帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車方案(飛亞)(尾礦輸送)

1、云南思茅山水銅業(yè)有限公司大平掌銅礦肖家墳尾礦庫建設(shè)工程尾礦輸送聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車方案云南思茅山水銅業(yè)有限公司大平掌銅礦肖家墳尾礦庫建設(shè)工程尾礦輸送系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車方案編制： 審核：審批：編制單位：玉溪飛亞礦業(yè)開發(fā)管理有限責(zé)任公司 大平掌銅礦工程項(xiàng)目部編制日期： 二0一三年四月二十六日一、工程概況及試車目的1. 工程概況云南思茅山水銅業(yè)有限公司大平掌銅礦肖家墳尾礦庫位于云南省普洱市思茅區(qū)思茅港鎮(zhèn)大平掌銅礦礦區(qū)南側(cè)扛榜箐內(nèi)。該尾礦庫的特點(diǎn)是建在大平掌礦已有排土場的上游，初期壩利用該山溝已接近合攏的排土場廢石堆，加以修整，增設(shè)邊坡馬道、排水溝等，從而將原排土場改建成廢石尾礦壩。肖家墳尾礦壩壩體為寬厚型廢石

2、壩，多種工況下壩體穩(wěn)定性均有安全保障。尾礦庫初期壩壩頂高程1070m，壩高約43m（標(biāo)高1027m至標(biāo)高1070m）；后期利用礦山產(chǎn)出的大量廢石進(jìn)行分期筑壩，最終尾礦堆積壩頂標(biāo)高為1138m，相應(yīng)有效庫容可達(dá)1909.5萬m³，可在三、四選廠同時(shí)工作情況下為礦山累積服務(wù)15年以上。 肖家墳尾礦庫庫區(qū)匯水面積小，約3.6km2，庫區(qū)流域內(nèi)1000年一遇設(shè)防洪峰流量為75.34m³/s ，24小時(shí)洪水總量為75.73萬m³；200 年一遇設(shè)防洪峰流量為61.94 m³/s ，24小時(shí)洪水總量為56.67萬m³ 。尾礦庫庫區(qū)地理位置優(yōu)良，庫內(nèi)調(diào)洪庫容

3、較大，可以容納一場千年一遇暴雨的洪水總量，排洪系統(tǒng)滿足千年一遇洪水蓄在庫內(nèi)經(jīng)3天時(shí)間完全放空。2.試車準(zhǔn)備情況介紹該階段部分試車工程云南思茅山水銅業(yè)有限公司大平掌銅礦肖家墳尾礦庫自在玉溪礦業(yè)有限公司、思茅山水銅業(yè)有限公司、玉溪飛亞礦業(yè)開發(fā)管理有限公司、湖南和天工程管理有限公司、北京礦冶研究總院，十四冶三公司、各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及相關(guān)人員的大力協(xié)助下，同舟共濟(jì)，克服了設(shè)計(jì)晚、施工工期緊、設(shè)備、材料運(yùn)輸困難、施工場地狹窄的種種不利因素。在十四冶三公司的努力拼搶下，整個(gè)尾礦輸送的廠房、設(shè)備、電氣、工藝管道、給排水管道已經(jīng)施工完畢，由十四冶編制單機(jī)試車方案，定于2013年4月28日至2013年4月30日逐

4、步進(jìn)行了通電、通水及設(shè)備單機(jī)試車，單機(jī)帶負(fù)荷（清水）試車檢驗(yàn)，設(shè)備運(yùn)行情況正常，已經(jīng)具備了帶負(fù)荷（礦漿）聯(lián)動(dòng)試車條件。肖家墳尾礦庫項(xiàng)目主要包括尾礦濃縮、尾礦輸送、浮船回水泵站、加壓泵站、滲水回水泵站、尾礦庫筑壩及排洪、等單位工程組成?，F(xiàn)在尾礦輸送、浮船回水泵站、加壓泵站、尾礦庫筑壩及排洪工程已完工，加壓泵站、尾礦輸送、浮船回水泵站所有設(shè)備、電氣配電、工藝管道、給排水管道等已于2013年4月28日至2013年4月30日進(jìn)行電器測試、管路通水檢查及礦漿泵設(shè)備單機(jī)試車，單機(jī)設(shè)備運(yùn)行情況正常前提下；為滿足業(yè)主方生產(chǎn)經(jīng)營的需要，本聯(lián)動(dòng)試車方案是在濃密機(jī)、濃密池暫不具備條件的情況下，采取臨時(shí)措施甩掉濃密機(jī)

