；打開卸載閥從油缸中拔出活柱體。拆卸活柱體時用扳手?jǐn)Q下螺釘,取下彈簧墊圈、鋼球,將手搖把裝在曲柄上, 搖動手把沖

28、下活塞取下手把體。用軸用擋圈鉗取下曲柄上彈簧擋圈,用銅棒敲出套管, 取下曲柄、滑塊,從芯管上取下柱塞，利用壓簧夾具壓縮卸載閥彈簧，用孔用擋圈鉗取下?lián)跞Γ砷_夾具，在卸裁閥彈簧作用下,堵頭自動退出,并取下卸載閥彈簧。用孔用擋圈鉗取下卸載裝置、孔用擋圈、孔堵。用鉗子拔下卸載裝置上的開口銷。退出方銷、凸輪和卸載環(huán),將大一字形螺絲刀卡在安全閥與閥套一字型槽內(nèi),將套筒扳手套在卸載閥座上,擰下卸載閥座,用鋼棒小心退出安全閥。通氣閥的拆卸:拔下端蓋，取出鋼球，用一字形螺絲刀擰下絲堵,取下彈簧、閥芯和頂桿,從閥芯上拔下頂桿。安全閥的拆卸：將安全閥卡在臺鉗上,用調(diào)壓螺絲刀擰下調(diào)壓螺絲, 用鑷子將安全閥彈簧、六角

29、導(dǎo)向套取出,取下閥針。從另一頭用扳手?jǐn)Q下連接螺桿,在閥座上裝一舊導(dǎo)向套,用鐵棒(中心帶錐孔) 退出閥座?；钊牟鹦?用手拔下過濾網(wǎng)、導(dǎo)向環(huán)，用螺絲刀取下y形圈和皮碗防濟圈。用一字形螺絲刀擰下螺套,取出單向閥彈簧和鋼球。用銅棒或竹棍輕輕敲打鋼球，單向閥座連同托簧和鋼球一起退出。將專用工具漲錐裝在泵套內(nèi),用扳手?jǐn)Q動錐套,使?jié)q圈外徑增大,緊壓在泵套上。沖擊漲錐使泵套將活塞中的32×3.5密封圈剪壞,將漲錐連同泵套一起從活塞上抽出。用扳手反向擰動錐套,使?jié)q錐自泵套上退出。6.2 支柱的組裝6.2.1 注意事項支柱的組裝按拆卸過程相反的順序進行。組裝過程中應(yīng)注意下列事項: 1、嚴(yán)格清洗,壓氣次

30、凈各零部件，防止臟東西進入系統(tǒng)。2、手把體內(nèi)表面,頂蓋與接長管,活塞與活柱筒配合面,套管與護管,套筒與曲柄, 曲柄與滑塊，滑塊與滑塊體的配合面，組裝前應(yīng)涂防銹油。3、活塞的組裝:擰緊螺套時用力要適當(dāng),既要壓緊單向閥座,又不能因壓緊力過大、使單向閥座密封面變形而影響密封性能。組裝后導(dǎo)向環(huán)外徑應(yīng)大于活塞頭最大直徑。4、安全閥組裝：組裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查六角導(dǎo)向套等零件毛刺是否清除干凈。用鑷子夾住六角導(dǎo)向套,檢查在閥套中活動是否靈活,不得有卡阻澀滯現(xiàn)象。壓緊螺釘應(yīng)擰緊,安全閥墊工作表面應(yīng)平整,不允許有凹凸現(xiàn)象, 六角導(dǎo)向套裝配時,應(yīng)保證閥座對安全閥墊的壓縮量為0.2-0.3毫米。閥針不允許露出閥座端面。連

31、接螺桿與閥套螺紋連接處應(yīng)涂少量厭氧膠防松。調(diào)好的安全閥調(diào)壓螺絲不應(yīng)露出閥套端面。6.2.2組裝 1、連接鋼絲應(yīng)打入槽內(nèi),鋼絲頭部彎成“O”形(折回長度以不出槽為宜) ,保證手把體轉(zhuǎn)動過程中不致將鋼絲帶出。連接鋼絲裝好后,槽口用火漆或油漆膩子封口,以防鋼絲銹蝕。2.組裝安全閥時,應(yīng)使閥套外圓端部一字形槽與活柱筒軸線平行。3.安裝頂蓋時,應(yīng)按頂蓋內(nèi)( 86毫米)中心線與閥體軸線平行,并符合圖紙裝配位置的要求;4.彈性圓柱銷安裝時,注意應(yīng)使開口呈水平位置,安裝后圓柱銷口應(yīng)有12mm間隙,在裝橡膠塞時,應(yīng)防止圓柱銷開口堵塞,影響進氣。 5.所有安裝彈簧擋圈處應(yīng)涂防銹油。 6.組裝時不允許用鐵器敲打缸體

