天津大學20春《企業(yè)物流管理》在線作業(yè)2答案

1、天津大學20春企業(yè)物流管理在線作業(yè)2答案當實際進程與原計劃任務相差較大時，生產物流計劃應該進行()修訂。A.定期修訂B.經(jīng)常修訂C.專項修訂D.隨機修訂一批零件或產品既保持每道工序的平行性，又保持連續(xù)性的作業(yè)移動方式，這種生產物流的時間組織方式稱為()。A.平行移動方式B.順序移動方式C.平衡移動方式D.平行順序移動方式庫存管理技術中，ABC分類管理方法，對庫存物資通常按照庫存物資占總庫存資金的比例以及()來進行分類。A.占總庫存物資容積的比例B.占總庫存物資質量的比例C.占庫存總品種數(shù)目的比例D.占庫房數(shù)量的比例以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規(guī)劃和實施運輸、儲存、包

2、裝、裝卸搬運和流通加工等物流活動，稱為()。A.回收物流B.逆向物流C.綠色物流D.生產物流物流成本的分攤過程中，建立在“相互提供”原則上的，即后面的成本位置與前面的成本位置相互提供效益的分攤方法稱為()。A.單向分攤法B.直接分攤法C.雙向分攤法D.隨機分攤法應用物流需求計劃的原則，在配送環(huán)境下從數(shù)量和提前期等方面確定物流配送需求的動態(tài)方法，稱為()。A.配送計劃B.供應計劃C.分銷需求計劃D.生產需求計劃對供應商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制等綜合性的管理工作的總稱，稱為()。A.供應鏈管理B.采購管理C.供應商管理D.關系管理不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所

3、形成的物品實體流動稱為()。A.廢棄物流B.退貨物流C.返修物流D.回收物流企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會物流的最后一個銜接點，這是()。A.配送物流B.銷售物流C.供應物流D.產品物流直接對企業(yè)創(chuàng)造價值行為作出貢獻的作業(yè)稱為()。A.專屬作業(yè)B.共同消耗作業(yè)C.增值作業(yè)D.非增值作業(yè)一般來說，成本構成中()比例越高，價格的彈性就越大。A.人工成本B.變動成本C.銷售成本D.固定成本為使系統(tǒng)整體達到最佳效果而按照總體計劃來調節(jié)各個環(huán)節(jié)、各個部門的生產活動，這是()。A.彈性控制B.管理控制C.作業(yè)控制D.程序控制決定成本對象所需作業(yè)的種類和數(shù)量的因素，它反映對象使用作業(yè)的頻度和強

4、度，這稱為()。A.作業(yè)動因B.資源動因C.消耗動因D.數(shù)量動因根據(jù)當前狀態(tài)決定下一步行動，將系統(tǒng)狀態(tài)的結果與目標比較確定調整量，通過控制對象來實施的控制方式是()。A.信息控制方式B.負反饋控制方式C.結果控制方式D.前反饋控制方式批量大，單件工序時間長，重量較大的零件，比較適宜的生產物流的時間組織方式是()。A.平行移動方式B.順序移動方式C.平衡移動方式D.平行順序移動方式倉庫的季節(jié)性變換，屬于()層面的物流戰(zhàn)略。A.戰(zhàn)略層面B.執(zhí)行層面C.策略層面D.計劃層面“是一個供應鏈集成商，他調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”，這段

5、話描述的是()。A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程稱為()。A.逆向物流B.購買物流C.回收物資D.物資管理在物料需求計劃中，產品所需零部件明細表及其結構稱為()。A.庫存文件B.信息文件C.產品物料清單D.設計文件根據(jù)最終產品的需求結構，計算出最后工序的物流需求量，根據(jù)最后工序的物流需求量，向前一工序提出物料供應要求，前一階段按本階段的物料需求量向上一階段提出要求的物流控制方式是()。A.指令型控制B.推進型控制C.拉引型控制D.集中型控制企業(yè)物流業(yè)務外包的具體原因有()。A.企業(yè)內不能建立起可