5、系統(tǒng)，單獨(dú)對尾礦輸送系統(tǒng)進(jìn)行階段性帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。2、試車目的為了驗(yàn)證帶料后肖家墳尾礦庫工程各功能能否有效投入，工藝流程是否暢通，進(jìn)一步處理設(shè)備和電氣系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的工藝不適應(yīng)等問題，考察儀表及自動(dòng)化能否達(dá)到預(yù)期要求。提前為下一步的生產(chǎn)作準(zhǔn)備；根據(jù)工藝配置情況，將負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車按順序啟動(dòng)，設(shè)備空載運(yùn)行正常后開始給料，進(jìn)行72小時(shí)的帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車，為了確保本次負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車能夠順利完成，特編制該聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車方案。二、編制依據(jù)及執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)1、冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 2、建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50303-2002)3、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50270-

6、98)4、北京礦冶研究總院大平掌銅礦肖家墳尾礦庫生產(chǎn)操作說明書5、北京礦冶研究總院大平掌銅礦肖家墳尾礦庫工程施工圖6、設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的相關(guān)技術(shù)資料 三、試車時(shí)間安排 帶負(fù)荷試車時(shí)間為2013年5月1日上午9：002013年5月4日9：00，共計(jì)72小時(shí)。 四、負(fù)荷試車組織機(jī)構(gòu)總指揮： xxx (電話：000)副總指揮：xxx (電話：000) 、 組員：xxx (電話：000) 、現(xiàn)場值班人員：1、 思茅山水公司：加壓泵房：？尾礦壩：？管線：？2、 飛亞公司：加壓泵房：賴正紅、謝平；尾礦壩：吳道雍、宋旭云；管線：施林城3、 監(jiān)理公司：加壓泵房：羅麗昌；尾礦壩：陳勇；管線：張春華、4、 十四冶

7、三公司：加壓泵房：韋成益；尾礦壩：呂國平；管線：？專業(yè)技術(shù)值班人員：1、機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人：龍國昌2、電氣技術(shù)負(fù)責(zé)人：王岐輝3、安全技術(shù)負(fù)責(zé)人： XXX操作班組：1、臨時(shí)結(jié)合池（含礦漿分流池）思茅山水公司：十四冶三公司：2、加壓泵房思茅山水公司：十四冶三公司：3、尾礦管線巡線思茅山水公司：十四冶三公司：4、尾礦庫思茅山水公司：十四冶三公司：5、事故檢修（？施工單位提供人員組成名單）五、試車步驟及操作方法（一）試車內(nèi)容由于濃密機(jī)、濃密池、未具備條件，故不納入本次試車范圍。礦漿由臨時(shí)結(jié)合池進(jìn)入礦漿分流池分流后進(jìn)入室內(nèi)泵池。尾礦輸送系統(tǒng)分為160KW和90KW兩個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)一用一備，共4組串聯(lián)渣漿泵

8、，其中，160KW（6/4EE-AH渣漿泵）對應(yīng)四選廠生產(chǎn)工況，90KW（4/3DD-AH渣漿泵）對應(yīng)三選廠生產(chǎn)工況。本次試車將對兩個(gè)輸送系統(tǒng)（共4組）進(jìn)行逐一試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)順序?yàn)椋海ū梅繌淖笸遥㎝7、M3M11、M4M8、M1M12、M2。（二）試車前的準(zhǔn)備1、對參加試車人員進(jìn)行操作規(guī)程及試車方案交底培訓(xùn)。2、為保證帶負(fù)荷試車順利進(jìn)行，必須提前進(jìn)行電氣設(shè)備交接試驗(yàn)及單機(jī)試車，并試車合格。3、對工藝管道進(jìn)行通水試驗(yàn)，檢查各連接管內(nèi)是否有雜物、是否有泄漏。4、專人負(fù)責(zé)水線的檢查，保證用水充足。由xxx負(fù)責(zé)5、專人負(fù)責(zé)外部供電保障。由XXX負(fù)責(zé)6、設(shè)備廠家人員、設(shè)計(jì)單位必須到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)解