32、和活柱筒等零件，支柱全部裝好后應(yīng)按要求定量注入清潔的專用液壓油。7.組裝完畢的支柱,活柱應(yīng)落到底,在搬運、保管過程中，不允許任意摔砸,防止零件損壞。6.2.3 試驗 DN型支柱組裝后，應(yīng)參照煤炭行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進行試驗。 1.安全閥 （1） 安全閥開啟壓力的調(diào)定：在流量為20-30ml/min的情況下進行調(diào)定，額定工作壓力的偏差±1MPa。為確保調(diào)定準(zhǔn)確，應(yīng)進行校核。安全閥關(guān)閉壓力應(yīng)不小于額定工作壓力的90%。（2）安全閥高、低壓密封性能試驗： 安全閥應(yīng)在不小于關(guān)閉壓力下進行高壓密封試驗； 在2MPa壓力下進行低壓密封試驗； 高低壓密封試驗均應(yīng)穩(wěn)壓2分鐘，不允許滲漏。 2.活塞 組

33、裝后應(yīng)檢查9.5鋼球與單向閥閥座密封是否嚴(yán)密，在2MPa以下壓力下穩(wěn)壓2分鐘，不允許滲漏。 3.通氣閥 組裝后取下鋼球，往通氣閥中注入少量煤油，檢查閥芯密封是否嚴(yán)密，不允許滲漏。 4.支柱整體試驗 1） 操作試驗： 檢查升、降柱是否靈活，作用在手上的力是否過大。 測定每搖一次手把的活柱升高量是否達到規(guī)定要求。 檢查活柱行程能否達到規(guī)定高度。升柱過程中不允許出現(xiàn)活柱自動下縮現(xiàn)象。降柱速度不得大于規(guī)定時間，初撐力能否達到規(guī)定要求。 2） 高、低壓密封試驗 在支柱最大行程三分之二處進行試驗。 高壓密封壓力為安全閥關(guān)閉壓力以上，低壓密封壓力應(yīng)2MPa； 高、低壓密封各穩(wěn)壓兩分鐘，不允許有壓降現(xiàn)象。 3

34、） 將支柱水平放置，檢查通氣閥動作是否靈活，密封性能是否良好。支柱水平或倒置時，不允許液壓油從通氣閥中滲漏。 4） 檢查支柱各密封處、焊接處是否漏油。 5） 在打壓試驗過程中出現(xiàn)的故障及處理辦法見下表：表2序號故障情況原因分析處理方法11. 手搖把向上緩慢回彈;2. 手搖把向上提，壓力表指針下降。都是活塞中單向漏油所致。拆檢單向閥閥座，如已損壞，應(yīng)更換。2打不上壓，手感覺吃不上勁。1.油量不足；2.二級泵輸油量不夠大。1. 補充加油；2. 較快的搖動手搖把使輸油量增大；3. 拆檢活塞中錐形托簧是否太短。3打壓時手感力過大。泵活塞上的阻尼孔堵塞。拆洗。4高壓打不上。柱塞中O形圈24×2

35、.4或32×3.1損壞更換O形圈5低壓密封時壓力表指針緩慢下降。用壓簧夾具將堵頭和卸載閥彈簧一起逐漸壓緊，如既能穩(wěn)住壓力，說明卸載閥彈簧彈力偏?。蝗鐗旱降缀笕圆荒芊€(wěn)住壓力，說明卸載閥墊密封面滲漏，或安全閥上28密封圈損傷，或活塞中單向閥閥座滲漏。拆查后更換損壞件6壓力上不去，手感力忽大忽小（將手搖把向下壓時，感覺先輕后重；手把向上提時，感覺先緊后松。）泵套從活塞中脫出。更換活塞頭中32×3.5密封圈后，將泵套重新裝入，修除聯(lián)接頭孔內(nèi)毛刺。7搖手搖把時有碰撞感覺曲柄與滑塊體相碰撞。拆出修除碰撞處毛刺后，放正位置裝上。注：打壓時出現(xiàn)的其他現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)具體情況對癥處理。7 支柱的

