品牌部產(chǎn)品培訓(xùn)系列火花塞ppt課件

1、產(chǎn)品培訓(xùn)系列火花塞產(chǎn)品培訓(xùn)系列火花塞1.0版版 甄智斌甄智斌火花塞的任務(wù)原理火花塞的任務(wù)原理根據(jù)氣體空氣在一定要素的影響下可發(fā)生離解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電原理，利用汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高電壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所構(gòu)成的間隙，當(dāng)間隙被擊穿時(shí)，由于離子和電子的高速運(yùn)動(dòng)而構(gòu)成高溫?zé)霟岬碾婋x通道，并產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃汽油機(jī)熄滅室內(nèi)的燃料空氣混合氣，以到達(dá)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作功的目的。簡單的說就是火花塞電極產(chǎn)生電弧，點(diǎn)著空氣與燃料混合氣，使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 火花塞的根本功能火花塞的根本功能一是在熄滅室內(nèi)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力一是在熄滅室內(nèi)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力二是密封火花塞孔，以維

2、持氣缸內(nèi)的壓力二是密封火花塞孔，以維持氣缸內(nèi)的壓力火花塞的任務(wù)條件火花塞的任務(wù)條件在高溫下絕緣20000V-30000V的高電壓?？梢苑磸?fù)接受5Mpa(50大氣壓)的迸發(fā)力。可以反復(fù)接受混合氣冷卻常溫和熄滅氣體2000-2500加熱的反復(fù)變化。其電極材質(zhì)對混合其熄滅生成的有害氧化物鉛、硫磺、磷具有耐腐蝕性?；鸹ㄈ胀ㄓ芍行幕鸹ㄈ胀ㄓ芍行碾姌O、側(cè)電極、螺電極、側(cè)電極、螺紋部、絕緣體、火紋部、絕緣體、火花塞殼、接頭、密花塞殼、接頭、密封墊等組成封墊等組成 火花塞的構(gòu)造火花塞的構(gòu)造火花塞的構(gòu)造火花塞的構(gòu)造中心電極：是位于火花塞中心的電解，來自高壓導(dǎo)線的電力就是保送到此部位后并利用中心電極：是位于火

3、花塞中心的電解，來自高壓導(dǎo)線的電力就是保送到此部位后并利用同側(cè)電極之的間隙產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極是經(jīng)過精細(xì)加工和白金焊接而成的，同側(cè)電極之的間隙產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極是經(jīng)過精細(xì)加工和白金焊接而成的，為了可以快速排放大量熱能，有的火花塞的中心電極還在絕緣體內(nèi)部加裝了電極銅片為了可以快速排放大量熱能，有的火花塞的中心電極還在絕緣體內(nèi)部加裝了電極銅片 。側(cè)電極：側(cè)電極是與火花塞螺紋部分相銜接的電極，經(jīng)螺紋與地相連。高性能的火花塞還側(cè)電極：側(cè)電極是與火花塞螺紋部分相銜接的電極，經(jīng)螺紋與地相連。高性能的火花塞還在側(cè)電極外表切割成一條極細(xì)的槽溝使其更容易產(chǎn)生火花。在側(cè)電極外表切割成一條極細(xì)的槽

4、溝使其更容易產(chǎn)生火花。 螺紋部：螺紋部主要是用來固定火花塞，并支撐側(cè)電極，也具有散熱功能。不同型號(hào)的螺紋部：螺紋部主要是用來固定火花塞，并支撐側(cè)電極，也具有散熱功能。不同型號(hào)的火花塞或一樣種類的火花塞用在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)上，其螺紋直徑及螺紋長度各有不同。所火花塞或一樣種類的火花塞用在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)上，其螺紋直徑及螺紋長度各有不同。所以一樣種類的火花塞也會(huì)依車型的不同而有較細(xì)的分類。以一樣種類的火花塞也會(huì)依車型的不同而有較細(xì)的分類。 絕緣體：絕緣體既有支撐性能，又可防止電能的走漏。在接頭和火花塞殼之間，為延伸絕緣體：絕緣體既有支撐性能，又可防止電能的走漏。在接頭和火花塞殼之間，為延伸絕緣間隔并減少灰塵