6、以提高物流效率的體制B.企業(yè)自營物流與其他企業(yè)相比沒有競爭力C.企業(yè)內缺乏有關物流方面的人才D.企業(yè)沒有資金在物流方面投入E.企業(yè)自身物流設施和信息系統(tǒng)落后根據(jù)管理的層次，物流信息可以分為()。A.戰(zhàn)略管理信息B.戰(zhàn)術管理信息C.人員管理信息D.操作管理信息E.知識管理信息企業(yè)降低裝卸成本可采用的措施有()。A.提高車輛裝載效率B.減少裝卸次數(shù)C.引進集裝箱和托盤D.利用機械化達到省力化E.減少運輸次數(shù)綠色包裝的途徑主要有()。A.開發(fā)新的包裝材料和包裝器具B.包裝多次、反復使用C.包裝的大型化和集裝化D.包裝的標準化E.包裝模數(shù)化訂單處理系統(tǒng)的主要特點有()。A.可以提高數(shù)據(jù)處理的速度B.可

7、以進行數(shù)據(jù)的存儲和積累C.能夠進行合理付款D.能夠迅速有效的處理大量數(shù)據(jù)E.能夠進行嚴格的數(shù)據(jù)編輯處理企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目的有()。A.最高的市場占有量B.最大競爭優(yōu)勢C.最小的資產配置D.最大利潤E.最大服務物流成本位置核算法中，構造成本位置可按不同的原則來進行，這些原則包括()。A.功能原則B.價值原則C.責任原則D.空間原則E.核算原則建立高效的企業(yè)物流體系的過程中，必須解決的最基本問題有()。A.全程優(yōu)化B.預測C.必須用整合的觀點來看待物流體系D.必須時刻以利潤分析為先導E.加強人才培養(yǎng)以下屬于對廢棄物物流管理具體方法的是()。A.垃圾堆放B.廢棄物掩埋C.垃圾焚燒D.廢棄物封裝

8、E.凈化處理加工目標成本管理的要點有()。A.明確組織的任務B.初步在最高層設置目標C.制定目標的反復循環(huán)過程D.下屬人員的目標設置E.成立相應組織機構目標成本的分解方法有()。A.按管理職能分解B.按服務形成過程分解C.按費用大小分解D.按管理層次分解E.按服務結構分解企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標有()。A.降低成本B.培養(yǎng)人才C.減少資本D.增加收入E.改進服務存貨儲存成本包括有()。A.存貨投資的資金成本B.存貨服務成本C.存貨倉位空間成本D.采購訂單成本E.生產準備成本系統(tǒng)的特征有()。A.環(huán)境適應性B.系統(tǒng)的關聯(lián)性C.系統(tǒng)的層次性D.整體性E.目的性常用的對物流系統(tǒng)規(guī)劃設計方案評估的方法有()

9、。A.因素評估法B.投票表決法C.程序評估法D.計算打分法E.目標規(guī)劃法企業(yè)實施綠色物流管理，需要達到的主要目標有()。A.廢棄物排放的最小化B.適應市場需求的產品綠色化C.物流配送成本的最小化D.物質資源利用的最大化E.企業(yè)銷售利潤的最大化影響庫存的控制因素主要有()。A.管理水平B.價格和成本的制約C.運輸D.需求的不確定性E.資金業(yè)務流程再造的核心原則有()。A.堅持以人為本的團隊式管理B.堅持利潤之上的企業(yè)管理目標C.顧客導向D.堅持高層領導的思想E.以流程為中心物流作業(yè)成本分析的要素包括有()。A.物流資源B.直接成本C.物流資源動因D.物流作業(yè)動因E.物流作業(yè)和作業(yè)成本庫以下包含在企業(yè)物流成本中的有()。A.配送成本B.包裝成本C.運輸成本D.倉儲成本E.物流活動中的人力成本 參考答案：C參考答案：D參考答案：C參考答案：C參考答案：C參考答案：C參考答案：C參考答案：D參考答案：B參考答案：C參考答案：D參考答案：B參考答案：A參考答案：B參考答案：B參考答案：C參考答案：D參考答案：A參考答案：C參考答案：C參考答案：ABCDE參考答案：ABDE參考答案：BC