9、決好所有存在的關(guān)聯(lián)問題。（三）試車步驟及操作方法1、供電系統(tǒng)肖家墳尾礦庫筑壩工程尾礦輸送系統(tǒng)在尾礦泵站設(shè)有變電所，用電設(shè)備安裝容量1073KW，安裝SCB10-800/10 800KVA干式變壓器一臺(tái)，每組串聯(lián)渣漿泵第二級為變頻調(diào)速控制，負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車前供電系統(tǒng)，高、低壓部分調(diào)試正常。 2、尾礦輸送2.1、設(shè)備開機(jī)順序：供清水水封泵進(jìn)口側(cè)渣漿泵出口側(cè)渣漿泵給尾礦。2.2、設(shè)備停機(jī)順序：停尾礦供清水出口側(cè)渣漿泵進(jìn)口側(cè)渣漿泵水封泵。2.3、操作程序及操作方法：1、關(guān)閉出口閥門，全開進(jìn)口閥門；2、開啟軸封水和冷卻水，將壓力調(diào)整到規(guī)定值；3、開啟注水閥門向泵池內(nèi)注水；4、啟動(dòng)進(jìn)口側(cè)渣漿泵，并逐步打開出口

10、閥門至1/2；5、當(dāng)渣漿充滿到1/2管路時(shí)，啟動(dòng)出口側(cè)渣漿泵并逐步開完出口閥門；泵啟動(dòng)注意事項(xiàng)：1）通常串聯(lián)泵的輸送管路都較長，在設(shè)計(jì)計(jì)算管路揚(yáng)程時(shí)是以全部管路充滿漿體運(yùn)行來考慮的。泵啟動(dòng)時(shí)管路并未充滿漿體，如果全開閥門則管路揚(yáng)程很低，泵的瞬時(shí)流量偏向大流量，致使電機(jī)過載，或造成泵汽蝕振動(dòng)，引發(fā)故障。故在輸送渣漿前先輸送清水，待整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再輸送渣漿。2）應(yīng)做到有計(jì)劃的停泵，停泵前，應(yīng)進(jìn)行清水輸送1520min 。3）尾礦濃度需控制在40%左右，波動(dòng)范圍不應(yīng)超過35%45%，以滿足輸送臨界流速的要求。2.4、其它注意事項(xiàng)泵類試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁在無試驗(yàn)介質(zhì)情況下進(jìn)行運(yùn)行，只能作點(diǎn)動(dòng)確定其運(yùn)轉(zhuǎn)方向，

11、運(yùn)轉(zhuǎn)方向符合泵體上的標(biāo)識，并符合下列要求：1、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，壓力、流量、溫度和其它要求應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，定時(shí)做好巡視、檢查、記錄，出現(xiàn)異常立即按停車順序處理，并報(bào)告現(xiàn)場值班人員。2、轉(zhuǎn)子及各運(yùn)動(dòng)部件不得有異常聲響和摩擦現(xiàn)象；3、各密封部位不應(yīng)泄漏，泵體軸承加注足量的合格潤滑油；4、各緊固連接部位不應(yīng)松動(dòng)；5、運(yùn)轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)軸承的溫升不得超過400C，最高溫度不得超過75；6、填料的溫升應(yīng)正常，水封管路滿足水量為礦漿量1-2%，由水封管路截止閥調(diào)節(jié)，水壓20M水柱通過減壓閥調(diào)節(jié)；機(jī)械密封的泄漏量不宜大于10毫升時(shí)（每分鐘約3滴）；7、電動(dòng)機(jī)的功率或電動(dòng)機(jī)的電流不應(yīng)超過額定值；8、泵的安全

12、、保護(hù)裝置應(yīng)靈敏、可靠。2.5、異常事故處理1、試運(yùn)行中如發(fā)生異常事故（停電、設(shè)備故障、管線泄漏、堵塞等）應(yīng)立即打開泵房內(nèi)管道出口三通處以及輸送管道逆坡段三通閘閥局部放空管路，并啟動(dòng)備用輸送系統(tǒng)；2、當(dāng)尾礦輸送系統(tǒng)發(fā)生局部故障、換泵、溢流情況時(shí)，將有事故尾礦經(jīng)地溝及時(shí)排至事故池；3、輸送管路發(fā)生淤堵時(shí)，應(yīng)根據(jù)堵塞情況處理，堵塞不嚴(yán)重時(shí)，采用清水沖洗即可，堵塞比較嚴(yán)重時(shí)，先用高壓小流量水向管道注水，待礦漿稀釋后，慢慢加大水量沖洗，如果管路堵塞很嚴(yán)重時(shí)，逐段拆解進(jìn)行疏通。3、尾礦排放3.1、肖家墳尾礦庫尾礦排放方式為壩前分散放礦；在放礦初期，放礦主管沿初期壩頂1070m高程處鋪設(shè)，以0.5%的坡度