5、、水分對漏電的影響，把絕緣體設(shè)計(jì)成折裙?fàn)?。絕緣間隔并減少灰塵、水分對漏電的影響，把絕緣體設(shè)計(jì)成折裙?fàn)睢?密封墊：密封墊：密封墊的主要作用是，把火花塞擰緊時(shí)，使火花塞與汽缸有良好的密封。當(dāng)反復(fù)擰上卸密封墊的主要作用是，把火花塞擰緊時(shí)，使火花塞與汽缸有良好的密封。當(dāng)反復(fù)擰上卸下同一火花塞后，密封墊的密封作用會(huì)有所減弱下同一火花塞后，密封墊的密封作用會(huì)有所減弱.火花塞的電極部位是運(yùn)用和保養(yǎng)的重火花塞的電極部位是運(yùn)用和保養(yǎng)的重點(diǎn)點(diǎn) 火花塞的分類火花塞的分類按熱值高低來分 冷冷 型型 、熱、熱 型型 、溫型、溫型按照電極資料來分 鎳合金、銀合金和鉑合金等鎳合金、銀合金和鉑合金等 更專業(yè)一下，火花塞的類型

6、大體上有如下幾種： 準(zhǔn)型火花塞準(zhǔn)型火花塞 緣體突出型火花塞緣體突出型火花塞 電極型火花塞電極型火花塞 座型火花塞座型火花塞 極型火花塞極型火花塞 面跳火型火花塞面跳火型火花塞 火花塞外形尺寸和熱值火花塞外形尺寸和熱值選擇火花塞要一定注不測形尺寸 火花塞外形尺寸主要分為螺紋直徑、長度、六角大小，火花塞外形尺寸，必需與原車螺紋直徑、長度一致，有時(shí)火花塞螺紋直徑一致，但長度不一樣也不行 NGK型號(hào)型號(hào)螺紋公徑：螺紋公徑：B14mm、六角對邊、六角對邊20.6mmC10mm、六角對邊、六角對邊16mm D12mm、六角對邊、六角對邊18mm螺紋長度：螺紋長度：L11.2mmH12.7mm(賽車型賽車型

7、12.5mm)E19mm(賽車型賽車型18mm)無標(biāo)注無標(biāo)注12mm18mm/9.5mm14mm DENSO型號(hào)編制型號(hào)編制 螺紋公徑：螺紋公徑：M18mm、六角對、六角對邊邊 25.4mmW14mm、六角對邊、六角對邊20.6mmX12mm、六角對邊、六角對邊 18mmU10mm、六角對邊、六角對邊 16mm 螺紋長度：螺紋長度：E19mm F12.7mmL11.2mm無標(biāo)注無標(biāo)注12mm18mm/9.5mm14mm 火花塞外形尺寸和熱值火花塞外形尺寸和熱值火花塞的散熱 火花塞將本身所受熱量的分發(fā)量稱為熱值，將可大量散熱稱為高熱值冷型、相對散熱量較小的稱為低熱值熄滅型，然而熱值的高低，取決于

8、缸內(nèi)混合氣溫度和火花塞的設(shè)計(jì)。 市售的火花塞熱值從市售的火花塞熱值從數(shù)值越大數(shù)值越大火花塞就越火花塞就越“冷，即所謂的冷型，適宜高轉(zhuǎn)速高緊縮比的引冷，即所謂的冷型，適宜高轉(zhuǎn)速高緊縮比的引擎擎數(shù)值越小數(shù)值越小火花塞越火花塞越“熱熱型，適宜低緊縮比引擎運(yùn)用。熱熱型，適宜低緊縮比引擎運(yùn)用。 溫度太高，溫度太高，就需換一個(gè)熱值大一點(diǎn)的火花塞就需換一個(gè)熱值大一點(diǎn)的火花塞 表示正常表示正常 表示溫度太低，表示溫度太低，就需換一個(gè)熱值小一點(diǎn)的火花塞就需換一個(gè)熱值小一點(diǎn)的火花塞 火花塞的壽命火花塞的壽命電極的耗費(fèi)電極的耗費(fèi)電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電量。尤其是中心電極達(dá)到更高的溫度時(shí)，被酸化消耗掉。

9、 關(guān)于火花塞的物理壽命請記下開場失火的行車公里數(shù)。失火當(dāng)然是燃料的不正當(dāng)運(yùn)用引起的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的不規(guī)那么震動(dòng)或輸出功率低下，特別是引起排氣對策車輛的凈化安裝的損傷。到火花塞用盡的物理壽命時(shí)，經(jīng)濟(jì)上未必就是好方法。因此在經(jīng)濟(jì)交換時(shí)期，引薦運(yùn)用上圖的行車公里數(shù)。但是白金火花塞是10萬公里。 火花塞不良情況的診斷方法火花塞不良情況的診斷方法絕緣提底部是灰白色和黃褐色的，電極的耗費(fèi)甚微。 正常形狀正常形狀 非正常碳附著非正常碳附著【外觀】 絕緣體底部，電極部分是覆蓋著枯燥柔軟的黑色碳體的。【結(jié)果】 起動(dòng)不正確，失火，加速不正確。【緣由】短間隔反復(fù)行車發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱形狀下行車， 錯(cuò)誤的扼流圈過濃的混合氣體