36、使用、維護及常見故障7.1 支柱的使用 支柱的使用須遵循MT/T548標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。1.支柱必須達到出廠試驗要求或維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，方可下井使用。到礦的新支柱在運輸和搬運過程中可能受到損傷，所以也必須經(jīng)過檢查復(fù)試合格后才能下井使用。2.支柱第一次使用時，應(yīng)先升、降柱一次（最大行程），以排除缸體內(nèi)空氣。否則，支柱初撐后會緩慢下縮。3.支柱支設(shè)時應(yīng)注意：1）支柱應(yīng)垂直于頂、底板支設(shè)在金屬鉸接頂梁下面，并有一定的“迎山”角，使支柱處于垂直受力狀態(tài)，不易推倒。2）應(yīng)將支柱卸載閥朝向煤壁一側(cè)，成一定角度（便于卸載手把操作），以保證撤柱安全，防止采煤機碰撞閥體。3）支柱與工作面運輸機械應(yīng)有適當(dāng)?shù)木嚯x，以免采

37、煤機撞到支柱或撞壞油缸、手把體和閥體。4）支柱頂蓋四爪應(yīng)卡在頂梁花邊槽上，不允許將四爪頂在頂梁上或頂梁接頭處。支柱配合木頂梁使用或者做點柱用時，應(yīng)更換頂蓋（換成不帶爪子的柱帽）。4.保證支柱具有足夠的初撐力，是用好支柱的關(guān)鍵之一，對此應(yīng)注意：1）初撐必須打緊。支柱升高接頂后，繼續(xù)搖動手把，這時，手感力逐漸加大，即支柱初撐力在逐漸增大，直到手感很費勁為止。2）當(dāng)將這根支柱打緊時，可能由于頂梁被頂高，引起相鄰支柱松動，出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象，這時應(yīng)將相鄰支柱補充打緊，切勿疏忽。3）每班管柱工，都應(yīng)用手搖把順序檢查每根支柱的初撐力是否達到要求，發(fā)現(xiàn)不夠的應(yīng)補充打緊。4）工作面停產(chǎn)期間，也應(yīng)逐班檢查并補充

38、打緊，以免復(fù)工時產(chǎn)生事故。5.使用中的支柱，活柱升高量已低于最小安全回柱高度時，應(yīng)及時回撤，并用高度合適的其它型號支柱替下，以免造成“死柱”。警告：支柱在使用中不能出現(xiàn)壓“死柱”現(xiàn)象，否則會使活柱體或缸體變形，萬一支柱被壓成“死柱”，只能采取挑頂或臥底的方法取下，不允許炮崩、錘砸或絞車?yán)?. 支柱回柱時，根據(jù)工作面條件可采取近距離卸載或遠距離卸載兩種方式。7. 拒絕禁止用錘、鎬等金屬物體猛力敲砸支柱任何部位，以免損壞支柱。8. 支護過程中，不準(zhǔn)以支柱手把體作為移溜千斤支架，以免損壞支柱。9. 回撤下來的支柱，應(yīng)頂蓋朝上靠放。不準(zhǔn)隨地橫放，以免水和煤粉進入支柱內(nèi)腔和銹蝕表面。10. 因工作面粉

39、塵大，故除了頂蓋、加長帽，其它零部件不允許在工作面拆裝。11. 支柱在運輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，不準(zhǔn)隨意摔砸。需要工作面運輸機運輸時，應(yīng)先在運輸機上裝滿煤，然后將支柱放在煤層上。機頭機尾應(yīng)有專人接送以免損壞支柱。7.2故障分析與處理在工作面使用的支柱應(yīng)有專人負(fù)責(zé)操作和維護檢查，支柱操作和維修人員 應(yīng)熟悉支柱結(jié)構(gòu)及操作方法，發(fā)現(xiàn)故障能及時處理。 1）DN支柱在使用過程中常見的故障及處理方法見表3表3序 號故 障 情 況原 因 分 析處 理 方 法1打不上初撐，接觸頂梁后無壓緊感或支上后過一段時間自動卸載1 安全閥、卸載閥損壞；2 單向閥污染或堵塞；3 Y形密封圈損壞；4 芯管焊接處開裂；5 閥體上O

40、形圈28×3.1、芯管上O形圈24×2.4或聯(lián)接頭內(nèi)O形圈32×3.1損壞。1 拆檢、更換損壞件；2 拆洗，如已損壞應(yīng)更換；3 更換；4 重焊芯管；5 更換；2不能升柱1 卸載閥處于卸載位置；2 單向閥、卸載閥污染；3 通氣閥閉塞；4 卸載閥復(fù)位不好；1 扳下卸載環(huán)；2 拆洗，如已損壞應(yīng)更換；3 拆洗；4 用壓簧夾具壓卸載閥彈簧，使卸載閥復(fù)位；3活柱行程不足，通氣閥或手把體處有滲漏油跡1 油量不足；2 注油孔螺絲松動；3 通氣閥閉塞；4 Y形密封圈或O形圈65×3.1（70×3.1）損壞（手把體處漏油）；5 缸體底部砸扁；1 補充加油；2 擰緊