13、在壩前放置，以使尾礦能夠?qū)崿F(xiàn)自流。其主管規(guī)格為DN315 型UHMWPE管；沿主管間距12m設(shè)置一根支管，支管為DN100橡膠軟管；初期放礦時(shí)，支管需要延伸至壩坡一半高度附近，以免礦漿過分沖刷壩體內(nèi)坡及土工膜防滲層。 3.2、在初期壩以下放礦時(shí)，攔水壩將放礦區(qū)域劃分為兩部分；前期，在攔水壩與初期壩之間進(jìn)行放礦作業(yè)；當(dāng)排礦堆積高度達(dá)到攔水壩高度一半左右時(shí)，此時(shí)可沿?cái)r水壩壩頂向庫內(nèi)延伸的兩側(cè)支溝內(nèi)進(jìn)行放礦作業(yè)；之后再返回至初期壩前進(jìn)行放礦。 3.3、在排放尾礦作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)放礦計(jì)劃和礦漿流量、濃度等，開啟足夠的放礦支管根數(shù)，以使尾礦均勻沉積；另一方面，由于壩軸線較長，需經(jīng)常調(diào)整放礦地點(diǎn)或采取分段交

14、替排礦作業(yè)的方式，使庫區(qū)堆壩區(qū)的灘面均勻上升，避免出現(xiàn)側(cè)坡、扇形坡等起伏不平現(xiàn)象出現(xiàn)；總之，應(yīng)保證庫內(nèi)形成良好的沉積灘面和匯水區(qū)域。 3.4、沿各個(gè)放礦平臺(tái)向庫內(nèi)排放尾砂時(shí)，應(yīng)避免出現(xiàn)礦漿沖刷壩體內(nèi)坡面。尾礦排放屬于露天作業(yè)，受自然條件影響較大，強(qiáng)風(fēng)逆風(fēng)條件下，應(yīng)采取措施避免礦漿被風(fēng)卷起造成沖刷壩體內(nèi)坡及反濾層現(xiàn)象的發(fā)生。 3.5、可同時(shí)開啟多個(gè)調(diào)節(jié)閥門以減小礦漿在支管內(nèi)的過流速度，從而減小管路磨損；閥門的開啟和關(guān)閉應(yīng)快速制動(dòng)，且應(yīng)開啟到位或完全關(guān)閉，避免半開半閉，以減少磨損。 3.6、尾礦排放時(shí)應(yīng)有專人管理，應(yīng)做到勤巡視、勤檢查、勤記錄、勤匯報(bào)，不離崗。六、試車組織機(jī)構(gòu)及各成員職責(zé)1、聯(lián)動(dòng)試

15、車領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)（1）、總指揮組織聯(lián)動(dòng)試車方案的審核工作（2）、總指揮負(fù)責(zé)試車工作的統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)，并進(jìn)行全方位管理，簽發(fā)起動(dòng)或停車命令。（3）、總指揮要對試車過程中出現(xiàn)的問題，組織相關(guān)人員進(jìn)行研究，及時(shí)處理，制定解決辦法。（4）、各專業(yè)技術(shù)人員要指導(dǎo)相關(guān)專業(yè)操作人員對設(shè)備進(jìn)行正確操作，并負(fù)責(zé)聯(lián)動(dòng)試車相關(guān)資料的收集、整理和歸類。（5）、物資供應(yīng)人員要負(fù)責(zé)試車前和試車過程中所需材料及配件的采購和組織工作。（6）、安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試車時(shí)檢查相關(guān)安全操作規(guī)程，規(guī)章制度的落實(shí)和執(zhí)行情況，試車時(shí)存在的安全隱患處理措施的制定和安全事故的處理，并負(fù)責(zé)試車期間安全保衛(wèi)工作。（7）、后勤負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)試車期間對不能脫離崗位的相關(guān)操作人員的生活問題。（8）、指揮部所有副指揮于開機(jī)試車前1小時(shí)檢查各系統(tǒng)和操作人員到位情況，具備開機(jī)運(yùn)行條件后，向總指揮報(bào)告，在無異常情況時(shí)，總指揮下達(dá)開機(jī)運(yùn)行命令。七、安全技術(shù)措施（1）、每個(gè)操作人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車方案內(nèi)的各種設(shè)備操作規(guī)程、嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行開車和停車、嚴(yán)禁違章作業(yè)。（2）、認(rèn)真執(zhí)行安全操作交底制度，對關(guān)鍵、重要設(shè)備部位要召集班組長交代安全注意事項(xiàng)。（3）、凡遇有違反安全操作規(guī)程的情況，任何人都可以制止，由安全員按違章管理制度辦法處理。（4）、凡參加試車人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從命令聽從指揮，嚴(yán)禁酒后操作，爭吵打鬧，或者擅自發(fā)令指揮，違者