10、，錯(cuò)過點(diǎn)火時(shí)機(jī)，火花塞熱值過高。非正常點(diǎn)火安裝非正常點(diǎn)火安裝【外觀】中心電極和接地電極溶損或是燒壞。絕緣子底部呈顆粒狀， 附著著鋁之類的金屬粉末?！窘Y(jié)果】發(fā)動(dòng)機(jī)損壞馬力損失?！揪売伞看蠖嗍菧囟冗^高，點(diǎn)火安裝點(diǎn)火之前熄滅過的景象。 火花塞熱值過低，點(diǎn)火時(shí)機(jī)提早。 裝配火花塞時(shí)的本卷須知裝配火花塞時(shí)的本卷須知在裝配火花塞時(shí)，應(yīng)確實(shí)對準(zhǔn)螺紋后再旋進(jìn)去，并且首先用手?jǐn)Q進(jìn)，然后再用火花塞扳手?jǐn)Q緊。但是，在擰緊火花塞時(shí)不可用力過猛。普通來說，擰進(jìn)新的火花塞時(shí)；以其墊片開場變形時(shí)為宜。通常，初學(xué)者都沒有留意到這一點(diǎn)。所以往往在檢修火花塞時(shí)，損壞了火花塞的螺紋.適當(dāng)?shù)木o固火花塞時(shí)的力 由于高壓線是插入火花塞帽

11、的，假設(shè)火花塞沒有問題，高壓線試火也沒有火花，接上火花塞后沒有火花出現(xiàn)，那么就是高壓線沒有插好或者是火花塞帽中的電阻沒有擰好(或者是電阻壞)。當(dāng)高壓線接觸不良時(shí)，可以將其頭部剪掉一小段并清理一下外表的銹蝕，然后再將其插入火花塞帽 在裝配時(shí)，還要檢查高壓線能否有老化龜裂景象，由于老化的高壓線在雨天或?yàn)R有水分時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏電，影響火花塞的點(diǎn)火。對曾經(jīng)老化的高壓線應(yīng)將其更新 市售國外火花塞品牌市售國外火花塞品牌 Bosch(博世博世)，德國博世公司在南京華德消費(fèi)，主要運(yùn)用在德國系列汽車；，德國博世公司在南京華德消費(fèi)，主要運(yùn)用在德國系列汽車； NGK，主要運(yùn)用在日本產(chǎn)汽車上豐田等；，主要運(yùn)用在日本產(chǎn)汽車

12、上豐田等； ND或或Denso，日本電裝公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在日本，日本電裝公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在日本 產(chǎn)汽車上；產(chǎn)汽車上； Champion (冠軍冠軍)，美國冠軍公司授權(quán)在廣州消費(fèi)；，美國冠軍公司授權(quán)在廣州消費(fèi)； AC，美國通用公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在美國通用汽車上；，美國通用公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在美國通用汽車上； 其他品牌有：其他品牌有：Autolite美國奧特萊托，美國奧特萊托， Eyquem法國益康等法國益康等 國外品牌主要有國外品牌主要有 Denso，日本電裝公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在日本汽車及世界各主要汽車制造商的汽車上，市場份額近，日本電裝公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在日本汽車及世界各主要汽車制造商的汽

13、車上，市場份額近20%； Bosch，德國博世公司，主要運(yùn)用在德國系列汽車上，市場份額，德國博世公司，主要運(yùn)用在德國系列汽車上，市場份額40%左右；左右； NGK，主要運(yùn)用在日本汽車上日產(chǎn)等，市場份額，主要運(yùn)用在日本汽車上日產(chǎn)等，市場份額20%左右；左右； Champion，美國冠軍公司，市場份額，美國冠軍公司，市場份額10%左右；左右； AC Delco，AC德科公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在美國通用公司的汽車上；德科公司消費(fèi)，主要運(yùn)用在美國通用公司的汽車上； 其他品牌有：其他品牌有：Autolite,美國奧特萊托、美國奧特萊托、Eyquem,，法國益康等。，法國益康等。 其他占其他占5%左右，共十余種。左右，共十余種。 國內(nèi)火花塞品牌國內(nèi)火花塞品牌 有株洲湘火炬、雷電等數(shù)十種，大多是普通火花塞。有株洲湘火炬、雷電等數(shù)十種，大多是普通火花塞。 汽車火花塞從價(jià)錢上分汽車火花塞從價(jià)錢上分普通火花塞消費(fèi)本錢普通在