41、；3 拆洗；4 更換；5 更換；4升、降柱不靈活1 曲柄處被煤粉堵塞；2 通氣閥閉塞；3 手把體上防塵圈堵死；4 缸體或活柱損傷；5 卸載行程??；1 拆洗；2 拆洗；3 清除煤粉；4 修理或更換損壞件；5 調(diào)整卸載距離；5曲柄、套管處漏油O形圈22×2.4或45×3.5損壞更換；6頂蓋處漏油通氣閥漏油或零件損壞；清洗、更換損壞件；7閥體堵頭處漏油堵頭上密封圈32×3.1損壞；更換；8安全閥調(diào)壓螺絲處漏油調(diào)壓螺絲上24×2.4封圈損壞；更換；9安全閥閥套處漏油閥上28×3.1密封圈損壞更換；10支柱工作阻力低1 安全閥開啟壓力低；2 密封件漏油；

42、拆檢六角導(dǎo)向套和安全閥墊，損壞時換上新件，并重新調(diào)定；11支柱工作阻力高安全閥失靈1 拆檢六角導(dǎo)向套是否被蹩住，閥墊是否被擠出；2 檢查進油孔是否堵塞；3 更換損壞件或重新調(diào)定；12頂蓋損壞支設(shè)不當(dāng)更換13接長管彎曲，或接長管與連接環(huán)焊接處，連接環(huán)與活柱焊接處開焊1. 壓成“死柱”時載荷太大；2. 突然來壓時，安全閥來不及打開，支柱超載；1 及時替換高度合適的支柱；2 適當(dāng)加大支護密度；3 更換活柱體；14活柱彎曲1. 突然來壓時安全閥來不及打開，支柱大大超載；2. 移溜時頂壞；1. 適當(dāng)加大支護密度；2. 改進管理和操作方法；3. 校直或更換活柱體；15缸體彎曲或砸扁1. 壓成“死柱”或支柱

43、不卸載時，硬拉拉彎；2. 用錘砸扁；1. 改進管理和操作方法，不準(zhǔn)強砸硬拉；2. 校直或更換缸體；2）DN型支柱的某些故障，可在井下直接處理，這些故障及處理辦法見表4。表4序號故 障 情 況原 因 分 析處 理 方 法1支柱初撐打不緊，接觸頂梁后無壓緊感1. 油量不足；2. 二級泵輸油量不夠大；3. 卸載閥關(guān)閉不嚴(yán)密；1. 補充加油；2. 較快的搖動手把，使輸油量增大；3. 將卸載手把迅速扳動幾次，使卸載閥關(guān)閉好；4. 用手搖把輕輕敲擊閥體外部，使卸載閥在振動中關(guān)閉好；2支柱在初撐過程中或載荷工作時緩慢下縮1. 初撐未打緊；2. 缸體內(nèi)有空氣；3. 油量不足；4. 安全閥被憋住，回柱時卸載閥沒

44、有復(fù)位；5. 煤粉等贓物進入活塞中單向閥密封處，引起滲漏；1. 補充打緊；2. 升、降柱一次（最大行程），排除缸內(nèi)空氣；3. 補充加油；4. 用搖把輕輕敲擊閥體外部，使卸載閥復(fù)位；5. 升、降柱數(shù)次，利用柱內(nèi)液流將單向閥上臟物沖除；3有效行程減少1. 油量不足；2. 注油孔螺絲松動；1. 補充加油；2. 加油后擰緊油孔螺絲；4活柱降不下，但用手將活柱向下壓有彈性感通氣閥被煤粉堵塞；1. 逐漸升、降數(shù)次（直至最大行程，利用氣流將煤粉排出；）2. 將注油孔螺絲擰開，放出空氣后再升、降柱數(shù)次；5活柱降不下，手壓活柱無彈性感缸體或活柱體被砸、撞，造成損傷或變形；應(yīng)升井修理；6初撐時手離開搖把，搖把自動往上抬煤粉等臟物進入單向閥閥座密封面，使低壓密封性能降低；1. 增大初撐力，至搖把不會自動往上抬為止；2. 升、降柱數(shù)次，利用柱內(nèi)液流將單向閥